А я считаю, что надо регистрировать и обязывать получать удостоверение на управление. Сейчас обормоты гоняют на раздушенных пятнашках массово. Полулегальная резиновая флотилия
Щитаю, регить не надо , но права обязательно нужны. Задолбала пьянь без номеров по реке гонять и хрен на них нет никакой управы.
Да большинство на этих моторах выходит на воду 2-3 раза в сезон - на охоту или рыбу половить? За что налог то? На строительство новых рек? На водномоторку вообще ставки офигевшие - посмотрите про гидроциклы
А как инспектор ГИМС на воде проверит мощность мотора? Я купил соллар 450 и тохацу 30 сил. Первым делом содрал с мотора наклейку про 30 сил и наклеил новую 9,9. За 3 года ни на каме ни на волге ни один пидарас инспектор не доебался.
А как инспектор ГИМС на воде проверит мощность мотора? Я купил соллар 450 и тохацу 30 сил. Первым делом содрал с мотора наклейку про 30 сил и наклеил новую 9,9. За 3 года ни на каме ни на волге ни один пидарас инспектор не доебался.
Захотят, найдут, не дураки же.на тохе 30ке, если не ошибаюсь, если колпак снять, где то что то было выбито
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вы за них голосуете, значит вам нравится их экономика, их медицина, образование и вся политика партии, и вообще вся их работа на благо народа. Что то не нравится?
Очередной дыртаньян нарисовался, весь в белом. "Вы голосуете", "вы выбираете".
Да большинство на этих моторах выходит на воду 2-3 раза в сезон - на охоту или рыбу половить? За что налог то? На строительство новых рек? На водномоторку вообще ставки офигевшие - посмотрите про гидроциклы
так гидрики снимайте с учета - налог НЕ идет на предыдущей странице какой-то еблан мне минуснул - далек от темы так и вижу как инспектор на каком нибудь "Мастере - 510" с 70-кой догоняет Яму ФХ-крузера)
народ - да хоть 300-та кобыл - поставьте в ГИМСе на учет да сразу снимите) лодки - не машины - такое возможно) профит - хуй а не налог на воде раз в сто лет с инспектором проще решить вопрос
ч.1 ст.11.8 КоАП РФ
Управление судном (в том числе маломерным, подлежащим государственной регистрации), не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи (от 5000 до 10 000 руб.)
КоАП РФ Статья 11.8.1. Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе документов, необходимых для допуска к управлению маломерным судном
(введена Федеральным законом от 29.06.2009 N 134-ФЗ)
КонсультантПлюс: примечание.
При пресечении нарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 11.8.1, применяется задержание ТС.
1. Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе удостоверения на право управления маломерным судном, судового билета маломерного судна или его копии, заверенной в установленном порядке, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им судном в отсутствие владельца, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
КоАП РФ Статья 27.13. Задержание транспортного средства
1. В целях пресечения нарушений правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частями 2 и 3 статьи 11.8, частью 1 статьи 11.8.1,
А я считаю, что надо регистрировать и обязывать получать удостоверение на управление. Сейчас обормоты гоняют на раздушенных пятнашках массово. Полулегальная резиновая флотилия
Щитаю, регить не надо , но права обязательно нужны. Задолбала пьянь без номеров по реке гонять и хрен на них нет никакой управы.
Пьянь была, есть и будет. Хоть с правами хоть без оных. Порядок на воде как и на дороге обеспечивается присутствием контролирующего органа. Много дпс на дороге? А гимс еще меньше. Рейд пройдет и полгода тишина. И ни права ни регистрация наличие пьяни не уменьшат. А номерок на корыте ты и с 20 м не разглядишь по свежей воде. Не надо теплое с мягким путать Зы а как происходит сие действие в странах где права нужны с 20-30лс? Думаешь там пьяни меньше?)))
С каждого пешехода можно брать транспортный налог! Транспортируешь себя, налогоплательщик? Плати! А если ещё и сумку из магазина несёшь - купи ещё и патент на грузоперевозки!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я мечтаю о очень прочном, более 5 метров рибе и обязательно на водомете.чтобы с дистанцией. Загрузил человека 4 взрослых мужика, бенза литров 300, шмурдяка и на месяц, чтобы с Коми до югов страны
Размещено через приложение ЯПлакалъ
народ - да хоть 300-та кобыл - поставьте в ГИМСе на учет да сразу снимите) лодки - не машины - такое возможно) профит - хуй а не налог на воде раз в сто лет с инспектором проще решить вопрос
ч.1 ст.11.8 КоАП РФ
Управление судном (в том числе маломерным, подлежащим государственной регистрации), не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи (от 5000 до 10 000 руб.)
КоАП РФ Статья 11.8.1. Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе документов, необходимых для допуска к управлению маломерным судном
(введена Федеральным законом от 29.06.2009 N 134-ФЗ)
КонсультантПлюс: примечание.
При пресечении нарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 11.8.1, применяется задержание ТС.
1. Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе удостоверения на право управления маломерным судном, судового билета маломерного судна или его копии, заверенной в установленном порядке, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им судном в отсутствие владельца, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
КоАП РФ Статья 27.13. Задержание транспортного средства
1. В целях пресечения нарушений правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частями 2 и 3 статьи 11.8, частью 1 статьи 11.8.1,
за последние 10 лет пребывания на Ахтубе - (2-3 раза в год по недельке) - ни разу не сталкивался с проверками на воде а ты как часто рыбачишь?
А как инспектор ГИМС на воде проверит мощность мотора? Я купил соллар 450 и тохацу 30 сил. Первым делом содрал с мотора наклейку про 30 сил и наклеил новую 9,9. За 3 года ни на каме ни на волге ни один пидарас инспектор не доебался.
Что-то пиздежем пахнет. У вас инспекторы ГИМС дебилы?
А смысл? 9.8 это 9.8. 9.9 на подавляющем большинстве моторов это задушенная 15. А 15ка может увезти уже 450кг, лочку с мотором, к примеру в 100кг (пвх) и троих матросов со шмурдяклм на глиссере
вес мотора. таскать 27 кг или 35 в одну харю - есть разница. мне Тохи-9.8. за глаза хватает на Сапсане-340. Брать 9.9 не хочу исключительно из-за веса.
А как инспектор ГИМС на воде проверит мощность мотора? Я купил соллар 450 и тохацу 30 сил. Первым делом содрал с мотора наклейку про 30 сил и наклеил новую 9,9. За 3 года ни на каме ни на волге ни один пидарас инспектор не доебался.
Захотят, найдут, не дураки же.на тохе 30ке, если не ошибаюсь, если колпак снять, где то что то было выбито
Любимый их прикол это, подойдя к борту, с умным видом "покрутить ручку" и начать рассуждать о "снятых ограничителях" На предложение показать сертификат прибора контроля на их "золотые руки", а также пункт правил оговаривающий порядок и проведение контроля, техосмотра и проверки мощности моторов на воде, обижаются, матерятся и сваливают Это сообщение отредактировал stRoger - 12 фев 2022 в 11:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com