До сих пор Восточная Германия игнорирует западников. Вся эйфория от присоединения прошла в первые годы. Это присоединение нужно было чтобы развалить промышленность в угоду американским компаниям, под предлогом неэффективности.
простите, но вы серьезно считаете что промышленность ГДР становила какую-то, ну даже не то что угрозу, но проблему для американских компаний ? типа трабант на пинках вынес бы GM / Opel или Ford ? подробнее можно ? очень любопытно..
Там кроме трабанта было куча всего.
Вопрос же не в куче. Вопрос, что это могло угрожать американской экономике. Поэтому и просят вас, покажите промышленность гдр которая в то время могла конкурировать с западной. С авто уже понятно. Что еще?
К 1980-м ГДР стала высокоразвитой индустриальной страной с интенсивным сельским хозяйством. По объёму промышленной продукции ГДР занимала 6-е место в Европе. Ведущие отрасли промышленности: машиностроение и металлообработка, химическая промышленность, электротехника и электроника, оптика, приборостроение, лёгкая промышленность.
6-е место, только вдумайтесь. Занимал промышленный оборот такой маленькой страны.
К 1980-м ГДР стала высокоразвитой индустриальной страной с интенсивным сельским хозяйством. По объёму промышленной продукции ГДР занимала 6-е место в Европе. Ведущие отрасли промышленности: машиностроение и металлообработка, химическая промышленность, электротехника и электроника, оптика, приборостроение, лёгкая промышленность.
6-е место, только вдумайтесь. Занимал промышленный оборот такой маленькой страны.
Процитировать учебник и я могу. Скажем, первое место совка по выплавке чугуна. Какая от этого угроза американцам, если эта выплавка субсидируется государством и в нормальной экономике убыточна?
Это только в Западной Европе субсидируется, где киловатт электричества 60 руб стоит и бензин по 250 руб. Где дешевые энергоносители, там субсидии не нужны.
До сих пор Восточная Германия игнорирует западников. Вся эйфория от присоединения прошла в первые годы. Это присоединение нужно было чтобы развалить промышленность в угоду американским компаниям, под предлогом неэффективности.
простите, но вы серьезно считаете что промышленность ГДР становила какую-то, ну даже не то что угрозу, но проблему для американских компаний ? типа трабант на пинках вынес бы GM / Opel или Ford ? подробнее можно ? очень любопытно..
Я дико извиняюсь, ваши познания в экономике ГДР ограничиваются только автомобильной промышленностью?
нет, никак нет, просто привел в качестве примера.. но Вам, еесно, предлагается доказать обратное, т.е привести примеры превосходства гдровской экономики над американской.. усе в счет , от выращивания картошки вплоть до осваивания вселенной, приведите хоть одной пример пожалуйста
Погодите, это же вы пытались неумело доказать на примере трабанта не жизнеспособность экономики ГДР. Вот и доказывайте по другим отраслям. Кстати, мой второй вопрос вы почему проигнорировали?
"Теперь его обвинили в том, что он отдавал приказ о применении оружия на границе ФРГ и ГДР, в результате чего погибли несколько десятков человек." Ага, а тем, кто пытается нелегально пересечь границу других стран Европы наливают рюмку водки и дарят цветы.
Погодите, это же вы пытались неумело доказать на примере трабанта не жизнеспособность экономики ГДР. Вот и доказывайте по другим отраслям. Кстати, мой второй вопрос вы почему проигнорировали?
Зачем ты смешал жизнеспособность и конкурентноспособность? Сделай в условиях тогдашней гдр открытый доступ западным товарам и посмотрел бы, сколько трабантов продавалось бы. Опять же, выплавляю кучу металла совок делал авто не способные конкурировать с западными по качеству. У вас сейчас свое електричество и свои ресурсы, что там с ценами на свои авто? Большие вы конкуренты в мире?
Ты опять съезжает с темы: разговор шел об уничтожении конкурентов. И с завидным упорством пытаешься всё на автомобили перевести, только экономика, это не только авто, а еще многое другое. Так что, так и будешь кормой вилять?
Это сообщение отредактировал Тимофей2П - 30 мая 2024 в 12:24
Столько слов, комментариев, а помним мы его только из-за исторического фото поцелуя. И хрен бы кто помнил, если б не это фото.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
До сих пор Восточная Германия игнорирует западников. Вся эйфория от присоединения прошла в первые годы. Это присоединение нужно было чтобы развалить промышленность в угоду американским компаниям, под предлогом неэффективности.
простите, но вы серьезно считаете что промышленность ГДР становила какую-то, ну даже не то что угрозу, но проблему для американских компаний ? типа трабант на пинках вынес бы GM / Opel или Ford ? подробнее можно ? очень любопытно..
Там кроме трабанта было куча всего.
Вопрос же не в куче. Вопрос, что это могло угрожать американской экономике. Поэтому и просят вас, покажите промышленность гдр которая в то время могла конкурировать с западной. С авто уже понятно. Что еще?
К 1980-м ГДР стала высокоразвитой индустриальной страной с интенсивным сельским хозяйством. По объёму промышленной продукции ГДР занимала 6-е место в Европе. Ведущие отрасли промышленности: машиностроение и металлообработка, химическая промышленность, электротехника и электроника, оптика, приборостроение, лёгкая промышленность.
6-е место, только вдумайтесь. Занимал промышленный оборот такой маленькой страны.
"Теперь его обвинили в том, что он отдавал приказ о применении оружия на границе ФРГ и ГДР, в результате чего погибли несколько десятков человек." Ага, а тем, кто пытается нелегально пересечь границу других стран Европы наливают рюмку водки и дарят цветы.
Я так понимаю, примеры когда французские погранцы стреляют в спину пытающимся сбежать в испанию, будут приведены, ну или что то похожее?
А от кого заборы построили по всей европе и США с Израилем?
Это сообщение отредактировал mrPitkin - 30 мая 2024 в 14:14
До сих пор Восточная Германия игнорирует западников. Вся эйфория от присоединения прошла в первые годы. Это присоединение нужно было чтобы развалить промышленность в угоду американским компаниям, под предлогом неэффективности.
простите, но вы серьезно считаете что промышленность ГДР становила какую-то, ну даже не то что угрозу, но проблему для американских компаний ? типа трабант на пинках вынес бы GM / Opel или Ford ? подробнее можно ? очень любопытно..
Там кроме трабанта было куча всего.
Вопрос же не в куче. Вопрос, что это могло угрожать американской экономике. Поэтому и просят вас, покажите промышленность гдр которая в то время могла конкурировать с западной. С авто уже понятно. Что еще?
К 1980-м ГДР стала высокоразвитой индустриальной страной с интенсивным сельским хозяйством. По объёму промышленной продукции ГДР занимала 6-е место в Европе. Ведущие отрасли промышленности: машиностроение и металлообработка, химическая промышленность, электротехника и электроника, оптика, приборостроение, лёгкая промышленность.
6-е место, только вдумайтесь. Занимал промышленный оборот такой маленькой страны.
Ну что ты думаешь при капитализме никто не стучит? Вон у тебя в кармане устройство которое пишет разговоры постоянно и передают координаты, и всем насрать.
в качестве ответа выставить свою токсичную позитивность, это я считаю, шедевр..
Ну ладно, ответил как ответил.. Какая тебе разница, как это происходит в другое время, в другом обществе??? В конце концов, в том обществе где "смартфон стучит на тебя", бывшая канцлер живет в обычном доме, без многоступенчатой охраны, и не боится что ее разорвут на куски собственные сограждане..
Потому что при капитализме, государством управляют другие люди. Те кто контролирует финансовые потоки. Вот их охраняют очень хорошо. А канцлер просто наемный служащий, который получает 30 000 евро. Ничем не отличается от какого ни будь работника налоговой - клерка.
Погодите, это же вы пытались неумело доказать на примере трабанта не жизнеспособность экономики ГДР. Вот и доказывайте по другим отраслям. Кстати, мой второй вопрос вы почему проигнорировали?
Зачем ты смешал жизнеспособность и конкурентноспособность? Сделай в условиях тогдашней гдр открытый доступ западным товарам и посмотрел бы, сколько трабантов продавалось бы. Опять же, выплавляю кучу металла совок делал авто не способные конкурировать с западными по качеству. У вас сейчас свое електричество и свои ресурсы, что там с ценами на свои авто? Большие вы конкуренты в мире?
Ты опять съезжает с темы: разговор шел об уничтожении конкурентов. И с завидным упорством пытаешься всё на автомобили перевести, только экономика, это не только авто, а еще многое другое. Так что, так и будешь кормой вилять?
Ладно уж.. убедили, мне, как я понимаю, остается признать что превосходство гдровской экономики и вообще уровня жизни в ГДР над Западом было таким, что американцы совсем озверели и в 1961 году построили в Берлине стену, дабы работяги из их оккупационного сектора не бежали на восток к лучшей жизни, а оставались на месте пахать на капиталистов.. ну а кроме той же стены, там еще добавлялась колючая проволока на границе, какие-то минные поля, снайперские вышки и прочая херня, все в виде отчаянной защиты перед гдровским экономическим тигром.. но несмотря на принятые меры гдр все таки становила постоянную угрозу для американских компаний и они поняли, что надо как-то окончательно решить эту проблему.. тут же договорились с горбатым, который по предательски кинул Хонекера и его передовую экономику на растерзание капиталистам ..вообщем очень печальная история, благо что в Германии еще музеи есть, а то от великолепного ГДР там уж немного осталось, капиталисты как орда, все привели к коллапсу
Спрашивал у эмигрировавшего туда в девяностые казахстанского немца-наладчика станков(в далёкие времена, когда мы станки в Германии покупали, в 2016), что было лучше ФРГ или ГДР. Он сказал, что везде были свои плюсы и минусы. А не может быть такого, что социалистические немцы более идеологически соответствуют «немецкости», то есть «работа и порядок», не зря же Маркс немцем был?
А не может быть такого, что социалистические немцы более идеологически соответствуют «немецкости», то есть «работа и порядок», не зря же Маркс немцем был?
Нет не может, потому что работа и порядок неравнозначно работе в трудовом лагере.)
Погодите, это же вы пытались неумело доказать на примере трабанта не жизнеспособность экономики ГДР. Вот и доказывайте по другим отраслям. Кстати, мой второй вопрос вы почему проигнорировали?
Зачем ты смешал жизнеспособность и конкурентноспособность? Сделай в условиях тогдашней гдр открытый доступ западным товарам и посмотрел бы, сколько трабантов продавалось бы. Опять же, выплавляю кучу металла совок делал авто не способные конкурировать с западными по качеству. У вас сейчас свое електричество и свои ресурсы, что там с ценами на свои авто? Большие вы конкуренты в мире?
Ты опять съезжает с темы: разговор шел об уничтожении конкурентов. И с завидным упорством пытаешься всё на автомобили перевести, только экономика, это не только авто, а еще многое другое. Так что, так и будешь кормой вилять?
Ладно уж.. убедили, мне, как я понимаю, остается признать что превосходство гдровской экономики и вообще уровня жизни в ГДР над Западом было таким, что американцы совсем озверели и в 1961 году построили в Берлине стену, дабы работяги из их оккупационного сектора не бежали на восток к лучшей жизни, а оставались на месте пахать на капиталистов.. ну а кроме той же стены, там еще добавлялась колючая проволока на границе, какие-то минные поля, снайперские вышки и прочая херня, все в виде отчаянной защиты перед гдровским экономическим тигром.. но несмотря на принятые меры гдр все таки становила постоянную угрозу для американских компаний и они поняли, что надо как-то окончательно решить эту проблему.. тут же договорились с горбатым, который по предательски кинул Хонекера и его передовую экономику на растерзание капиталистам ..вообщем очень печальная история, благо что в Германии еще музеи есть, а то от великолепного ГДР там уж немного осталось, капиталисты как орда, все привели к коллапсу
Конечно же нет. Проклятые коммуняки из-за своей врожденной злобности повыстраивали стенок с собаками и кулемётам с лазерами, чтобы всех загнать в архипелаг Гулаг, нарядить в одинаковую одежду, и заставить трудиться за трудодни, поселив всех в бараки и обоществив всех женщин с детсадовского возраста. Я ничего не забыл? Это сообщение отредактировал Тимофей2П - 30 мая 2024 в 22:57
До сих пор Восточная Германия игнорирует западников. Вся эйфория от присоединения прошла в первые годы. Это присоединение нужно было чтобы развалить промышленность в угоду американским компаниям, под предлогом неэффективности.
простите, но вы серьезно считаете что промышленность ГДР становила какую-то, ну даже не то что угрозу, но проблему для американских компаний ? типа трабант на пинках вынес бы GM / Opel или Ford ? подробнее можно ? очень любопытно..
Я дико извиняюсь, ваши познания в экономике ГДР ограничиваются только автомобильной промышленностью?
нет, никак нет, просто привел в качестве примера.. но Вам, еесно, предлагается доказать обратное, т.е привести примеры превосходства гдровской экономики над американской.. усе в счет , от выращивания картошки вплоть до осваивания вселенной, приведите хоть одной пример пожалуйста
Это вам предлагается доказать неконкурентноспособность экономики ГДР в целом, раз вы выдвинули данный тезис.
Спрашивал у эмигрировавшего туда в девяностые казахстанского немца-наладчика станков(в далёкие времена, когда мы станки в Германии покупали, в 2016), что было лучше ФРГ или ГДР. Он сказал, что везде были свои плюсы и минусы. А не может быть такого, что социалистические немцы более идеологически соответствуют «немецкости», то есть «работа и порядок», не зря же Маркс немцем был?
Компартия ГДР была самая многочисленная из компартий соцблока в процентах к населению. После разгрома гитлеровской Германии миллионы немцев перебежали в Восточную зону считающие себя коммунистами.
К 1980-м ГДР стала высокоразвитой индустриальной страной с интенсивным сельским хозяйством. По объёму промышленной продукции ГДР занимала 6-е место в Европе. Ведущие отрасли промышленности: машиностроение и металлообработка, химическая промышленность, электротехника и электроника, оптика, приборостроение, лёгкая промышленность.
6-е место, только вдумайтесь. Занимал промышленный оборот такой маленькой страны.
Процитировать учебник и я могу. Скажем, первое место совка по выплавке чугуна. Какая от этого угроза американцам, если эта выплавка субсидируется государством и в нормальной экономике убыточна?
Поклонникам факта "бежали в капитализм" хочу напомнить, что бежали вообще-то в обе стороны, только афишируется именно побег со стран соцлагеря на запад.
А после Октябрьской революции так там толпы американцев прониклись духом социализма и многая часть переехала в новообразованный СССР.
Только капиталистический дядя Сэм быстро прочухал неладное и заглушил коммунистическое движение в своей стране наглухо. Да и не только в своей стране.
Из ФРГ всегда был свободный выезд-въезд. Забор стала строить ГДР именно против своих. Примеров про "толпы американцев", конечно же, не будет. Да, коммунистическое движение в США было так заглушено, что генсек компартии США товарищ Гэс Холл четыре (!) раза участвовал в выборах президента США. Но, американцам не вдуешь в уши "прелести" коммунизма.
Из ФРГ всегда был свободный выезд-въезд. Забор стала строить ГДР именно против своих.
Анекдот вспомнил времен догоголеонидаильича рожденный народом. Сидит он с Сусловым, пьют чаек ну и на лирику повело. -Миша, что будешь делать если мы откроем границы? -На дерево залезу. -Зачем, почему? -Что бы не затоптали. Только в отличие от восточных немцев советским людям по суше бежать было некуда...
Эрик, прости немчуру, они всё пролюбили. Да и не только немчура. Да, Леонид Ильич?
Какое тебе дело до Леонида Ильича? Это всё началось с твоего соплеменника - андропова который очевидно и грохнул Леонида Ильича. К твоему соплеменнику у тебя вопросов нет?
Погодите, это же вы пытались неумело доказать на примере трабанта не жизнеспособность экономики ГДР. Вот и доказывайте по другим отраслям. Кстати, мой второй вопрос вы почему проигнорировали?
Зачем ты смешал жизнеспособность и конкурентноспособность? Сделай в условиях тогдашней гдр открытый доступ западным товарам и посмотрел бы, сколько трабантов продавалось бы. Опять же, выплавляю кучу металла совок делал авто не способные конкурировать с западными по качеству. У вас сейчас свое електричество и свои ресурсы, что там с ценами на свои авто? Большие вы конкуренты в мире?
На самом деле союз делал лучшие в мире автомобили, а западные немцы - худшие. Даже старые немцы редкое говно и все кого я знаю от них давно избавились. А новые фрицемобили это не более чем средства вывода денег с любителей тех самых легендарных штанишек правильного цвета. Вот именно они и покупают этот одноразовый хлам и регулярно вкладывают огромные суммы в его регулярный ремонт. Потому что для таких паразитов денег ради правильного цвета штанов не жалко.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в качестве ответа выставить свою токсичную позитивность, это я считаю, шедевр..
yaplakal.com
mrPitkin30 мая 2024 в 09:42