Алешин, один из его недавних предшественников, сейчас в ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского), основные направления деятельности которого: теоретические, экспериментальные и прикладные исследования в области аэродинамики и динамики полета, систем управления, прочности и аэроупругости, аэротермодинамики и газовой динамики, перспективных ЛА, уникальных экспериментальных установок, гидродинамики и аэроакустики, в том числе разработки в области нанотехнологий, сертификация ЛА, заключения по прочности и аэродинамике, проектирование аэродинамических труб и стендов. Счастливых полетов!!!
И якобы "успехи" автотаза ему приписали. Да блеать в условиях когда высокие пошлины на иномарки позволяют продавать поделки автотаза в 5 раз дороже их адекватной стоимости даже тупой как валенок ПТУшник, отчисленный за неуспеваемость добьется успеха.
Артяков, другой его предшественник, сейчас председатель совета директоров ОАО «Концерн «Созвездие». ОАО «Концерн «Созвездие» занимается разработкой и производством высокотехнологичных интеллектуальных систем управления и связи, радиоэлектронной борьбы и специальной техники, отвечающих потребностям Вооруженных Сил и других специальных формирований, современных систем и средств, а также гражданской и телекоммуникационной продукции на основе последних научно-технических достижений и инновационных технологий. В Концерне выделены три базовых направления продукции: продукция военного назначения; продукция двойного назначения и профессиональные системы связи и управления; продукция гражданского назначения. Основные направления деятельности в части разработок и производства: автоматизированные системы связи и управления для стратегического звена; автоматизированные системы связи и управления для тактического и оперативного звена; автоматизированные системы связи и управления для ПВО и ПРО; автоматизированные системы и средства радиоэлектронной борьбы; автоматизированные системы связи и управления специального назначения; профессиональные системы и средства связи и системы связи общего пользования. Так что ПВО, ПРО и средствам связи отечественного производства тоже скоро пиздец. Все скопипизжено с википедии
Эпично будет! А что: - Ракета при установке на стартовую площадку, сразу будет проходит кап ремонт, ибо вся сыпется. - На орбите появятся ВАХ-ВАХ-СЭРВЫС "ПОЧЫНУ РАКЭТУ" - Появятся "заниженные" ракеты
Ну вы, народ, пессимисты какие-то. Россия рынок сбыта автотаза расширяет. Теперь и на марсе будут калины цвести! Может время придет, и чурбеки на марс переберутся приоры покупать, и пружины резать. Ибо здесь они нах4й ни кому не нужны.
С таким народом, как у нас: в значительной своей массе антипатриотами, иждивенцами-потребителями-отдыханцами, падкими исключительно на развлекуху ("танцуй, пока молодой" - живём один раз), в массе эгоцентристами с руками растущими из жопы и умом замечающим в чужом глазу соринку, но не видящим в своём бревна (ведь сами и для себя "молотком забиваем шурупы"), шапкозакидателями, любящими российские просторы (читай - распиздяйство) и не любящими своё государство (правительство и власть), т.е. кататься все любят до поросячьего визгу, а саночки возить - это пусть какой-то мифический "дядя"...
... в общем - означенный Глава Автоматического Волжского Автомобильного Завода не даст упасть ниже плинтуса российской космонавтике и ракетостроению, потому как бывший заводец евонный - скорее жив, чем мёртв.
Талант у мужика видимо редкостный: несмотря на запредельное количество вложенных в АВТОВАЗ денег умудриться НИХЕРА не получить в результате кроме кучи гавна. Ну естественно и откатов КУДА НАДО. Эхх ща полетят наши ракеты на дно Тихого океана, держитесь пиндосы!
Расскажу историю быль: готовится проект Фобос-Грунт, к моему знакомому обратились с предложением сконструировать механизм взятия проб грунта Фобоса (я так понимаю один из основных механизмов в данном проекте). Ага. Он запросил 15000$ (за разработку и ведение НИОКР). На что ему ответили: у нас ТАКИХ денег нет. Стоимость проекта составляла несколько миллиардов рублей. Т.е. на этапе проектирования их уже СПИЗДИЛИ. Куда могла полететь эта несчастная станция (вернее масс-макет) кроме моря-акияна? А сейчас этот механизм разворовывания поставят на НОВЫЙ уровень. Путинцы- ВПЕРЕД!
GM и Chrysler уже получили кредиты на $17,4 млрд, но просят еще $22 млрд, грозя в противном случае запустить процедуру банкротства. Все пропало зачем американским гражданам поддерживать свой автопром, лучше разогнать всех и покупать японские, доколе эти образины будут нас обворовывать, хватит это терпеть, я вот Вася Пупкин я всех бы расстрелял и меня слушали бы Сралина на всех нет, воры уроды мерзавци, мне жить спокойно не дают! ДОКОЛЕ????
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
megatara7 окт 2013 в 15:25