«Большая семерка» выступила с обращением к России в связи с дефицитом нефти в мире

медианная зарплата в Германии 4013 евро, или 1744л бензина
медианная зарплата в РФ 70990 рублей (источник - Сбериндекс), средняя цена бензина около 69р, итого 1028л бензина.

В Европе очень дешевый бензин по меркам их зарплат.

Сострил? Вопрос, тогда, как мы им топливо то поставим, если санкции не сняты, но это все хуйня, самое страшное, что просто не сможем по причине, что нет возможности отгружать, практически 40% отгрузки шили с Усть-Луги и Приморска, а их порты, разбили, 5 дней горит, отгрузки прекращены.
В Усть-Луге обрабатывали около 700 тысяч баррелей нефти в сутки, в 2025 году через порт прошло 32,9 млн тонн нефтяных грузов. Рядом расположен комплекс "Новатэка", который в 2025 году переработал 8 млн тонн газового конденсата, его проектная мощность составляет 9 млн тонн в год. Поэтому даже точечные повреждения там бьют по всей нашей экспортной логистике.

Если эти ворота захлопнутся из-за регулярных прилётов или поломок критического оборудования, "теневому флоту" танкеров станет просто нечего перевозить. Трубы в сторону Китая и порты Тихого океана и так работают на пределе возможностей – лишний миллион бочек туда не влезет физически, а железная дорога не резиновая.

Самый страшный сценарий – вынужденная пауза в работе на месторождениях. Когда терминалы в портах встают, резервуарные парки заполняются до краев за 10-14 дней. Дальше девать нефть просто некуда, и нефтяникам придётся отдавать команду консервировать скважины. В условиях северных широт и вечной мерзлоты консервация рискует превратиться в похороны: замёрзшая скважина может никогда не дать прежние показатели. А потеря 1-2 млн баррелей суточной добычи – это прямой подрыв экономической базы государства.
Ну, вы там скудоумные урапатриот подумайте, кто в итоге сосет? Миллиарды не поступившие в бюджет и не возможность продать нефть, когда цены выросли.

Сострил? Вопрос, тогда, как мы им топливо то поставим, если санкции не сняты, но это все хуйня, самое страшное, что просто не сможем по причине, что нет возможности отгружать, практически 40% отгрузки шили с Усть-Луги и Приморска, а их порты, разбили, 5 дней горит, отгрузки прекращены.
В Усть-Луге обрабатывали около 700 тысяч баррелей нефти в сутки, в 2025 году через порт прошло 32,9 млн тонн нефтяных грузов. Рядом расположен комплекс "Новатэка", который в 2025 году переработал 8 млн тонн газового конденсата, его проектная мощность составляет 9 млн тонн в год. Поэтому даже точечные повреждения там бьют по всей нашей экспортной логистике.

Если эти ворота захлопнутся из-за регулярных прилётов или поломок критического оборудования, "теневому флоту" танкеров станет просто нечего перевозить. Трубы в сторону Китая и порты Тихого океана и так работают на пределе возможностей – лишний миллион бочек туда не влезет физически, а железная дорога не резиновая.

Самый страшный сценарий – вынужденная пауза в работе на месторождениях. Когда терминалы в портах встают, резервуарные парки заполняются до краев за 10-14 дней. Дальше девать нефть просто некуда, и нефтяникам придётся отдавать команду консервировать скважины. В условиях северных широт и вечной мерзлоты консервация рискует превратиться в похороны: замёрзшая скважина может никогда не дать прежние показатели. А потеря 1-2 млн баррелей суточной добычи – это прямой подрыв экономической базы государства.
Ну, вы там скудоумные урапатриот подумайте, кто в итоге сосет? Миллиарды не поступившие в бюджет и не возможность продать нефть, когда цены выросли.