А дизельные для начала в порядок привести не пробовали, ну там выпуск запчастей наладить, снабжение нормальное. Или они о высоких материях мыслят, а не от реальном состоянии магистральных локомотивов и подвижного состава.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да да да, Тойота свой движок на авто ещё до ума не довела, а здесь не имея даже прототипа уже паравозы запускают.
А кто вам сказал, что речь идёт о двс, работающем на водороде? Тут скорее концепция mirai (топливные ячейки + буферная батарея + электродвигатели). Для замены тепловозам - самое то. И проблем, как тех что имеет mirai нету - вопрос малого кол-ва места для хранения топлива отсутствует. Проблем с получением водорода тоже нет - Росатом давно уже отработал паровую конверсию. Так что опять мимо.
Планировать, освоить и бюджет и… сказать, что не получилось или в следующий раз - любимое занятие чинуш?! На Марс слетали, 1000 самолетов полетели, квартиры всем раздали, коммунищм построили.., Обещаем обещать!!!
так это язва 21 века. вспомни прошлые века "страна поставила, страна добыла, страна построила, ура!" ныне "запланировали, освоили, бл*ть, куда-то делось, это не мы, оно уже такое было, повысили премии себе, держитесь там, всего доброго!"
*** лол, прикиньте, какого размера будет медаль адаму за эти поезда. примерно с тверь
Это сообщение отредактировал coin99 - 24 апр 2025 в 01:21
В январе Китай успешно испытал самолет на водородном топливе. По словам летчиков, машина показала хорошую тягу и высокую маневренность. У четырехместного одномоторного самолета на водородном ходу на 40% ниже уровень вибрации двигателя по сравнению с аналогичными моделями с обычными силовыми установками.
Тогда же в городе Чанчунь (пров. Цзилинь) прошли успешные испытания водородных поездов для муниципального рельсового транспорта. Эти составы способны развивать скорость до 160 км/ч и покрывать расстояние до 1000 км. без дозаправки.
А шанхайские службы байк-шеринга в начале лета пополнили свой парк «водородными велосипедами», которые можно приводить в движение как по старинке крутя педали, так и подключив встроенный в раму водородный топливный элемент.
Такими темпами, к 2035 году, мы будем на паровозах с консервации ездить )))
не хватит, половину баз "оптимизировали" на металл. Точные сведения.
Странно, а если верить статистике, кол-во подвижного ЖД состава увеличивается (причём, за счёт собственного производства), а не падает. Ох уж эти всепропальщики
2030... боюсь скончаюсь от множественных оргазмов вызванных достижениями в стране...
Надо флэш моб организовать. Ночью 31.12.2029 в 23:59 все ложимся в пуховиках на Землю и охуеваем! У нас уже и миссия на Марсе, и 100500 собственных самолетов, США рухнет со своим госдолгом, вакцина от кариеса и рака уже обыденность. Дай бог дожить.
в СССР стремились в Коммунизм, а в России в 2030 год. Ну с коммунизмом хоть как то понятно было - была концепция, были аргументы. Чо там в 2030 блять?!
Сколько всепропальщиков в теме то. Вот только, поезда в РФ строят, и хватает проектов, которые выросли из таких экспериментальных в серию. Нет, я понимаю, канадская тема традиционно зашла отрабатывать в тему, работа такая.
Кстати, ТМХ по этой теме работает с Росатомом, что уже внушает оптимизм - Росатом деньгами не разбрасывается, и своя конструкторская база серьёзная, к тому же у них уже есть технология паровой конверсии метана в водород, которую они стараются поставить в серию.
г-н otroka - новорег со своим "домбили бомбас" в последних сообщениях вот вообще не палится.
Сколько всепропальщиков в теме то. Вот только, поезда в РФ строят, и хватает проектов, которые выросли из таких экспериментальных в серию. Нет, я понимаю, канадская тема традиционно зашла отрабатывать в тему, работа такая.
Кстати, ТМХ по этой теме работает с Росатомом, что уже внушает оптимизм - Росатом деньгами не разбрасывается, и своя конструкторская база серьёзная, к тому же у них уже есть технология паровой конверсии метана в водород, которую они стараются поставить в серию.
г-н otroka - новорег со своим "домбили бомбас" в последних сообщениях вот вообще не палится.
у нас перроны, до сих пор низкие, из 60 годов
Какое это имеет отношение к строительству локомотивов?
Эксперты надеются на массовое внедрение к 2030-2035 годам, если господдержка не подведет.
господдержка не подведет, а вот внедрение... но есть шанс, что на пару миллиардеров станет больше. а если водород дорогой (читай, невыгодный), зачем его внедрять? или будут из воды лут делать?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)
yaplakal.com