KYB решила приостановить официальные поставки запчастей в Россию

Цитата (romMsk @ 24.02.2023 - 09:15)

Молодцы, чо. Очередной рынок теряют. И деньги. Ради чего?

Почему "очередной"? Они уже несколько рынков потеряли и вот пришла очередь огромного, богатого и заманчивого российского рынка?

Цитата (ShaXof @ 24.02.2023 - 09:08)

Всю жизнь прокачивал заводские и горя не знал.Раз купил газо-масляные,моей жопы хватило на пару месяцев,плюнул опять поставил заводские прокачанные.В заводских есть пару нюансов которые подлежат исправлению,там масло изначально заливают хуёвое и под уплотнительную манжету не закладывают смазку что ведёт к протечке амортизатора.

Молодец. Продолжай трясти из говна горох и гордись этим.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

стойка стоила грубо говоря от 5 тыщ а будет от 15... вот и весь барыжий уход и российские падлы

На моей Иронман. Да, Стоили 5, теперь 15. Вру, уже 20.

Цитата (Рабиндранат @ 24.02.2023 - 03:51)

Своё надо производить. Китай смог поднять свою пром-ть на аналогах..

Делают, но оно с таким качеством нахуй не нужно. Ставил российские пружины, как на телеге едешь.

Цитата (TOS1 @ 24.02.2023 - 04:18)

Цитата (SlepoyPyu @ 24.02.2023 - 04:13) В гаражах радостно забухали мастера реставрации амортов Кто хоть раз повелся на сомнительную услугу реставрации стоек/аммортов, тот знает что это хуета полная. Я по молодости зажопил денег на новые стойки на Форестера и мне старые отреставрировали. Деньги выброшенные на ветер. Через непродолжительное время пришлось таки покупать стойки. Купил Бильштайн.

Билштайн так же ушел и закрылся. НЖК, Билштайн. Денсо, Каяба, Кнехт, Колбин, Люк, СКФ, ИНА, Гётс и дале дале дале - где то до 70% - ушли в прямую. Из них половина блокнула отгрузки вообще и предупредила о не допустимости поставки в РФ даже по серому. Оригинал тут понятно все - вообще глушняк, серяком с Турякии или Арабов за космос деньги. Детали выросли в цене на 35-40%, Подрастут ещё на столько же с переходом на Китай - приват бренды. 2023 й будет полной перебрендирование. Будет все дорого и значительно хуже по качеству. Содержать машину будет дорого. Но личный транспорт полбеды - тут Китай. А вот что делать с агрегатами на коммерческий транспорт не понятно. Ценники не космос а дальний космос уже . . .мотор перебрать - везут в Дагестан, оттуда в Грузию - дешевле выходит чем тут запчасти купить.

Цитата (Рабиндранат @ 24.02.2023 - 03:51)

Своё надо производить. Китай смог поднять свою пром-ть на аналогах..

Китай с Западом не ссорился. По-крупному, по крайней мере.

Цитата (Мaриуполь @ 24.02.2023 - 03:58)

Цитата (odd74Rus @ 24.02.2023 - 03:51) Цитата (Мaриуполь @ 24.02.2023 - 04:48) Цитата Представительство компании в РФ — ООО «КУБ Евразия» ООО это японское предприятие? Это представительство японского предприятия. да,только это Российское предприятие,у японцев нет куба. по поводу японцев,подделка причём низкого качества,на том-же дроме всем похеру на их уход

Таким дебилам, как ты, вообще похуй, что все нормальные производители уходят.
Вяличие не чешется, идиот?
Это сообщение отредактировал rоbot - 24 фев 2023 в 11:05

Цитата (TOS1 @ 24.02.2023 - 10:00)

Цитата (romMsk @ 24.02.2023 - 09:15) Молодцы, чо. Очередной рынок теряют. И деньги. Ради чего? Блядь ну все долбоебы, а ты умный. Ты в какой корпорации зам президента по продажам? Ты себя успокаиваешь или кого? Все кто ушли с рынка РФ они же просчитали недополученную прибыль и репутационные убытки. Недополученную прибыль сочли несущественной, а репутационные убытки крупными. Прям суканахуй свет клином сошёлся на РФ, ага. На стране где, блядь, амморты "прокачивают" многие и многие.

Да-да-да-да, репутационные потери. И в чём они заключаются? Кому интересно, в какой стране работает компания? Вот если бы они снизили качество выпускаемых деталей или необоснованно взвинтили цены, либо сделали покупку неудобной - вот это были бы репутационные потери.

Цитата (Рабиндранат @ 24.02.2023 - 01:51)

Своё надо производить. Китай смог поднять свою пром-ть на аналогах..

В Китай вкладывали триллионы инвестиций и технологии. При их отсутствии развитие невозможно в принципе.

Цитата (Morocanec @ 24.02.2023 - 04:27)

Каяба уже давно не каяба ,ценники ломят пиздец а продукция говно стала ,те же сука стойки раньше брал по 5 лет ходили а сейчас сука 2 года и пизда стойкам потекли так что ехайте нахуй один хуй скатилась продукция.

Точно! У меня вообще на Бигхорне аморты через год умерли. Их же, Каяба, старые, ржавые поставил, ходят пока. Как так?

Цитата (шумасброд @ 24.02.2023 - 15:13)

Цитата (TOS1 @ 24.02.2023 - 05:52) Может быть. Спорить не буду. Но мой опыт оказался неудачным. Более я не отдавал ремонтировать стойки и амморты. Покупал новые и всё. Какие сейчас брать на Патра - хз даже. Какие нибудь газонаполненные. Один раз лет 18 назад поставил газовые амортизаторы на свою шоху.Дорогу машина стала держать просто великолепно,но каждая кочка стала ощущаться всем моим телом,и это учитывая,что на вазовской классике подвеска сама по себе довольно мягкая.В общем решил я,что для каждодневной езды газовые амортизаторы да стойки мало подходят.А у СААЗа,кстати, качество нормальное стало,так что советую присмотреться.По крайней мере вероятность нарваться на левак при покупке СААЗа стремится к нулю

аморты не газовые, там только газовый подпор, чтобы масло не вспенивалось.
просто ты выбрал жесткие аморты, для высокой нагрузки.
в городе такие не нужны, это как низкопрофильку воткнуть на каждый день.

Цитата (ArcadyDV @ 24.02.2023 - 23:59)

Цитата (Morocanec @ 24.02.2023 - 04:27) Каяба уже давно не каяба ,ценники ломят пиздец а продукция говно стала ,те же сука стойки  раньше брал по 5 лет ходили а сейчас сука 2 года и пизда стойкам потекли  так что ехайте нахуй один хуй скатилась продукция. Точно! У меня вообще на Бигхорне аморты через год умерли. Их же, Каяба, старые, ржавые поставил, ходят пока. Как так?

купи контрактные аморты от 73 и будет тебе счастье,
либо поищи бильштайн самый мощный.
это я тебе как бигхорновод со стажем говорю

Цитата (Моргот @ 24.02.2023 - 06:54)

Кубинско-северокорейский вариант существования все ближе и ближе. Осталось только дождаться когда и наши китайские "братушки" тоже нас на йух пошлют.

Ну и что ты ноешь? Ну пошлют и пошлют. На такую страну не найдётся кому заняться производством? Мы не Куба если что. Что за манера ждать от других и ничего не делать самому?

Цитата

Своё надо производить. Китай смог поднять свою пром-ть на аналогах..

Вы вечно забываете за рынок сбыта. Наш рынок в стране слишком мал, что бы даже аналог стоил дешевле аналога от мирового производителя.
ЗЫ. Ну а что минусим? Пружину тоже надо разработать, проверить, оттестировать, создать оснастку, выпустить. И потом продать. Вот сколько пружин одной модели в РФ купят? В сотню раз меньше, чем у каябы. Себестоимость детали, это не только материал. Это ОКР, средства производства, маркетинг и т.д. и эта стоимость не к конкретному экземпляру, а к всему количеству проданных привязана. Вот поэтому, тот кто производит сотню штук, не может создать достойную альтернативу тому, кто производит десятки тысяч
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Продуция очень хорошего качества, вкруг стоят аморты и пружины KYB, недавно поставил стойки стаба KYB, очень жаль... Останется китай которого будет хватать на год полтора в лучшем случае...

свято место пусто не бывает. завтра откроется новый поставщик комплектующих АиВ (Ашот и Вазген)

Твари
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Моргот @ 24.02.2023 - 03:54)

Кубинско-северокорейский вариант существования все ближе и ближе. Осталось только дождаться когда и наши китайские "братушки" тоже нас на йух пошлют.

Не пошлют, бабки крутятся
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Рабиндранат @ 24.02.2023 - 03:51)

Своё надо производить. Китай смог поднять свою пром-ть на аналогах..

никто ничего производить не будет, об этом балоболят усиленно с 2014 года, осилили только переклейку наклеек

ХЗ, мне прибалтийская каяба (на заднюю ось) досталась какая то обшарпанная - тупо не прокрашенная, на отъебись делали поляки, а японская (на переднюю ось) пробивать стала в первый месяц. Хотя возможно и подделка, но думаю ответ кроется в ООО «КУБ Евразия», спешал фром Раша

Цитата (Morocanec @ 24.02.2023 - 04:27)

Каяба уже давно не каяба ,ценники ломят пиздец а продукция говно стала ,те же сука стойки раньше брал по 5 лет ходили а сейчас сука 2 года и пизда стойкам потекли так что ехайте нахуй один хуй скатилась продукция.

Во-во. Они ещё до войны говном стали, с года 14-15. Говном по завышенным ценам

Те же SS20, и их подразделения по типу Эластомаг не самые плохие стойки и элементы подвески делают. И на иномарки тоже.
С gates обидно конечно, ремни шикарные у них, но с пандемией подорожали вдвое, с войной в 4 раза((

...

Цитата (Lelik72RUS @ 24.02.2023 - 08:37)

Много-то оно много. Но проблема в том, что говна стало дохрена типа "Torr", "Miles", "Kroner". Кто, блядь, все эти люди? Личное мнение: если для себя, то лучше переплатить и взять польские "Монро", чем что-то из вышеперечисленного говна. У меня в круг "Монро": спереди серия "Рефлекс" на длинных пружинах, сзади обычные на усиленных. Перед отходил уже 9 лет без претензий, пробегу около 100 000 км.

Так 9 лет назад ещё хорошо делали)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (6yxou @ 24.02.2023 - 03:55)

Лучшие амортизаторы, которые я когда-либо эксплуатировал.

Да, хороши, ничего не скажешь. Были.
Когда пришло время, менял на своей Лачетти стойки именно на Каябу. Машину потом было не узнать, настолько всё в лучшую сторону поменялось.

Цитата (Мaриуполь @ 24.02.2023 - 03:58)

да,только это Российское предприятие,у японцев нет куба. по поводу японцев,подделка причём низкого качества,на том-же дроме всем похеру на их уход

Поддержу. На Вектру б 5 лет назад брал на перед KYB, перестали работать спустя год. В последний раз при замене амортов выбрал продукцию Беларуси и не прогадал. 120 ткм- полет нормальный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ