Нас снова обманули - троллейбус в Москве решили уничтожить

на фотке бумажки написана ересь, это не может быть официальным текстом МосГорТранса, а видя в источнике "Варламов" закрадывается подозрение что многое в тексте переврали.

Чем больше узнаю оленеводов, тем больше мне нравятся пчеловоды.

Еще бы трамваи кто убрал. Пробочный транспорт...

В Волгограде уничтожили троллейбус и заменили автобусом. В год экологии это самое по-русски.

fantomas565

Цитата

Да ну нах! Дикий трэш "черкизона" и "олимпийского". Ну его впизду, вашего пчеловода, тельманаисмаилова вам в задницу.

"Садовод" тот же Черкизон,"Олимпийский" -ТЦ "Москва" в Люблино.Ну и©

А если подумать комплексно?
Вот кто сейчас в РФ производит Троллейбусы?
Московский Троллейбусный завод - перестал выпускать троллейбусы.
Башкирский Троллейбусный завод с 2014 года практически тоже перестал их выпускать и сейчас находится в состоянии банкротства.
Вологодский механический завод в 2013 году признан банкротом, хотя там до сих пор кое-как выпускают троллейбусы.
Есть Саратовский ТроллЗа, там мощностей около 300 троллейбусов в год по состоянию на 2012 год.
Итого в сухом остатке - троллейбусостроение в РФ если не умерло окончательно, то находится в предсмертной агонии.
С другой строны есть ЛИАЗ у которого с производством автобусов все в порядке - штампуют как пирожки.
И что прикажете делать городским властям? Бегать за производителями троллейбусов и канючить "ну пожааалуйста постройте нам троллейбусов" или забить болт и пустить вместо троллейбусов автобусы с поставками которых проблем нет?
Вот, задумайтесь, вы бы как поступили?

Кстати, сегодн7я то ли во сне , то ли наяву привиделось,что власть переедет из Москвы и после этого в Москве начнется полный пиздец,
менты и фсб и военные ничего делать не будут, только себя охранять..
Кавказцы и Азиаты начнут резать русских и забирать их квартиры,
евреи съебутся в Крым, наверное, там и власть будет...
Будет голод, людоедство и Африка...
Ой, не дай бог, многим и бежать будет некуда...

Газовое лобби, хуле. Понастроят или уже готовы газовые заправки, автобусы с баллонами на крыше и всё, кругом профит, только рогатые мешают. И проводов над дорогой меньше будет, и тяговые подстанции модернизировать не придётся - всё в металлолом. Но по мне, так трамваи вреднее: на их колеях сколько мотоциклистов расшиблось - не счесть. Как вам такое предположение?
Это сообщение отредактировал Ыеуз0 - 28 авг. 2017 г. в 12:40

Цитата (Alexeykov @ 28.08.2017 - 12:33)

А если подумать комплексно? Вот кто сейчас в РФ производит Троллейбусы? Московский Троллейбусный завод - перестал выпускать троллейбусы. Башкирский Троллейбусный завод с 2014 года практически тоже перестал их выпускать и сейчас находится в состоянии банкротства. Вологодский механический завод в 2013 году признан банкротом, хотя там до сих пор кое-как выпускают троллейбусы. Есть Саратовский ТроллЗа, там мощностей около 300 троллейбусов в год по состоянию на 2012 год. Итого в сухом остатке - троллейбусостроение в РФ если не умерло окончательно, то находится в предсмертной агонии.

Они потому и умерли, что в большинстве городов от троллейбусов отказываются. Нет заказов - заводы встают и банкротятся.

Будем объективны - троллейбус при всей своей экологичности куда больше проблем на дорогах создает, чем автобус. Да и движутся у нас автобусы быстрее почему-то.

Цитата (Alexeykov @ 28.08.2017 - 12:33)

А если подумать комплексно? Вот кто сейчас в РФ производит Троллейбусы? Московский Троллейбусный завод - перестал выпускать троллейбусы. Башкирский Троллейбусный завод с 2014 года практически тоже перестал их выпускать и сейчас находится в состоянии банкротства. Вологодский механический завод в 2013 году признан банкротом, хотя там до сих пор кое-как выпускают троллейбусы. Есть Саратовский ТроллЗа, там мощностей около 300 троллейбусов в год по состоянию на 2012 год. Итого в сухом остатке - троллейбусостроение в РФ если не умерло окончательно, то находится в предсмертной агонии. С другой строны есть ЛИАЗ у которого с производством автобусов все в порядке - штампуют как пирожки. И что прикажете делать городским властям? Бегать за производителями троллейбусов и канючить "ну пожааалуйста постройте нам троллейбусов" или забить болт и пустить вместо троллейбусов автобусы с поставками которых проблем нет? Вот, задумайтесь, вы бы как поступили?

Их намеренно обанкротили. Закупая троллейбусы в других государствах.

На Комсомольском проспекте тоже идет демонтаж проводов...

Цитата (Angelberth @ 28.08.2017 - 12:42)

Цитата (Alexeykov @ 28.08.2017 - 12:33) А если подумать комплексно? Вот кто сейчас в РФ производит Троллейбусы? Московский Троллейбусный завод - перестал выпускать троллейбусы. Башкирский Троллейбусный завод с 2014 года практически тоже перестал их выпускать и сейчас находится в состоянии банкротства. Вологодский механический завод в 2013 году признан банкротом, хотя там до сих пор кое-как выпускают троллейбусы. Есть Саратовский ТроллЗа, там мощностей около 300 троллейбусов в год по состоянию на 2012 год. Итого в сухом остатке - троллейбусостроение в РФ если не умерло окончательно, то находится в предсмертной агонии. Они потому и умерли, что в большинстве городов от троллейбусов отказываются. Нет заказов - заводы встают и банкротятся. Будем объективны - троллейбус при всей своей экологичности куда больше проблем на дорогах создает, чем автобус. Да и движутся у нас автобусы быстрее почему-то.

При нормальной организации троллейбусных линий и своевременном обслуживании самих тролейбусов, они не создают больше проблем.
Другое дело, что обслуживание требует немного больше денег.
Но на этом много денег не поднимешь.
А тут на тендере автобусов заработаешь, на бензине заработаешь, на зч для автобусов заработаешь, а экологичность да кому она нужна.

ЖИТЕЛИ ВОСТОКА МОСКВЫ ВДЫХАЛИ СЕРОВОДОРОД ВСЮ НОЧЬ

И таких новостей за последние 2 года просто чуть ли ни раз в неделю.

Цитата (planput @ 28.08.2017 - 12:36)

Кстати, сегодн7я то ли во сне , то ли наяву привиделось,что власть переедет из Москвы и после этого в Москве начнется полный пиздец, менты и фсб и военные ничего делать не будут, только себя охранять.. Кавказцы и Азиаты начнут резать русских и забирать их квартиры, евреи съебутся в Крым, наверное, там и власть будет... Будет голод, людоедство и Африка... Ой, не дай бог, многим и бежать будет некуда...

ты выхи по другому проводи..а то накидаешь всяким дерьмом..потом и не такое приснится.

и да, африки у нас не будет, не волнуйся.
Это сообщение отредактировал ircfort - 28 авг. 2017 г. в 12:52

Цитата (hilka @ 28.08.2017 - 10:13)

Цитата (iCanGet @ 28.08.2017 - 09:40) Жалко рогатеньких. Экологичный транспорт, но видимо кому то он мешает электричество нынче не дешево

намного дешевле чем соляра и газ. а еще провода у троллейбусов медные, если снять и сдать, это ж сколько бабла попилить можно.

Цитата

Все, что относительно троллейбуса заявлял Ликсутов, Собянин и другие чиновники, было обманом.

Там же говорили, что платная парковка не выйдет за пределы ТТК. Что то я не удивлен!
Как в известном фильме.
...Когда все это кончится?!!! Никогда!°

Цитата (fantomas565 @ 28.08.2017 - 12:04)

Цитата (Jammardu @ 28.08.2017 - 09:33) Пока оленевод у руля - с Мск больший писец творится. Пчеловод хотя бы о людях думал, иногда ... Да ну нах! Дикий трэш "черкизона" и "олимпийского". Ну его впизду, вашего пчеловода, тельманаисмаилова вам в задницу.

"Черкизон" тот самый "Пчеловод" и убрал.
А вот Люблизон что-то Оленевод трогать даже не собирается.

на бутырской улице по утрам идут один за одним 2-4 тролейбуса.. все пустые (по 2-4 пассажира) та же фигна на таганской площади.

Цитата (Jammardu @ 28.08.2017 - 09:33)

Пока оленевод у руля - с Мск больший писец творится. Пчеловод хотя бы о людях думал, иногда ...

Пчеловод о людях не думал, он в свой карман работал.

Центр изуродовал своими бетонными коробками на месте нормальных зданий, налепил торговых центров на МКАДе, точечно застроил районы жилыми домами без инфраструктуры, детские сады под аренду сдавал, список большой.

По идее - стандарт "ЕВРО-5" там или другой, это ведь всё равно выхлопы.

без паники, будут электо автобусы. Пора избавляться от проводов вокруг!!!

пора оленей запускать и выделенную линию для них!

Цитата (Урукхай @ 28.08.2017 - 09:28)

Да что там с троллейбусами, они даже турникеты не могут убрать на входе в трамваи и автобусы.

В Измайлово ходят новые трамваи -- без турникетов! А ещё там юсб зарядки и двери открываются не автоматически, а от прислонения руки к сенсорной кнопке

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Rezeckrsk @ 28.08.2017 - 10:08)

Мне похуй на вашу Москву.

А на тебя вообще класть

Цитата (Sergiusz82 @ 28.08.2017 - 12:10)

Все совершенно верно написано. Работаю водителем троллейбуса в 7 троллейбусном парке, ныне 8 (да гореть ему в пламени адском с его фашистским руководством) но это другая история. За год, в 7 парке закрыли 6 маршрутов. По слухам, в ноябре закроют 74 и 50 маршруты. Возможно и 27 с 38. С прошлого года активно стали переучивать водителей троллейбусов, на автобус. На то был и расчет, когда уничтожат троллейбус, водителям некуда будет деваться и они пойдут работать на автобус. Я и на автобусе работал, та еще каторга. По сути водитель хоть автобуса, хоть троллейбуса НИКТО (для руководства и пассажиров). Любой косяк, виноват водитель. Уважаемые Пассажиры, каждый считает своим долгом пожаловаться, а это минус 5-8 тыс депремирование, так как начальство не разбирается, тупо хуячит наказывает рублем. ИМХО, это просто бизнес, ничего лишнего. как говорится. Кому-то принадлежит автобусный завод, кому-то НПЗ. На этом делают бабло. На троллейбусах особо не наваришься. Сейчас уничтожат, бабло отмоют, потом запустят электробусы, бабло отмоют, потом скажут что мы были не правы, и нужно восстановить троллейбусы. И снова отмоют ДОХЕРИЩА бабла. А людям будут как всегда ссать в уши. Все, я кончил. Но говнецо еще кипит.

Если 74 маршрут прикроют я буду только рад, столько старой техники я больше ни где не видел. Такое ощущение на этот маршрут свозят всю рухлядь со всей Москвы.

Они еще не придумали как лучше денег распилить... Придумают - вернут.