19 человек погибли, еще 3 пострадали в результате падения самолёта в Мензелинске

Не взрыв, а хлопок
Не обвал, а отрицательный рост с хорошей динамикой
Не самоубийство, а роскомнадзор
Не ворюга из ОПГ, а молодой и энергичный лидер
Не авиакатастрофа, а жесткая посадка
Не 50%, а сезонные "4-5% максимум"
Не двойные стандарты, а "вы не понимаете это другое"
Не 10%, а 76, а то и 146%
Не школа, а +1 храм в день
Не террорист, а академик
Не 13%, а 65-70..
И так далее. Заебало.

Хорошо что керосин не загорелся .

Цитата (Коммивояжер @ 10.10.2021 - 09:59)

15 падение за 4 месяца, чудны дела в авиа!

Как долго будут делать вид что санкции вообще не причем?

Мензелинск... Я там совершила свой первый прыжок. Знаю инструкторов.
Очень жаль людей, их семьи. Печально :-(


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно то, что на в главных новостных лентах этой новости до сих пор нет.
А про Псюшу есть.

Пздц...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давайте уже статистику по привитым/непривитым пилотам!

Цитата (TraderFX @ 10.10.2021 - 10:11)

Российские серьезные авиакомпании, кстати, далеко не в жопе по среднему возрасту самолетов. У аэрофлота средний возраст самолетов около 5 лет, S7 - около 9, Победа - около 4. Для сравнения, у модной немецкой Люфтганзы - около 14. Статистику может посмотреть, прежде чем верещать "все пропало"?

В Штатах как то летал на самолете которому 25 лет , был удивлён . Тут другой момент . Как обслуживаешь так и летаешь . Авось…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bambez @ 10.10.2021 - 17:16)

Цитата (Коммивояжер @ 10.10.2021 - 09:59) 15 падение за 4 месяца, чудны дела в авиа! Как долго будут делать вид что санкции вообще не причем?

Вот именно сюда даже не знаю за какое место санкции притянуть. Обама в керосин нассал?

Прыгал неоднократно с этого борта в Мензе,когда активно занимался парашютным спортом. Троих из тех,кто был на том борту ,знал лично. Это Сергей Кузенко из Челнов, Игорь Алексеев из Ижевскаи Вадим Фахрутдинов из Уфы. Прыгали вместе. С Сергеем и Игорем прыгал в тандеме. Сергей был тандем-мастером,а Игорь оператором воздушной съёмки. С Вадимом в своё время начинали заниматься групповой акробатикой в Первушино. Вадим,кстати,выжил.

Список тех, кто был на борту:

1 — Дмитрий Дербышев, 30 лет (госпитализирован)
2 — Владимир Зеленин, 38 лет (госпитализирован)
3 — Вячеслав Пискунов, 50 лет (госпитализирован)
4 — Денис Яковлев, 41 год (госпитализирован)
5 — Вадим Фахрутдинов, 37 лет (госпитализирован)
6 — Александр Ерёмин, 47 лет (госпитализирован)
7 — Динар Давлетгареев, 44 года (погиб)
8 — Ольга Минибаева, 26 лет (погибла)
9 — Андрей Тимофеев, 39 лет (погиб)
10 — Равиль Шарафутдинов, 45 лет (погиб)
11 — Павел Музыченко, 42 года (погиб)
12 — Виктория Соловьева, 45 лет (погибла)
13 — Ксения Самигуллина, 19 лет (погибла)
14 — Ильнар Гайфуллин, 30 лет (погиб)
15 — Константин Цывинский, 18 лет (погиб)
16 — Олег Кублицкий, инструктор, 36 лет (погиб)
17 — Денис Прохоров, инструктор, 49 лет (погиб)
18 — Сергей Кузенко, инструктор, 49 лет (погиб)
19 — Игорь Алексеев, инструктор, 52 года (погиб)
20 — Дмитрий Филинов, видеооператор, 47 лет (погиб)

Экипаж:
21 — КВС Михаил Беляев, 60 лет (погиб)
22 — Пилот Александр Зыков, 61 год (погиб)

На фото я с Сергеем Кузенко перед тандем-прыжком.

Цитата (LIV @ 10.10.2021 - 09:52)

МОСКВА, 10 окт — РИА Новости. В Татарстане совершил жесткую посадку самолет L-410 с парашютистами на борту, рассказал РИА Новости источник в экстренных службах. Региональное управление МЧС подтвердило эту информацию. По данным ведомства, на борту находились 23 человека. Спасатели вытащили из самолета семь пострадавших, но пока не могут пробраться к остальным. L410 — двухмоторный самолет для региональных линий. Машину в конце 1960-х разработало чехословацкое предприятие Let. Коммерческая эксплуатация самолета началась в 1973 году. В сентябре такой же самолет совершил жесткую посадку в Иркутской области. На борту находились 16 человек, из них четверо погибли, 12 пострадали.

Как все таки правильно: упал, рухнул, разбился или просто совершил посадку? Жесткую, но посадку? Или это был отрицательный взлет?

P.S. Это не стеб над трагедией, это неприятие того, как теперь подают материал СМИ.
Родственникам погибших глубочайшие соболезнования, всем пострадавшим - скорейшего выздоровления.

Причина катастрофы- путинская стабильность. Причем борта одинаково падают и от отказа техники и от человеческого фактора.

Цитата (djcha @ 10.10.2021 - 16:29)

Хорошо что керосин не загорелся .

Загорелся. Потушили довольно быстро.

По поводу ненадлежащего технического обслуживания самолёта- бред полный. В этом аэроклубе проходят парашютную подготовку кандидаты в космонавты из Звёздного,хотя ближе находится Коломенскмй аэроград.

Цитата (Joekels @ 10.10.2021 - 18:29)

Причина катастрофы- путинская стабильность. Причем борта одинаково падают и от отказа техники и от человеческого фактора.

Скорее я бы сказал причины - это период капитализма со зверским лицом, барин может вынудить лететь человека на неисправном самолете.

Цитата

Дочь погибшего при крушении самолета L 410 в Мензелинском районе Татарстана пилота Михаила Беляева Анастасия рассказала, что отец упоминал о проблемах с техническим состоянием воздушного судна. Свое заявление девушка сделала на своей странице в «Инстаграме». «Мой отец никогда не страдал никакими проблемами со здоровьем, человек был отменного здоровья. Я, как врач, имею право об этом сказать. Неоднократно в разговоре он упоминал о том, что двигатели самолета отказывают. Это было тогда, когда парашютисты уже выпрыгнули. Я больше чем уверена, что мой отец сделал все правильно», — подчеркнула она. По словам девушки, она неоднократно летала сама с отцом и много раз прыгала с парашютом. Но в последнюю их встречу он запретил приближаться к самолету. «Отказ двигателя был неоднократно. Об этом руководству было доложено. Знали», — добавила Анастасия. Дочь Беляева заявила, что отец был асом и она не хочет, чтобы его профессиональные качества подвергались сомнению. Она добавила, что надеется на справедливое расследование.

Цитата (pipik @ 10.10.2021 - 10:04)

Или летают на своём произведённом лет 40 назад

Неважен возраст самолёта, важно его техническое состояние.

Цитата (Kotofanchik @ 10.10.2021 - 18:46)

Цитата (Joekels @ 10.10.2021 - 18:29) Причина катастрофы- путинская стабильность. Причем борта одинаково падают и от отказа техники и от человеческого фактора. Скорее я бы сказал причины - это период капитализма со зверским лицом, барин может вынудить лететь человека на неисправном самолете. Цитата Дочь погибшего при крушении самолета L 410 в Мензелинском районе Татарстана пилота Михаила Беляева Анастасия рассказала, что отец упоминал о проблемах с техническим состоянием воздушного судна. Свое заявление девушка сделала на своей странице в «Инстаграме». «Мой отец никогда не страдал никакими проблемами со здоровьем, человек был отменного здоровья. Я, как врач, имею право об этом сказать. Неоднократно в разговоре он упоминал о том, что двигатели самолета отказывают. Это было тогда, когда парашютисты уже выпрыгнули. Я больше чем уверена, что мой отец сделал все правильно», — подчеркнула она. По словам девушки, она неоднократно летала сама с отцом и много раз прыгала с парашютом. Но в последнюю их встречу он запретил приближаться к самолету. «Отказ двигателя был неоднократно. Об этом руководству было доложено. Знали», — добавила Анастасия. Дочь Беляева заявила, что отец был асом и она не хочет, чтобы его профессиональные качества подвергались сомнению. Она добавила, что надеется на справедливое расследование.

Летать на лампочках- давняя российская традиция.
"Если бы у пилота был хвост, все бы видели как он его поджимает" © Ершов

Цитата (Bambez @ 10.10.2021 - 17:16)

Цитата (Коммивояжер @ 10.10.2021 - 09:59) 15 падение за 4 месяца, чудны дела в авиа! Как долго будут делать вид что санкции вообще не причем?

Вот в этом случае санкции вообще не причём!
УЗГА производит L-410 в изрядном количестве прямо в Екатеринбурге!
Лично проверял...
Это сообщение отредактировал kvskabachok - 10 окт 2021 в 19:02

С каким постоянством нынче борта падают. Людей жалко конечно

Цитата (pipik @ 10.10.2021 - 10:04)

Цитата (ldanila @ 10.10.2021 - 10:00) Да как так то!? Распиздяйство и жадность? жадность, скорее даже нищета, летать на барахле 20-50 летней давности это играть в рулетку со смертью. В нормальных странах самолёт продают после конца гарантийного срока эксплуатации самолёты в недоразвитые страны, что б не гробить своих граждан. А а нас самолёты даже из под китайцев и индусов покупают. Или летают на своём произведённом лет 40 назад

Не в самолетах дело. У нас очень херовая организация и, прежде всего, очень херовые пилоты. Система подготовки их очень формальная

Зато артисты в космос полетели

Цитата (Joekels @ 10.10.2021 - 18:29)

Причина катастрофы- путинская стабильность. Причем борта одинаково падают и от отказа техники и от человеческого фактора.

Достали уже своим путиным. Все беды в россиюшке от путина, больше никто не виноват.

Соболезную родным погибших...

Цитата (Момзик @ 10.10.2021 - 19:09)

Цитата (pipik @ 10.10.2021 - 10:04) Цитата (ldanila @ 10.10.2021 - 10:00) Да как так то!? Распиздяйство и жадность? жадность, скорее даже нищета, летать на барахле 20-50 летней давности это играть в рулетку со смертью. В нормальных странах самолёт продают после конца гарантийного срока эксплуатации самолёты в недоразвитые страны, что б не гробить своих граждан. А а нас самолёты даже из под китайцев и индусов покупают. Или летают на своём произведённом лет 40 назад Не в самолетах дело. У нас очень херовая организация и, прежде всего, очень херовые пилоты. Система подготовки их очень формальная

В 60-62 года - херовые пилоты???
Их из трактористов набрали, или откуда? Где они летали до сих пор?
Или военные в отставке, или же гражданские на пенсии.
Вечного им полёта.

Цитата (МорскаяМина @ 10.10.2021 - 09:56)

Цитата (Crasyart @ 10.10.2021 - 09:54) Цитата (МорскаяМина @ 9.10.2021 - 22:52) Досадно погибнуть в авиакатастрофе, имея парашют. да это пиздец какая ирония судьбы! Это наглядный пример тем, кто удивляется, почему в пассажирских самолётах парашюты не предусмотрены.

Это нихуя не наглядный пример. Парашюты в пассажирских самолетах не предусмотрены по совсем другим причинам.

Проблемы у самолета, судя по всему, случились при взлете. Парашютисты приземляются вынуждено с самолетом, если проблемы возникают до 300 м. Выше - покидают самолет самостоятельно.

И да, проблемы и аварии часто происходят ни с того, ни с сего. В Мензелинске вполне себе нормальная дропзона.

BSBD

Цитата (Гар @ 10.10.2021 - 10:14)

Что?? Опять??? Это уже не смешно!!!

Вроде бы и было не смешно.
Соболезную.