Всяко бывает. Лодка утонула, решили выходить пешком. В этом случае спасательный жилет не нужен. 55-летний дед в том районе должен быть матёрым, поэтому шансов, что они выживут очень много.
Пешком если пошли, то нафига через лес? Вдоль реки идти и по-любому встретишь других рыбаков на реке
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если бы у них с собой Инмарсат или Иридиум был, то конечно пробовали бы, а от обычной мобилы там пользы не больше чем от слабенького фонарика. Ну разве что как навигатор еще можно применить, он по GPS работает, если смартфон, какое то время укажет направление, если в лодке вместе с вещами не найдут.
Всяко бывает. Лодка утонула, решили выходить пешком. В этом случае спасательный жилет не нужен. 55-летний дед в том районе должен быть матёрым, поэтому шансов, что они выживут очень много.
Пешком если пошли, то нафига через лес? Вдоль реки идти и по-любому встретишь других рыбаков на реке
При встрече с матерыми лесными людьми живущими в бегах десятки лет у стариков с несовершеннолетним шансов никаких
Что за бред ты несёшь?
Товарищ на катере из Мск в Питер ходил . По дороге есть такие места , гда на ночёвку становиться к берегу не рекомендуют . Именно по причине неохраняемости заключённых . Им бежать там некуда .
два взрослых человека, проживщих всю жизнь рядом с лесом, таки имеют шанс прожить в лесу неделю. дед наверняка быстренько шалаш сварганил. либо выходят потихоньку. с 5 летним ребёнком быстро идти не выйдет. если травму никто не получил, мешающую идти, то выйдут. лодку скорее всего просто унесло.
С пятилетним ребёнком нормально можно выходить, если дед не сильно больной. На шею посадил и пошёл.
На воде всегда засада. Было уже такое, кто-то за кем-то нырнул, не выплыл, за ним нырнул следующий, и все. Почему сразу жилеты на всех не надели? А если унесло лодку, то тоже много вопросов. Пусть все будут живы.
на поезде по центральной россии едешь - на протяжении 80% пути нет сети, а там тайга
ужас, у нас до войны даже интернет в поездах был высокоскоростной!
так точка доступа в поезде, которая инет по вайфаю раздает, тоже через сотовую сеть сама его получает.
Вот здесь спорный вопрос. Все помнят, а кто то и до сих пор ими пользуется, PLC адаптеры, которые через 220 розетки сигнал передают, так вот мне кажется в поездах для получения инета, похожая система используется, ну по вагону естесстно через вай фай, а до вагона, контактный путь "+", рельсы "-", технология вроде позволяет, иначе какой смысл такой инет предлагать , если он по пути следования крайне не стабилен, а если поезд во Владивосток идет к примеру, там покрытия сети много км нет, а инет в поезде есть.
В отношении неустановленного лица. По ст 105 "убийство" всегда возбуждают в таких случаях. Такая процедура, чтобы была возможность в рамках чего проводить ОРМ, выделять административные, людские и финансовые ресурсы на поиски и т.д. Бюрократия короче.
При встрече с матерыми лесными людьми живущими в бегах десятки лет у стариков с несовершеннолетним шансов никаких
Что за бред ты несёшь?
Товарищ на катере из Мск в Питер ходил . По дороге есть такие места , гда на ночёвку становиться к берегу не рекомендуют . Именно по причине неохраняемости заключённых . Им бежать там некуда .
на поезде по центральной россии едешь - на протяжении 80% пути нет сети, а там тайга
ужас, у нас до войны даже интернет в поездах был высокоскоростной!
так точка доступа в поезде, которая инет по вайфаю раздает, тоже через сотовую сеть сама его получает.
Вот здесь спорный вопрос. Все помнят, а кто то и до сих пор ими пользуется, PLC адаптеры, которые через 220 розетки сигнал передают, так вот мне кажется в поездах для получения инета, похожая система используется, ну по вагону естесстно через вай фай, а до вагона, контактный путь "+", рельсы "-", технология вроде позволяет, иначе какой смысл такой инет предлагать , если он по пути следования крайне не стабилен, а если поезд во Владивосток идет к примеру, там покрытия сети много км нет, а инет в поезде есть.
а чего спорного. фирменные поезда москва-сочи. где телефон ловит - инет по вайфаю есть, от поезда который, где телефон не ловит - там и по вайфаю нету. проверено неоднократно.
на поезде по центральной россии едешь - на протяжении 80% пути нет сети, а там тайга
ужас, у нас до войны даже интернет в поездах был высокоскоростной!
так точка доступа в поезде, которая инет по вайфаю раздает, тоже через сотовую сеть сама его получает.
Вот здесь спорный вопрос. Все помнят, а кто то и до сих пор ими пользуется, PLC адаптеры, которые через 220 розетки сигнал передают, так вот мне кажется в поездах для получения инета, похожая система используется, ну по вагону естесстно через вай фай, а до вагона, контактный путь "+", рельсы "-", технология вроде позволяет, иначе какой смысл такой инет предлагать , если он по пути следования крайне не стабилен, а если поезд во Владивосток идет к примеру, там покрытия сети много км нет, а инет в поезде есть.
на поезде по центральной россии едешь - на протяжении 80% пути нет сети, а там тайга
Подписываюсь. Поехала к деду своему с дитем в Архангельскую область из Питера на поезде в 2016, так стоило выехать из города, так и почти всю дорогу связи не было. От Архангельска до деревни та же история.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com