а каким образом? потому что логичный вопрос "почему раньше нельзя было", только не надо говорить "помощь братской украине"
орел - сцуко гордая птица, пока не дашь пинчищща - нихера не полетит. это тебе не воробей какой сраный, едва тень на него упала - взлетел и полетел [куда - а незна куда]
есть принцип "если работает - не тронь!!!" ибо Украина поставляла же.
Агрегаты на нем действительно российские (топливная и так далее). Но самое главное - сам двигатель по прежнему запорожский. И еще долго будет производится тут, ибо нет в рф мощностей и школы. Нет и в ближайшей перспективе не предвидится. Можно ли поставив свой генератор на реновский двигатель F4R называть его российским - хороший вопрос.
Завод в подмосковье будет производить только ремонт и испытания ТВ3. О производстве тоже пока речи не идет
Так что не стоит слепо верить новостям
ВК-2500 это по сути ТВ3-117, с мелкими изменениями и с новой электронной системой управления. Собирали их на моторе еще лет 10 назад и больше, просто в то время я там работал, как раз в испытательном цехе.
Ооо, пиздатый двигатель - глядел на него вживую в нашем музее авиадвигателей УМПО - он помещается по высоте в обычную комнату - по ширине и длине и вовсе как обычный автомобильный.
На фото самый правый:
Это сообщение отредактировал khalf - 16 сен 2016 в 08:00
Бл@дь, khokhlы думают, видимо, что эти двигатели собирались на их мощностях, потому что у нас ума не хватало этого самим делать? Наивные! Это производство на территории 404 организовывалось для их же блага, чтобы рабочие места были, зарплаты и пенсии. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ! А, что говорить?!.... Не надо? Напрыгались? Сами с усами? Получите и распишитесь. Нам самим рабочие места нужны. И технологии передавать в неразумные руки тоже лучше не надо. А то будут свою "перемогу" нашими мозгами делать! Пусть теперь репой печки топят и пращой свеклу в небо запускают. А с нас хватит.
Недавно слышал что хохлы продали китайцам единственный летающий самолёт такого класса Ан-225 "Мрия" и полностью всю конструкторскую документацию для изготовления. Это пиздец товарищи...
Чего ж то все молчат, что заводик по производству этих двигателей, во времена майдана под шумок из Украины вывезли в Россию, а теперь они "ПЕРЕНЕСЛИ ПРОИЗВОДСТВО". Герои мля.
А мне вот интересно, наши авиазаводы могут выпускать легковые автомобили? Отправили на выставку в Китай своих туристов с фотоаппаратами. Фотки отдали в конструкторское бюро... Самолеты надежные, красивые. Могут же. Думаю и с машинами у них получится.
Будет красивая и качественная машина с ценой как самолёт
Собственно пару нулей из бюджета Украины. Я не радуюсь чужому горю, но украинцам нужно срочно что-то менять.
А что они поменяют? Там дегенераты у власти!
почему дегенераты? все в рамках капитализма, украинские элиты договорились с западными элитами, те обещали закрывать глаза на происходящее, если украинские элиты будут оказывать кой какие услуги. на хуя вон Порошенко президентом становится если он и так олигарх? ибо он за время своего президентства наворует столько, что ему и за всю жизнь со своими заводиками не заработать. и так все руководство, понимают, что долго у власти не продержаться и гребут двумя руками. а потом свалят на Запад, где будут писать мемуары, как они хотели сделать украине хорошо, и вот вот получилось, но... Россия вмешалась/народ негодящий/Янукович страну в тупик завел, из которого не вывести. з.ы. один хер европейцы потом деньги у беглых украинских властей отберут. не сразу, конечно, дадут пошиковать. а потом отберут. хули, народ там прагматичный.
Медленно, но верно "Моторсичу" приходит писец, единственное на что они смогут рассчитывать на внутренний заказы, да поддержание в рабочем состоянии агрегатов техники которой уже лет 30 за бугром. Всю новую технику по контрактам будут обслуживать наши компании. У хохлов уже проблема с контрафактными комплектующими, у нас она тоже лет 10 назад была, но сейчас вроде навели шорох и взяли под контроль, так что хрен их запчасти на нашу технику попадут.
Какая Россия добрая страна - так старалась для блага Украины. От себя рабочие места забирала! Неблагодарная Украина
Прикинь да, а еще Россия у Украины когда то раньше корабли заказывала. А Эвропа хоть один крупный заказ сделала у Украины, помогла делом, а не пиздежом и кредитами, которые отдавать и отдавать еще?
Чего ж то все молчат, что заводик по производству этих двигателей, во времена майдана под шумок из Украины вывезли в Россию, а теперь они "ПЕРЕНЕСЛИ ПРОИЗВОДСТВО". Герои мля.
Пруф или пидарас. Единственную инфу про вывезенный в Россию завод я читал тут на ЯПе. Это завод запорной арматуры для нефтегазового оборудования. Вывезли его из Новороссии в Россию и сделал это именно ХОЗЯИН!!! предприятия, так как на территории укропии заводу пришёл бы 100% пиздец. P.S. Кстати хозяин данного завода имел свободный выбор везти завод в свидомую укропию или в ужасный Мордор.
Это сообщение отредактировал Kogaron - 16 сен 2016 в 10:09
Бл@дь, khokhlы думают, видимо, что эти двигатели собирались на их мощностях, потому что у нас ума не хватало этого самим делать? Наивные! Это производство на территории 404 организовывалось для их же блага, чтобы рабочие места были, зарплаты и пенсии. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ! А, что говорить?!.... Не надо? Напрыгались? Сами с усами? Получите и распишитесь. Нам самим рабочие места нужны. И технологии передавать в неразумные руки тоже лучше не надо. А то будут свою "перемогу" нашими мозгами делать! Пусть теперь репой печки топят и пращой свеклу в небо запускают. А с нас хватит.
Недавно слышал что хохлы продали китайцам единственный летающий самолёт такого класса Ан-225 "Мрия" и полностью всю конструкторскую документацию для изготовления. Это пиздец товарищи...
Уши не распускайте, китайцам продавали вторую недостроенную Мрию с возможностью достройки и эксплуатации у себя. Всю документацию никто не продавал.
Агрегаты на нем действительно российские (топливная и так далее). Но самое главное - сам двигатель по прежнему запорожский. И еще долго будет производится тут, ибо нет в рф мощностей и школы. Нет и в ближайшей перспективе не предвидится. Можно ли поставив свой генератор на реновский двигатель F4R называть его российским - хороший вопрос.
Завод в подмосковье будет производить только ремонт и испытания ТВ3. О производстве тоже пока речи не идет
Так что не стоит слепо верить новостям
ВК-2500 это по сути ТВ3-117, с мелкими изменениями и с новой электронной системой управления. Собирали их на моторе еще лет 10 назад и больше, просто в то время я там работал, как раз в испытательном цехе.
А мощность увеличили более высокой температурой сгорания топлива? Т.е. тупо немного форсировали ТВ3-117, я так понимаю?
Ооо, пиздатый двигатель - глядел на него вживую в нашем музее авиадвигателей УМПО - он помещается по высоте в обычную комнату - по ширине и длине и вовсе как обычный автомобильный.
На фото самый правый:
Эммм. Двигатель на фото есть, за крайним мужиком. А всё остальное - это редукторы с соосными втулками несущего винта.
А мне вот интересно, наши авиазаводы могут выпускать легковые автомобили? Отправили на выставку в Китай своих туристов с фотоаппаратами. Фотки отдали в конструкторское бюро... Самолеты надежные, красивые. Могут же. Думаю и с машинами у них получится.
Антонов встал, южмаш встал, это уникальные предприятия, прыгайте дальше, Европа вам поможет. И кстати за 2,5 года кто нибудь съездил в Европу без визы? За что боролись то? Или просто назло России?
Я Обиделся на маму. Выколю себе глаз, чтоб у неё был сын одноглазый.
Вот уже два года бедная Украина умирает и никак не умрет, а ёё хоронили еще в 2014, но вот теперь точно загнется. А по теме неделю назад презентовали новый двухместный скоростной вертолет Украинского производства и Авиакон представил новинку в 85 летию. так что объективности ради не надо краски сгущать.
А по теме неделю назад презентовали новый двухместный скоростной вертолет Украинского производства и Авиакон представил новинку в 85 летию. так что объективности ради не надо краски сгущать.
А какой практический смысл в этом вертолете? Грузоподъемность 380 кг, да и к вящей радости - тандемная кабина, то есть - один пассажир. ИМХО, Робинсон получше будет (4 пассажира и движок по мощней), в сегменте легких вертолетов. Я уж молчу про Ансат. Он в три раза тяжелее, но и мощнее в пять раз.
Это сообщение отредактировал tarawa - 16 сен 2016 в 17:27
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com