Деньги будут освоены ! - это точно. Все остальное - может быть.
И что там можно "разроботать"? Всё давно уже придумано.... Ума нет - копируй! Китайцы не заморачиваются на патентное право, шлют всех в даль.... Чего нашепрому мешает так делать?
22 года сидел и ковырял в носу. А тут оказывается надо развивать свое автомобиле строение, инженерную школу и далее до бесконечности. На лицо преступная халатность, на которую есть статья ук
То есть до 2000(?)года развивали свое автомобилестроение, инженерную школу и далее до бесконечности бешеными темпами, а тридцать первого декабря- как об стену остановились, так было, да?
Слушай, ты не перескакивай с вопроса про 22 года, а то как некоторые, когда начинаешь спрашивать про в Данный момент косяк, начинают вспоминать про прошлое, а вот, а там.. Тебе конкреино обозначили временные рамки вопроса в обсуждении темы, вот и не выпадай из них. На этот вопрос ответь. Потом можем обсудить что было до нашей эры 2000 года..
Так и надо спрашивать про косяк в данный момент- почему в России нет людей способных разработать и внедрить АКПП, к примеру? А эти бессмысленные отсылки к "22 года" к чему?
Вопрос не на один коммент, но я постараюсь Может эти люди и есть, только за 100 лет политика государства, в начале Советского периода, потом воровство с 90 годов до сейчас времени, подразумевала полный отказ в плане Частной инициативы людей изобретателей и остальных заинтересованных деятельных людей.. Да,да, про кооперативы я знаю. Даже потом власть, которой вообще было похуй до развития не поддержало законодательно, а наоборот срослось с уголовниками, рейды и национализация и остальное. Нет совершенно развития от властей политики формирования кадров, нет вообще защиты частника, который ебанется и набрав кредитов вложится в какую то идею, так его заебут проверками, рейдерскими захватами, и даже если он как в нормальных странах пожалуется на это всё в прокуратуру, дело в отношении пожарного инспекотра или чиновника с лицензией или вообще уголовников, дело просто займут.. Поэтому что то развивать на несколько десятков лет в России это как играть в спортлотто с властью, люди не знают, что власть отчебучит через день..
Да ну, последнее время изобретателей и рационализаторов поддерживали, не ври. Это в гнилом СССР был такой сраный закон "О развитии технического творчества и изобреталтельства среди населения" (за формулировку могу ошибатся но суть передал). И каждый сраный инженеришка в гараже мог построить "Лауру" иил "Панголину" и пойти невозбранно поставить ее на учет и ездиь. А потом пойти констурктором на автозавод работать. Но то сраный СССР. В России и же каждые два года новый техрегламент, где тебя въебут за другой размер шин, а если ты пидор осмелился вместо барабанных тормозлов поставить дисковые чтобы улучшить свою безопасность - враг народа и вообще в регистрации отказать и с учета снять, пусть пидор-самодельщик везет свою самодельную хуйню с владивостока в Москву, в НАМИ, а там посмотртя, достойно его творение на дороги общего пользования выезжать или нет. Конечно же не за просто так посмотрят, от 20 тыс до бесконечности. Ну и в очереди отстоит естественно, кулибиных слишком дохуя, а НАМИ у нас одно в цетре столицы. В общем что, спасибо партии и правителсьтву о заботе об индженерных кадрах и развитии автомобильной промышленности. Слава Путену!
даже советские инженеры разрабатывали подобное, только почему то не очень внедряла промышленность подобное, потому и отстали в итоге. понятно они были бы хуже западных, но было бы своё тогда.
И не только инженеры, у меня у деда стопка грамот по рацпредложеням с буханку черного хлеба, по 10 рублей за разные, про ордена и грамоты трудовые не буду говорить. Но это всё для Советского производства, которое все эти разработки клали под сукно, потому что теперь занавес Никому из тех чиновников, директоров по цепочке личной выгоды это не представляло при СССР, поэтому рвать штаны и носится с идеями воплотить в жизнь все эти разработки почти никто не делал, кроме уж совсем упоротым в стремлениях. Так о чем я, зато у деда дома часть этих разработок было произведенно для себя и друзей, но если бы он жил при капитализме, то может одна из них и выстрелила бы.. Даже, уже писал тут, и трость с половинкой треногой раскладывающейся, но это не могло быть в 60-80 годы..
Такие баблищи... А просто скопировать Форд фокус как эталон седана Мазда демио как эталон универсала Сузуки витара как эталон кроссовера Религия не позволяет?
в 2005 г. разработкой и организацией производства российской автоматической коробки передач для легковушек занялась «Кате». Ее основным владельцем (70 %) была Екатерина Игнатова, вторая жена сослуживца Путина по КГБ — Сергея Чемезова. В 2006 году на «Международном автосалоне» в московском «Крокус экспо» «Кате» показала «оригинальный российский продукт» — сразу две перспективные АКПП (детали были в основном тайваньские, но коробки из них собирались в небольшом опытном цеху «Кате»). В 2007 году Чемезов возглавил госкорпорацию «Ростехнологии», созданную для помощи в разработке, производстве и экспорте высокотехнологичной продукции. Эта гигантская госкорпорация вскоре стала владельцем АвтоВАЗа и сотен других предприятий. В партнерстве с АвтоВАЗом компания жены Чемезова «Кате» должна была обеспечить производство российских автоматических коробок передач для легковых автомобилей. Обещали, что коробки-автоматы появятся уже в конце 2006 года. Потом — в 2007, потом — в 2008 году. На это затратили более 500 миллионов рублей. На испытаниях в 2008–2009 годах оказалось, что они неработоспособны. В итоге в 2011 году глава АвтоВАЗа Игорь Комаров сообщил, что автоматические коробки для народных авто будет поставлять японская фирма Jatco
Падаждите! Когда Аурусу разрабатывали гибрид говорили что эти наработки будут использованы в других моделях, и не имеющую анал оговнет коробку передач тоже. И где? И сколько там на разработку истратили?
Ставок много было, выигрышей не помню. Если опять все просрут, опять ни с кого не спросят? Гда нынче рагозин например? Даже кто дырку просверлил не выяснил сука.
Этим должен заниматься сам производитель гавна автотаз и судя по ценам на их дерьмо прибыль какая никакая должна была быть. Но за годы деградации сделано абсолютное нихуя. Рено взвалил на свои плечи все проблемы но увы мудрейший пидар в кремле отвернул от рашки весь мир. И оказалось что сами не производим абсолютное нихуя. А этот процесс долгий занимающий десятилетия. На примере того же Форда или Тойоты. По пути Китая не пойти ибо те производят все по лицензии и ничего своего у них нет. Есть конечно но даже сами китайцы считают это гавном. А лицензии россии никто уже не даст))
Возьмите пару сотен инженеров и отдайте им десятую долю от этой суммы и через два года будет отечественная АБС, ЕСП, подушки, ремни, двигатели и коробка-автомат. Главное - не мешать. Но это утопия. Будет как всегда. Возьмут две тысячи юриздов, экономиздов, во главе поставят сына Рогозина и будут 12 лет осваивать.
Один тупой вопрос, что мешает купить коробки АКПП всех возможных марок, создать небольшую фирму и поручить за год все разобрать, создать детальные 3д модели, чертежи (сейчас с уровнем развития чертёжных программ это вообще не проблема), описать принцип работы и на основе этого создать свою усредненую версию, начать создавать оснастку для производства/тех процесса, писать ПО для работы.
Да, задача не на пять минут, но коллективом в 20-50 человек при наличии финансирования и интузиазма вполне осуществима.
Еще один. Ну попробуй, скопируй. Дохуя Россия станков токарных производит чтобы сраный вал вытачить? А сраный прецензионный вал? А свой режущий инструмент есть? А подшипники есть? Дохуя ГПЗ осталось, который может подшипник произвести нормальный, не для спиннера, а с нормальным классом точности? А фрезерные станки есть у нас? Гидроплиту ты будешь хуем вытачивать или на советском НГФ-110 списанным со школьной мастерской? С фрезы твердостплавные есть? А там еще микронная точность нужна. Дохуя микрометров производим, хотя бы сравнимых с Mitutyoy? А КМД есть чтобы этот микрометр поверить или настроить? Долбоебы бля, какие же долбоебы....
Это сообщение отредактировал mixasmix - 21 авг 2022 в 19:55
Да ну, последнее время изобретателей и рационализаторов поддерживали, не ври. Это в гнилом СССР был такой сраный закон "О развитии технического творчества и изобреталтельства среди населения" (за формулировку могу ошибатся но суть передал). И каждый сраный инженеришка в гараже мог построить "Лауру" иил "Панголину" и пойти невозбранно поставить ее на учет и ездиь. А потом пойти констурктором на автозавод работать. Но то сраный СССР. В России и же каждые два года новый техрегламент, где тебя въебут за другой размер шин, а если ты пидор осмелился вместо барабанных тормозлов поставить дисковые чтобы улучшить свою безопасность - враг народа и вообще в регистрации отказать и с учета снять, пусть пидор-самодельщик везет свою самодельную хуйню с владивостока в Москву, в НАМИ, а там посмотртя, достойно его творение на дороги общего пользования выезжать или нет. Конечно же не за просто так посмотрят, от 20 тыс до бесконечности. Ну и в очереди отстоит естественно, кулибиных слишком дохуя, а НАМИ у нас одно в цетре столицы. В общем что, спасибо партии и правителсьтву о заботе об индженерных кадрах и развитии автомобильной промышленности. Слава Путену!
mixasmix Ты больше говоришь про одну часть, технические препоны, а я тебе говорю об общей ситуации, что власть сделала, Она похерила у население доверие что с твоим бизнесом будет и через 50 лет всё по законам заебись.. Даже если тебе ВСЁ разрешат, хоть строй ВосьмиКрылыйСемиХуй, никто не будет вкладывать свои деньги в развитие, того что принесет прибыль Где то в перспективе.. Кафе, парихмахерские, магазинчики пжлста, Всё остальное, нет пласта и не появильсь тех бизнесменнов, которые вкладывались во что то существенное..
Ну нет, на алишке конечно купить можно. А вот что у нас с инженерной автомобильной школой? И в лучшие времена там блеска не было. Обычно просто копировали. С другой стороны китайцы вон молодцы, тоже копировали копировали да выкопировали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Никому из тех чиновников, директоров по цепочке личной выгоды это не представляло при СССР, поэтому рвать штаны и носится с идеями воплотить в жизнь все эти разработки почти никто не делал, кроме уж совсем упоротым в стремлениях.
yaplakal.com