А меня так вообще бесят эти правила с трамвайными остановками. Ну делайте вы пешеходный переход к трамвайной остановке. Делайте место (островок) для пассажиров, куда будут люди выходить из трамвая. А так полный ахтунг, трамваи останавливаются посреди дороги и из них на проезжую часть выпрыгивают люди, другие бегут наперерез потоку к трамваю.
Не было б регистратора, тётка водитель уехала бы на поселение 146%.
В машине разговаривают трое-двое мужчин и женщина. Женщина - пассажир.
"..Жительница Новосибирска и читательница НГС Татьяна Евсюкова больше года пытается добиться наказания для водителя, который задавил её мать на трамвайной остановке — это произошло 21 апреля 2019-го. Валентину Вторушину в момент посадки в трамвай насмерть сбил УАЗ, которым управлял Павел Невгод.. https://ngs.ru/more/69284458/
У него очень сильный адвокат, он ему сразу подсказал, пиши, что ты не видел, трамвай находился в движении или нет, двери открыты или нет.
нахуй тогда за руль садится, если не видишь стоит трамвай или как? бл, как неожиданно, охуеть прям чудо какое- трамвай на остановке стоит! притормозить , не?
Открой панораму на картах и посмотри на то место. Там нет ни оборудованной остановки, ни знака, что это остановка трамвая. Человеку, не знакомому с этим местом, не откуда знать, что тут трамвай останавливается для высадки\посадки пассажиров.
На лицо проёб властей. Но пока за каждый случай не будет возбуждаться по статья "Халатность" в отношении ответственных лиц, люди так и будут гибнуть на дорогах.
У меня брат рядом живёт, там постоянно кого-то сбивают или почти сбивают. По одному сценарию - увидели трамвай и ломятся, ни глядя по сторонам. Облучатели какие, наверно, в трамваи встраивают.
Это сообщение отредактировал combatunit - 29 мая 2020 в 09:56
У него очень сильный адвокат, он ему сразу подсказал, пиши, что ты не видел, трамвай находился в движении или нет, двери открыты или нет.
Офигенное обвинение. Это 5 раз пересматривая видео можно все рассмотреть - и дуру, побежавшую перед маршруткой, и двери трамвая и все прочие нюансы. В нормальных же условиях почти невозможно среагировать вовремя на то, чего не ожидаешь.
Уверен, что и со знаком была бы эта же ситуация. Водила мудак конечно - стоит трамвай с открытыми дверьми, стоит автобус, а он на газ жмет... А ведь из трамвая могло куча народа начать выходить - всех бы собрал. Но если знака нет, то придраться и не к чему.
Бабка тоже бегает - не подумала, что летунов дохера? Выходя из автобуса спереди, надо голову тихо высовывать, чтобы другой автобус ее не пробил, а лучше обходить с зади. А тут понеслась, чтоб успеть - успела?.
Это сообщение отредактировал jusi - 29 мая 2020 в 10:01
Водила не виноват. Увидеть кто делает какие движения на троьуаре, спрогнозировать их - это уже из области эквилибристики. Баба сама подписала себе смертный приговор
Но водить в городе нужно ОЧЕНЬ АККУРАТНО!
Водила управляет средством повышенной опасности. Так что аарма его испорчена даже если и оправдан
Это сообщение отредактировал DonGiovanni2 - 29 мая 2020 в 10:05
первое и, на мой взгляд, самое важное, что мне посоветовал друг, когда я только начинал «рулить» - это тормозить, объезжая пассажирский транспорт и вглядываться ему - транспорту под колёса на предмет увидеть там ноги пешехода, вроде этой несчастной женщины. Конечно не правильно, что водитель не притормаживал, но откуда он мог знать ...
1. Автобусная остановка. НЕ ТРАМВАЙНАЯ. 2. Автобус обходят сзади для выхода/перехода проезжей части 3. Дери травмая были закрыты (кроме передней, которую видишь в последний момент) 4. На видео отчетливо видно, что женщина ОСТАНОВИЛАСЬ на автобусной остановке и только в самый последний момент (уже не в поле зрения водителя) начинает движение.
По видео можно сделать вывод что тут нарушили ПДД водитель травмая (ввел в заблуждение остальных участников ДД закрыв двери, затем снова открыв только переднюю) + не убедилась в безопасности посадки пассажиров (зеркала ей на что?) в травмай и пешеход, который нарушил ПДД перебегая проезжую часть, не убедившись в безопасности, обходя автобус спереди. Вины водителя машины не вижу от слова совсем.
Добавлю: Согласно Правилам посадки в общественный транспорт при выходе на проезжую часть пешеходы должны убедиться, что выход на проезжую часть будет безопасен (автомобили отсутствуют или остановились).
Должностная инструкция водителя трамвая говорит нам в п 3.24, что: На остановочном пункте, после полной остановки водитель обязан открыть все (!) двери салона вагона (поезда) для высадки и посадки пассажиров. 3.25. Перед отправлением вагона (поезда) с остановочного пункта водитель обязан закрыть все двери вагона (поезда)
Внимательно посмотрите видео. Открыты две двери! Водитель должен был быть виноват. Нарушение пункта 14.6 Но - "Последний факт в частности подтверждается тем, что на момент ДТП в этом месте не было специального дорожного знака «Место остановки трамвая». А просто стоящие трамвай, маршрутка и знак остановки общественного транспорта ещё оказывается не могут говорить о том, что здесь выходят и садятся пассажиры."
Да, открыта (или уже закрывалась) средняя дверь. согласен с тобой, что не меняет ситуацию с пешиком. Задняя дверь уже закрыта, передняя дверь закрылась в момент ДТП, т.е. завершение посадки началось сек за 15 до ДТП (объявлением о завершении посадки и следующей остановки + время на закрытие дверей). Пешик тупо выбежал под колеса авто в неположенном месте и в неположенное время.
первое и, на мой взгляд, самое важное, что мне посоветовал друг, когда я только начинал «рулить» - это тормозить, объезжая пассажирский транспорт и вглядываться ему - транспорту под колёса на предмет увидеть там ноги пешехода
Чего??? Он или угарал над тобой или ты никогда не водил никакое транспортное средство. Ноги пешехода под колесами автобуса ты можешь увидеть в двух случаях: 1. Пешика сбил автобус, пешика затрамбовало под автобус а ноги остались торчать снаружи. 2. Ты выйдешь из машины, ляжешь на пузо и будешь смотреть что там - по другую сторону от места где ты лёжа смотришь.
Это сообщение отредактировал TOS1 - 29 мая 2020 в 11:11
Вот сколько смотрю такие ДТП, где трамвайная линия отделена от остановки проезжей частью, и давно возникает мысль, что как минимум на трамваях сзади надо делать дополнительную иллюминацию или выдвижнеой знак (как в США на школьных автобусах), которые будут указывать водителям, что идёт посадка пассажиров. Понятно что водители обязаны смотреть и уступать. Но надо облегчить это, сделав процес посадки в трамвай более визуабельным. Например ярко мигающую надпись "STOP". Или прям над дорогой. И это будет проще, чем переделывать сами остановки... имхо
Это сообщение отредактировал Andriv - 29 мая 2020 в 10:44
Разбираемся, почему водителя УАЗа, задавившего женщину на трамвайной остановке, признали невиновным
А хуй ли тут разбираться?
Цитата
У него очень сильный адвокат
Вот и весь ответ.
Занесли, куда следует. Вот и оправдали. Будь родные девушки повлиятельнее, чувак отправился бы на кичу.
Можно сколько угодно говорить, что девушка невнимательная дура. Но водитель мог оценить глазами ситуацию. Не надо быть гением, чтобы понять, что остановившийся трамвай - это уже вероятность того, что это остановка.
По правилам ПДД: п. 1.2.: «Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства." П. 4.5: "При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств." Женщина сама виновата.
первое и, на мой взгляд, самое важное, что мне посоветовал друг, когда я только начинал «рулить» - это тормозить, объезжая пассажирский транспорт и вглядываться ему - транспорту под колёса на предмет увидеть там ноги пешехода, вроде этой несчастной женщины.
Когда жил в небольшом городке, с небольшим движением и автобусами ПАЗ, искать ноги пешеходов прокатывало. Сейчас подобное не работает.
У него очень сильный адвокат, он ему сразу подсказал, пиши, что ты не видел, трамвай находился в движении или нет, двери открыты или нет.
Офигенное обвинение. Это 5 раз пересматривая видео можно все рассмотреть - и дуру, побежавшую перед маршруткой, и двери трамвая и все прочие нюансы. В нормальных же условиях почти невозможно среагировать вовремя на то, чего не ожидаешь.
Трамвай стоял. Двери на посадку высадку открыты. Знак "Остановка общественного транспорта" присутствует.
При таком расположении трамвайных путей и текущей ситуации, водитель должен был ОСТАНОВИТЬСЯ и не начинать движение пока не закончится посадка-высадка, закроются двери трамвая и он не поедет
Так что дура за рулем сидела, у нее еще и превышение скоростного режима. Смягчающей "отмазкой" может послужить то, что судя по видео ей сзади кто то "прилетел" и подтолкнул. Но это мало утешительная "отмазка", так как она (водитель) еще большая дура и не смотрит в зеркала. Посмотрела бы, уступила, "зеленую" снесла бы другая машина.
А так, сразу Два ДТП и одно из них со смертельным исходом.
Это сообщение отредактировал mamontold - 29 мая 2020 в 11:30
Хотя я и не люблю всяких водятлов, но как можно тут защищать тетку, которая из-за автобуса кинулась под машину? У нее блядь даже шея была, можно было голову высунуть и посмотреть, а не бежать на кладбище. Там нет перехода, там нет остановки для трамвая, обходит автобус спереди, что бы водители не могли ее заметить, не смотрит даже на движение машин. А виноват, блядь, водитель, что он не телепат.
Виноваты тут, имо, тетка, водила трамвая и мэрия города, которая хуй положила на то, что там на дорогах.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
- даже не посмотрела ни секунду в сторону до самого конца, ни нада так!!!
yaplakal.com
NorthSpirit29 мая 2020 в 09:45