Согласно COLREG (морские ПДД) корабль с механическим двигателем должен был уступить дорогу судну идущему под парусом.
Написано же в заявлении "следовавшую под двигателями"
Цитата (Ono76 @ 16 июн 2026 в 20:27)
экипаж фрегата «Адмирал Григорович» в проливе Ла-Манш обнаружил гражданскую парусную яхту «Bright Future» под флагом Великобритании, следовавшую под двигателями опасным курсом на сближение с кораблем.
Это сообщение отредактировал biarmec - 16 июн 2026 в 20:41
Нафиг военному кораблю гонять яхту? Какую угроза она ему может представлять?
Бриты давече российский теневой танкер тормознули. Вот уроды! Ясное дело, надо ответку. Вот, яхта и стала опасной и угрожающей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Всем любителям хиханики-хаханьки, небольшой экскурс в историю:
Нападение на USS Cole — террористический акт, произошедший 12 октября 2000 года в гавани йеменского города Аден. В ходе атаки двое террористов смертников подплыли на лодке к борту американского ракетного эсминца USS Cole (рус. «Коул»), после чего активировали взрывное устройство.
В результате атаки погибли семнадцать моряков ВМС США, ещё тридцать семь получили ранения, что делает атаку вторым по количеству жертв инцидентом с кораблём ВМС США после инцидента с USS Stark в 1987 году.
После нападения на USS Cole правила применения оружия (Rules of Engagement, ROE) ВМС США были изменены: командиры кораблей и вахтенные офицеры получили полномочия открывать огонь на поражение по любому объекту, который пересекает границу внутренней буферной зоны и демонстрирует враждебные намерения (Hostile Intent), не дожидаясь совершения враждебного акта (Hostile Act).
Ну, Йемен и Ла-Манш вроде разные же места. Хотяяааа... в 2000м несомненно, а теперь уже не особо UPD/ Чо минусим, не согласны, что в англии муслимов больше, чем в Йемене?
Это сообщение отредактировал CapHawk - 16 июн 2026 в 21:05
ептить.. ну постреляли.. всепо правилам.. чо тут жути нагонять.. полнаятратила в проливе Ла-Манш обнаружил гражданскую парусную яхту «Bright Future» откудатам тратил а ламанше это пляне емен.. накуй этот фрегат нужен что п его взрывать.. украинцы чтоль.. дк они и в черном море проще подбить.. чотак в ламанш напрягаца.. и чо там этот фрегат в ламанше делает.. какое нить акуенное секретное задание исполняет.. танкер сопровождает ссанкционной нефтью..
Это сообщение отредактировал enshteyn - 16 июн 2026 в 21:04
Ну как бы звуковое предупреждение до стрельбы даже BBC подтверждает https://www.bbc.com/news/articles/c20yzm84r7lo Ну и полкилометра от фрегата, куда легли предупредительные выстрелы, это вообще почти в упор по морским меркам. Тем более что проход мониторился британским военным кораблем. Сложно будет подделать инцидент в чью-то пользу.
Согласно COLREG (морские ПДД) корабль с механическим двигателем должен был уступить дорогу судну идущему под парусом. Военный корабль не имеет преимущества в международных водах. ПыСы: если яхта двигалась не под парусами, а механическим двигателем, то вступают в действие другие правила, кто и кому должен был уступить дорогу. При любом развитии событий есть правило манёвра уклонения от столкновнния "в последний момент". Тем кто пишут что яхта шла на пересечение курса кораблю, так и корабль шёл на пересечение курса яхты. И ещё большой вопрос кто с кем сближался, учитывая скорость корабля. Открытие огня в международных водах это нарушение закона о судоходстве.
↗ А американцы или другие страны после какого раза бы уже ебнули ракетой или открыли огонь на поражение ?
Хз,но маяк до сих пор стоит
- С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДИР АВИАНОСЦА USS LINCOLN ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!
Испанцы:
- С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ...!!! меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ...!!! корабля, который разобьется вдребезги о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения.....
А с хуяли греческий танкер под камерунским флагом и с египетским грузом оказался российским?
А наши белки-истерички другими способами не могут ныть, что все пропало, "рашку слили" и тому подобный бред. Поэтому и танкер российским стал сразу ))))
Согласно COLREG (морские ПДД) корабль с механическим двигателем должен был уступить дорогу судну идущему под парусом. Военный корабль не имеет преимущества в международных водах. ПыСы: если яхта двигалась не под парусами, а механическим двигателем, то вступают в действие другие правила, кто и кому должен был уступить дорогу. При любом развитии событий есть правило манёвра уклонения от столкновнния "в последний момент". Тем кто пишут что яхта шла на пересечение курса кораблю, так и корабль шёл на пересечение курса яхты. И ещё большой вопрос кто с кем сближался, учитывая скорость корабля. Открытие огня в международных водах это нарушение закона о судоходстве.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
11 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com