на сайтах авиакомпании Татарстан (http://www.tatarstan.aero/) и аэропорта ( http://kazan.aero ) тишина. Второй так вообще частенько сейчас в даун уходит: DB query error. Please try later.
VQ-BBN Boeing 737-53A cn 24785/1882 Информация и фотографии борта
Информация: - первый полет - 18.06.1990 - двигатели - 2 x CFMI CFM56-3C1 - тестовая регистрация - N35135 - эксплуатанты - Euralair Horizons (F-GGML), Air France (F-GGML), Uganda Airlines (5X-USM), Rio Sul (PT-SSI), Blue Air (YR-BAB), Bulgaria Air (LZ-BOY)
самолёты самый безопасный вид транспорта а вы все поднимаете хай и пускаете слюни, в то время как состояние дорог наших за один день губит больше людей чем погибают в год в авиакатастрофах. ЯПовцы вы продажные твари подверженные всеобщей панике и даже скажу больше вы все стараетесь оставить \ТЕ камменты за которые более всего плюсов на юку кидают и по большому счёту вам насрать на всех погибших в ДТП или авиакатастрофах ! зы кто то сможет достойно ответить или все в тихушку будут минусить ? ЯПовцы чмошники
"ЯПовцы чмошники" Чтож ты тут с августа 2010г делаешь? Синий или белочка пришла?...
Первичное описание напоминает историю с Boeing 727 в Кеннере, но тот взлетал, а казанский boeing 737 шел на посадку http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%B5%D1%80%D0%B5 По данным расследования, наиболее вероятно, что после взлёта авиалайнер попал в микропорыв, который совместно с действием встречного ветра и нисходящего воздушного потока привёл к быстрому снижению. Малая высота и скоротечность ситуации не позволили экипажу исправить ситуацию
"В качестве основной версии рассматривается ошибка экипажа, так называемый человеческий фактор", — сказал он.
По предварительного данным, самолет при посадке ударился носом о взлетно-посадочную полосу,\
Господи!!! Я обратил внимание на людей выходивших на посадку на этот рейс. Не знаю почему но обратил внимание. Мне лететь через час в Абакан. Спаси и сохрани!
VQ-BBN Boeing 737-53A cn 24785/1882 Информация и фотографии борта
Информация: - первый полет - 18.06.1990 - двигатели - 2 x CFMI CFM56-3C1 - тестовая регистрация - N35135 - эксплуатанты - Euralair Horizons (F-GGML), Air France (F-GGML), Uganda Airlines (5X-USM), Rio Sul (PT-SSI), Blue Air (YR-BAB), Bulgaria Air (LZ-BOY)
Ну вот, не прошло и года с тех пор... С аварийной ситуации борта, эксплуатируемомго ранее в Уганде... Кто там говорил про авиационную сверхдержаву нашего времени!?
Это сообщение отредактировал Jugo - 17 ноя 2013 в 20:08
"В качестве основной версии рассматривается ошибка экипажа, так называемый человеческий фактор", — сказал он.
По предварительного данным, самолет при посадке ударился носом о взлетно-посадочную полосу,\
Господи!!! Я обратил внимание на людей выходивших на посадку на этот рейс. Не знаю почему но обратил внимание. Мне лететь через час в Абакан. Спаси и сохрани!
я в то воскресенье летел в Москву... так пилоты так ебнули самолет на посадке что у меня аж зубы клацнули....Правда ветер был боковой сильный... Летаю часто но такая посадочка была у меня впервые... Пассажиры хлопали стоя...
маршрут UWKD 171600Z 24008G12MPS 5000 -RASN OVC008 03/03 Q0993 R29/2/0055 NOSIG RMK QFE734/0978 на момент катастрофы. Скорость ветра: 8 м/с Направление ветра: 240 градусов 12 Видимость: 5000 м Явления: слаб. дождь со снегом Облачный слой: сплошная 200 м Температура: 3 °C Точка росы: 3 °C Влажность: 100 % Давление: 993 гПа
запись на флайтрадаре трека самолёта не доступна.
Добавлено в 19:56
Цитата (bzzda @ 17.11.2013 - 20:54)
следующий рейс ушел на посадку обратно
у того BBN а не BBD а, понял, прошу прощения.
Это сообщение отредактировал ЛюблюПиво - 17 ноя 2013 в 19:56
Ну хули, всё стабильно. Стабильно убивают, стабильно взрывают, стабильно горят и стабильно воруют. дА ЗДРАВСТВУЕТ ГОСПОДиН "ПУ". Ибо он неуноватый. Это всё народ виноват. Причём по тв никто ничего. Все ссут, что народ поднимится.
Лайнер летел из Москвы, из аэропорта Домодедово рейсом номер 363. Причины взрыва сейчас выясняют. Все силы приволжского регионального центра МЧС приведены в повышенную готовность. В 22.30 состоится специальное заседание правительственной комиссии. Проверку по факту трагедии начали в Следственном Комитете.
В Росавиации между тем сообщили, что Boeing три раза пытался зайти на посадку, но так и не смог благополучно приземлиться. На месте крушения вспыхнул пожар, но открытое горение удалось ликвидировать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Как такое вообще можно в полет выпускать?
yaplakal.com