Все они предназначены для тарифов «эконом» и «комфорт». А вот с бизнес-классом пока неопределённость — нужных авто просто нет. Новые правила начнут действовать с лета 2026 года, и, вероятно, это приведёт к росту цен на такси.
да ладно, в Перми по бизнесу chery arizzo. Поэтому с ждем Lada Aura в бизнесе))
Мне - нет. Во-первых я иногда пользуюсь услугами такси, а во-вторых - какого хуя, при рыночных отношениях, указывают, что я должен покупать?
Да все как бы верили в рыночные отношения, пока не оказалось, что западные компании киданули россиян по рыночному.
Ну если западные компании киданули Россию - понимаю, что так не правильно.
О как ! Даже теперь не все понимают , что ушли они правильно - невозможно работать по правилам , которые меняются в любой момент по желанию левой ноги . Я уж не буду про остальное ...
А как технически и юридически это ебанутое "утверждение" обосновывается? Кроме того, чтобы волевым решением принудить отечественный автохлам покупать и не дать дырявому АвтоТАЗу пойти на дно?
Я сам не против отечественных авто. И даже поддерживаю автоваз (чаще невольно). Но что это за капитализм такой, где рынок не просто регулируется а прямо указывают что покупать для той или иной деятельности?
Вы бы критерии указали, что б другие могли под них подтягиваться. А так похоже на лоббирование (очень, очень наглое) конкретных предприятий. И чем не угодил чери, который тоже в России собирается? И куда выкинули белорусскую сборку, хотя тут ладно, другая страна бла-бла-бла....
Где помпезный москвич (что не для москвичей)?
Ну а чё? Сыр швейцарский по-сути запретили. За кроссовки Адидас скоро будут штрафовать, будем справку носить, что это паль. Ещё строительную технику надо порегламентировать, катарпиллеры всякие нах с пляжа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если самые крутые в такси сейчас Майбахи, то у Ауруса планка повыше... вроде. Он и стоит дороже. Это новый класс нужно будет вводить в такси и сомневаюсь, что он будет востребован.
Катаюсь на Хавале. Просто охуенно. Как на звездолете. Такой фарш не в каждом немце есть. Просто шикарный автомобиль, хоть все и кричат, что это типа китаец. Он охуенный китаец. 2 года проблем нету вообще.
сейчас тебя говном закидают владельцы некротойот, которые китайца только по телеку видели
Это сообщение отредактировал diavolic - 23 мая 2025 в 12:36
Это же новых машин касается.Купленные ранее корейцы и тд до 5 лет откатают, а потом уже на замену. К тому времени ченить изменится... Или придумаем способы обхода. Мы русские или нет в конце концов? :)
Это сообщение отредактировал Джази - 23 мая 2025 в 12:41
В России утвердили список автомобилей, разрешенных для работы в такси, сообщает журнал «За рулем».
«В основном это автомобили российской сборки: Lada Granta, Lada Vesta, Lada Aura, а также китайские Haval Jolion, Haval F7/F7x, BAIC U5 Plus и Kaiyi E5. Эти автомобили будут задействованы при перевозке клиентов в эконом- и комфорт-классе», — сообщает журнал.
Из-за нехватки машин высокого класса таксопарки могут столкнуться с трудностями при формировании парка для бизнес-класса и VIP-клиентов.
Согласно закону о локализации автомобилей такси, для включения авто в реестр такси нужно выполнить одно из требований: совокупное количество баллов локализации соответствует совокупному количеству баллов, установленному правительством для госзакупок; указанный автомобиль произведен в рамках специального инвестконтракта, заключенного в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года.
При этом исключение сделали для Калининградской области и Сибирского федерального округа, где требования не будут применяться до 1 марта 2028 года, и для регионов Дальнего Востока — до 1 марта 2030 года.
А нельзя на законодательном уровне обязать все руководство Автоваза вместе с родственниками до 5 колена по жизненно передвигаться на продукции АВТОВАЗА?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com