Побывав на одном из таких заводов, автор материала показал плату для компьютера, собранную полностью из русских компонентов. В ней "сделано в России" абсолютно всё, включая текстолит и химию, которую использовали для производства платы. Как рассказывает блогер, это устройство - настоящий компьютер, который управляет работой двигателя самолёта.
Интересная трактовка понятия компьютер, автор мечется от ноутбука, до ЭБУ авиадвигателя. Как бы для обывателя компьютер это прежде всего персоналка, хотя более широкое понятие, это любое вычислительное устройство. И естественно, что электронику для авиации, военки и прочих критических областей, делаем сами.
Я с текстолитовой платы утюгом могу выпаять любой компонент в полевых условиях и техника заработает
Побывав на одном из таких заводов, автор материала показал плату для компьютера, собранную полностью из русских компонентов. В ней "сделано в России" абсолютно всё, включая текстолит и химию, которую использовали для производства платы. Как рассказывает блогер, это устройство - настоящий компьютер, который управляет работой двигателя самолёта.
Интересная трактовка понятия компьютер, автор мечется от ноутбука, до ЭБУ авиадвигателя. Как бы для обывателя компьютер это прежде всего персоналка, хотя более широкое понятие, это любое вычислительное устройство. И естественно, что электронику для авиации, военки и прочих критических областей, делаем сами.
Я с текстолитовой платы утюгом могу выпаять любой компонент в полевых условиях и техника заработает
Побывав на одном из таких заводов, автор материала показал плату для компьютера, собранную полностью из русских компонентов. В ней "сделано в России" абсолютно всё, включая текстолит и химию, которую использовали для производства платы. Как рассказывает блогер, это устройство - настоящий компьютер, который управляет работой двигателя самолёта.
Оборонка она и есть оборонка, всегда собиралась из своих компонентов. Эта плата ничем не отличается от тех которые я испытывал в цехах одного предприятия на рубеже 90-х годов, и это тоже были настоящие компьютеры, которые управляли крылатыми ракетами. Он пишет про ноутбуки а показывает совсем другое, то что делалось и делается на оборонных предприятиях и никем не разваливалось, при многочисленных попытках. (и в заслугу это можно ставить скорее не России а СССР). Только вот военная приёмка тогда была круче и многоступенчатой. А сейчас из-за криворукости, неправильного монтажа тех же датчиков ракеты падают...
Это сообщение отредактировал vizit - 11 янв 2022 в 21:33
Плата на фото собрана из компонентов минимум 40-летней давности. И уже тогда они были устаревшими И кто же это минусит тут? Ну-ка обоснуй. Я вот могу обосновать - знаешь, сколько я их перепаял? И я не знаю, не считал
Это сообщение отредактировал AllesI - 11 янв 2022 в 22:03
Я с текстолитовой платы утюгом могу выпаять любой компонент в полевых условиях и техника заработает
Ну, обычно, если есть источник питания на 2 киловатта для утюга, то и паяльник найти не так уж и сложно.. Другое дело, что такие полигоны паять и утюгом не получится.
Браво, хлопаю всеми ладошками, был в молодости в этом деле, однако Эльцин продался пиндосам IBM, верю нашим учёным, потихоньку, помаленьку , но ВПЕРЁД!!!
Если один человек бежит со скоростью 15 км/ч, а второй - идет со скоростью 5 км/ч, при этом начав идти на час позже первого, то смысла в такой ходьбе чуть меньше, чем нихуя. Кому сейчас будут интересны электронные лампы, даже если они очень и полностью отечественные? Верно замечено выше, что разве что папуасам подсанкционным продавать эти поделия. Им все равно деваться некуда. Но на папуасах сильно не поднимешься, и первого (бегущего) все равно не догонишь. Тупиковый путь.
В мире есть и другие сферы подходящие. В медицину можно продавать ещё и для научных установок в крупных научных проектах, выпускать линейки для оборудования по ликвидации природных и технолгенных катастроф. Нигде из перечисленного не будут заказываться стандартные устройства - везде постараются сделать специальную вычмашину. Там главные требования это не графоний как для игр а надёжность и долговечность, так как никому не нужно чтобы сгорел монитор на операции или глюкнул роботизированный насос при ликвидации аварии у МЧС. А в научной сфере какую спецжелезку, например, для управления радиотелескопом, могут юзать лет пятьдесят беспрерывно и без обслуживания и замены - потому там важнее иметь предельную долговечность. Я вот знаю что есть проект радиотелескопа-робота на Луне - вот с ним так и будет, его туда доставят, развернут, и дальше он обязан проработать лет семдесят, чтобы деньги на него не выкинули впустую.
Нет, это изобретение американской компании Bendix Aviation - bendix connector.
По русски штепсельный разъем - ШР, лет 50 назад впервые потрогал...
Цитата
У ТСа на фото - плата управления двигателем ПД-14, производства ОДК-Стар.
Двигателем ПД-14 управляет пилот, а это Электрическая система управления двигателем ЭСУД, для любителей импортных букв электронная цифровая система управления двигателем типа FADEC (Full Authority Digital Electronic Control).
Только вот проблемка - "зарубежный аналог" данной платы имеет размеры чуть меньше книги(лист размером А5 и толщиной 20мм) и весит в десять раз меньше :D Но да - это "прорыв"!!! раньше, при союзе. данный блок занимал средних размеров "юнит", как минимум тройной высоты и массой в 35-40кг. И да - "электролиты"(танталы. желтенькие) всё-же зарубежного производства ;)
Как рассказывает блогер, это устройство - настоящий компьютер, который управляет работой двигателя самолёта.
Всё бы ничего, но подобные устройства - Электронные Регуляторы Двигателя, или как их принято называть - ЭРД, начали выпускать ещё лет 50 назад при пропавшей более развитой цивилизации. Заявлять об этом приборе, как о новинке, рывке или прорыве - как-то неуместно.
Ну по сравнению с концом 80-х бортовые ЭВМ шагнули раза три. ))) В те времена принимал участие в строительстве подобных, только вместо чипов были отдельные платы и сам агрегат был размером 50х50х70 и весом около 30 кг.
Я вспомнил, что эта плата мне напоминает. Похожие стояли в шифровальных машинах м-205, куча TTL микросхем, тонны золота. В армии я их ремонтировал. Срок подписки о неразглашении давно истёк. Машины отличались лютым весом, хреновой надёжностью и хорошей ремонтопригодностью. Машина с блоком питания в упаковке весила под 50 кг. Печатающий механизм имел электропривод, шрифтоноситель был изготовлен из отвратительной пластмассы, но механизм его привода был весьма хитроумным.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я и впаять обратно смогу. 
Отжешь тупиздень, и тут перемогу высосать пытается. 
yaplakal.com