А уже давно люди на Колыме не главное.Здесь основная ставка на вахтовиков и сезонников.Местное население старается уехать отсюда.Цены сумашедшие на продукты,фрукты овощи.Зарплаты низкие.Стоимось жилья запредельная.В девяностом где-то полмиллиона жило в области,городе и.Сейчас -хорошо если сотка выйдет.Мнение субъективное-живу здесь с 82го,как вижу так и говорю.
блин вы пишете стоимость жилья запредельная! Так продайте эту запредельную недвижимость переезжайте в иваново, самое дешевое жилье в областном центре и москва под боком.
Поэтому и цены большие-все хотят уехать,а продать некому...Люди с центральной части не хотят в Магадане покупать
Пикеты штука хорошая, но зная менталитет наших людей - все разломают и засрут. У нас лет 10 назад на трассе поставили остановку в виде арбуза, реально такой прикольный зелёный шар раскрашенный под арбуз, прикольно остановиться , пофотографироваться, отдохнуть. Так через пару лет в него зайти было невозможно из за бутылок , мусора и говна на лавках. Это при том, что в двух шагах туалет находится. Свинский менталитет
Пикеты штука хорошая, но зная менталитет наших людей - все разломают и засрут. У нас лет 10 назад на трассе поставили остановку в виде арбуза, реально такой прикольный зелёный шар раскрашенный под арбуз, прикольно остановиться , пофотографироваться, отдохнуть. Так через пару лет в него зайти было невозможно из за бутылок , мусора и говна на лавках. Это при том, что в двух шагах туалет находится. Свинский менталитет
Те которые стоят,никто не ломает просто их очень мало и расстояние между -хрен пешком дойдешь,если поломался
если связь есть можно и без кнопки нормально позвонить
Позвонить можно, но точные координаты ты не всегда сможешь сообщить. А модуль gps на основе принятых радиосигналов со спутников указывает местоположение с точностью до 10 метров
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не,лучше конечно столицу федерального округа таскать из Хабаровска во Владик, со всеми чинушами, конторами и обслугой, с постройкой новых зданий, переделкой печатей и вывесок. А на фед.дороге, по которой возят грузы, которая в сраном состоянии, на которой нет на больших участках вообще ни поселков, ни связи гибнут люди и ломают машины. Это первый случай что ли? Слов матерных не хватает.
Что,бля,мешает самим это сделать? Коротковолновая радиосвязь покрывает весь мир,на слабенький трансивер можно со всем миром общаться,ну выделите частоту и посадите дежурного,всё!Цена вопроса копейки для региона. Ёбаная техническая безграмотность.
Там геология с географией немного мешают. Горы, перепады, леса... для рабочей связи там реально нужно километров через 50-100 вышку ставить. А местами и чаще.
Именно так. Заезжаешь за сопку и фсе, связи нет. А сопок этих тысячников до фига и больше, Колымское нагорье
Что,бля,мешает самим это сделать? Коротковолновая радиосвязь покрывает весь мир,на слабенький трансивер можно со всем миром общаться,ну выделите частоту и посадите дежурного,всё!Цена вопроса копейки для региона. Ёбаная техническая безграмотность.
Там геология с географией немного мешают. Горы, перепады, леса... для рабочей связи там реально нужно километров через 50-100 вышку ставить. А местами и чаще.
Не надо путать УКВ и КВ,распространение разное,УКВ дует по "прямой" КВ по "прямой" и отражение от ионосферы ,леса горы не помеха вообще. Я же вот и пишу,техническая безграмотность и не более того. В Довесок на КВ сидят как радиохулиганы так и радиолюбители постоянно,то есть уже можно их попросить передать информацию,а это спасение.
Так на КВ категория нужна, всех на экзамен загонять? А на 11 метровом диапазоне не добьёт. Да и для связи на КВ минимальные знания нужны, которыми не все обладают. Не на mfj штырь же работать. Позеленил тебя за старания и идею. Но... Утопия это
Хулиганы на 80 метрах любят тусить. Самый радиоосвоенный диапазон, 300-500 км связь на лучах и диполях антенном хозяйстве и разрешённых Вт на выходе. Радиохулинанам на шарманках уже под и за 70. Слушал эфир, старые голоса. Вымирают как вид. Радиолюбители все в основном на лучах и диполях, примерно 500-1000 км связь, но прикиньте антенну на 80 метров. Даже четверть волны.
Это сообщение отредактировал Fromafar - 5 дек 2020 в 15:06
Пикеты штука хорошая, но зная менталитет наших людей - все разломают и засрут.
Более того, будут переться в дорогу в любую непогоду - "а чё там, есть же будки по дороге, не замерзнем!" Аналогичная картина была с приютом на Эльбрусе: "да нормально, пошли, спасут в случае чего!"
Если бы на участке трассы, находились бы ... Губернатору на заметку: ...вот цена человеческих жизней исходя из бюджетных параметров.
Всем, кто так ловко считает бюджет губернаторов на заметку: губернаторы в российских регионах вынуждены отдавать 70% собранных налогов в МСК. то есть, если где-то, чего-то не хватает, то это на три четверти вопрос в сторону Мск, и уже потом в сторону губернатора. на всего-лишь 30% от собранных с нищих регионов налогов, невозможно заплатить всем зарплату, построить все дороги и оборудовать все необходимое, связанное с особенностями данного региона. чем-то приходится жертвовать.
Жаль парней, но тут даже и не в связи дело - нахрен переться в мороза не подготовившись? Полный бак горючки, жратва, тёплые вещи и даже элементарно дрова! На первое время спасли бы жизнь. И предупреждать близких - во сколько выехали и через сколько приехали, не совпадает - всем на поиск!
Вообще-то это федеральная дорога, которая должна соответствовать всем требованиям. Или нечего ее так обзывать. Там люди ездят не просто по дури, авиация не везде летает. А куда деваться? Вот и едут. Жалко ребят.
Москвич чтоле? ))) эта кнопка даже в соседних с Москвой областях на пашет. Бабло освоено, ебитесь сами. А в Сибири и дв... ну медведь может придёт на твою кнопку посмотреть... через неделю. Если найдёт.
Так я о том же.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Какие нахуй мужчины? Двое мальчишек по 18 лет. Как можно было молодежь отпустить в такую авантюру, зимой по колымской трассе на двадцатилетней неподготовленной тачке? Жуткая смерть одного, и не менее жуткая жизнь (если еще выживет) в будущем второго (без ампутаций не обойдется 146%).
Тот водитель, который хочет жить, за ранее готовит себе то, что в дороге ему спасëт жизнь. Обыкновенный керогаз: Ставим в место штатного фитиля,обыкновенный асбестовый шнур или вырезаем фитиль из пластины асбеста (из которого делают прокладки на выпускной коллектор) и заливаем обыкновенную солярку в место керосина (который сейчас, да и немного раньше очень дорогой) и всë. С таким керогазом одноконфорочным, в ЗИЛ -130 прямо в кабинете готовили еду, правда котелок не солдатский брали как на фото, а обыкновенный туристический. Огонь после разогрева керогаза, вы не увидите совсем, просто сетка будет красного цвета. В кабинете ЗИЛ - 130 он спокойно стоит за спинкой водительского сидения и никак себя не обнаруживает и там же и котелок. Одной заправки хватает на более 12 часов горения, при при открытых окнах, спите спокойно (не уморительно, проверено не один раз) в кабинете Ташкент. Еда и вода если взяли всегда с собой, тепло всегда. Одной канистры хватит больше чем на месяц (погода меняется и вы не постоянно будете при - 30°, то есть, будете выходить размяться. Но 100% что вас дождуться ваши родные и вы не обморозитесь и спокойно дождëтесь помощи, даже на боку на обочине. Удачи вам всем на дороге и собираясь в дорогу, надейтесь на самое худшее, что может с вами произойти в дороге. А вот когда всë будет хорошо, то и хорошо. Солярка в керогазе не протухнет, а продукты дома съедите, или отдайте детишкам или внукам, мол Зайчик передал. Самое главное это быть защищëнным, а всë остальное, проходящее. Удачи всем!!!
Что,бля,мешает самим это сделать? Коротковолновая радиосвязь покрывает весь мир,на слабенький трансивер можно со всем миром общаться,ну выделите частоту и посадите дежурного,всё!Цена вопроса копейки для региона. Ёбаная техническая безграмотность.
Там геология с географией немного мешают. Горы, перепады, леса... для рабочей связи там реально нужно километров через 50-100 вышку ставить. А местами и чаще.
Не надо путать УКВ и КВ,распространение разное,УКВ дует по "прямой" КВ по "прямой" и отражение от ионосферы ,леса горы не помеха вообще. Я же вот и пишу,техническая безграмотность и не более того. В Довесок на КВ сидят как радиохулиганы так и радиолюбители постоянно,то есть уже можно их попросить передать информацию,а это спасение.
Так на КВ категория нужна, всех на экзамен загонять? А на 11 метровом диапазоне не добьёт. Да и для связи на КВ минимальные знания нужны, которыми не все обладают. Не на mfj штырь же работать. Позеленил тебя за старания и идею. Но... Утопия это
Хулиганы на 80 метрах любят тусить. Самый радиоосвоенный диапазон, 300-500 км связь на лучах и диполях антенном хозяйстве и разрешённых Вт на выходе. Радиохулинанам на шарманках уже под и за 70. Слушал эфир, старые голоса. Вымирают как вид. Радиолюбители все в основном на лучах и диполях, примерно 500-1000 км связь, но прикиньте антенну на 80 метров. Даже четверть волны.
Так и я о том же. Никто не будет раскидывать антенну, замерзая в тундре...
Хуй знает что такое в понимании дальнего востока «пикет экстренной связи», но на трассу в примерно 2000 км (от Магадана до Якутска) их надо не меньше 100 штук
Ну хрен его знает. Вот смотри. 100 штук на 2000 километров - 1 штука на 20 километров. Сломалась машина где-то посредине между пикетами. Вперёд-назад по 10 км. В нашем случае, пострадавшие - 18-летние, одетые в зауженные штаники, кроссовочки и демисезонные курточки. На улице -50 градусов. 10 километров на -50 по снегу они бы явно не прошли
Это сообщение отредактировал sochiru - 9 дек 2020 в 14:57
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com