мляяя...наши депутаты, всё больше заставляют задуматься о том, что наземные депутаты нам не нужны, а достаточно подземных депутатов Верховного Совета СССР, которых в избытке...
В городах Европы сегодня практически отсутствуют подземные и уж тем более надземные пешеходные переходы: например, в Париже пересечь Елисейские поля или широченную площадь Конкорд можно именно по автомобильной дороге, дождавшись зеленого сигнала светофора для пешеходов.
чего блядь? в Париже он переходов не увидел? в Париже пешеходы не спускаются под землю, это делают машины. Париж весь перекопан подземными тоннелями для машин. Те, кто ни разу не был в Париже, все равно про это знают. В одном из таких тоннелей в 1997 году разбилась принцесса Диана, под площадью Альма. Тогда это подробно освещали в прессе и многие увидели устройство автодорог во Франции. Вот тот самый тоннель. Я была там, переходила улицу верхом.
Не удивило. Депутат сегодня - уже почти готовый диагноз. Кстати, этому совсем не рад. Понабрали по объявлению по двум критериям: - уметь страстно лизать жопу, - жать на кнопку.
Впрочем, второй пункт- он факультативный. Не все способны освоить.
Здравая идея, особенно когда у тебя через 6 полос ленинградки идет пешеходный переход, который ночью хуй заметишь, не говоря уж о людях на нем. Где, блять, головы у людей были, которые его построили? Сами бы рискнули по нему пойти? Первое что надо сделать, это дохуя освещения на переходах. Не пару фонарей, а реально дохуя света, чтобы, блять за километр было видно, что здесь пешеходный переход. Это в разы уменьшит смертность пешиков.
в Тюмени на пересечении объездной и червишевского тракта ограничение 50 и там надземный (!!!) переход. На всей остальной объездной 90. Вот такая бредятина есть в Тюмени. А все из-за ебнутых пешиков. А через 1-1,5 км от него есть обычный наземный переход и там уже нет ограничения, там 90 км/ч ))) Тюмень хули
Это что ж, опять все перекапывать будут? У нас На можайском шоссе из-за эстакады подземные переходы закрыли, сделали обычные со светофорами, а теперь что с этим делать?
Вот есть что то такое чувство, что здесь присутствует некая доля унижения. Да это все выглядит как защита пешехода, но в то же время способствует более привилегированному положению автомобилистов. В городе сеть дорог, везде можно по ним передвигаться, и в 90% тут приоритет автомобиля. Чтоб пешеходу перейти проезжую часть, ему надо найти пешеходный переход, за тем дождаться возможности это сделать, за тем перейти, опасаясь за свою жизнь, и в конце концов начать движение куда до этого требовалось. Переход (под/над)земный, только убирает "опасаясь за свою жизнь"(хотя тут возникает опасность другого рода в виде возможности быть ограбленным ), оставляя все остальные минусы и добавляя неудобство в виде дополнительных ступенек. От данного введения выигрывают фактически только автомобилисты, которым теперь не надо ждать этих ползущих пешиков.
Депутат фракции «Справедливая Россия» Михаил Брячак предложил отказаться от наземных пешеходных переходов. Переходить дороги, по его мнению, следует только под землей или над ней.
И конечно он это объясняет заботой о безопасности пешеходов :D пиздабол. Надоело его высочеству подтормаживать на пешеходках. И попиздовал ваять законопроект. Сколько таких было? Не счесть.
Я в шоке от цены всего 60 лямов. У нас в Шушарах с 2012 года строят надземный переход через Витебский проспект он в несколько раз меньше а стоит 379 млн рублей переход должны были открыть до конца 2013 года. Работы ведутся досих пор. пруф 1
Это сообщение отредактировал avd8 - 24 дек 2015 в 17:38
для начала, не хотели бы они разделить потоки автомобилей и пешеходов при помощи светофора? ну когда всем красный, пешикам зеленый. Везде, повсеместно, на всех до одного перекрестках.
Вообще идея хорощая, но вот целесообразная ли в финансовом плане? Круто конечно, чтобы переход дороги был и для машин свободным и пешеходам безопасный.
лежачих мусоров надо наделать в особо опасных местах. ибо скока раз уже видал как иопаные гонщеги сносят людей прямо на пешеходном переходе. а так улетел бы к куям собачим в аут и все были бы довольны кроме гонщега естесно. вот можэ заметили что до дня жестянщика ездить очково - гонщеги летают, а после дня жестянщика прям как воздуха глоток, свобода от дуримаров наступает недели на две три,с а потом они возвращаются.
... «Вопрос пешеходных переходов – один из основных при развитии транспортной инфраструктуры. Мы вообще ставим вопрос о минимизации пешеходных переходов. Надо уйти на надземные и подземные переходы». ...
Светофоры с кнопкой поставить на переходах через все дороги, на которых больше двух полос. Чего огород-то городить? Или денег кто-то заходел срубить на строительстве подземок?
Это сообщение отредактировал DAS1970 - 24 дек 2015 в 19:11
О каких переходах идет разговор? Точнее, где они расположены? Если на оживленных трассах, то да, нужен переход. Если в центре города, то нет - улицы узкие, достаточно наземного. Тема не раскрыта, обсуждать нечего - только срач разводить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com