АвтоВАЗ привлек к работе на заводе 200 осужденных

Как в фильме про освоение Сибири и давыдовские рудники с казенными людьми.
Такая же тема была - набрать каторжан за взятку и запустить их на получение прибыли.

Цитата (pythonx @ 8.06.2024 - 10:16)

Цитата (Pharaon @ 8.06.2024 - 06:40) Продажи Lada в мае выросли на низкой базе в 1,7 раза к уровню мая прошлого года, до 40 813 легковых и легких коммерческих автомобилей. По итогам текущего года компания рассчитывает произвести 500 тыс. автомобилей. «Мы сейчас осторожно готовы повысить свой прогноз по продажам на текущий, 2024 год ориентировочно на 5%, приблизив его максимально к 500-тысячной отметке», — добавил Соколов в интервью РБК. Интересно. Вот делают 500к за год. Работает на автовазе 32500 человек. И возьмем для примера китайский JAC - они выпускают за год около 600к авто, а работает там всего 21500 человек. При чем у JAC около половины объема это грузовики и автобусы, что наверно более трудо и материалозатратно чем легковушки. И JAC при всем этом работает в плюс и не требует у государства чтобы утильсбор повысили и дотаций и вот это все. Соответственно вопрос - зачем автовазу лишних 10000 рабочих и какого хрена вообще. PS это я даже не с заводами БМВ или Тойоты сравниваю - там все куда круче. На заводе который выпускает 1000 авто в день может работать 5000 человек всего.

Китайский JAC это имеется в виду весь цикл? Производство моторов, КПП, рам, всего пластикового обвеса и кузовов с нуля (лист металла и мешок пластика).
Или те 21500 только сборкой занимаются? А моторы, пластик, большая часть штамповки - аутсорс или вообще стороннее производство.

Считать так просто по головам - неблагодарное занятие.

В СССР Кременчугский колесный завод обеспечивал ободами, дисками и колесами всю европейскую часть СССР и еще и за Урал поставлял. Всю автомобильную промышленность, прицепы, сельскохозяйственное машиностроение, вояк. С начала 90х, после парада независомостей, все потянули одеяло на себя. Стали делать пусть дороже, но рядом. А это на себестоимости по разному отразилось.

Так про любой узел и деталь. У ВАЗа сейчас много всего отвалилось покупного.

Цитата (ТэКа @ 8.06.2024 - 06:45)

Ну, идея не нова́. "На химии" в СССР на заводах всегда зэки работали.

у нас в Минске точно химики на МАЗе работают, рядом с заводом их общага расположена даже, чтобы далеко не ездили )

Болтиков и винтиков недосчитаемся.
А кто Сибирь будет развивать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (зудука @ 8.06.2024 - 10:36)

Китайский JAC это имеется в виду весь цикл? Производство моторов, КПП, рам, всего пластикового обвеса и кузовов с нуля (лист металла и мешок пластика). Или те 21500 только сборкой занимаются? А моторы, пластик, большая часть штамповки - аутсорс или вообще стороннее производство.

Ну так и ВАЗ тоже не каждый винтик сам делает. Тормоза закупает у одного поставщика, ЭБУ у другого, рулевые усилители у третьего. Все как везде.
Движки JAC как и ВАЗ сам делает.

Всю жизнь на Ульяновских зонах и колониях было производство. В том числе для ВАЗа, ДААЗа, УАЗа.
Кстате, в прошлом веке сиденья для УАЗиков вообще слепые собирали.
И ЧО?

Цитата

Ну, идея не нова́. "На химии" в СССР на заводах всегда зэки работали.

Угу. В основном на ЖБИ и пилорамах.

Цитата (шумасброд @ 08.06.2024 - 08:05)

Да,быстрей всего.Проходим тот путь,который Германия проходила в 60-70 годах,когда они завезли себе миллионы турков.А те оклемались,на заводы забили,да и вообще на работу,а стали плодится и размножаться.Но тут Западную Европу спас распад СССР и восточного блока,когда к ним хлынули на заработки миллионы технически грамотных европейцев...Ну а нам достанутся индусы или негры,остальные,кто поумней и потолковей,лучше в Европу поедут

Расскажи пожалуйста больше про турков в Германии. А то я тут живу 30 лет и не вижу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (d1oks1n @ 8.06.2024 - 06:43)

Так за забором же очередь стоит!

Ее еще и с вышек охраняют...

Цитата (Torrex @ 08.06.2024 - 07:26)

Теперь Нарды в каждой Ладе! ))

Из хлебных мякишей
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЧВК "Автоваз"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mix68ru @ 8.06.2024 - 10:28)

Это не зеки. Это алименты, бухари , должники.

зеки, зеки, самые они те, по всем статьям УК
согласно "Ст. 80. Неотбытая часть наказания может быть заменена более мягким видом наказания"
бухарей-алиментщиков там не более 10%)))

Президент АвтоВАЗа подтвердил, что завод в Тольятти привлёк пару сотен осужденных для принудительных работ.

«У нас около 200 человек работает по этой линии, по этой программе», — сказал Максим Соколов.

Он подтвердил, что изначально инициативу воспринимали с большой осторожностью, но в итоге всё сложилось хорошо.

«И коллектив, наша команда, да и сами сотрудники сейчас этим очень довольны. Решение привлечь к работе осужденных оказалось вполне приемлемым и своевременным», — отметил Соколов.

via

Да, конечно, сотрудники очень рады поработать с зеками...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лишь бы зарплаты не повышать... и это при цене древней нивы полтора ляма нахуй...
Это сообщение отредактировал Fenya - 12 июн 2024 в 08:45

Необученных? Качество совсем упадёт. Или они только колёса прикручивают?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Президент АвтоВАЗа подтвердил, что завод в Тольятти привлёк пару сотен осужденных для принудительных работ.

и так гамно гамном, а эти думаете будут на качество работать ? )))

Т.е. для такой работы и обучаться не надо? Или они дворниками/уборщиками работают?

Теперь все шурупы молотком будут забиты?

Оооо! Лада значит подешевеет скоро! 😊 Да шучу я, ессно подорожает. Максим Соколов сможет обосновать подорожание, я верю в него.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Принудительные работы-это административные штрафы за пьянку за рулем и другие мелкие правонарушения?
А то заголовок звучит так,как будто всех маньяков и насильников на завод отправили.

Четкие тачилы без базара для четких пацанов.

За базар ответят ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

качество автомобилей возрастет еще больше!

Сюр какой то со страной творится.