Потом канет в небытие.... Все это уже проходило ь.
"Иван Калита", помню, был, "Князь Владимир" и "Юрий Долгорукий". Где они? Не выжили. Помимо того, чтобы собрать несколько десятков или сотен, их нужно еще продать кому-то, а кто купит автомобиль без истории, на который и запчастей через год-два не найти. А не покупают - себе в убыток долго никто не будет изготавливать. Сложно всё это будет и дорого. Если только прям тотальный дефицит будет, тогда, возможно...
А мне больше всего из новости понравилось, что Собянин сказал: "Единственной проблемной отрасль оказалось автомобилестроение." С авистроением, станкостроением, электроникой, лёгкой промышленностью, вагоностроением у нас всё хорошо. Понял. Записал.
Так-то гвоздей своих и банок консервных тоже нет ...
Надо оборонку привлекать к производству народного автомобиля, пусть делают недорогой и надёжный. Купить автомобиль - это одно, а содержать - совсем другое. Это стало очень дорого, но хуже того, что это стало неоправданно дорого!
В добрых традициях росавтопрома ...Назвать китайский автомобиль Москвичем и потом радостно брызжа слюной, кричать об импортозамещении. Ну а создание собственной платформы электромобиля, простите это кто у вас аналитикой рынка занимается? Электрички в каком регионе вообще востребованы?
Надо оборонку привлекать к производству народного автомобиля, пусть делают недорогой и надёжный. Купить автомобиль - это одно, а содержать - совсем другое. Это стало очень дорого, но хуже того, что это стало неоправданно дорого!
Я честно расхохотался))) То есть вся проблема была в том, что оборонку не привлекали к разработке недорогого и надежного автомобиля? Свермощная советская оборонка с этим не смогла справиться.
Я такое авто не куплю из-за одного названия. Можно же было придумать новый, не уёбищный бренд. У нескольких поколений людей "Москвич" ассоциируется с ломучим ведром с гайками. Это название до сих пор тошноту вызывает и желание проверить, включилась ли нужная передача или опять надо рычаг МКП дрочить.
Это сообщение отредактировал Astat - 20 ноя 2022 в 10:10
Потом канет в небытие.... Все это уже проходило ь.
"Иван Калита", помню, был, "Князь Владимир" и "Юрий Долгорукий". Где они? Не выжили. Помимо того, чтобы собрать несколько десятков или сотен, их нужно еще продать кому-то, а кто купит автомобиль без истории, на который и запчастей через год-два не найти. А не покупают - себе в убыток долго никто не будет изготавливать. Сложно всё это будет и дорого. Если только прям тотальный дефицит будет, тогда, возможно...
Надо оборонку привлекать к производству народного автомобиля, пусть делают недорогой и надёжный. Купить автомобиль - это одно, а содержать - совсем другое. Это стало очень дорого, но хуже того, что это стало неоправданно дорого!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
escprint20 ноя 2022 в 08:51