Так что либо там кто-то лапшу на уши вешает с причинами аварийной посадки, либо забили болт на ТО, либо пилоты не имели достаточно подготовки, и не знали как действовать в этой ситуации.
Судя по текущим условиям, таких героев поневоле будет становиться больше. А летать будет рискованнее. Я просто к тому, что как-то не хочется быть непосредственным свидетелем такого геройства. Я таких героев лучше бы никогда в жизни не встречал. У этого геройства есть самые конкретные причины административного некомпетентства.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Уральские авиалинии заслуживают респектов за своих пилотов, ящщитаю!
Особенно за этих (на фото), которые, по счастливой случайности, сами уронили самолёт на кукурузное поле, а не на промзону, или жилые дома. Да и по этому рейсу не всё однозначно. Как отписывают спецы - из 3-х гидросистем все 3 не выйдут из строя одновременно, да и с топливом не понятно. Куда летели, если топлива не хватало?
Т.е. при отказе, имея под носом ВПП Омска, развернуться и пойти в Новосиб, на остатке? Отличный план! Надежный как швейцарские часы! Не, я поездом пожалуй...
В Толмачёво полоса на километр длиннее, в Омске обе полосы короче.
Что там Эдуард Семенов себе сломал? Судя по всему, он встал после посадки, и корректировал пилота. Потому что из самолетной кабины не видно ж ничерта. Без этого могли бы ребята и убиться, и людей убить. Молодцы, в общем...
Судя по текущим условиям, таких героев поневоле будет становиться больше. А летать будет рискованнее.
Судя по текущим условиям, нам ещё больмень оставшегося и ещё пока работающего, пока хоть как-то работающего, оборудования и прочих механизмов, и есть, или остались ещё (определение на ваш выбор) кто хоть что-то понимает в своих сферах производства людей, осталось лет на 10. Путинская система всё угробила на корню. Из училищ и институтов хуйпойми кто выходит, а скоро и вообще хуй туда кого затащить, профессии будут уже в школе, получать. То, до чего сейчас профессиональное обучение довели путинские реформаторы, ни в какие ворота не лезет. Всё убито напрочь. Учатся ради сраных корочек, на применение этого обучения в жизнь, никто и не задумывается, так же как и сами корочки уже нахуй не нужны. Ждать осталось недолго.
Может подождать результатов расследования? А, ладно, давайте как в прошлый раз... Ура героям!!!
Вообще нехуй орать. Принято неправильное решение ебошить до другой полосы, не имея на это топлива и имея полосу ближе. Долбоёбы и есть. Но ловкие. В поде смогли сесть.
о,пилот-испытатель к ним присоединился.сколько на счету посадок при ветре боковом без гидравлики(закрылков)?
Т.е. при отказе, имея под носом ВПП Омска, развернуться и пойти в Новосиб, на остатке? Отличный план! Надежный как швейцарские часы! Не, я поездом пожалуй...
В Толмачёво полоса на километр длиннее, в Омске обе полосы короче.
А в шрм ещё длиннее. Чего туда не полетели? Дебилы не смогли расчитать остаток топлива. У меня не хватает слов описать то, на сколько это непрофессионально. Повторюсь. За такое надо навсегда выгонять из профессии.
И опять Уральские Авиалинии... Однако, то ли совпадение, то ли тенденция. Мужики конечно герои!
Это сообщение отредактировал GuAn - 12 сен 2023 в 10:37
Долбоебы чуть не угробили людей, а их героями называют. За такое надо навсегда выгонять из профессии. Посадка в поле по топливу это просто анекдот.
Они - герои не по собственной воле, однако сделали что смогли. Это как на японский лексус, предположим, поставить индийскую ступицу, и она на 120 км/ч разваливается на части... Вот тут то же самое, но: а) при покупке билета ты даже знать не будешь, что тебе поставили индийскую ступицу б) скажут, что у нас дохерища героев и ты должен быть благодарен, что узрел хоть одного из них
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Просто не дотянули, до запасного, горючка кончилчилась, вопрос почему? Закрадываются нехорошие мысли о менеджменте компании, ну и аэропорт Омска, всмысле вы закрыли порт перед носом? Что то тут не чисто
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Долбоебы чуть не угробили людей, а их героями называют. За такое надо навсегда выгонять из профессии. Посадка в поле по топливу это просто анекдот.
Они - герои не по собственной воле, однако сделали что смогли. Это как на японский лексус, предположим, поставить индийскую ступицу, и она на 120 км/ч разваливается на части... Вот тут то же самое, но: а) при покупке билета ты даже знать не будешь, что тебе поставили индийскую ступицу б) скажут, что у нас дохерища героев и ты должен быть благодарен, что узрел хоть одного из них
Какая нахрен ступица? Они элементарно не смогли топливо расчитать. В этом проблема была. Вся эта ситуация - полностью их вина
Ходили. Но всёравно эта лысая тварь самовыбирается 🤦🏻♂️
Ходила, а потом подошли девушки с листочком, экзитпол называется, я ответила -Грудинин, они отметили, правильно, а я нахально в листочек заглянула. Бляя, Путин, Путин, Путин, Путин, опять он много раз, Грудинин, опять много Путин, ещё кто-то, Собчак, что ли, Путин много раз, Грудинин, Путин и опять Путин. Ага, самовыбирается. Обоснуй -
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Долбоебы чуть не угробили людей, а их героями называют. За такое надо навсегда выгонять из профессии. Посадка в поле по топливу это просто анекдот.
Они - герои не по собственной воле, однако сделали что смогли. Это как на японский лексус, предположим, поставить индийскую ступицу, и она на 120 км/ч разваливается на части... Вот тут то же самое, но: а) при покупке билета ты даже знать не будешь, что тебе поставили индийскую ступицу б) скажут, что у нас дохерища героев и ты должен быть благодарен, что узрел хоть одного из них
Какая нахрен ступица? Они элементарно не смогли топливо расчитать. В этом проблема была. Вся эта ситуация - полностью их вина
Там считать ничего не надо: пару кнопок на fmgc тыцнул и твой остаток на дисплее.
Молодцы мужики, настоящие герои и профессионалы своего дела!
Для того чтобы стать героем - другой человек должен совершить преступление. Но причины появления необходимости в герое - никто официально не озвучит. Поэтому повезло, что пилот стал героем при жизни, а не посмертно. Что пассажиры не заплатили своими жизнями за преступления чиновников и политиков.
Не пойму если отказала гидросистема как он сел в поле на шасси. Или она заработала в последний момент ?
Он два раза пытался сесть в Омске, шасси там выпустил, но не работало что-то другое, что позволило бы не выкатиться за полосу, поэтому его перенаправили в Новосиб, где полоса намного длиннее. Но, вероятно, шасси уже не смог потом убрать( я так предполагаю, мож там постепенно вся жидкость из гидравлики вылилась). Так и летел дальше с неубранными, вот, кстати, возможное объяснение, почему топлива не хватило, сопротивление больше, топлива жрется больше. Пилот надеялся, что шасси уйдут, а не получилось, а обратно, в Омске садиться уже не стоило. Ну и тянул до Новосиба сколько можно, явно на низкой высоте( тоже повышенный расход топлива) и на всякий случай приглядывал поле. Я не эксперт в этих делах, просто предполагаю
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
BMDW12 сен 2023 в 10:18