Власти Москвы предложили штрафовать за превышение скорости до 20 км/ч

Цитата (Swamperr @ 5.12.2018 - 15:13)

Цитата (Digger344 @ 5.12.2018 - 12:08) Зазора 5 км/ч ИМХО вполне достаточно, за превышение на 20 нужен уже хороший штраф. Для чего его тебе достаточно? Чтоб в интернетиках попиздеть? В условиях висящих на каждом столбе камер сейчас средняя скорость движения по городу не 79,9 км/ч - а 60-70. Потому что в условиях постоянного разгона-торможения и маневрирования человек не может и не должен постоянно пялиться в спидометр. И выдерживает безопасный зазор по скорости. Начнут штрафовать за 65 - средняя скорость будет 45-55.

Огорчу, тебя, но средняя скорость по городу (не миллионнику) 30-40, не больше. И при уменьшении максимальной скорости на 10 км/ч, средняя упадет не более, чем на 1 км/ч

Цитата (ГенрихС @ 5.12.2018 - 12:19)

Цитата (ДашинПапа @ 5.12.2018 - 14:19) Цитата (god1941 @ 5.12.2018 - 11:18) Давно пора. По городу 80 это явно дофига, особенно по "спальным" улочкам. В Москве 80 лишь на крупных магистралях. Ни на каких спальных улочках этого нет Ну так и говорит. По спальным улочкам 80 - это дофига. Надо 60 ехать, не больше. А как ехать: или ограничит скорость до 40, или убрать ненаказуемое превышение

А ты был в Москае на спальных улочках? Там везде либо светофоры каждые 200 метров, либо знак 40, либо 20 и лежачий полицейский

Цитата (ГенрихС @ 5.12.2018 - 12:22)

Цитата (Swamperr @ 5.12.2018 - 15:13) Цитата (Digger344 @ 5.12.2018 - 12:08) Зазора 5 км/ч ИМХО вполне достаточно, за превышение на 20 нужен уже хороший штраф. Для чего его тебе достаточно? Чтоб в интернетиках попиздеть? В условиях висящих на каждом столбе камер сейчас средняя скорость движения по городу не 79,9 км/ч - а 60-70. Потому что в условиях постоянного разгона-торможения и маневрирования человек не может и не должен постоянно пялиться в спидометр. И выдерживает безопасный зазор по скорости. Начнут штрафовать за 65 - средняя скорость будет 45-55. Огорчу, тебя, но средняя скорость по городу (не миллионнику) 30-40, не больше. И при уменьшении максимальной скорости на 10 км/ч, средняя упадет не более, чем на 1 км/ч

Я неверно сформулировал. Имел в виду среднюю скорость потока на свободных от пробок участках дорог. Ну и без учёта остановок на светофорах

Цитата (Edge79 @ 5.12.2018 - 15:08)

Цитата (JohnDow @ 5.12.2018 - 12:04) Цитата (Edge79 @ 5.12.2018 - 14:00) Цитата (JohnDow @ 5.12.2018 - 11:48) Цитата (Edge79 @ 5.12.2018 - 13:41) Хуйню то не несите.+20 идет к знакам ограничения скорости.Во дворах таких знаков нет.Есть знак "Жилая зона" и он предписывает ездить по двору не более 20 км\ч.Хватит лепить тупейшую отсебятину Это Вы хуйню несете. +19 не наказываемо везде, хоть в городе (где знаков 60 как бы нету), хоть на магистралях и за городом. Что во дворах. Выбрось свои права нахуй...... пункт ПДД в качестве пруфа, или пиздабол Какой тебе пруф,дятел??Почитай как действует знак 3.24-может поумнеешь..Во дворах этот знак никто не ставит..

В городе, если нет знаков, нужно ехать 60, но ненаказуемо 79. Во дворах нужно ехать 20, но ненаказуемо 39. Докажи обратное

Цитата (phelina @ 5.12.2018 - 10:08)

Цитата (Прадоруб @ 5.12.2018 - 12:00) Скоростной режим никак не связан со смертностью на дорогах. Уже доказанный факт. В Германии проводилось исследование, так вот на автобанов на полосах без ограничения скорости, смертность, а самое главное количество ДТП оказались самые низкие. В то же время в городах с жестким ограничением скоростного режима, количество ДТП и их тяжесть оказались намного выше.  Так что скорость это не показатель. Сравнивать автобаны и город - это как сравнивать теплое и круглое. На автобанах движение ровное, без пешеходов и перекрестков, полосы отделены друг от друга и забор вдоль автобана, чтоб не выскочил ни человек, ни собака. В городе перекрестки, пешеходы, развороты, отсутствие разделительных ограждений, разнонаправленное и куда более плотное движение.

Вот табличка немецкой статистики о причинах аварий (корявый гуглоперевод, оригинал тут)

Цитата (Swamperr @ 5.12.2018 - 15:24)

Цитата (ГенрихС @ 5.12.2018 - 12:22) Цитата (Swamperr @ 5.12.2018 - 15:13) Цитата (Digger344 @ 5.12.2018 - 12:08) Зазора 5 км/ч ИМХО вполне достаточно, за превышение на 20 нужен уже хороший штраф. Для чего его тебе достаточно? Чтоб в интернетиках попиздеть? В условиях висящих на каждом столбе камер сейчас средняя скорость движения по городу не 79,9 км/ч - а 60-70. Потому что в условиях постоянного разгона-торможения и маневрирования человек не может и не должен постоянно пялиться в спидометр. И выдерживает безопасный зазор по скорости. Начнут штрафовать за 65 - средняя скорость будет 45-55. Огорчу, тебя, но средняя скорость по городу (не миллионнику) 30-40, не больше. И при уменьшении максимальной скорости на 10 км/ч, средняя упадет не более, чем на 1 км/ч Я неверно сформулировал. Имел в виду среднюю скорость потока на свободных от пробок участках дорог. Ну и без учёта остановок на светофорах

А кому интересен свободный участок от и до светофора? Хотя 150 езжай, но если впереди пробка, ты быстрее его не проедешь, будешь стоять в пробке.
Самое важное - равномерность движения. 80-0-80-5-80 намного хуже для экологии, безопасности и износа, чем 40-30-40-35.

Цитата (volkaibnura @ 5.12.2018 - 12:16)

Ну всё, я достаю, надеваю и хожу в светоотражающем жилете. Присоединяйтесь!

да хуй там был.
Как вна Франции нам не надо! 76% не одобряэ

Цитата (ГенрихС @ 5.12.2018 - 12:27)

А кому интересен свободный участок от и до светофора? Хотя 150 езжай, но если впереди пробка, ты быстрее его не проедешь, будешь стоять в пробке. Самое важное - равномерность движения.  80-0-80-5-80 намного хуже для экологии, безопасности и износа, чем 40-30-40-35.

Да и расход больше, чем ты стабильно едешь 40.
Я вообще не понимаю почему все крик подняли? Ничего по сути не меняется. знаки остаются те же самые, единственное заставляют соблюдать знаки.

Это сообщение отредактировал gluk35 - 5 дек. 2018 г. в 12:44

Цитата (Гирокомп @ 5.12.2018 - 12:14)

Цитата (maart @ 5.12.2018 - 11:26) на новогодние собираемся в Швецию, решил ездить по-шведски, чтобы привыкнуть. скорость без превышения даже на 1 км/ч, всегда в правом ряду, влево - только для обгона. ничего, по времени на работу вышло так же, собсно. буду продолжать эксперимент, на всякий случай Блин, ну я даже и не знаю, что тебе сказать на это... Кремлебот, лох, раб системы!!! Сегодня ты едешь под знаком 60 со скоростью всего 60 км/ч, а завтра что? Жену свою ментам дашь в пользование? Мы должны бороться против произвола властей! Долой нелепые и тупые ограничения!!! Мы не быдло и не бессловесное стадо! У нас гражданское общество и права человека есть! Все на протесты за отмену всех требований ПДД! Выгоним ментов с наших дорог! Нет камерам на обочинах! Знаки с улиц долой!!!

Чувак, это ЯП.

Пропиши что сарказм.

Цитата (eav22 @ 5.12.2018 - 12:37)

Чувак, это ЯП. Пропиши что сарказм.

Я всё еще не теряю надежду на здравомыслящую часть общества.

- Максим, вам не кажется что вы уже гребете и ртом и жопой?
- Нет, это мы называем заботой о населении...

Интересно, женушка его, с которой он перед назначением "развелся" уже входит в десятку Форбс или уже в пятерке?

Цитата (gluk35 @ 5.12.2018 - 12:33)

Цитата (ГенрихС @ 5.12.2018 - 12:27) А кому интересен свободный участок от и до светофора? Хотя 150 езжай, но если впереди пробка, ты быстрее его не проедешь, будешь стоять в пробке. Самое важное - равномерность движения.  80-0-80-5-80 намного хуже для экологии, безопасности и износа, чем 40-30-40-35. Да и расход больше, сем ты стабильно едешь 40. Я вообще не понимаю почему все крик подняли? Ничего по сути не меняется. знаки остаются те же самые, единственное заставляют соблюдать знаки.

Чтобы что то понимать нужен мозг.

Тогда пусть и условия жизни как в геййевропе сделают

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (RsP111 @ 5.12.2018 - 12:45)

Тогда пусть и условия жизни как в геййевропе сделают Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А пока беречь свою и чужую жизнь ты не собираешься, потому что зачем мучиться в российской действительности?

мда

Не пущать!!! Запрещать!!! В Гонконге я впервые увидел знак 100 на мосту в городе. Рейсовые автобусы ниже 80 не носятся. Сидишь, держишься за поручень и страшно итит. И с любой точку в любую точку можно попасть за считанные минуты. Ну может минут за 10-15.
В городах России автобусы ездят будто сами автобусы инвалиды и водители их умственно неполноценные. 30 км в час. Плюс вонь, ободранные сиденья, дыры в полу (потому что социальный проезд не выше 25 рублей).
Естественно, все пересаживаются на личный транспорт. Ан нет - давайте и там ограничим. Запретим. Не пустим.
А как же пробки и мобильность? Хотите увеличить пропускную способность - так увеличьте скорость! До 110-140 на отдельных участках. Чтобы не копились машины, чтобы разгрузить прилегающие и так далее.
Но нет. Лучше - запрещать!!! не пущать!!!.

Беда в том, что основная мотивация не забота о безопасности движения, а деньги. У нас все законы заточены именно на эту задачу. Поэтому очередной виток старой истории

Цитата (Berossus @ 5.12.2018 - 11:16)

В мае 2018 г. президент России Владимир Путин приказал правительству сократить смертность на дорогах. Так, уже к 2024 г. смертность на российских дорогах в результате ДТП должна сократиться в 3,5 раза от уровня 2017 г. — то есть не превышать 4 погибших на 100 тысяч населения. К 2030 г. этот показатель должен достичь нулевой отметки.

Действительно! Наше правительство имеет власть над законами физики и человеческим фактором

Это сообщение отредактировал ParboiL - 5 дек. 2018 г. в 13:05

Цитата (ДашинПапа @ 5.12.2018 - 11:19)

Цитата (god1941 @ 5.12.2018 - 11:18) Давно пора. По городу 80 это явно дофига, особенно по "спальным" улочкам. В Москве 80 лишь на крупных магистралях. Ни на каких спальных улочках этого нет

60 везде да? Но + 19 км вот твои 60 и превращаются в 79! Многие едут 70 - 75.
Если честно мне похер оставят они этот порог в 20 км или нет. Я правила не нарушаю, буду ехать 50-55 вместо 70-75.

Цитата

В мае 2018 г. президент России Владимир Путин приказал правительству сократить смертность на дорогах

Надо же, какой хороший царь, всё о народе и о народе печётся ...

Цитата (dima099 @ 5.12.2018 - 12:20)

Мля.... имитация бурной деятельности это называется. Щас еще про перевод часов вспомнят с летнего на зимнее. а потом потом до знака Ш опять доберутся

А можно не просто до знака, а вообще до буквы "Ш" доебаться! Зачем мы рисуем лишнюю палочку, когда можно просто перевёрнутую букву "П" рисовать!

Ну вопрос спорный.
Насколько я вижу, сейчас и знаки ставят уже с поправкой на 20км.

По поводу 80 в городах. Города все таки разные. Когда на в Москве на Варшавке при 4 полосности в каждую сторону на вылет из города ограничение 60, это для меня не понятно. Хотя поидее выгоднее, что бы поток из города выходил пошустрее.

А так да, им плевать на смертность. Денег нужно.

Пока вы тут яростно спорите задам вопрос - вы слушали что этот мудак хоть несет?

Ему говорят что многие жалуются за зауженность улиц, а он отвечает - сами виноваты в том что машины покупаете....

Это честно говоря лютый пиздец. Любая нормальная страна стремится сделать проезд как можно более простым - транспорт это экономика страны. Начиная от легковушек до грузоперевозок. Чем быстрее перемещаются люди и товары, тем больше денег.

У нас же все через жопу - самые дорогие дороги при самом хуевом их качестве, с никакой пропускной способностью и БДД.

Любой наш более менее крупный город утром и вечером плотно стоит в пробках - из за нехватки мостов, не отрегулированных светофорах, зауженных улиц и постоянных экспериментов дорожного движения на живых людях.

Сейчас урбанисты начнут орать, что город только для ОТ.
Но позвольте - личный транспорт это выбор каждого. За этот выбор я плачу из своего кармана - бензином, налогами, осаго, ремонтом и многим другим. Но в приоритете почему то или арабские скотовозки с чурками за рулем или пешеходы, большинство из которых клали хуй на ПДД.

Представьте себе картину дорогие мои урбанисты - вы подходите к автобусу, с вас списывается оплата проезда, а мест нет или есть но только на подножке.
И автобус гордо отчаливает в туман....

Всё правильно! Наверное нигде нет такой муйни, что знак стоит 60, а ехать можно 79! 90 - 109, ну и так далее! На хрена всем математикой заниматься! Но! Как всегда не учтут, что эти скорости возможно уже устарели по значениям, если ездим все под 79 в городах и вроде как ничего, а основные аварии с жертвами, это когда превышение на много выше, думаю статистика у идиотов законотворцев есть, но будут как всегда тупить, как со знаком "шыпы", примем, потом всем нервы потреплем, бабла настрижом, потом, блять, отменим.

видать, к войне дело идёт
на всякую хуйню отвлекают

Цитата (god1941 @ 5.12.2018 - 11:41)

Цитата (патамушт @ 5.12.2018 - 11:37) +5 на погрешность камеры и в путь... но только ввести что-то вроде регламента, который исключит неправомерные установки знаков ограничения 40-50 км/ч Да сейчас знаки 40 ставят, чтобы скорость потока снизить до 60кмч, не будет "+20", не будет и знаков ненужных.

Ну, +20 рано или поздно отменят, а вот знаки 40 хрен кто будет убирать. Более того, под них еще и камеры новые повесят. Вот бабло то потечет рекой.