Зарплаты пилотов существенно снизятся.

Цитата (маримар @ 23.11.2020 - 08:24)

Цитата (SDragon @ 23.11.2020 - 08:11) Ребенок закончил Красный Кут, или Питер-Ульяновск?) Ибо работу нормально можно найти только если есть высшее+блат. Натуральный блат, ибо работодателю с момента приёма на работу вчерашнего выпускника - надо отправлять его учиться на боинг/эйрбас, поэтому он хочет заранее знать человека и быть готовым в него вкладываться. А с КК и без знакомств - хера чего найти даже на Северах. Ульяновск. Блата у нас нет, на бюджете учился. Поступил в своё время на бюджет в Ульяновск и в Бауманку, выбрал летать. Да кто ж думал, про такую жопу.

Год-два и все наладится.Не навечно же вся эта херня.Удачи вашему сыну.

Цитата (Mille @ 23.11.2020 - 07:50)

Я ничего не имею против пилотов самолетов. Но вопрос, почему машинист тепло/ электровоза, ведущий состав с тысячами пассажиров получает примерно 70 тыс, а пилот самолета в лучшие времена - до 500? Кажись зарплаты у них раздутые, а ситуация в мире все расставит на свои места

Я думаю, что причина, - разница в сложности. Все же поезд по рельсам едет. Это намного проще. Я бы точно смог.
А вот пилотом я не хотел бы быть. Трехмерная структура, ветер, непредсказуемая погода и т.д. и т.п.

Цитата (Sadeid @ 23.11.2020 - 08:21)

Зелёные скатываются в говно. Экипаж уже по объявлению набирают и подготовка хромает пиздец. Это официанты, а не экипаж. Эти дебилы в зоне турбулентности кипяток раздают в салоне с детьми, уходят по 40 минут в салон не заглядывают, по которому дебилы непристёгнутые шарахаются кто куда хочет, лазят по полкам, один вообще женщине погулять предложил пока он с корешем поговорит, которому рядом с ней место досталось. Ебучий зоопарк, а не пассажирские авиаперевозки. В том же Аэрофлоте, а особенно в Победе, по сравнению с огурцами, образцовый экипаж, порядок и организация перевозок. Так что пусть загибаются. С каждым днём всё меньше сожаления.

Хуже Победы этой унылой еще поискать.

Цитата (xEVGx @ 20.11.2020 - 17:15)

Ага, а прям в импортных компаниях огромный недобор. Тоже снижают и увольняют.

не мешайте сенсацию раздувать
все пропало у кого то заиграло. Никуда нос не высунуть, но пилоты должны быть наготове. Стюардессы тоже эпилированны подготовлены
............
Ждем тем когда кривоногим 5 : 0 начинают платить "по результату"
неужели что то меняется?!))

Цитата (yngern @ 20.11.2020 - 17:23)

А причем тут только РФ , если спад авиасообщение по всему миру. Если прибыли перевозчиков упали в разы , то как бы и зарплата пилотов может снизиться. Или вы думаете , что у китайцев все нормально ?

как только вы забудете слово прибыль, которая грабит всех работающих людей - проблемы исчезнут

Цитата (YaTip @ 23.11.2020 - 17:08)

Цитата (Mille @ 23.11.2020 - 07:50) Я ничего не имею против пилотов самолетов. Но вопрос, почему машинист тепло/ электровоза, ведущий состав с тысячами пассажиров получает примерно 70 тыс, а пилот самолета в лучшие времена - до 500? Кажись зарплаты у них раздутые, а ситуация в мире все расставит на свои места Я думаю, что причина, - разница в сложности. Все же поезд по рельсам едет. Это намного проще. Я бы точно смог. А вот пилотом я не хотел бы быть. Трехмерная структура, ветер, непредсказуемая погода и т.д. и т.п.

у оператора Атомной электростанции какая ЗП не скажете?
а вы бы...смогли?!
про то, что офицер на АПЛ с 24 атомными ракетами по 3 боеголовки минимум на каждую тоже полляма явно не получает дискуссию разворачивать будем?

а главнопиздящий же сказал что зп неурезать..... пойду в микрософт флайт симулятор учится и пойду пилотом на удалёнку

Цитата (Миттеран @ 23.11.2020 - 19:14)

Цитата (YaTip @ 23.11.2020 - 17:08) Цитата (Mille @ 23.11.2020 - 07:50) Я ничего не имею против пилотов самолетов. Но вопрос, почему машинист тепло/ электровоза, ведущий состав с тысячами пассажиров получает примерно 70 тыс, а пилот самолета в лучшие времена - до 500? Кажись зарплаты у них раздутые, а ситуация в мире все расставит на свои места Я думаю, что причина, - разница в сложности. Все же поезд по рельсам едет. Это намного проще. Я бы точно смог. А вот пилотом я не хотел бы быть. Трехмерная структура, ветер, непредсказуемая погода и т.д. и т.п. у оператора Атомной электростанции какая ЗП не скажете? а вы бы...смогли?! про то, что офицер на АПЛ с 24 атомными ракетами по 3 боеголовки минимум на каждую тоже полляма явно не получает дискуссию разворачивать будем?

Говно зарплата. Нет, правда такой должности, но если говорить про "самого главного инженера в вахте за пультом управления" - то на круг буквально 85-115 с учетом что у него ночные, выходные и прочие разнообразные. Разлёт от надбавки по стажу-хуяжу и районному коэффициенту.

Тротил
Это когда мы опять же говорим про КВС со стажем - то 30 килобаксов с 340-370 месячной отложить не вопрос. А правак-новичок от той зарплаты имеет дай бог 140.
И опять. Эти зарплаты платятся чтобы состав мог лечиться, расслабляться и гарантированно проходить ВЛЭК. А 99% тупо покупают машины подороже и бухают коньяк попижже. От насколько больше зарплата - настолько и траты больше. На ВЛЭКе потом бледный вид одинаковый.

Цитата (AleXXXL51 @ 23.11.2020 - 11:20)

[/QUOTE] В любую вертолетную компанию с руками оторвут. Только зарплаты там у второго мало где за сотку заходят. Ну и, отчасти, это приговор. Как правило, оттуда и на пенсию уйдешь. Про Боинги с Эрбасами придется забыть.

В вертолётную надо диплом Омска, иначе очень геморно и дорого выйдет. А вообще за 30 лет в авиации уже ничему не удивляюсь, постоянные качели от козырей до пузырей. Одни только 90-е как вспомнишь...

Я че то не понимаю.. А че, нынче 200 тыщ зарплата хуевая что ли?? Я че то пропустил??

слыхал пилоты аэрофлота на понтах, придирчивые к наземным службам, как прилетают в региональные аэропорты. не люблю пафоса и понтов, поэтому так им и надо..

да во всей отрасли жопа( у гостиниц загрузки нет, у пилотов налета и борта спихнуть все а/к пытаются или в грузовики переделать чтобы хоть какой то налет был, у туризма продаж нет...

Серега
Ребята будем жить...идем в такси!

Цитата (xEVGx @ 20.11.2020 - 17:15)

Ага, а прям в импортных компаниях огромный недобор. Тоже снижают и увольняют.

Причем не меньше , если не больше....и всем насрать на "сохранение экипажей"!

Совпадение? Не думаю

Цитата

Получается, что при максимальном налете зарплата командира уменьшится на 150 тыс. руб. до 200 тыс. руб., у вторых пилотов — примерно на 70 тыс. до 120 тыс. в месяц, подсчитал он.

Бедолаги. Сейчас заплачу.
Их труд квалифицированный и ответственный, не спорю.
Но всяко не квалифицированнее и не ответственнее какого - нибудь хирурга в районной больнице км в 500 от МКАДа. А хирурги эти, спасают жизни, но по 120-200 т.р., не получают в большинстве своем.

Цитата (SDragon @ 23.11.2020 - 20:22)

Цитата (Миттеран @ 23.11.2020 - 19:14) Цитата (YaTip @ 23.11.2020 - 17:08) Цитата (Mille @ 23.11.2020 - 07:50) Я ничего не имею против пилотов самолетов. Но вопрос, почему машинист тепло/ электровоза, ведущий состав с тысячами пассажиров получает примерно 70 тыс, а пилот самолета в лучшие времена - до 500? Кажись зарплаты у них раздутые, а ситуация в мире все расставит на свои места Я думаю, что причина, - разница в сложности. Все же поезд по рельсам едет. Это намного проще. Я бы точно смог. А вот пилотом я не хотел бы быть. Трехмерная структура, ветер, непредсказуемая погода и т.д. и т.п. у оператора Атомной электростанции какая ЗП не скажете? а вы бы...смогли?! про то, что офицер на АПЛ с 24 атомными ракетами по 3 боеголовки минимум на каждую тоже полляма явно не получает дискуссию разворачивать будем? Говно зарплата. Нет, правда такой должности, но если говорить про "самого главного инженера в вахте за пультом управления" - то на круг буквально 85-115 с учетом что у него ночные, выходные и прочие разнообразные. Разлёт от надбавки по стажу-хуяжу и районному коэффициенту. Тротил Это когда мы опять же говорим про КВС со стажем - то 30 килобаксов с 340-370 месячной отложить не вопрос. А правак-новичок от той зарплаты имеет дай бог 140. И опять. Эти зарплаты платятся чтобы состав мог лечиться, расслабляться и гарантированно проходить ВЛЭК. А 99% тупо покупают машины подороже и бухают коньяк попижже. От насколько больше зарплата - настолько и траты больше. На ВЛЭКе потом бледный вид одинаковый.

ВЛЭК не пройдет только мертый или жадный)))))

Как мне видится - размер зарплаты любого спеца сейчас определяет не сложность, ответственность или тяжесть работы, а чисто коньюктура рынка. Была нехватка пилотов и их утечка за рубеж- авиакомпании соревновались в количестве нулей оклада, ситуация изменилась- будут и за тарелку супа летать, только бы удержаться в "обойме" с надеждой на лучшее. А ещё авиацию надо любить, она, как любая красивая женщина- непредсказуема, своенравна и порой жестока)...

Цитата (Kapralidze @ 24.11.2020 - 01:23)

ВЛЭК не пройдет только мертый или жадный)))))

Молодому и глупому простительно такую хуйню писать.