Еврокомиссия может обязать Apple изменить разъем для зарядки

А зачем покупать этот Apple? Телефон дорогой, проводы дорогие, ремонт дорогой... отдавать 1000$ за телефон, ну его нахрен...

лучше бы пидорасы позаботились окачестве тех зарядок и чтоб штекера были ремонтно пригодные

Точно! У всех дырка - как дырка, и только у Apple.. поперёк..

Если приложить определенные услия, то тип ц можно вставить в тандерболт и наоборот

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только сначала надо телефон прогреть в микроволновке 5-7 минут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно пора. По необходимости возил с собой в машине пучок зарядок, в свое время. На точку подъедешь, а там - Дай зарядить.. А у кого самсунг, у кого филипс, или ериксон этот с соней, вилкой. Собрал в свое время столько, что для всех было. Но нахера оно надо было им всем разные делать зарядки?

в смысле вставят??
он уже там стоит, попробуй к ихнему© кабелю инородное подключи, например малинке или повербанк

тандерболт только в дисплей порт влезет

в ашане такая безумная редкость рублей 40 стоит, - причем там реально медь в 0.5мм2, но сам разъем так себе больше года вряд ли проживет

Хз насколько это актуально, когда повсеместно появляются беспроводные зарядки. шнурком только старый планшет заряжаю.

интересное получилось - беспроводная зарядка у меня с разъемом type-c.
новый macbook air идет тоже с зарядкой type-c и эта беспроводная зарядка от него нихера не работает, юзаю шнурок с али.
а вот смарт samsung a50 прекрасно от нее заряжается! )))
как так? )

И с USB-C не будут пускать в барбешоп?

Кстати сказать у эпля было всего 2 типа разьемов в отличии от других фирм.

Да что уж там. У самих у нас пешеходы, например, такие (хорошо, что мало водятлов таких "английских") - таких дебилов(!) пруд пруди...))

А не подскажите когда там первый телефон от яблока появился, в каком году?

В 1780-х годах русский конструктор, изобретатель и инженер Иван Кулибин начал работу над каретой с педалями. В 1791 году он создал трёхколёсный самоходный экипаж, развивающий скорость до 16,2 км/ч. В этой «самокатке» он разъезжал по улицам Петербурга. Его трёхколёсный механизм содержал почти все основные узлы будущего автомобиля: коробка передач, маховое колесо, подшипники качения. Незадолго до своей смерти изобретатель начал работу по совмещению парового двигателя с своей «самокаткой», но так и не закончил работу. На какой стадии находился процесс, осталось неизвестным.

Хотя паровые автомобили (паромобили) — автомобили, использующие паровой двигатель (тепловой двигатель внешнего сгорания) вместо стандартного в наше время двигателя внутреннего сгорания (ДВС), существовали сравнительно долгое время, большого распространения они не получили, и несмотря на усовершенствование двигателя в конце ХIХ — начале ХХ вв., были вытеснены автомобилями с ДВС. Немецкий инженер Карл Бенц, изобретатель множества автомобильных технологий, считается изобретателем и современного автомобиля

В 00ых наебался с этими разъемами. Просто пиздец. 5 устройств - к ним 10 "предметов" с проводами, даже наушники.

Думаю , потребителям Эппла этот переход тоже неинтересен , уж очень удобный разъём , не надо думать и ломать глаза , как его вставлять .

Я своей маме (1934-го года выпуска) купил бабушкофон с подставкой для зарядки . Просто ставишь туда трубу . Песня ! Раньше регулярно провода отрывала .

у старых старых алкателей и филипсов тоже такая тема была. у сименсов, по моему, тоже