Профсоюз пилотов утверждает, что «Аэрофлот» вынуждает летчиков увольняться путем сокращения зарплат

JBM

Цитата

Пилот должен учиться на чужих ошибках - а на это ВНЕЗАПНО способен лишь небольшой процент людей. Что бывает когда не способный на это человек попадает за штурвал показано на фотографии. К счастью, это естественный отбор - человек убился один, а не с 200-ми пассажирами. Это было в моей школе. И такое есть в каждой школе, я не преувеличиваю, в каждой школе есть своё кладбище.

На каких чужих ошибках? Все действия прописаны в РЛЭ, раньше ещё умная книжка была НПП ГА-85. Всё прописано, да, есть своё кладбище в каждом училище, НО! ВСЕ по нарушениям! На памяти два случая, оба с отказами двигателя, Як-18- решили развернуться и на полосу зайти, не дошли (один труп, один овощ) и DA (однодвигательный)- курсант вырубил движок сам, инструктор накосячил (оба трупы).

Т.ч. все ошибки прописаны и учтены, про MAX не будем, там пилотов не готовили к специфическому поведению самолёта.

Или тот обмудок, который ССЖ об планету в ШРМ ушатал, он что, не знал, что надо уходить после такого "козла"?

Вот что бы такого не было, существует проф отбор и идёт он на протяжении всего обучения, если не выполняешь требования- нахуй с пляжа.

Цитата

Расскажи мне как легко пройти медикал в Европе, ога, теоретик...

Естественно я утрировал, но то, что российский ВЛЭК по 1-ой графе в три раза сложнее европейского -факт.

Это сообщение отредактировал Чтозанах - 4 ноя. 2020 г. в 00:47

Цитата (Santo062 @ 4.11.2020 - 00:35)

JBM Цитата Это было в моей школе. Чехия?

Ага. Бортовой OK-OKA, студент убился во втором полёте после соло.

Читал как то про авиационные школы, в основном в США и попались про европейские, вроде как если учиться в Чехии на чешском языке, то это бесплатно, правда годовые курсы чешского языка стоят 4500-5000 евро плюс проживание. Вот я и подумал, не в Чехии ли учились.
ПС. Ну и надпись на самолете то ли польская, то ли чешская или словацкая.

Это сообщение отредактировал Santo062 - 4 ноя. 2020 г. в 00:59

JBM

Цитата

Ага. Бортовой OK-OKA, студент убился во втором полёте после соло.

Во! А у нас по одному не летают.
Хотя, когда два курсанта в кабине, хуй знает, что страшнее, один мудак, или двое

Да везде сейчас жопа и будет еще хуже. Встречайте 21 год. То что сейчас кажется пиздецом покажется раем

Цитата (tougi @ 4.11.2020 - 00:39)

Цитата (OSM @ 3.11.2020 - 20:41) А нельзя ли озвучить размеры зарплат, с которых они уходят? Может я захочу в пилоты! Сам нашел. Месячные зарплаты в Аэрофлоте в месяц выглядят следующим образом: Командир – 470 000 руб. Зарплата второго пилота – 320 000-350 000 руб. Инструктор — от 500 000 р. Источник: https://visasam.ru/russia/rabotavrf/zarplata-pilota.html Кароче я согласный даже на полставки и вторым пилотом! А самолетом рулить умееш? Или так, на уровне автопилота?

с какой целью интересуешься?
зарплаты выше указанные видишь? ииии?

про ответственность за жизни и безопасность пассажиров которые, у тебя за спиной ответить сможешь? за каждого? не ссылаясь на состояние погоды, лайнер "вдруг взбесился" , шасси -не открылся... над полосой ветер сменился? , диспетчер , хрень несёт- наверное напился... и прочее и прочее...
пилот не депутат! - он несёт персональную ответственность за принятое решение! так и только так всё это устроено.
вы хоть раз видели хоть одного эстрадного певца или мозгом отбитого борца за штурвалом(сайдстиком) современного лайнера? я - тоже нет!
хотите угадаю где вы их видели? - так вот, одни несут полную ответственность за принятое решение - от нескольких сот человек, и ответственны за транспорт им вверенный и прочие последствия при ЧП ( не дай Бог!)

и про тех , кто принимает решения за тех за чей счёт живут- и полное зеро ответа, за принятие своих решений.... при такой-же , зарплате и привилегиях....сами себя на пьедестал возносящих...

нет слов....


мухи и пчёлы- одним словом. сами догадайтесь- ху есть кто.
как то так.

Это сообщение отредактировал ингридиент - 4 ноя. 2020 г. в 01:19

Ну с озвученными зарплатами там активов должно быть дофига, грех им жаловаться.

Цитата (Santo062 @ 4.11.2020 - 00:56)

Читал как то про авиационные школы, в основном в США и попались про европейские, вроде как если учиться в Чехии на чешском языке, то это бесплатно, правда годовые курсы чешского языка стоят 4500-5000 евро плюс проживание. Вот я и подумал, не в Чехии ли учились. ПС. Ну и надпись на самолете то ли польская, то ли чешская или словацкая.

Это про обычное высшее образование. Если на пилота - то сам все платишь или твоя будующая авиакомпания.

Аэрофлот же все ныли, что наши пилоты убегают зарубеж!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (OSM @ 3.11.2020 - 20:41)

А нельзя ли озвучить размеры зарплат, с которых они уходят? Может я захочу в пилоты! Сам нашел. Месячные зарплаты в Аэрофлоте в месяц выглядят следующим образом: Командир – 470 000 руб. Зарплата второго пилота – 320 000-350 000 руб. Инструктор — от 500 000 р. Источник: https://visasam.ru/russia/rabotavrf/zarplata-pilota.html Кароче я согласный даже на полставки и вторым пилотом!

Это тебе так кажется. ты просто нормальной зарплаты никогда не видел.
Когда получаешь такие сумму-живешь на эти суммы и сокращение ее,бьет по уровню твоей жизни. Получаешь больше=тратишь больше

Это сообщение отредактировал 1nkubus - 4 ноя. 2020 г. в 10:17

Цитата (Boliwar @ 4.11.2020 - 00:34)

Пилоты и менты... А других профессий в раше нет?

Депутаты,судьи,актеры

Цитата (фумигатор @ 3.11.2020 - 20:53)

А где брать деньги для зарплат, если люди перестали летать? Зачем мне 100 кассиров, если в моем магазине число покупателей сократилось с 10000 человек в день, до 40? И никакой кассирный профсоюз не решит эту проблему.

Внешэкономбанк прекрасно зарплаты работникам платит, несмотря на многомиллиардные убытки.

Цитата (OSM @ 3.11.2020 - 20:41)

А нельзя ли озвучить размеры зарплат, с которых они уходят? Может я захочу в пилоты! Сам нашел. Месячные зарплаты в Аэрофлоте в месяц выглядят следующим образом: Командир – 470 000 руб. Зарплата второго пилота – 320 000-350 000 руб. Инструктор — от 500 000 р. Источник: https://visasam.ru/russia/rabotavrf/zarplata-pilota.html Кароче я согласный даже на полставки и вторым пилотом!

Вперёд, 5 лет очного обучения, потом может получишь диплом, но не факт что часов налёта будет достаточно и тогда за свой счёт будешь летать оплатив 12-15 тр за час на цесне, но не забыл, что здоровье как у космонавта дб. Но даже если тебя возьмут на работу, то постоянные перелёты и рваный образ жизни то ещё удовольствие и здоровья точно не прибавят

Это сообщение отредактировал joker5 - 4 ноя. 2020 г. в 10:27

А вот когда вся хрень закончится, они будут ныть что пилотов не хватает и платить им любые деньги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (OSM @ 3.11.2020 - 20:41)

А нельзя ли озвучить размеры зарплат, с которых они уходят? Может я захочу в пилоты! Сам нашел. Месячные зарплаты в Аэрофлоте в месяц выглядят следующим образом: Командир – 470 000 руб. Зарплата второго пилота – 320 000-350 000 руб. Инструктор — от 500 000 р. Источник: https://visasam.ru/russia/rabotavrf/zarplata-pilota.html Кароче я согласный даже на полставки и вторым пилотом!

Всё понятно, такой же халтурщик как и узбек на стройке.
Вторым пилотом от он захотел, чтоб меньше ответственность нести видимо. Таких как ты полная страна, где бы не работать, лишь бы не работать и в конце месяца бабки получать.

А как можно в одностороннем порядке просто уменьшить зарплату в 3 раза? Или на пилотов трудовой кодекс не распространяется?

Цитата (JBM @ 4.11.2020 - 00:44)

Цитата (Чтозанах @ 4.11.2020 - 00:26) Ещё и ВЛЭК ебучий, как у космонавтов. В "загранице" проще- четное количество конечностей, глазов, ушов и нечётное количество голов- годен. Расскажи мне как легко пройти медикал в Европе, ога, теоретик... Я в апреле проходил очередную медкомиссию - знаешь во сколько мне это вышло? В 900 евро. Несмотря на то, что количество голов, ног и рук у меня соответствует норме. А потому что тётенька-доктор обнаружила на кардиограмме что-то что она не поняла (поскольку она не специалист кардиолог), и направила меня к этому самому специалисту. В результате счёт от тётеньки 200 евро, плюс счёт от кардиолога 700. И такая хуйня может случиться на каждой медкомиссии - просто потому что врачу показалось что-то подозрительным. Они тебя направят в поликлинку для опытов, и будут препарировать тебя пока не разберутся За твой счёт, конечно Так что не пизди, в Европе внимание здоровью пилотов уделяется серьёзное.

А если есть внж и медстраховка?

Цитата (Robert51 @ 4.11.2020 - 10:30)

Цитата (OSM @ 3.11.2020 - 20:41) А нельзя ли озвучить размеры зарплат, с которых они уходят? Может я захочу в пилоты! Сам нашел. Месячные зарплаты в Аэрофлоте в месяц выглядят следующим образом: Командир – 470 000 руб. Зарплата второго пилота – 320 000-350 000 руб. Инструктор — от 500 000 р. Источник: https://visasam.ru/russia/rabotavrf/zarplata-pilota.html Кароче я согласный даже на полставки и вторым пилотом! Всё понятно, такой же халтурщик как и узбек на стройке. Вторым пилотом от он захотел, чтоб меньше ответственность нести видимо. Таких как ты полная страна, где бы не работать, лишь бы не работать и в конце месяца бабки получать. А как можно в одностороннем порядке просто уменьшить зарплату в 3 раза? Или на пилотов трудовой кодекс не распространяется?

Что бы получать бабло,нужен налет часов.

Пару дней назад в тырнетах такие цифры ЗП в эрофлоте появились, "до и после"

два

"достоверность" - ессесьно, тырнетная.

Цитата (antoha2017 @ 4.11.2020 - 10:24)

Цитата (фумигатор @ 3.11.2020 - 20:53) А где брать деньги для зарплат, если люди перестали летать? Зачем мне 100 кассиров, если в моем магазине число покупателей сократилось с 10000 человек в день, до 40? И никакой кассирный профсоюз не решит эту проблему. Внешэкономбанк прекрасно зарплаты работникам платит, несмотря на многомиллиардные убытки.

Угу, Газпром своих топменеджеров тоже не обижает, а у слесаря какого ни будь районного подразделения 14-16т., и как сказал один руководитель на встрече-а зачем вам тут деньги? Ресторанов у вас тут нормальных нет, казино, бутиков хороших тоже, на что вам их тут тратить?

Цитата (SeDim @ 3.11.2020 - 21:02)

Слушште, у них 300 душ за спиной. Как минимум. И сам борт стоит нихуя не как лада калина. Реально думаете, что 500 тыщ-это дохуя для пилота?

гражданская авиация, по сути - это жиробас
99,9% человеков и в аэропорту никогда не бывали

Нет таких "дел", когда нужно только самолетом.
Тем более сейчас, в век спутниковых коммуникаций.

пожировали - и будя ©

Это сообщение отредактировал klone - 4 ноя. 2020 г. в 10:52

Аэрофлот та ещё контора.
Хуева гора начальства.
В основном бывшие "погоны".
И ладно бы военные, так в основном менты или фебсы...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А каково подлинное положение дел у Аэрофлота, без дотаций? Не окажется ли, что на самом деле он давно разорился и держится Только за счёт господдержки? На западе-то фирмы живут на свои, ни копейки государственных денег. И сражаются в честной конкуренции, государство не подыгрывает любимчикам, наоборот, следит за равенством условий и возможностей. Поэтому они куда более финансово состоятельны, а не как наши зомби.

Цитата (Ono76 @ 3.11.2020 - 20:38)

Летают по 90 и по 100 часов в месяц

3 часа в день?
это, канешна пздец.