Не показывайте это руководству автоваза, уаза и прочих клепальщиков коллесниц. Вот где безопасность. Но а отставку у нас не подают ни при каких обстоятельствах. Только в тюрьму или вперед ногами выносят.
После того, как они начали оценивать критерии эффективности компании по тому, сколько цветных они на работу приняли, а не эффективности и безопасности - не удивительно.
Мне в общем поебать, какого цвета кожа у инженера, это не принципиально, но он должен быть лучший
Нет российского титана - сделали из какого нашли, видимо то еще говно оказалось, не держит нагрузки, отсюда аварии. однако санкции это палка о двух концах.
Новости из параллельной вселенной Не знаю что хотели сказать кремлеботы но я читаю новость не как "Верхушка боинга обосралась" а как "Обосравшуюся верхушку заменили полностью"
Так вы всегда так новости читаете. Если б была новость про Российскую компанию, ты бы прочитал по другому. Может об этом и хотели сказать кремлеботы? Только говорить об этом и не надо, вы и сами себя нехуёво палите.
А что не так-то? Я как патриот своей страны считаю если руководство не справляется его надо менять а не искать отговорок, да может придут хуже, но вы слышали про Парадокс Монти Холла ? Я вам скажу вывод, если менять выбор, то шанс выигрыша уже 66% против 50% если не менять - это сухая математика и исторические факты
Не так абсолютно всё. Ты же сам написал, что ты читаешь новости по-разному, в одном случае - так, в другом по-другому. Именно на это я тебе и указал. А парадокс Монти Холла как ты вообще сюда привязал? В сухой математике, включая названный тобою парадокс, изначально известно то, что скрыто, и ты лишь рассчитываешь вероятность при изменении известных трёх данных. В случае со сменой руководства ничего подобного не работает, так как ты не знаешь на какое руководство конкретно ты меняешь. Ты просто меняешь неизвестные и не предсказуемые вещи(в отличии от математики, где всё известно). Не ссы в уши пожалуйста, люди читают, подобные комментарии и думают, что ты что-то умное пишешь, а ты пишешь хуйню и привязываешь математику к человеческому(охуительно не математическому) поведению.
Но самое паскудное в таких комментариях то, что твоему оппоненту на твои 2 предложения надо писать целую простыню, чтобы другим объяснить, что ты тупой мудак, и твои аргументы аргументами не являются.
Вы к чему такую глупость сморозили? Ладно бы про Россию, чем СССР то вам не угодил? В СССР Аэрофлот летал больше чем все компании США, в 2,5 раза. Что за пассажиро километры? Инциденты будут нарастать, их слишком много стало, не более. Сыпаться их МАКсы стали ещё 7 лет назад.
Он в интернет на работу ходит, ему плевать на статистику, правда старую, но если вспомнили
Цитата
Существует рейтинг американского журнала BusinessWeek на основе данных страховой фирмы Ascend. В этом рейтинге опирались на общее количество катастроф с огромными человеческими жертвами без учета терактов. Кроме этого, учитывали, насколь часто используется определённая модель, какой период времени и у какой компании в использовани. Итак,
Boeing 737. На 507 500 часов налёта приходится 1 авиакатастрофа. Эта модель используется авиалиниями малоразвитых, африканских стран. ИЛ-76, используется на пространстве бывшего Советского союза. Выпускают до сих пор. На 549 900 летных часов приходится 1 катастрофа. Ту-154, используют в Постсоветском пространстве. На 1 041 000 часов налёта приходится 1 катастрофа. Airbus A310, используется странами Третьего мира. На 1 067 000 летных часов приходится 1 авария. McDonnell-Douglas DC-9. Ту-134,Одна авиакатастрофа на 1 087 600 летных часов. Boeing 727.Одна авиакатастрофа на 2 306 300 летных часов. И далее McDonnell-Douglas MD-80, McDonnell-Douglas DC-10, McDonnell-Douglas MD-1...
Если правильно помню, за последние 30 лет, из выпущенных самолетов Б потерял 2%, а А 0,5% от общего числа. Есть проблемы у Б и правильно менеЙджерам дают коленом под зад!
Нет российского титана - сделали из какого нашли, видимо то еще говно оказалось, не держит нагрузки, отсюда аварии. однако санкции это палка о двух концах.
Под*бал так под*бал, плюсую однозначно!
P.S. сорри, отвечал в другой пост, про лопатки из Перьми и херового их титана.Хотя этот пост то же в тему:)
P.S.S. почитал, реально так! Удивлен своим невежеством в этом вопросе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нет российского титана - сделали из какого нашли, видимо то еще говно оказалось, не держит нагрузки, отсюда аварии. однако санкции это палка о двух концах.
Я тебе адын умный вещ скажу. Рулевые поверхности С-300 сначала делали из советского (!) титана. Не справлялись, не выдерживали нагрузок. Перепробовали титан со всего мира. Подошел китайский. И это факт. Металловедение это очень серьёзное направление. И кроилово (а оно везде сейчас) всегда ведёт к попадалову. Как в этом случае. Что же до китайского титана то поднебесные прекрасно знают цену и задёшево ничего не продадут.
Выражу сомнение.
С-300 был принят на вооружение аж в 1975 году. А разработан был вообще еще в конце 60х.
В те годы китайцы еще палочками воробьев по улицам гоняли и чугуний в самопальных печурках в каждом дворе плавили. По приказу партии. У них "Культурная революция" только в 1976 году закончилась.
О каком-либо "китайском титане" в те годы никто в мире не слышал, даже сами китайцы.
Не сомневайся. Испытания были в Приозёрске, на 1 площадке. Дефект вылез в 1984 году. И китайцам уже тогда вовсю помогали русские. Никто и не говорит что плавили в Китае. Но сырьё было именно оттуда.
После того, как они начали оценивать критерии эффективности компании по тому, сколько цветных они на работу приняли, а не эффективности и безопасности - не удивительно.
Мне в общем поебать, какого цвета кожа у инженера, это не принципиально, но он должен быть лучший
Новости из параллельной вселенной Не знаю что хотели сказать кремлеботы но я читаю новость не как "Верхушка боинга обосралась" а как "Обосравшуюся верхушку заменили полностью"
Так вы всегда так новости читаете. Если б была новость про Российскую компанию, ты бы прочитал по другому. Может об этом и хотели сказать кремлеботы? Только говорить об этом и не надо, вы и сами себя нехуёво палите.
А что не так-то? Я как патриот своей страны считаю если руководство не справляется его надо менять а не искать отговорок, да может придут хуже, но вы слышали про Парадокс Монти Холла ? Я вам скажу вывод, если менять выбор, то шанс выигрыша уже 66% против 50% если не менять - это сухая математика и исторические факты
Не так абсолютно всё. Ты же сам написал, что ты читаешь новости по-разному, в одном случае - так, в другом по-другому. Именно на это я тебе и указал. А парадокс Монти Холла как ты вообще сюда привязал? В сухой математике, включая названный тобою парадокс, изначально известно то, что скрыто, и ты лишь рассчитываешь вероятность при изменении известных трёх данных. В случае со сменой руководства ничего подобного не работает, так как ты не знаешь на какое руководство конкретно ты меняешь. Ты просто меняешь неизвестные и не предсказуемые вещи(в отличии от математики, где всё известно). Не ссы в уши пожалуйста, люди читают, подобные комментарии и думают, что ты что-то умное пишешь, а ты пишешь хуйню и привязываешь математику к человеческому(охуительно не математическому) поведению.
Но самое паскудное в таких комментариях то, что твоему оппоненту на твои 2 предложения надо писать целую простыню, чтобы другим объяснить, что ты тупой мудак, и твои аргументы аргументами не являются.
Самое паскудное в твоих комментариях выставлять свою точку зрения как истину, рассматривать приводимые факты только в выгодной твоей паскудной точки зрения, ведь ты даже если и понимаешь паскудность своих паскудных заблуждений будешь их защищать до последнего Не для таких паскуд как ты писал, у кого есть критическое мышление и минимум школьной программы всё поймёт и так, и в замечаниях выпускников церковно-приходских школ не нуждаюсь
Новости из параллельной вселенной Не знаю что хотели сказать кремлеботы но я читаю новость не как "Верхушка боинга обосралась" а как "Обосравшуюся верхушку заменили полностью"
Так вы всегда так новости читаете. Если б была новость про Российскую компанию, ты бы прочитал по другому. Может об этом и хотели сказать кремлеботы? Только говорить об этом и не надо, вы и сами себя нехуёво палите.
А что не так-то? Я как патриот своей страны считаю если руководство не справляется его надо менять а не искать отговорок, да может придут хуже, но вы слышали про Парадокс Монти Холла ? Я вам скажу вывод, если менять выбор, то шанс выигрыша уже 66% против 50% если не менять - это сухая математика и исторические факты
Не так абсолютно всё. Ты же сам написал, что ты читаешь новости по-разному, в одном случае - так, в другом по-другому. Именно на это я тебе и указал. А парадокс Монти Холла как ты вообще сюда привязал? В сухой математике, включая названный тобою парадокс, изначально известно то, что скрыто, и ты лишь рассчитываешь вероятность при изменении известных трёх данных. В случае со сменой руководства ничего подобного не работает, так как ты не знаешь на какое руководство конкретно ты меняешь. Ты просто меняешь неизвестные и не предсказуемые вещи(в отличии от математики, где всё известно). Не ссы в уши пожалуйста, люди читают, подобные комментарии и думают, что ты что-то умное пишешь, а ты пишешь хуйню и привязываешь математику к человеческому(охуительно не математическому) поведению.
Но самое паскудное в таких комментариях то, что твоему оппоненту на твои 2 предложения надо писать целую простыню, чтобы другим объяснить, что ты тупой мудак, и твои аргументы аргументами не являются.
Самое паскудное в твоих комментариях выставлять свою точку зрения как истину, рассматривать приводимые факты только в выгодной твоей паскудной точки зрения, ведь ты даже если и понимаешь паскудность своих паскудных заблуждений будешь их защищать до последнего Не для таких паскуд как ты писал, у кого есть критическое мышление и минимум школьной программы всё поймёт и так, и в замечаниях выпускников церковно-приходских школ не нуждаюсь
Серега совершенно прав. Ты тут парадокс Монти-Хола привел вообще не в кассу. Если не знаешь о чем говоришь, то нехуй выебываться с умным видом.
И после этого утверждение, что авиация гораздо безопаснее авто - уже не так убедительна. Кто знает, как эта лотерея выпадет. Если уж в воздухе что случись - это не манёвры на трассе, это тотальный пездес :(
И после этого утверждение, что авиация гораздо безопаснее авто - уже не так убедительна. Кто знает, как эта лотерея выпадет. Если уж в воздухе что случись - это не манёвры на трассе, это тотальный пездес :(
А если случилось на трассе - то надежда на манёвры, с итоговыми шансами МЕНЬШИМИ, чем такие же в воздухе. Это самообман - думать, что ты-то за рулём мастер, и в статистику ДТП не попадёшь, если тебе в лоб фура выкатится. Тыж резко антизанос, ручник, перегазовка, и с дрифтом уходишь на быстро замеченную парковку возле дороги, да? Да хуйтам. Времени хватит сначала секунду, чтобы отработала нормальная человеческая нервная система, и донесла сигнал от глаз в думалку, а потом думалка успеет только рту передать команду сказать "Бля!". На этом твое кино закончится, потому что за эти две секунды фура будет уже в районе твоего заднего сидения.
Нет российского титана - сделали из какого нашли, видимо то еще говно оказалось, не держит нагрузки, отсюда аварии. однако санкции это палка о двух концах.
Это, простите, стёкла они из титана делали? Или оторвавшиеся куски фюзеляжа были из него сделаны?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нет российского титана - сделали из какого нашли, видимо то еще говно оказалось, не держит нагрузки, отсюда аварии. однако санкции это палка о двух концах.
Титана, тем более российского, в самолёте практически и нет. Проблемы не из-за титана, а из-за того, что ослабили контроль за разработкой и контролем качества.
Нет российского титана - сделали из какого нашли, видимо то еще говно оказалось, не держит нагрузки, отсюда аварии. однако санкции это палка о двух концах.
Титана, тем более российского, в самолёте практически и нет. Проблемы не из-за титана, а из-за того, что ослабили контроль за разработкой и контролем качества.
Я уже писал - на саморезы перешли. Система гайка+контргайка не подходит для современного быстрого монтажа электроинструментами. Вот колёса и отваливаются, и двери выпадают. Современные технологии тык скыть...
Это сообщение отредактировал Кацолапенко - 26 мар 2024 в 04:21
Не только титана. Многие комплектующие для моторов Боинг делали в Перми, в частности, лопатки турбин. Их так просто не заменишь.
Бред.
В какой момент времени Boeing вдруг стал производить двигатели? Двигатели производят GE, Rolls Royce, CFM, Pratt & Whitney. На Boeing ставят то, что заказал заказчик.
Так-то логично. Не смогли, подали в отставку. У нас роснано вообще нихуя не сделал, десять лет в бабках купался и свалил с ними. Лучше уж так.
Сразу видно, шарашкина контора, а не к примеру «почта россии»! Надо было оптимизировать народ на рабочих местах, было 5 стал 1, навешать на оставшихся работы в три раза больше, поднять себе зарплату в 10 раз, выписать годовую премию в размере 13 окладов и работать дальше! Сразу видно, не умеют нихрена! Представить даже не могу, какого там отвратительного качества их самолеты! Зы: для деревянных - это сарказм!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com