Стало известно о прекращении обслуживания двигателей для Sukhoi Superjet

Цитата (Бокин @ 30.03.2022 - 18:05)

Sadeid Можно ссылку о сертификации, по возможности слежу за этой линейкой. Упомянутый мной Д-436 давно в производстве, сертифицирован, применяется на наших самолётах (Бе-200), с FADEC.

Из того, что сходу нашёл: https://www.aviaport.ru/digest/2022/03/14/712141.html
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (angryworm @ 30.03.2022 - 18:12)

Поверь, огромное число людей даже не имеет представления о том, какой контроль за комплектующими и запчастями в авиации.

А раньше прям все знали и контролировали? Не смешите меня. 90% пассажиров понятия не имеют даже на каком самолёте летят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Бокин @ 30.03.2022 - 18:05)

Sadeid Цитата ПД-8 на основе ПД-14 для SSJNew ускоренно сертифицируют. Можно ссылку о сертификации, по возможности слежу за этой линейкой. Упомянутый мной Д-436 давно в производстве, сертифицирован, применяется на наших самолётах (Бе-200), с FADEC.

"Ранее сертификацию ПД-8 намечалось выполнить к 2024 году. В 2022 году планируется собрать узлы для опытной партии двигателей. На март запланировано начало испытаний демонстратора ПД-8 с установленными на него узлами. Создание и сертификацию SSJ-New планировалось завершить до конца 2024 года. В текущем году на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре должно быть построено 18 самолётов Superjet 100." Нашел тут
К сожалению, в статье только общие фразы
Это сообщение отредактировал Jobber - 30 мар 2022 в 18:17

Цитата (Sadeid @ 30.03.2022 - 18:13)

Цитата (Бокин @ 30.03.2022 - 18:05) Sadeid Можно ссылку о сертификации, по возможности слежу за этой линейкой. Упомянутый мной Д-436 давно в производстве, сертифицирован, применяется на наших самолётах (Бе-200), с FADEC. Из того, что сходу нашёл: https://www.aviaport.ru/digest/2022/03/14/712141.html

Спасибо, в статье вскользь упомянули об отрицательных сторонах SAM-146, в свою очередь слышал о нём нелестные отзывы эксплуатантов.

Цитата (Kantik38 @ 30.03.2022 - 17:21)

ждем похустов патриотов которым полеты не нужны

Ну а что ты хочешь услышать? Ай, как же так, все пропало, выхода нет, пойду выпью яду?
Выбора два: или все пропало или уже похуй.

че у нас осталось своего кроме газа и нефти, которые мы тоже добываем оборудаванием Канады и США? Нахера тогда было вообще выё? Промышленность в жопе благодаря «эффективным» манагерам, которые быбло ща рубеж сливали
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mephistoo @ 30.03.2022 - 17:20)

Даешь дирижабли!

ну час поднимут старые чертежи, вместе с жигули "классика"
Это сообщение отредактировал Shaun - 30 мар 2022 в 18:25

Скоро на гужевой транспорт пересядем.
Что то так себе многоходовочки..

Цитата (OSM @ 30.03.2022 - 19:19)

Даёшь ПД-14

Для Суперджета планируют уменьшенный вариант ПД-8 сделать на базе ПД-14

Цитата (realtek1985 @ 30.03.2022 - 18:10)

Цитата (Kakvse @ 30.03.2022 - 17:22) суперджет не особо нравился россиянам. много критиков было у самолёта. ты сам-то его видел вживую? я - летал на нем. самолет как самолет, ничем не хуже эйрбаса и боинга.

разного класса самолёты, суперджет тупо короче, соответственно трясёт его, и движки удельная тяга слабее боинга, сами пилоты говорят

Цитата (Бокин @ 30.03.2022 - 18:16)

Спасибо, в статье вскользь упомянули об отрицательных сторонах SAM-146, в свою очередь слышал о нём нелестные отзывы эксплуатантов.

Лично знаком с человеком, который больше не летает на суперджете, двигатель отказал когда он из командировки возвращался. Лягушатники кроме минета пока ничего путного не придумали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (fingrey @ 30.03.2022 - 22:21)

Поцреоты скажут, что и нах не нужон нам это ваш ссуперджет, и пешком дойдем коли нать

Это плохо. Но нормальным людям даже в голову не придет над кем-либо злорадствовать. В отличие от быдла. )

Цитата (Vitalight @ 30.03.2022 - 18:07)

Цитата (TinKalatin @ 30.03.2022 - 17:38) А как вы себе это представляете? Приходит никому не известная компания, к примеру, "Рога энд Копыто" и просит продать ей 20 двигателей. На вопрос - а кому? - следует ответ - "Да, там, вы их не знаете." А они такие - "А, ну, тогда можно, покупайте". Ребята, это авиация и требования к безопасности полетов более чем жесткие. Там каждый винтик можно отследить, начиная от металла и заканчивая перевозкой. Это не ломаную Винду на комп установить. Тут жизнями людей рискуют. Я представляю это себе так, что западным бизнесменам нужны бабки. Но им запрещают торговать, грозя карами. Так вот этот самый официал будет продавать свою сертифицированную продукцию через цепочку других фиктивных фирм с сохранением всех необходимых гарантий.

Вы сейчас не шутите? Вы это действительно так думаете? То есть фирма производящая двигатели и зап/части к нему, будет видеть, что она не обслуживает этот самолет, но он летает и в ус себе не дует?
А вы в курсе, что после налета определенного количества часов, происходит техобслуживание турбин, а потом двигатель просто меняют на новый? А французы же тупые, не понимают, что они продают двигатели хрен знает кому. И обслуживают двигатели хрен знает какой страны и какой компании. А если упадет самолет из-за износа двигателей, а штрафы из-за этого составят сотни миллионов долларов, а они заработают несколько сот тысяч долларов продавая зап/части. Они же только на бабки ведутся по вашему мнению. Они только заявили что отказываются обслуживать самолет, а страховое свидетельство будет моментально отозвано и самолет даже взлететь не сможет. Блин, я в шоке.

РЖД сказали "заебись"!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kantik38 @ 30.03.2022 - 17:21)

ждем похустов патриотов которым полеты не нужны

Да и вообще, самолёты только на картинках видели.

Цитата (OSM @ 30.03.2022 - 17:19)

Даёшь ПД-14

ПZД-22,он современнее

Как знал, всех голубей с воробьями извел, но сделал. Сейчас хожу в компанию "Икар" на лётные курсы, в отпуск в Сочи на них полечу

Я 20 лет в энергетике отработал инженером, всё это время строили новые электростанции на импортных газовых турбинах, примерно 35 ГВт мощностей. Если перестанут поставлять запчасти это будет реальная проблема. Иран освоил полный цикл производства одной гту Сименс, которая активно применялась у нас, допустим по ней кое как справимся, но есть ещё альстом, Митсубиси и Джии.

Пхздеж!!!! Сухой отечественный продукт, там не может быть иностранных компонентов!!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mephistoo @ 30.03.2022 - 17:20)

Даешь дирижабли!

)) технологии производства утеряны

РЖД уже ладони стерли ))

Цитата

о словам собеседника агентства, PowerJet еще в феврале предупредила своих российских партнеров о приостановке контрактных обязательств

А если ради прикола подать на них в суд на невыполнения контрактных обязательств?

я готов 3-4 года ездить каждую неделю в плацкарте в командировки, только чтобы РФ восстановила ТУ204 и ИЛ 96

СуперДжет === гавно.
Доставайте чертежи Ил-62, Ил-86, Ту-154 и сука их пилите!!!
Эти самолеты инженеры разрабатывали, а не ебучие дефективные манагеры.

Цитата (Shaun @ 30.03.2022 - 18:24)

Цитата (realtek1985 @ 30.03.2022 - 18:10) Цитата (Kakvse @ 30.03.2022 - 17:22) суперджет не особо нравился россиянам. много критиков было у самолёта. ты сам-то его видел вживую? я - летал на нем. самолет как самолет, ничем не хуже эйрбаса и боинга. разного класса самолёты, суперджет тупо короче, соответственно трясёт его, и движки удельная тяга слабее боинга, сами пилоты говорят

нихуа не трясло сколько летал.