В России испытали «неубиваемый» асфальт!

Цитата (Кадавр @ 4.08.2025 - 14:23)

Цитата (ZArchi @ 04.08.2025 - 11:49) Что есть МСБ1? МаловязкаяСыпучаяБайда1штука🤣 В позапрошлом году вдоль тротуара проложили велодорожку - снесли все нахер и заново все положили, в прошлом решили велодорожку расширить, сняли всё нахер, и расширили тротуар и велодорожку, в этом меняют бордюры, угадайте по какой технологии? Правильно! Сняли нахуй старые бордюры вместе с вело- и пеше-, и укладывают свежую!🤣🤣🤣

В Москве?

Не завалили бы специалистов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да потом будут дополнительные испытания, ещё, ещё. Пока либо осел, либо падишах не сдохнет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lenin31666 @ 4.08.2025 - 13:54)

Цитата (Prado1 @ 04.08.2025 - 11:57) 15 лет  назад у нас в Новосибирске  немцы  предлагали  свои  услуги и  в виде  эксперимента  положили  в лесной  зоне  пару  километров  асфальта.    Картина  сука маслом... Немецкий  асфальт  до сих  пор почти как новый, а  до  него и  после  как  после  войны  блядь.  У нас в  России  дороги делать хорошо  нельзя, денег  не  заработаешь. Поэтому  кладем и  в  дождь и в  снег и  всем  чиновникам  ПОХУЙ. Это где у нас такое ?

Присоединяюсь к вопросу. Где?

Алмаз в капусте, уже нашли?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Niksanus @ 4.08.2025 - 11:46)

По известным причинам это не выйдет за рамки эксперимента

...

Жил в Норильске,
так серы как отходов завались
Но, прошло сколько лет
и все также -
Как деды завещали.

НОРИЛЬСК. "Таймырский Телеграф" – Норильчанка разработала уникальный материал для ремонта дорог.
Доцент кафедры химии Норильского индустриального института Нелли Личман разработала и запатентовала технологию производства серобетона из золы и серы. Как сообщила в интервью ТРК "Северный город" Нелли Личман, серобетон более плотный, его пористость меньше, поэтому он поглощает меньшее количество влаги и является более морозостойким материалом.
Сырья для производства дорожного покрытия в Норильске достаточно. Вместе с тем, использование серы в производстве серобетона решит проблему ее утилизации для ЗФ ГМК "Норникель".
К настоящему времени уникальный дорожный материал уже прошел испытания. Серобетонная экспериментальная площадка была создана в старом городе еще в 2003-ем году. По результатам исследования площадки в прошлом году, специалисты ЗФ ГМК пришли к выводу, что серобетонирование является более выгодным по сравнению с традиционным асфальтированием.
Не исключено, что в будущем для ремонта норильских дорог будут применять технологию Нэлли Личман. Сейчас похожая технология применяется в некоторых городах страны, а также в Канаде.
Это сообщение отредактировал shaitan45 - 4 авг 2025 в 14:31

в Москве не приживётся такая технология, т.к. устав г. Москвы гласит что асфальт, бордюры и плитку необходимо менять не реже одного раза в неделю.)))

Пффф. Нарисовать себестоимость этой чудонаносмеси на порядок выше классического асфальта... Коррупцию голой жопой не возьмешь.

запретят в первом чтение.

Цитата (goodlord @ 4.08.2025 - 11:48)

Технологии качественного асфальта давно известны, в РФ его не дадут использовать по понятным всем причинам. После революции разве что..

Да, это точно. Когда-то давно 2 мужика еврея у нас в СССР (или в России уже не помню) придумали такой крутой асфальт. Вот только внедрить не дали его: им угрожали, они уехали в Израиль, но вроде даже одного из них грохнули... Второй молчит в тряпочку и тихо живет (наверное). Сюжет вроде в человек и закон был про них (была такая передача), если я ничего не путаю. Оно и понятно: лучше каждый год бабло осваивать, чем раз в 10 лет. Это аксиома, к сожалению.

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 4.08.2025 - 11:48)

Цитата (sergpan2 @ 4.08.2025 - 11:44) К тому же это экономично: добавка позволяет снизить содержание битума в составе, сократив затраты на производство на 10%. Если в российском асфальте снизить содержание битума еще на 10%, то останутся только песок, камни и всякое говно.

битума в асфальте всего 5%

Дорожное лобби не даст его внедрить. Не удастся через год асфальт менять. Так же как и в Москве зимние бордюры на летние. Да ещё и ливнёвки всё закатали, зато заплывы можно на улице устраивать в дождь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И че, теперь не нада каждый год перекладывать? На чем тут заработать можно, непорядок...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

К 2030-му?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Жидомасон @ 04.08.2025 - 11:46)

Дорога нужна чтобы ее постоянно ремонтировали Идите в жопу с такими нововведениями, у людей семьи

И семьи в Европе к тому же
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так до +40 это не покрывает даже в московской области нагрев асфальта летом. Так что на юге вообще мимо кассы...


Вопрос в том ещё, что оно выделяет летом при нагреве...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Один известный боксёр лет 25 назад хотел заняться дорогами. Хотел какую то там технологию применить то ли канадскую, то ли с Австралии. В прессе повосхищались и затихло. По слухам ему объяснили, кулак хорошо, пуля быстрее. Тогда ещё 90е шли. Так и не стал заниматься
Вот упоминается на вскидку первое попавшийся нашел. 3 последние абзацв
http://norilsk-zv.ru/articles/kostya_czyu_...a_dorogami.html
Размещено через приложение ЯПлакалъ

больше таких технологий в жизнь

Они у своих дворцов и замков проложут такой асфальт, что-бы по сто раз нге платить и все. А обычным людям хрен с маслом.
Это сообщение отредактировал Алфиринос - 4 авг 2025 в 14:47

Там загрузка дороги, никакуся. Иваново-Лежнево -Москва. И через год можно смотреть на "неубиваемый" асфальт.

Вот если бы они придумали добавку, которая строго осенью и весной уничтожает асфальт, то там бы и испытаний не потребовалось, сразу бы внедрили по всей стране.

Цитата (Hanomag @ 4.08.2025 - 11:48)

Т.е. каждый год перекладывать не надо будет? Такой вызов коррупции ещё никто не бросал. Думаю, не взлетит. Не нужен в РФ такой асфальт.

Как и кто кладет асфальт у нас, не стоит переживать. Все равно все через ж..

https://snob.ru/entry/194459/?ysclid=mdx1u134qw675626993

Есть учёный нанотрубки производит, говорит если добавлять в асфальт, асфальт становится износостойким, а резина или пластмассы прочнее
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не приживется, тк чинушам и Ара-холдинг нужны деньги Каждый год, а не один раз👆