Как идея для безопасности нормальная, ибо заебали летуны. Я сам об этом думал, что такое время наступит. Но ценник этой лабуды должен быть 2000р МАКСИМУМ.
Фейковая статейка. Для подобного оборудования в государственном масштабе на каждый автомобиль достаточно не более 3-4 тыс. руб. При том, БЕЗ АБОНЕНТКИ. Единственное, на старье если ставить, то установка будет не дороже установки автосигнализации. При том, водителю будет явная выгода установить подобный трекер, как гарантия от угона например. С расширением опций, то и самодиагностика, и контроль за топливом (у кого еще бензин не сливали?), и отсутствия страха быть ограбленным или просто брошенным в глуши.
такое впечатление, что наше правительство реально нарывается, что бы их свергли. Ох как не хочется майдана, может одумаются и приземлятся на землю, к нам.
Лидер партии «Автомобильная Россия», первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков рассказал НСН о том, что нововведение может угрожать одному из основных положений Конституции РФ – о правах и свободах граждан.
«При реализации проекта может возникнуть множество проблем. Эти «черные ящики» будут определять не только местоположение машины, но и стиль езды водителя, и скорость на протяжении всей поездки. То есть, по-сути, будет тотальный контроль над каждым автовладельцем. Это новшество затрагивает права и свободы граждан – основу российского общества, гарантированную Конституцией РФ», - пояснил собеседник НСН.
Эксперт также выразил сомнения в том, что для этого проекта вообще может появиться законодательная база.
Ждём объявлений: "Продажа макетов массогабаритных ЧЯ", "Отключение функции дистанционной блокировки двигателя", "Отключение функции определения местоположения автомобиля", "Возможность передачи ложных сведений о скорости и положения на полосе".
У меня давно возникала подобная идея, только она включала в себя не только черный ящик но и систему обмена координатами ближнего радиуса - для моделирования дорожной ситуации. Нпример два автомобиля едут к нерегулируемому перекрестку - система зная их координаты и скорость выводит сообщение о необходимости сбавить скорость - для водителя, если реакции нет то идет вмешательство в систему подачи топлива и торможения для плавного снижения скорости - на автомобиле с меньшей скоростью. Также дело с поворотом на перекрестке - не дает ехать пока есть опасность столкновения.
Вообще можно много функций придумать - вплоть до информирование о сигналах светофора и наличии аварий впереди, запрещении опасных обгонов.
Аварии нужно предупреждать, а не наказывать виновных.
Думаю при массовом производстве это будет стоить не больше 10 000 руб или еще меньше. По сути с этим справится любой смартфон за 2 000 руб. Во вторых этот прибор может заменить функции навигатора и видеорегистратора.
Это сообщение отредактировал NeiroNx - 10 ноя 2016 в 14:46
С помощью чёрных ящиков также можно будет штрафовать водителей. Самое простое — превышение скоростного режима, однако вместе с "Эрой" ящики смогут передавать ещё и данные о точном местоположении. Так что штраф за езду по встречной полосе на дороге с односторонним движением или проезд под "кирпич" вполне можно будет схлопотать
А если учесть кривость геопозиционирования, то штрафы забодаешься оспаривать. Достаточно вон, мимо Кремля раз в день проехать по набережной и прилетит тебе штраф за езду по взлётной полосе "Внуково". Кстати, нигде в мире такой херни нет, но мы ж должны ж быть впереди планеты всей. Это, так на секундочку, нарушает мои конституционные права на неприкосновенность личной жизни, свободу перемещения и прочее. Потому как я не давал, не даю и не дам согласие на сбор подобной информации. Но кого это вообще волнует в наше время? Только вот буде они впендюрят подобную херь во все новые машины, поставлю себе глушилку и... "хрен они нас когда найдут, мамкина норка..."
Нпример два автомобиля едут к нерегулируемому перекрестку - система зная их координаты и скорость выводит сообщение о необходимости сбавить скорость - для водителя, если реакции нет то идет вмешательство в систему подачи топлива и торможения для плавного снижения скорости - на автомобиле с меньшей скоростью.
Вот тебе тогда задача-едет автомобиль "Скорой помощи" и пожарная машина. Вопрос-кто должен проехать перекрёсток первым?
такое впечатление, что наше правительство реально нарывается, что бы их свергли. Ох как не хочется майдана, может одумаются и приземлятся на землю, к нам.
Ты будешь очень удивлен, (я просто сейчас в тихом ахуе) но в украине перед майданом принимались почти те-же законы что сейчас муссируются в госдуме. И да, ты прав всё делается для того чтобы повысить градус недовольства и спровоцировать "майдан" Почему настраивают против самих себя? Если глубже окунуться в историю, то эту технологию отточили египетские жрецы. Суть проста. Когда они видят что народ близок к бунту и им начинает грозить свержение, они сами провоцируют восстание ставя во главу своих карманных "оппозиционеров" которые понятно успешно это восстание проводят, и опять-же прийдя к власти начинает вести всё нужным для его кураторов курсом. Всё очень отчетливо проявляется.
Фейковая статейка. Для подобного оборудования в государственном масштабе на каждый автомобиль достаточно не более 3-4 тыс. руб. При том, БЕЗ АБОНЕНТКИ. Единственное, на старье если ставить, то установка будет не дороже установки автосигнализации. При том, водителю будет явная выгода установить подобный трекер, как гарантия от угона например. С расширением опций, то и самодиагностика, и контроль за топливом (у кого еще бензин не сливали?), и отсутствия страха быть ограбленным или просто брошенным в глуши.
Ну клевый трекер, да, особенно если он на дороге со знаком сорок тебе потом письма счастья пришлет со скоростью 65 километров в час. Или медленно тошнить по знакам, которые ставил тупой бабуин.
Нпример два автомобиля едут к нерегулируемому перекрестку - система зная их координаты и скорость выводит сообщение о необходимости сбавить скорость - для водителя, если реакции нет то идет вмешательство в систему подачи топлива и торможения для плавного снижения скорости - на автомобиле с меньшей скоростью.
Вот тебе тогда задача-едет автомобиль "Скорой помощи" и пожарная машина. Вопрос-кто должен проехать перекрёсток первым?
И виндоуз (сертифицированная со всех сторон) управляющая светофорами впадают в гламурный розовый БСОД
Дядьки, меня в кремлеботстве обвинить трудно. Но вчера выступал этот разработчик от Глонасс. Ящик будет стоить 6-7 тыр. Там чип Глонасс и датчик ускорения. Все!!! И он не передает постоянно данные, только при нажатии кнопки СОС или срабатывании подушек. При аварии видно где находится машина и обеспечивается громкая связь с диспетчером. С ним может говорить пассажир из аварийной машины даже с заднего сидения. Датчик ускорения записывает информацию за последние сто метров пути.
И сразу вопрос. Каа понять датчику что вот эти 100 метров пути последние?
Так то рано или поздно но к этому все придет, технократическое общество о котором так мечтают когда заходит тема про Марс, светлое будущее, роботы работающие на благо человечества. Вот что еще можно сделать с людьми которые упорно нарушая все возможные правила выстраиваются на сьезд в пять рядов перекрывая мкад, обьезжают по дворам и газонам, нет культуры и никогда не будет)) только так. Допилит гугл автопилот, вобще лишат управления)))
Как идея для безопасности нормальная, ибо заебали летуны. Я сам об этом думал, что такое время наступит. Но ценник этой лабуды должен быть 2000р МАКСИМУМ.
А кто сказал, что будет больше? "Платон" вспомни! Выжмут по-максимуму. Двушка - норм. Пятак, в год, если с "дорожным" урегулируют, тоже потянет (извините, говорю за себя). Но стольник... СОЛЬНИК! Ни одно правительство не заставит платить автовладельца подобные суммы. И правительство это понимает. Ребята! Вернитесь в реальность! Откуда эта информационная хуйня всплывает? И вообще, техн ически.Кто-нибудь и комментирующих знает погрешносtь GPS? Это идея, а не законопроект. Разницу понимайте!
Это сообщение отредактировал mckeyveter - 10 ноя 2016 в 15:04
У меня еще одна мысль созрела. Это значит что с введением этого закона.....нужно будет заново получить одобрение типа ТС на все новые а\м продаваемые в РФ,они хоть в курсе сколько это денег? Или эти приборы не считаются изменением в конструкции ТС? .
Это, так на секундочку, нарушает мои конституционные права на неприкосновенность личной жизни, свободу перемещения и прочее.
На секундочку-камеры видеофиксации тоже нарушают твои права. Потому что ты можешь ехать с тёлкой на переднем пассажирском сиденье, превысить скорость, а потом тебе домой приходит "письмо счастья" с указанием времени, даты и места. И жена с удивлением обнаруживает на фото незнакомую даму. Лицо конечно не видно будет, но вряд ли она себя не узнает
А по-моему - всё это голимый ВБРОС. Идея из далёкого фантастического идеального будущего. В импортные автомозги просто так не влезешь. А ставить такую систему на жигуль - всё равно, что в тот же таз присобачить систему закиси азота или вообще приделать телепортер. Но мы, конечно, - с энтузиазмом и удовольствием посрёмся на сей счёт.
Когда-нибудь (не в этой жизни) -
Это сообщение отредактировал Прутков - 10 ноя 2016 в 14:58
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Aleksij777710 ноя 2016 в 14:38