Логистические компании жалуются на острый дефицит дальнобойщиков

А когда ПЛАТОН "изобретали", разве не учли того, что такие проблемы могут случится? Сначала выносят с рынка "посторонних" в пользу монополистов, потом причитают, что работать никто не хочет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ХулиПедрович @ 3.08.2023 - 10:52)

Цитата (kamy @ 3.08.2023 - 09:48) А учить бесплатно не пробывали?.. Это нужно, с категории С, минимум месяца три еще отучиться. А тут еще и жить на что-то надо, помимо оплаты за учебу и сдачу на категорию Е... Вот если бы автотранспортные компании сами бы обучали, и еще бы платили в это время. Но нет... специалисты нужны на халяву. Ага, учишь спеца, вливаешь в него бабла, а он по окончанию обучения говорит "спасибо" и сваливает к конкуренту. Гениальный план.

подписываешь с ним контракт, что не менее 5ти лет обязан отработать иначе штраф в 2 стоимости обучения, дальше делаешь нормальные условия труда и зп и никуда он не уйдет.

Цитата (ХулиПедрович @ 3.08.2023 - 10:52)

Цитата (kamy @ 3.08.2023 - 09:48) А учить бесплатно не пробывали?.. Это нужно, с категории С, минимум месяца три еще отучиться. А тут еще и жить на что-то надо, помимо оплаты за учебу и сдачу на категорию Е... Вот если бы автотранспортные компании сами бы обучали, и еще бы платили в это время. Но нет... специалисты нужны на халяву. Ага, учишь спеца, вливаешь в него бабла, а он по окончанию обучения говорит "спасибо" и сваливает к конкуренту. Гениальный план.

А может помимо обучения нужно попробовать ещё и зарплату платить? Ну в общем делать всё то, что делает конкурент, к которому уходят обученные кадры.

Цитата (ХулиПедрович @ 03.08.2023 - 10:52)

Ага, учишь спеца, вливаешь в него бабла, а он по окончанию обучения говорит "спасибо" и сваливает к конкуренту. Гениальный план.

Для таких дел есть контракт (обучаешь - отрабатывает).
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Так и есть. Проблема огромная с кадрами. Сами второй месяц не можем найти водителя.

Купите права "тожероссиянам",какие проблемы,Они ж великие спецЫалисты..

Цитата (PaSquirrel @ 3.08.2023 - 11:03)

Цитата (ХулиПедрович @ 3.08.2023 - 10:52) Цитата (kamy @ 3.08.2023 - 09:48) А учить бесплатно не пробывали?.. Это нужно, с категории С, минимум месяца три еще отучиться. А тут еще и жить на что-то надо, помимо оплаты за учебу и сдачу на категорию Е... Вот если бы автотранспортные компании сами бы обучали, и еще бы платили в это время. Но нет... специалисты нужны на халяву. Ага, учишь спеца, вливаешь в него бабла, а он по окончанию обучения говорит "спасибо" и сваливает к конкуренту. Гениальный план. подписываешь с ним контракт, что не менее 5ти лет обязан отработать иначе штраф в 2 стоимости обучения, дальше делаешь нормальные условия труда и зп и никуда он не уйдет.

Что вы всё пытаетесь зубы через жопу лечить? Всё давно придумано: достойная оплата и условия труда.

Цитата (nuborn @ 03.08.2023 - 09:40)

СПб Работа по городу Зп от 150 Водителей нет Машинистов кранов нет Машинистов спецтехники нет

Я бы приехал и работал . Категория BCD
Одно страшно что работодатель кинет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дальнобойщики - конченые долбоебы. Иначе как объяснить оставленные на обочине порванные покрышки, огромные фильтры и, сука, пластиковые бутылки с мочой? Тварь, ты же едешь на огромной фуре, нахуя ты засираешь природу?

Цитата (DaPoXyI @ 3.08.2023 - 10:51)

Ты наверное удивишся..,но у меня машины возили с Питера во Владик грузы (кстати,и сейчас возят) Не догададываешся,почему? Заказчики тихо охуевают от жадности железки вкупе со сроками доставки и долбоебизмом,когда твой груз вместо Владика оказывается в Крыму,еще и разграбленный и отплющенный… а за дороги разьебаные—строить надо не из говна и палок (и будет тоби счастие..)

По себестоимости доставка груза железкой раз в 10ть дешевле автомобильного транспорта. А если еще в стоимость километра добавить стоимость ремонта дороги то выйдет вообще кошмар.
То что мы имеем сейчас это ненормально. Когда автомобильный транспорт дешевле железнодорожного. Это гримаса коррупции и воровства.

Цитата (ekBBI @ 3.08.2023 - 11:15)

Цитата (PaSquirrel @ 3.08.2023 - 11:03) Цитата (ХулиПедрович @ 3.08.2023 - 10:52) Цитата (kamy @ 3.08.2023 - 09:48) А учить бесплатно не пробывали?.. Это нужно, с категории С, минимум месяца три еще отучиться. А тут еще и жить на что-то надо, помимо оплаты за учебу и сдачу на категорию Е... Вот если бы автотранспортные компании сами бы обучали, и еще бы платили в это время. Но нет... специалисты нужны на халяву. Ага, учишь спеца, вливаешь в него бабла, а он по окончанию обучения говорит "спасибо" и сваливает к конкуренту. Гениальный план. подписываешь с ним контракт, что не менее 5ти лет обязан отработать иначе штраф в 2 стоимости обучения, дальше делаешь нормальные условия труда и зп и никуда он не уйдет. Что вы всё пытаетесь зубы через жопу лечить? Всё давно придумано: достойная оплата и условия труда.

Ты видимо до конца не дочитал, да?)

При всеобщей мобилизации вообще всё раком встанет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

у нас в Беларуси массово мужики едут в ЕС работать дальнобоями , в среднем платят 75-80 евро\сутки. Если бы в РФ платили столько же , поехали бы лучше туда работать .

Раньше фуроводы, всегда гоняли с напарниками(друг работал на фуре). Потом в связи с оптимизацией стали в одно рыло гонять.
да еще и ЗП конкретно так порезали, чтобы норм заработать приходилось нарушать и наебывать все эти счетчики часов без сна. если кататься по плану, то заработаешь максимум на пожрать ито без выебонов

Цитата

в отрасли наблюдается «катастрофическая нехватка» водителей грузовиков массой свыше 3,5 т (категория Е).

Вообще то,это категория С.... Е-это прицепная категория....
А вы больше ебите водителей,да объебайте почаще.... глядищь,они к вам и потянутся...
В том же ПЭКе условия не самые лучшие,так туда и идут соответственные...
В Питере,в Шушарах,подходит парняга....
-Отец,подгони машину,не получается,первый рейс...

А вот насквозь жизненная и частая ситуация.
Погрузились. Подходишь к водиле (к ИПшнику, который на своей машине на себя работает), говоришь: едешь туда-то, доставить такого-то числа, в такое-то время. Понял? Понял! Не опоздай: штраф въебут - сам же на него попадёшь. Понял? Понял! Как разгрузишься - зайди в бухгалтерию к Маше, возьми оригиналы доков. Без оргиналов нам не оплатят перевозку, бабло не перечислят. Понял? Понял! Если чо - вот телефон мой, вот Маши, вот логиста, вот шефа. Если чо - звони сразу. Понял? Понял!

Опаздывает на выгрузку, с грехом пополам разгружается, возвращается. Чо опоздал? Да заебался ехать, поспал немного. Ну молодец, штраф тогда сам и оплатишь. А где доки? - Да их ветром из кабины выдуло (потерял, жопу вытер, бухгалтер Маша на обеде была). Твоюмаааааааать! Ну ладно, буду вызванивать Машу, чтоб она по почте прислала. И тут коронное от долбоёба: а где мои бабки? Я груз привёз? Привёз! Гони бабло!
И таких долбоёбов - несть числа. Самое страшное - такое не только с наёмными водителями, которым всё похуй, а это зачастую комерсы, которые на себя работают.

Вывод: надо просто не быть долбоёбом. Это касается как водителя, так и его руководителя. Кстати, нормальные руководители берегут адекватных водил, их очень немного. И не обижают ни деньгами, ни условиями - в итоге себе дороже выйдет. Ладно если водила плюнет и к конкуренту уйдет. А если уедет, проебётся сам, проебет груз, проебет машину - вот это уже интереснее и веселее.

Цитата (edd79 @ 3.08.2023 - 13:28)

А вот насквозь жизненная и частая ситуация. Погрузились. Подходишь к водиле (к ИПшнику, который на своей машине на себя работает), говоришь: едешь туда-то, доставить такого-то числа, в такое-то время. Понял? Понял! Не опоздай: штраф въебут - сам же на него попадёшь. Понял? Понял! Как разгрузишься - зайди в бухгалтерию к Маше, возьми оригиналы доков. Без оргиналов нам не оплатят перевозку, бабло не перечислят. Понял? Понял! Если чо - вот телефон мой, вот Маши, вот логиста, вот шефа. Если чо - звони сразу. Понял? Понял! Опаздывает на выгрузку, с грехом пополам разгружается, возвращается. Чо опоздал? Да заебался ехать, поспал немного. Ну молодец, штраф тогда сам и оплатишь. А где доки? - Да их ветром из кабины выдуло (потерял, жопу вытер, бухгалтер Маша на обеде была). Твоюмаааааааать! Ну ладно, буду вызванивать Машу, чтоб она по почте прислала. И тут коронное от долбоёба: а где мои бабки? Я груз привёз? Привёз! Гони бабло! И таких долбоёбов - несть числа. Самое страшное - такое не только с наёмными водителями, которым всё похуй, а это зачастую комерсы, которые на себя работают. Вывод: надо просто не быть долбоёбом. Это касается как водителя, так и его руководителя. Кстати, нормальные руководители берегут адекватных водил, их очень немного. И не обижают ни деньгами, ни условиями - в итоге себе дороже выйдет. Ладно если водила плюнет и к конкуренту уйдет. А если уедет, проебётся сам, проебет груз, проебет машину - вот это уже интереснее и веселее.

Я сыры возил по портянке доверенности отдавал на 4 млн 10 тонн в 00-е на базе с кучей таджиков и фур. Сдаешь и думаешь кому отдаешь хрен его знает, работаешь от солнцевских. Звонишь им как проверить водилу, те отвечают братан это твои проблемы. С горем пополам дозваниваешься до мурманска с мобилы на номер факса, там пока найдут ответственного и подтвердят что водила ихний попутным грузом. в москве вообще бардак с адресами домов и названиями фирм. В оренбурге юридический адрес фирмы обычно совпадает с её локацией, в Москве же куча подставных фирм и посредников. всё что то выгадывают копейки на налогах.

Цитата (Amok555 @ 3.08.2023 - 09:36)

Везде дефицит людей. Всем резко понадобилось производство, а людей - нет. Повод поднимать производительность труда. Потому зарплаты и растут. Потому сейчас про мрот могут ныть только боты, либо полностью инфантильные личности.

Зарплаты растут только в твоем маня-мирке

собсно, залез к ним на вакансии
https://hh.ru/vacancy/83982681?from=employe...tmFrom=employer
работа месяц через неделю от 130к.

интересно че это к ним за такие деньги и на таких условиях не идут?)

Цитата (maddread @ 3.08.2023 - 11:16)

Дальнобойщики - конченые долбоебы. Иначе как объяснить оставленные на обочине порванные покрышки, огромные фильтры и, сука, пластиковые бутылки с мочой? Тварь, ты же едешь на огромной фуре, нахуя ты засираешь природу?

Как думаешь? В какой момент добропорядочный гражданин, воспитанный в уважении к окружающим и безграничной любви к родной природе превращается в конченого долбоёба-дальнобойщика? Правильно! Ни в какой. Он изначально такой. Как и свиньи на пляжах, как паркуны где попало, как ямамки с тугосерями... как все, короче. И ты в первую очередь, судя по стилю сообщения.
Это сообщение отредактировал ekBBI - 3 авг 2023 в 11:40

Цитата (maddread @ 3.08.2023 - 11:16)

Дальнобойщики - конченые долбоебы. Иначе как объяснить оставленные на обочине порванные покрышки, огромные фильтры и, сука, пластиковые бутылки с мочой? Тварь, ты же едешь на огромной фуре, нахуя ты засираешь природу?

Да пусть кидают. У нас этой природы... Ходить страшно. Медведи даже завелись.

Цитата (Amideya @ 3.08.2023 - 10:09)

Цитата (Slayer89 @ 03.08.2023 - 09:38) Е - это вообще то права на полуприцеп, т.с. полной массой до 40 тонн. С категорией С можно даже "голову" спокойно водить. Что то автор напутал с категориями. С категорией "С" голову водить нельзя

Кто тебе такое сказал?7

Цитата (hitby @ 3.08.2023 - 11:22)

у нас в Беларуси массово мужики едут в ЕС работать дальнобоями , в среднем платят 75-80 евро\сутки. Если бы в РФ платили столько же , поехали бы лучше туда работать .

Не поехали бы. В ЕС он спит как человек по графику, едет разрешенную скорость по чёткому маршруту по хорошей дороге. Ни один полицай просто так не доебется. Хотя, бывает всякое, но в пределах погрешности.

дык))) нормальные деньги платите))) ну и заключите договоры во всех регионах с сервисными компаниями) никаких колес я сам менять не буду и под капот не полезу. сломался - пусть едут профи и чинят) я вам нанимался баранку крутить, а не авто чинить) Ну и кроме всего прочего, платите командировочные. я же уехал из дому и качу хуй знает куда. значит я в командировке. вот и платите))) правда тогда цены в магазинах в космос уйдут, ну да похуй)
Это сообщение отредактировал Koive - 3 авг 2023 в 11:50

Цитата (kamy @ 3.08.2023 - 09:48)

А учить бесплатно не пробывали?.. Это нужно, с категории С, минимум месяца три еще отучиться. А тут еще и жить на что-то надо, помимо оплаты за учебу и сдачу на категорию Е... Вот если бы автотранспортные компании сами бы обучали, и еще бы платили в это время. Но нет... специалисты нужны на халяву.

Дело в том, что мы живем в отсутствии крепостного права - человек уволится и все усилия с обучением коту под хвост всё.
Правда....можно при начале обучения синхронно подписывать договор на отработку денежных средств, затраченных на обучение....и еще нужен юрист (который будет сопровождать исковые заявления в суде по "отступникам", подписавших документы и решивших "наебать систему"). Вобщем, "все сложно".
Это сообщение отредактировал Brezel - 3 авг 2023 в 11:51

Цитата

СПб Работа по городу Зп от 150 Водителей нет Машинистов кранов нет Машинистов спецтехники нет

Ага, ты про вычеты напиши.
И 150 за сколько часов в месяц и белая/серая/черная?
Размещено через приложение ЯПлакалъ