больше похоже что та часть не является укрепленной, и тупо льдиной пробило (даже порвало) из-за неверного положения. Но чинить такое недели 2 , даже сухой док не нужен
Какой льдиной то? На видео в него сухогруз вьебался. Вроде бортом чутка шеркнул, а разьебал знатно. Какие интересно повреждения у сухогруза?
Ну понятно же по коментам, что видео позже добавили.
И да, получил повреждение во время прокладки путей и въебался в другой корабль, это не одно и тоже.
Это сообщение отредактировал Розовыерозы - 29 янв 2025 в 09:02
больше похоже что та часть не является укрепленной, и тупо льдиной пробило (даже порвало) из-за неверного положения. Но чинить такое недели 2 , даже сухой док не нужен
Вообще-то носовая часть должна быть сверхукрепленной. Это ледокол, а не надувная лодка. Или при строительстве сэкономили, или внутри что-то взорвалось.
Думаю это конец карьеры. Дальше в "козодёры" или преподавать))) Нам навигацию такой клоун преподавал - в родной бухте на меляку сел.
Капитан ледокола "50 лет Победы" очень авторитетный капитан, Дмитрий Лобусов, а сменщик Руслан Сасов, тоже глыба арктических морей. Ничего необычного не произошло, таких навалов на СМП каждый год десятки. А вот то что вырвало кусок борта от лёгкого чирка об стойку крана, который даже не пострадал, вызывает много вопросов о состоянии судна. Накажут тех, кто не проверяет усталость металла, при сильно отрицательных температурах и от возраста. Скоро выяснится, что верхний пояс ледокола был сделан не из "той" стали. Для ледоколов специальный сплав.
Нормально так, сухогруз такой застрял, этот ща помогу, хуяк и ой. Интересно на сухогруз поглядеть, думаю там тоже нормально по борту повреждения
и да пля, обожаю такие посты, автор сначала пилит новость без видоса, народ заходит в тему начинает писать, предполагать, ну иногда глумиться над автором, потом автор (а может и не автор, тут говорят что видос спустя сутки появился) вероломно добавляет видос (или вобще правит сообщение) и те которые подошли попозже начинают глумится над первонахами "ну туупыыее, читать не умеют, видос не глядять, только бы запервонахить" Это сообщение отредактировал Sinhrofazotron - 29 янв 2025 в 10:49
Думаю это конец карьеры. Дальше в "козодёры" или преподавать))) Нам навигацию такой клоун преподавал - в родной бухте на меляку сел.
Капитан ледокола "50 лет Победы" очень авторитетный капитан, Дмитрий Лобусов, а сменщик Руслан Сасов, тоже глыба арктических морей. Ничего необычного не произошло, таких навалов на СМП каждый год десятки. А вот то что вырвало кусок борта от лёгкого чирка об стойку крана, который даже не пострадал, вызывает много вопросов о состоянии судна. Накажут тех, кто не проверяет усталость металла, при сильно отрицательных температурах и от возраста. Скоро выяснится, что верхний пояс ледокола был сделан не из "той" стали. Для ледоколов специальный сплав.
Он же в опору крана врезался. Думается, кран крепче, чем листовой металл. Маневр странный конечно. В учебниках физики было написано, что при близком прохождении кораблей они притягиваются
Это сообщение отредактировал Vasilyan - 29 янв 2025 в 10:48
Вообще-то носовая часть должна быть сверхукрепленной. Это ледокол, а не надувная лодка. Или при строительстве сэкономили, или внутри что-то взорвалось.
Электрочайник ебанул, хуле
Размещено через приложение ЯПлакалъ
больше похоже что та часть не является укрепленной, и тупо льдиной пробило (даже порвало) из-за неверного положения. Но чинить такое недели 2 , даже сухой док не нужен
Вообще-то носовая часть должна быть сверхукрепленной. Это ледокол, а не надувная лодка. Или при строительстве сэкономили, или внутри что-то взорвалось.
Накуя на такой высоте? Какие там нагрузки ожидаются?
Думаю это конец карьеры. Дальше в "козодёры" или преподавать))) Нам навигацию такой клоун преподавал - в родной бухте на меляку сел.
Капитан ледокола "50 лет Победы" очень авторитетный капитан, Дмитрий Лобусов, а сменщик Руслан Сасов, тоже глыба арктических морей. Ничего необычного не произошло, таких навалов на СМП каждый год десятки. А вот то что вырвало кусок борта от лёгкого чирка об стойку крана, который даже не пострадал, вызывает много вопросов о состоянии судна. Накажут тех, кто не проверяет усталость металла, при сильно отрицательных температурах и от возраста. Скоро выяснится, что верхний пояс ледокола был сделан не из "той" стали. Для ледоколов специальный сплав.
Он же в опору крана врезался. Думается, кран крепче, чем листовой металл. Маневр странный конечно. В учебниках физики было написано, что при близком прохождении кораблей они притягиваются
ага силой притяжения друг к другу Это сообщение отредактировал Juna - 29 янв 2025 в 11:09
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com