я один заметил что приора даже тормозить не стала перед ударом? у меня нога инстинктивно дернулась на тормоз нажать где то за 50 метров до встречки. да и скорость была небольшая у обоих. пдд предписывает экстренное торможение, надо было тормозить. а насчет в поля уйти, то там вроде обрыв справа
Аналогично! Сам пару раз попадал в такие ситуации, выработался инстинкт, если вижу что встречка не успевает закончить обгон - максимально возможно пытаюсь сбросить скорость, врубаю дальний и включаю правый поворот. Если вижу что сам не успеваю закончить обгон (было раз с длинномером который топил под 120) - заблаговременно всегда указываю правый поворот, сигнализируя что прижимаюсь максимально вправо... А вообще - нуего, дурачество на дороге - это зло, сам осознал это где-то на 3-тьем году водительского стажа, и слава богу что не на своих ошибках.
Скажу сразу, прочитал только первую страницу темы. Насчет подушки: она спасает лишь пристегнутого, ремень должен придерживать человека, пока подушка надувается. Иначе-сильный удар подушкой. Смертельный удар. Это кстати в инструкции у машин часто пишут. Потому и надо пристегиваться.
Видео из приоры? на фото черная приора, а на видео у машины капот белый.
Добавлено в 15:49
Цитата (Denter @ 13.10.2011 - 14:23)
Когда в августе из Крыма с семьей возвращались, так тоже была ситуация на двух полосах, когда встречный не успевал завершить обгон фуры и шел мне в лоб. Но за счет того, что это была фура и обгон он начал на заметном расстоянии, я успел оттормозиться и принять вправо - разминулись достаточно спокойно. Даже не матюкался.
А "в чистое поле" выворачивать на скорости - так если машина кувырком пойдет, то ещё и пассажиров угробишь. Терять контроль над ТС нельзя.
В чистом поле пристегнутому пассажиру и водителю ничего не будет. Так как скорость не резко будет снижаться, а более плавнее чем при лобовом ударе. Главное дерево или столб не словить.
А хули крэш-тест? Он проводится на 56 км\ч с ударом о 40% перекрытие канешно там и дверь водительская аткроицца и манекены выживут провел бы АВТОВАЗ столкновение на 100 км\ч со встречкой мчащейся 100 км\ч и результат очевиден все в мясо .
Нет, не хватит, имхо, на ЯП заходит много людей, в том числе и те, кто недавно получил права, кто то, возможно, после таких видео, задумается, прежде, чем бездумно давить на гашетку/будет совсем по другому относится к пешеходным переходам и т.д. и т.п. Такие видео ролики, могут кому то спасти жизнь..
По сабжу, мужчину очень жаль, как и большинству, мне кажется, он был не пристегнутым, но со стопроцентной уверенностью, это сказать нельзя, возможно сердце не выдержало, да мало ли, что могло быть.Важно то, что, в очередной раз, дорога отняла у кого то отца, мужа..И так ежедневно, в нашей стране, и это очень грустно и страшно, завтра на месте мужчины из Приоры, может оказаться любой.
Это сообщение отредактировал krisenish - 13 окт 2011 в 15:51
Видео из приоры? на фото черная приора, а на видео у машины капот белый.
Добавлено в 15:49
Цитата (Denter @ 13.10.2011 - 14:23)
Когда в августе из Крыма с семьей возвращались, так тоже была ситуация на двух полосах, когда встречный не успевал завершить обгон фуры и шел мне в лоб. Но за счет того, что это была фура и обгон он начал на заметном расстоянии, я успел оттормозиться и принять вправо - разминулись достаточно спокойно. Даже не матюкался.
А "в чистое поле" выворачивать на скорости - так если машина кувырком пойдет, то ещё и пассажиров угробишь. Терять контроль над ТС нельзя.
В чистом поле пристегнутому пассажиру и водителю ничего не будет. Так как скорость не резко будет снижаться, а более плавнее чем при лобовом ударе. Главное дерево или столб не словить.
Кстати о видео в конце видео ясно что ПРИОРА остановилась на проезжей части а на фото она в кювете че за нах?? АФФТАР дезу прогнал?
Аналогично! Сам пару раз попадал в такие ситуации, выработался инстинкт, если вижу что встречка не успевает закончить обгон - максимально возможно пытаюсь сбросить скорость, врубаю дальний и включаю правый поворот.
А дальний то зачем? Чтоб вогнать встречного в ступор? Это по вашему безопасность повысит? Дороги по одной полосе в каждом направлении просто бесят. Такие дороги - это геноцид нации. Когда два карлика грёбанных по телику уши трут о том как у нас всё заебись и какая у нас сверхдержава я хочу ткнуть этих упырей в эти дороги. Посмотрите какие у нас дороги. Россия касаемо дорог - жопа европы. А жопа России в дорожном отношении это Саратовская облать. Это пиздец просто. Дыра на дыре.
Я один дорогу на видео не увидел? Жесть... Долбаные ублюдки дорожники и вся власть, которые делают деньги на наших с вами жизнях и здоровье... Ну про водилу 14 уже все сказали.
Аналогично! Сам пару раз попадал в такие ситуации, выработался инстинкт, если вижу что встречка не успевает закончить обгон - максимально возможно пытаюсь сбросить скорость, врубаю дальний и включаю правый поворот.
А дальний то зачем? Чтоб вогнать встречного в ступор? Это по вашему безопасность повысит?
Повысит, знаешь чем? Все едущие сзади неуспевахи живжики увидят(по дальнему) что впереди едет машина и не высунутся. Неоднократно на моих глазах ныкались как мыши. Поясню, ясли водятл ещё сомневается - обгонять/необгонять - успею/неуспею, то мой дальний однозначно облегчает ему принятие решения. А неуспевахе добавляет адреналину, для увеличения скорости реакции. А на счёт ослепления - не переживай, при наличии дневного света дальними фарами ослепить невозможно.
Это сообщение отредактировал kosjachok - 13 окт 2011 в 16:59
kosjachok Постоянно езжу по М6 трассе, от такие товарищи как ты. м подобным мирровозрением, слепят дальниками. А у человека реакции автоматические на боль, а дальник это боль для глаз от ксенононов. Если у тебя не ксенон, то ради бога, а если нет, то я бы обозвал, но не буду.
пристегивание ремня должно быть на рефлекторном уровне если собираешься куда то ехать, раньше тоже грешил, часто не пристегивался. Но сейчас, еесли даже еду куда то недалеко, рука автоматически тянется за ремнем.
Asmor84 Как именно слепят??? Ты не успеваешь завершить обгон а они тебе сигналят фарами??? Если это так так часто что дебя достало - то и поделом тебе. Если просто слепят ночью - так это не моё мировозрение - читай внимательней когда я применяю дальний свет.
Я и сам неодобряю всяческий ксенон, а если самопальный так это вообще останавливать и кастрировать на месте.
Родственникам водителя Приоры нужно посетить водителя четырки в больнице, облить его бензином и спалить нахер прямо на кровати. Лично я бы не осудил.
1 июля сего года сам попал в ДТП, будучи за рулем Приоры. Правда, удар был не лобовой, а боковой, т.е. я протаранил в бок дебила на копейке, вылетевшего из-за кустов. Ну и скорость была поменьше, километров 60-70. Даже на тормоз нажать не успел. Повреждения Приоры были почти такими же, как в данной теме, только лобовуха не треснула и осталась цела. Я был пристегнут, не получил ни царапины.
Это сообщение отредактировал svghost - 13 окт 2011 в 17:57
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.
видать сдалека еще сцепились, судя по лихому началу обгона 14 -й, плюс ушли в одну сторону...Селяви мать ее 
yaplakal.com