ТО есть к примеру открываем фирму- провайдер в одном маленьком районе. Тарифы - говно, сеть постоянно отваливается, операторы на линии не отвечают по 15 и более минут. Но худо бедно работаем, гребем бабло, ибо альтернативы у жителей нет. Через пол года один из местных жителей, заебавшись от такого положения дел, открывает другую фирму, с отличными тарифами на оптоволокне, быстрым и четким решением багов, которые практически не возникают.
Жители переходят к нему, а первая фирма через пару месяцев обращается в суд с иском против фирмы № 2 на погашение убытков, за то, что клиенты ушли. На полном серьезе рассчитывая, что фирма № 2 покроет выставленную сумму "недополученных" доходов.
Если без шуток, то не кажется это крайняя степень дурдома и маразма.
Ай насмешил в правильном смысле. Только боюсь скачущие и кричащие не поймут твоего сравнения.
А нынешняя незаконноизбранная власть не является нарушением сувернитета украины ?
видишь ли, она незаконноизбранная лишь в ваших ватных мечтах как и то, что Крым - Россия
в отличии от вас кастрюлеголовых уёбков, Россия за Крым всегда воевала и будет это делать впредь, то что там его подарил 404 один хохол, тобишь сам себе будучи во главе государства, вашим его не делает, свободны
«Никаких последствий для судоходства Керченский мост теоретически и технологически создать не должен. Если возникнут ограничения — это будет политика, а не технологии», — считает эксперт судоходства, главный редактор BlackSeaNews Андрей Клименко. ТСН.ua 08.08.2017
Высота пролёта арок моста в 35 метров не допускает проход в Азовское море грузовых судов класса «Панамакс»[125]. При этом следует отметить, что в Мариуполь суда класса «Панамакс» могут заходить только сильно недогруженные, так как Керчь-Еникальский канал допускает проход судов с максимальной осадкой 8 метров[126], а осадка судов «Панамакс» при полной загрузке 12 метров. Эксперты, опрошенные газетой «Взгляд», указывают, что падение грузоперевозок через Мариуполь и Бердянск началось задолго до строительства Крымского моста, в связи с модернизацией крупного «Одесского кластера» портов (Одесский порт, Ильичевский порт, Южный порт)[127] С другой стороны, официальная статистика показывает, что основная причина деградации порта Мариуполя — это ухудшение российско-украинских отношений, а не строительство Крымского моста, так как до этого Россия выполняла перевалку через украинские порты около 13,9 млн тонн грузов, в основном руды, которая судами «Панамакс» не перевозится, и с ухудшением отношений между странами украинские порты потеряли существенную часть заказов.
Сейчас они скажут к ним авианосцы обычно заплывали через день. У них то бля, мост картонный, то нарисованный, то его качает, а сейчас вон чо уже
А саме веселе у цій "новині", що більшість клоунів сприймаючих це жартом, навіть до пенсії не доживають (тепер ще менше шансів 65-ть :) Так чи інакше\рано чи пізно, а все одно прийдеться платити, - саме дітям і онукам цих "жартівників"...
(Ru) Не смешно нисколечко, большинство воспринимающих это шуткой, даже до пенсии в 65-ть не доживут. А платить все равно придется, их детям и внукам...
Чувак, мы потому на пенсию позже пойдем, что в 45 как пацаны. Во всяком случае я сам и все кого я знаю. Мы реально здоровее стали. И в 60 лично я и не собирался стариком становиться. А вот вас жалко, с вашей супрун, реально жалко.
В Керченском проливе - на одном берегу Россия и на другом - Россия. Какие претензии?
Проблема в том, что так думают только в России.
Для меня проблем нет, мне лично пох. что там на Вкрайне думают. Оглядывать на всю гейропу и янок теперь? Так при таком подходе очко было бы уже насквозь дырявое как сейчас в правильной думающей голубожелтой.
ТО есть к примеру открываем фирму- провайдер в одном маленьком районе. Тарифы - говно, сеть постоянно отваливается, операторы на линии не отвечают по 15 и более минут. Но худо бедно работаем, гребем бабло, ибо альтернативы у жителей нет. Через пол года один из местных жителей, заебавшись от такого положения дел, открывает другую фирму, с отличными тарифами на оптоволокне, быстрым и четким решением багов, которые практически не возникают.
Жители переходят к нему, а первая фирма через пару месяцев обращается в суд с иском против фирмы № 2 на погашение убытков, за то, что клиенты ушли. На полном серьезе рассчитывая, что фирма № 2 покроет выставленную сумму "недополученных" доходов.
Если без шуток, то не кажется это крайняя степень дурдома и маразма.
маразм в 404 крепко прописался и уходить несобирается
Это сообщение отредактировал 31ak - 16 мая 2018 в 16:11
А саме веселе у цій "новині", що більшість клоунів сприймаючих це жартом, навіть до пенсії не доживають (тепер ще менше шансів 65-ть :) Так чи інакше\рано чи пізно, а все одно прийдеться платити, - саме дітям і онукам цих "жартівників"...
(Ru) Не смешно нисколечко, большинство воспринимающих это шуткой, даже до пенсии в 65-ть не доживут. А платить все равно придется, их детям и внукам...
Ах тыж... Не верит, что сие можно понять. А вот можно - особенно после польского. Если что - польский, чешский, украинский в багаже. Наряду с финским и английским.
Т.е., мост рассматривается как выгодная инвестиция, так?
UPD: Картинка честно скопирована с сего сайта РIДНА МОВА
Самое смешное, что укры, в основной своей массе, сами своего языка не знают.
Долгое время украм на их выпады никто не отвечал. Видимо не считали нужным распыляться в словах. А молча выбрали самые болезненные ответы для них. Показали, что в Крым можно построить не только Керченский мост. Но и Энергомост. Договорившись с нашими китайскими товарищами. У них накоплен огромный опыт строительства подобных объектов. С этим опытом можно и такой проект реализовать.
И там, где нормальные люди радовались этому событию. Шутили по доброму. Вспоминали душевный сериал "Дальнобойщики". Ну как здесь не вспомнить? ;) Укры-же продолжали изливаться желчью и злобой. Это от обиды всё. Ведь после развала Советского Союза, ни копейки денег никуда не вложили. А только дивиденды получали. Что теперь сказать? "Заграница вам поможет!" (До чего гениальное всё-таки произведение!)
Это сообщение отредактировал FFEE - 16 мая 2018 в 16:01
Самое смешное, что укры, в основной своей массе, сами своего языка не знают.
Потому что это не язык, а суржик
Тут несколько лет назад малый писал, который знает их мову в совершенстве, в том числе техническую. Так он всех укров троллил, разговаривая с ними на их мове, в то время как они стояли глазами хлопали, нихуя не понимая ридной державной мовы
что должно быть смешно? что я объясняю аксиомы долбоебам? ну так это забава у меня такая...
Твои бредовые фантазии могут только в твоём усохшем мозгу быть "аксиомами". А по факту,никто и ничего вам не присудит.Никаких правовых оснований под вашими хотелками нет и быть не может.Все гаагские арбитражи,от решения которых вы так бурно оргазмируете,будут оспорены,пример ЮКОСа вам в помощь. Так что ищите лучше бабки выплачивать кредит по евробондам,а там уже и платежи по кредитам МВФ на подходе.
В эти самые Украинские порты хоть кто-то вообще заходит? Хохлы, как я помню, умудрились кинуть всех, кому что-то обещали поставить/отремонтировать. От зерна до самолётов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У них то бля, мост картонный, то нарисованный, то его качает, а сейчас вон чо уже
Та нэмае нэкогого моста. Успокойтись вже. 
yaplakal.com