Как грамотно разрулили ситуацию ! Только при одном условии ... Никто не покидает самолет позже положеного времени . Инструктора не дураки . У них прием . Удар по локтям и пинок в попочку отработан .... А если учесть особое положение рук курсантов .... То просто хватает пинка в спину ....
Могло быть по другому... Заранее решено было высадку в один заход произвести... один на секунду задержался...другой...13 человек перворазников в один заход!!! Я не знаю этот тип самолета в АН-2 5 челов по одному борту, 4 по другому + выпускающий в проходе... в виде распи*дяйства еще пара спортсменов между летунами...
и то первый заход... выброс 1(если первый прыжок вообще) или Иван Иваныча сбрасывают. я про метеоразведку молчу. ...и два захода по 4...
ИМХО вы не правы. Основной парашют раскрывается за счет того, что кольцо зацеплено за тросик в самолете. Длинна тросика - это как раз 3 секунды. Т.е. если кольцо не дернули сами, то его дернет тросик.
На Д-6 фал вытягивает и расконтровывает стабилизатор(маленький парашютик),а он,под напором воздуха вытягивает основной парашют только после выдёргивания звена ручного раскрытия или после срабатывания прибора. И насчёт управляемости тут немного привирают,вперёд-назад-влево-вправо он управляется. Кругаля скоросного на нём,конечно,не дашь. Вижу,опередили уже.
Цитата (БелыеТапочки @ 12.12.2014 - 14:18)
И насчёт управляемости тут немного привирают,вперёд-назад-влево-вправо он управляется. Кругаля скоросного на нём,конечно,не дашь. Вижу,опередили уже.
Насчет " Кругаля скоростного" .... Успевали дать и развернуться . И наматериться вдоволь и еще ближе к старту тянуть ( Тяжелый сволочь ...с каской и запаской !) . И вообще - " Шик считалось !" . Это в толпу на аэродроме нырнуть ... Народ в случае чего и купол погасят . И за запаской молоденьким девченкам бежать не надо ... ( У нас их было всего штук 10-12-ть на всю толпу ) . Вот девченки и бегали к тем кто ближе приземлился . Ну если совсем плохо ... То пацан ездил на мокике собирал ... Ну а кто на " лифчиках " - Это совсем ЗАПАДЛО ! ( Хуже чем раньше раскрыться ) .Не знаю !!!!.... У нас в ОЁКе всё это весело было и не принужденно . Ну и после прыжка ... Лавочка стояла на старте 2*2 *0.4 Вся бутылками с банками завалена была ! И отношение людей ... Друг был в воздухе .. Я на " лавочке". На другого "сбрую" одевали ... Так камеру с телефонами как на место положили ...... Так они и лежали ......... Там обстановка другая !!!! Нет "левых " и наркоманов ... Все свои !!!! Бухает весь аэродром ( КТО ХОЧЕТ КАНЕЧНО ) и весело ! Инструктора канечно следят и могут пинка дать .... Но мне ндравилось !
Как грамотно разрулили ситуацию ! Только при одном условии ... Никто не покидает самолет позже положеного времени . Инструктора не дураки . У них прием . Удар по локтям и пинок в попочку отработан .... А если учесть особое положение рук курсантов .... То просто хватает пинка в спину ....
Могло быть по другому... Заранее решено было высадку в один заход произвести... один на секунду задержался...другой...13 человек перворазников в один заход!!! Я не знаю этот тип самолета в АН-2 5 челов по одному борту, 4 по другому + выпускающий в проходе... в виде распи*дяйства еще пара спортсменов между летунами...
и то первый заход... выброс 1(если первый прыжок вообще) или Иван Иваныча сбрасывают. я про метеоразведку молчу. ...и два захода по 4...
За раз вы группу из 8-10 ти человек не выпустите . ( знаю что вы спец и щарите намного больше ) . Нас выпускали по 4-ре человека через 4-е секунды ... За один заход . Притом АН-2 выпускал на первый заход 4-х 3-х - секундников ... Потом с набором высоты 8-ми секундников ... Ну и спорцменов ... ( Секундники менялись ) А 8-мь человек за один заход !!!! И интервалом 4-ре секунды .... Их раскидает километра на три-четыре ! . С интервалом одну секунду .... Они не успеют в АН-2 развернутся .
Добавлено в 17:30
Цитата
Иван Иваныча сбрасывают
Иван Иваныч -это шары с лентами ???? Тогда канечно выпускали как без этого ! В авиации дураков нету ... И пилот у нас был дятька с большими усами и в звании подполковника в отставке .... Бомбер бывший ( Списанный по здоровью ) . Приколист ... Но если скажет ... Невольно по стойке смирно встаёшь ! ... Сей-час фото его найду ..
В детстве очень любил ходить в аэроклуб и смотреть как прыгают парашютисты, раз в неделю стабильно ктонить на елках вис. Д-6 неуправляемый вообще
что за хуйня? д-6 оснащен стропами управления, в отличии от д-5, с которым мне когда-то приходилось прыгать, даже им вполне можно было управлять путем перехлеста строп. кто у вас вис там каждую неделю? таких вообще на пушечный выстрел к самолету подпускать. а инструкторов нахер разогнать всех, которые такой контингент из самолета выпускают. ах да, девочка сделала отличные селфи, вот вам и ответ на то, почему так получилось. первый прыжок, а уже понты пошли. такое высота не прощает.
Пиздец какой то.......((( слов нет.. Кого то охото убить за это.. Вопрос КОГО??
Организаторов. ЭТо очевидно. Как так же очевидно, что почившая в бозе - не имела представления о технике безопасности. Эти 2 фактора и привели к плачевному результату.
У нас был случай: сына инструктора (18 лет) унесло больше, чем на километр, хотя он не был самым лёгким в группе. Очевидно, поймал восходящий поток и на нём висел. К счастью, тот случай был только с адреналином, единственное последствие-спутанные в ветках кустарника стропы. В Вадул-луй-Водэ это было, лет 10 назад. Ан-2. Д-6.
Это сообщение отредактировал goriak - 13 дек 2014 в 09:47
Почему выбрано место рядом с ЛЭП? Наказать виновных и закрыть контору, что бы смерти не повторились.
Да какого хрена вы трещите то ???, человек летел хлебалом торговал, щелкал вместо того что бы смотреть куда еще пхнет то!!!, Ветер друже сносит на ЛЭП и только сам парашютист себе доктор в такой ситуевине.
Почему выбрано место рядом с ЛЭП? Наказать виновных и закрыть контору, что бы смерти не повторились.
Да какого хрена вы трещите то ???, человек летел хлебалом торговал, щелкал вместо того что бы смотреть куда еще пхнет то!!!, Ветер друже сносит на ЛЭП и только сам парашютист себе доктор в такой ситуевине.
Друже!!! Привет! Я уже кой раз в подобных темах одно и то же говорю... Что РПП писаны кровью... Кровью таких вот долбодятлов -перворазов, которые "смотритекакямогу". Поддерживаю твои слова, братень... А по поводу, что где нашли Д-6 серии 4 - покурите сайты аэроклубов... Мы свои только два года назад списали, на "Юниоры" перешли... А в войсках еще используются - аж бегом...
Почему выбрано место рядом с ЛЭП? Наказать виновных и закрыть контору, что бы смерти не повторились.
правильно хуле! наказать и запретить!! как и всё в нашей стране. ещё одним авиаклубом меньше. их же так дохуя от Москвы и до самых окраин. ведь "столько бюджетных денег туда вложено", что энтузиазм людей тянущих технические виды спорта, как и их деньги - капля в море.
Основной версией на данный момент считается ошибка девушки. Якобы она рано открыла основной парашют. "На инструктаже мы учим считать: "521 — 522 — 523"
хуйсе отмаз, блять! вообще нелепый! при чём тут счёт, ветер и ЛЭП?! Далбайоб, она не разбилась, от нераскрытого парашюта, она сгорела на проводах... И хуле он на земле не обратил внимание на вес в 49кг, раз для него это мало, то хуле допустил к прыжкам? И тогда бы уже мешок с песком к ней прикрутил... для веса необходимого. Земля пухом, парашютистке!
Летал на Л-410 в училище. Прыгал и с Д-6 и Д1-5У, 28 прыжков (летная "обязаловка"). Про неуправляемость не согласен. Затяни бобышки (да хоть и стропы) с одной стороны - пойдешь в эту сторону, все дело в усилии. От ЛЭП или водоема отвернуть можно. Понятно, что управляемость не как у ПО-16, но и не как мешок летишь. Другое дело, что опыта у девушки ноль, вот и растерялось. Земля ей пухом. А виновным, кто выпустил ее без должной подготовки - пиздюлей побольше.
Некоторые 1разники дергают кольцо в момент отделения. некоторые не дергают. У меня мысль была только одна: "не родить запаску"
...
Ну про запаску то я все правильно написал, получается.
А за подробное описание по основному парашюту, спасибо. У меня уже видимо замылилось в памяти, как оно устроено. 2 прыжка видимо недостаточно, чтобы оно вгрызлось в мозг навсегда.
3 года назад первый прыжок самостоятельно,тип парашюта-крыло.ННовгород.куполов давно там нет
Купол дешевле стоит. С крылом тоже можно прыгнуть только в 5-10 раз дороже. Рядом с тобой 2 человека рядом летят (не в сцепке а именно рядом). Инструктаж серьезнее, потому что с крылом приземляться сложнее и улететь тоже можно гораздо дальше.
С крылом прыжок с 4 тысяч.
Во всяком случае мне так в Гатчино рассказывали лет 5-7 назад.
Это сообщение отредактировал dyrkman - 13 дек 2014 в 21:20
Летал на Л-410 в училище. Прыгал и с Д-6 и Д1-5У, 28 прыжков (летная "обязаловка"). Про неуправляемость не согласен. Затяни бобышки (да хоть и стропы) с одной стороны - пойдешь в эту сторону, все дело в усилии. От ЛЭП или водоема отвернуть можно. Понятно, что управляемость не как у ПО-16, но и не как мешок летишь. Другое дело, что опыта у девушки ноль, вот и растерялось. Земля ей пухом. А виновным, кто выпустил ее без должной подготовки - пиздюлей побольше.
Друже! Инструктору пиздюлей надо выписать за то, что девочка камеру или телефон на первый прыг пронесла... А за Гатчинскую дропзону загугли... У них там происшествие за происшествием... И бьются не только перворазы... Почитай... И это не единичный случай...http://medvedevu.ru/news/20_letnjaja_sportsmenka_stala_invalidom_proshu_nakazat_vinovnykh/2010-12-14-12394
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Только при одном условии ... Никто не покидает самолет позже положеного времени . Инструктора не дураки . У них прием . Удар по локтям и пинок в попочку отработан .... А если учесть особое положение рук курсантов .... То просто хватает пинка в спину .... 
И пилот у нас был дятька с большими усами и в звании подполковника в отставке .... Бомбер бывший ( Списанный по здоровью ) . Приколист ... Но если скажет ... Невольно по стойке смирно встаёшь ! ... Сей-час фото его найду ..
yaplakal.com