Странно, почему в 28 м? Обычно все планы в 30 м заканчиваются. В Казань уже передумали? Что то уже не верю ни одному заявлению! Дорога в Туву началась и закончилась укладкой одного звена! Может в столичном регионе будет по другому? Но стоимость будет ( наобум) вместо 10 триллионов примерно 60. У нас же инфляция больше 4,5 не бывает? Только список миллиардеров растет, а бедных мы на три буквы пошлем, они там богатыми станут, если выживут. Пессимист я, пол бутылки, это уже кончилась! Ещё и снег, вчера все твердили- без осадков, с ночи валит, как не в себя. Блин, мне же это убирать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Он так сейчас нужен нашей стране? Бл.дь тут по Курску х.ярят ракетами, а у нас делают вид как будто ничего не происходит и загадывают на 2028 год.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Возможно откроется. Я просто давно живу в этой стране. И уже была ВСМ из Питера в Москву, даже котлован вырыли под вокзал. А сейчас у нас 1000 самолётов в год, автомобили на уровне мировых лидеров и зарплаты средние по 120 тысяч. Я пока обожду радоваться... Но когда откроется - порадуюсь и прокачусь обязательно!
планета земля обязательно дождется этого момента! это у нас нет возможности ждать миллиарды лет, а планета подождет! )
Он так сейчас нужен нашей стране? Бл.дь тут по Курску х.ярят ракетами, а у нас делают вид как будто ничего не происходит и загадывают на 2028 год.
А что должен сделать Балодя? Он уже три года хуярит откуда прилетает, не выводить же войска с чужой земли и оказаться пиздаболом, хотя он по жизни такой
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И как всегда -- Москва и Питер.В РФ есть только два этих города, больше нигде люди не живут. Сука, в областях посокращали весь транспорт, кроме говномаршруток ничего нет, зато между Москвой и Питером стодвадцатый новый маршрут.
Он так сейчас нужен нашей стране? Бл.дь тут по Курску х.ярят ракетами, а у нас делают вид как будто ничего не происходит и загадывают на 2028 год.
Технологии и задел на будущее. Обычным людям дешевле на самолёте. Хотя ЖД компании в основном на грузоперевозках зарабатывают, а пассажироперевозки зачастую убыточны.
В 90 годах было организовано РАО "ВСМ" для реализации этого проекта, были выпущены облигации, которые активно торговались на бирже. Проект явно был провальный, но государство взяло на себя обязательство по выплатам. Всё выплатили, ничего не построили. Слабым местом проекта была окупаемлсть, в те времена расчётная стоимость проезда - выше 100 долларов. Тех. Полная ерунда. Будет в разы дороже обычных билетов
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в сутки из мск в питер отправляются порядка 35-38 поездов, включая проходящие... сапсаны, ласточки и прочие красные стрелы... у нас так гортранспорт часто не ездит... а теперь вопрос: вам не дохуа? надо быстро? 55-57 рейсов самолётов! от 1ч10мин до 1ч40мин...
Самолет, конечно, быстро. Но вот в Питере, например, Московский вокзал в центре города, а Пулково слегка за. Плюс прочие тонкости - регистрация и т.д. А на поезд можно за 2 минуты до отхода подойти.
билеты дорогие чего то, самолетом дешевле. Да и как всегда это обещания, без каких то гарантий.
Суть высокоскорлстной магистрали Москва - Санкт-Петербург -разгрузить сейчас пассажиропоток и обеспечить быструю перевозку того контингента пассажиров, который готов и заплатить за быструю перевозку. И таких очень много. При этом билеты естественно не дешёвые на сверзскоростную перевозку.
Зато высвободится значительная часть свободных мест на Сапсанах, Ласточках и пассажирских поездах, которые ездят по маршруту Москва - Питер.
Сейчас в летний период всё места и на Сапсанах распроданы. Фиг купишь. Только заранее. И пассажирские поезда тоже битком идут. И впихивать лишние поезда уже некуда. Рельсы не резиновые. Надо и электрички пропускать и грузовые составы, а ещё надо обслуживать жд-путь и контактную сеть.
Кроме того, высокоскоростные поезда и сапсаны желательно вывести на отдельные жд-путь. Чтобы обеспечить безопасность движения на высоких скоростях, требования к ЖД-пути и его допускам значительно выше. И соответственно, содержание дороже. Их невозможно обеспечить на тех путях, которые подвергаются нагрузкам грузовых поездов, разбивающих ЖД-пути
Это сообщение отредактировал tserg - 21 ноя 2024 в 09:42
билеты дорогие чего то, самолетом дешевле. Да и как всегда это обещания, без каких то гарантий.
Суть высокоскорлстной магистрали Москва - Санкт-Петербург -разгрузить сейчас пассажиропоток и обеспечить быструю перевозку того контингента пассажиров, который готов и заплатить за быструю перевозку. И таких очень много. При этом билеты естественно не дешёвые на сверзскоростную перевозку.
Зато высвободится значительная часть свободных мест на Сапсанах, Ласточках и пассажирских поездах, которые ездят по маршруту Москва - Питер.
Сейчас в летний период всё места и на Сапсанах распроданы. Фиг купишь. Только заранее. И пассажирские поезда тоже битком идут. И впихивать лишние поезда уже некуда. Рельсы не резиновые. Надо и электрички пропускать и грузовые составы, а ещё надо обслуживать жд-путь и контактную сеть.
ничего не разгрузится и места не появятся. Никогда. Пассажирские перевозки РЖД убыточны. Все. Им не нужно увеличение мест. 50 лет живу и ВСЕГДА была проблема купить билеты
Полагаю сразу после запуска этой магистрали выпустят 1000-ый пассажирский самолёт?
А что ты скажешь про выпуск Ласточек? Помнится всёпрсральщики - говноеды также помоями обливали новости о том что мы будем производить Ласточки. Назло говноедам всё планы по выпуску Лвсточек реализованы точно в срок И да, насрать на твой самолёт. Завод Уральские локомотивы выпускает электровозы и Ласточки. А сейчас будет выпускать высокоскоростной поезд. Контракт уже подписан. Площадка под цех выделена. Фундамент уже строят. Злись в злобе
Это сообщение отредактировал tserg - 21 ноя 2024 в 09:46
билеты дорогие чего то, самолетом дешевле. Да и как всегда это обещания, без каких то гарантий.
Суть высокоскорлстной магистрали Москва - Санкт-Петербург -разгрузить сейчас пассажиропоток и обеспечить быструю перевозку того контингента пассажиров, который готов и заплатить за быструю перевозку. И таких очень много. При этом билеты естественно не дешёвые на сверзскоростную перевозку.
Зато высвободится значительная часть свободных мест на Сапсанах, Ласточках и пассажирских поездах, которые ездят по маршруту Москва - Питер.
Сейчас в летний период всё места и на Сапсанах распроданы. Фиг купишь. Только заранее. И пассажирские поезда тоже битком идут. И впихивать лишние поезда уже некуда. Рельсы не резиновые. Надо и электрички пропускать и грузовые составы, а ещё надо обслуживать жд-путь и контактную сеть.
ничего не разгрузится и места не появятся. Никогда. Пассажирские перевозки РЖД убыточны. Все. Им не нужно увеличение мест. 50 лет живу и ВСЕГДА была проблема купить билеты
Вздернись!
Когда подписывали контракт на постройку и производство Ласточек, огромная арми говноедов-всëпросральщиков аналогично помоями обливали всё планы. Теперь эти говноеды садятся в Ласточку и едут. Что-то я не видел в интернете их комментариев "извините, я был не прав". А зачем ты вообще билеты на Ласточку покупаешь? Её же нет и не может быть по твоим понятиям. Или биполярка наступает у таких комментаторов? Всё планы по постройке ласточек были выполнены в срок!
Это сообщение отредактировал tserg - 21 ноя 2024 в 09:51
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я просто давно живу в этой стране. И уже была ВСМ из Питера в Москву, даже котлован вырыли под вокзал. А сейчас у нас 1000 самолётов в год, автомобили на уровне мировых лидеров и зарплаты средние по 120 тысяч. Я пока обожду радоваться... Но когда откроется - порадуюсь и прокачусь обязательно! 
yaplakal.com