1942 год. Вызывает к себе т. Сталин авиаконструктора Яковлева и говорит: Ваш самолет отлично проявил себя в боях, но все же он немного уступает мессершмиттам. Я бы хотел попросить вас сконструировать такой самолет, который бы ни в чем не уступал немецким машинам и даже превосходил бы их. Яковлев отдал честь и ответил: Есть, товарищ Сталин. Через год машина будет готова. Сталин ответил: Нет, товарищ Яковлев, машина нужна через три месяца! Яковлев с досадой, объясняя, как малому ребенку: Товарищ Сталин, в Америке подобные проекты воплощаются в жизнь минимум через два года! На эту реплику Сталин страшно удивился: А вы разве амырыканец? Самолет был готов через два месяца!
У меня сосед на Ульяновском авиазаводе работает. По его словам бардак,как на рынке.. Как на АвтоВАЗе с протянутой рукой- дай миллиард...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На заводе ведется активная работа по созданию поточной линии сборки панелей фюзеляжа для новейшего регионального самолета Ил-114-300.
Чё то как-то скромно. Наираспоследнейшего надо было написать.
А теперь к объективной реальности. За два года СВО в России выпустили НОЛЬ самолётов. При этом до СВО цифры были в десятках в год. Ну это ладно.
Пройдёмся по моделям. Ту-214. Выпущено ноль. Мощности позволяют выпускать 1-2 в год, но не позволяют возможности.
СупрДжет. Без французов мы не можем даже обслужить двигатель. Так что не просто новых нет и не будет, потому что двигателя физически не существует другого для него, но и старые все самолёты десятками в месяц выводятся из парка. Через пару лет в небе не останется НИ ОДНОГО.
МС-21. Два года тишины. Под санкциями мы его не можем выпустить. Слишком много всего было завязано на импорт. В ближайшие годы ни намёка, что будет хоть один.
Ил-96. Ну вроде для ВВП рожают 1-2 борта раз в 10 лет, но как бы гражданских не строили в этом тысячелетии НИ ОДНОГО. В общем тоже прогноз НОЛЬ.
Можно и по малой авиации пройтись.
Байкал. Пизда проекту. Не можем и получается пиздец как дорого. Труп.
Л-410. Американский двигатель. Труп.
Ил-112. После Кубинки мёртвый проект. Труп.
Россия не может выпустить НИ ОДИН самолёт. Даже ебаный кукурузник. И мой прогноз на 2024 год - НОЛЬ гражданских самолётов. Даже ебаную тушку не родим.
Че за вброс? Строили борты и в 2022 и в 2023. Да, в основном двойного назначения и для испытаний новых, но не только. Нужно же смотреть объективно на ситуацию. Конечно просели и их количество небольшое, но не равно нулю. Никуда от санкций не деться было, если все было завязано на международную кооперацию и развитие собственных отраслей не входило в приоритеты. Сейчас конечно спохватились, но конечно, за 1 месяц невозможно перейти на собственные детали/электронику/авионику и прочее. Поэтому да, есть планы развития, вкидываются большие деньги, экстренно рожают все с чистого листа. Поэтому и реальные сроки серийного производства более-менее начнутся к 2030. И ВВП честно сказал, что могут сдвигаться сроки вправо, но все-равно сделают. Так что хрена вы тут паникуете все и набрасываете?
Это сообщение отредактировал Matyu - 7 июн 2024 в 11:35
На заводе ведется активная работа по созданию поточной линии сборки панелей фюзеляжа для новейшего регионального самолета Ил-114-300.
Чё то как-то скромно. Наираспоследнейшего надо было написать.
А теперь к объективной реальности. За два года СВО в России выпустили НОЛЬ самолётов. При этом до СВО цифры были в десятках в год. Ну это ладно.
Пройдёмся по моделям. Ту-214. Выпущено ноль. Мощности позволяют выпускать 1-2 в год, но не позволяют возможности.
СупрДжет. Без французов мы не можем даже обслужить двигатель. Так что не просто новых нет и не будет, потому что двигателя физически не существует другого для него, но и старые все самолёты десятками в месяц выводятся из парка. Через пару лет в небе не останется НИ ОДНОГО.
МС-21. Два года тишины. Под санкциями мы его не можем выпустить. Слишком много всего было завязано на импорт. В ближайшие годы ни намёка, что будет хоть один.
Ил-96. Ну вроде для ВВП рожают 1-2 борта раз в 10 лет, но как бы гражданских не строили в этом тысячелетии НИ ОДНОГО. В общем тоже прогноз НОЛЬ.
Можно и по малой авиации пройтись.
Байкал. Пизда проекту. Не можем и получается пиздец как дорого. Труп.
Л-410. Американский двигатель. Труп.
Ил-112. После Кубинки мёртвый проект. Труп.
Россия не может выпустить НИ ОДИН самолёт. Даже ебаный кукурузник. И мой прогноз на 2024 год - НОЛЬ гражданских самолётов. Даже ебаную тушку не родим.
Че за вброс? Строили борты и в 2022 и в 2023. Да, в основном двойного назначения и для испытаний новых, но не только. Нужно же смотреть объективно на ситуацию. Конечно просели и их количество небольшое, но не равно нулю. Никуда от санкций не деться было, если все было завязано на международную кооперацию и развитие собственных отраслей не входило в приоритеты. Сейчас конечно спохватились, но конечно, за 1 месяц невозможно перейти на собственные детали/электронику/авионику и прочее. Поэтому да, есть планы развития, вкидываются большие деньги, экстренно рожают все с чистого листа. Поэтому и реальные сроки серийного производства более-менее начнутся к 2030. И ВВП честно сказал, что могут сдвигаться сроки вправо, но все-равно сделают. Так что хрена вы тут паникуете все и набрасываете?
Если вы не согласны, конкретно дайте информацию, сколько самолетов гражданских было выпущено в 22 и 23 году. И вы правильно заметили что переход за месяц не делается, но прошло 2 года, и где же результат? Где же обещанные двигатели серии ПД? Хоть один есть серийный? Что предполагается ставить на новые самолеты?
Чё то как-то скромно. Наираспоследнейшего надо было написать.
А теперь к объективной реальности. За два года СВО в России выпустили НОЛЬ самолётов. При этом до СВО цифры были в десятках в год. Ну это ладно.
Пройдёмся по моделям. Ту-214. Выпущено ноль. Мощности позволяют выпускать 1-2 в год, но не позволяют возможности.
СупрДжет. Без французов мы не можем даже обслужить двигатель. Так что не просто новых нет и не будет, потому что двигателя физически не существует другого для него, но и старые все самолёты десятками в месяц выводятся из парка. Через пару лет в небе не останется НИ ОДНОГО.
МС-21. Два года тишины. Под санкциями мы его не можем выпустить. Слишком много всего было завязано на импорт. В ближайшие годы ни намёка, что будет хоть один.
Ил-96. Ну вроде для ВВП рожают 1-2 борта раз в 10 лет, но как бы гражданских не строили в этом тысячелетии НИ ОДНОГО. В общем тоже прогноз НОЛЬ.
Можно и по малой авиации пройтись.
Байкал. Пизда проекту. Не можем и получается пиздец как дорого. Труп.
Л-410. Американский двигатель. Труп.
Ил-112. После Кубинки мёртвый проект. Труп.
Россия не может выпустить НИ ОДИН самолёт. Даже ебаный кукурузник. И мой прогноз на 2024 год - НОЛЬ гражданских самолётов. Даже ебаную тушку не родим.
Ну зачем так громко пиздеть, откуда инфа? При мне за два последних года Авиастар выпустил 9 самалётов ИЛ76 МД, девятый сейчас на взлётке на испытаниях! Если что работник того самого Авиастара!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну да, опять новости про планируют, прогнозируют, изобретут, будут, сделают, произведут, спроектируют, всё в будущем времени. Когда уже новости будут, сделали 18 самолетов, произвели, изобрели, создали, достигли?
Владимир Путин: — Мы планируем произвести свыше тысячи самолетов к 2030 году. Владимира Васильевича, что опять обманули? Мои планы обычно идут хорошо, но это не точно. Планирую конечно не работать, но пока приходится ходить на неё.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com