Что делать, когда сверхсложная электроника рулит. А сырое все поначалу.
Да не рулит она. Она должна помогать, упрощать. Как и любая автоматизация. А как это реализовано - это отдельный вопрос. Где будет вся эта электроника после ЭМИ? Вот. Совершенно определенно строят против папуасов. Потому что аппетиты у Штатов зверские, а ресурсы на планете ограниченные. Вроде СССР уже свалили, но теперь Китай подключился. А в геополитике оно просто - кто первый сел, того и место.
это не позитив ни фига, это грусть. вместо авианосцев и ударных крейсеров - катера и буксиры!!! вместо океанского флота, лоханки для береговой охраны и внутренних морей.
Основной критерий качества флота - соответствие его поставленным перед ним задачам. Может статься так, что от одного катера, гоняющего японских браконьеров, пользы будет куда больше, чем от авианосца. Мощный океанский флот нужен Англии и США, пытаться перегнать их в этом бессмысленно, это их основной приоритет, это как если бы у них 300% бонус к флоту был, они могут себе это позволить, ведь благодаря этому их армии смотрятся куда более бледно, чем наш флот. Некогда Англия совершила большую ошибку, сконцентрировавшись на мониторах и кораблях береговой обороны по примеру России (и не только) в ущерб океанскому флоту, построив мощный океанский флот по их примеру мы совершили бы такую же ошибку. У нас с основными вероятными противниками сухопутная граница. Вот было тут о том, что у американцев не осталось танковых заводов. Так они им и не нужны, они несколько сотен абрамсов подновили и все. Они им нужны папуасов гонять, с противником имеющим серьезные танковые войска другими средствами разбираться планируют. Так же и у нас с флотом. Я не знаю, действительно ли наш флот идеально заточен под наши условия, хотелось бы верить, что не дураки там сидят, но уж всяко не десяток авианосцев нам нужен.
Хочу услышать новость о постройке хотя бы одного, а ещё лучше принял бы участие в постройке любого действующего корабля из номенклатуры согласно нижеприведенной таблице:
Это сообщение отредактировал Poruchik13 - 12 дек 2013 в 22:39
это не позитив ни фига, это грусть. вместо авианосцев и ударных крейсеров - катера и буксиры!!! вместо океанского флота, лоханки для береговой охраны и внутренних морей.
тем временем в пиндостане. сравните с нашими лоханками.
эй! минусаторы))) я то в отличии от вас патриот и ерунде такой не радуюсь! в России должен строится мощный океанский флот. а эти лоханки должны быть текучкой и строиться без пафосных слов о возрождении флота. удивительно сколько псевдо патриотического негодования на меня из за катеров, мельчаете граждане!
Вы не путайте Буй с трамвайной ручкой, зацепить много плюсов на япе это круто.. но есть задачи флота, если вы посмотрите на флот СССР и флот пендостана, то увидите большое количество больших авианосцев коих не было в СССР, это стратегия. Пендосы взвалили на себя роль жандарма в мире (это им акуниться в финансах), поэтому их флот был всегда "силен". Решаются разные задачи. Этот ваш на картинке будет баражировать в северных водах ледовитого океана? НЕТ, сломается, а значит нам не угроза. Технология аля стелс это больше для папуасов. Для серьезных задач строятся подводные лодки как с нашей стороны, так и с другой.
это не позитив ни фига, это грусть. вместо авианосцев и ударных крейсеров - катера и буксиры!!! вместо океанского флота, лоханки для береговой охраны и внутренних морей.
тем временем в пиндостане. сравните с нашими лоханками.
эй! минусаторы))) я то в отличии от вас патриот и ерунде такой не радуюсь! в России должен строится мощный океанский флот. а эти лоханки должны быть текучкой и строиться без пафосных слов о возрождении флота. удивительно сколько псевдо патриотического негодования на меня из за катеров, мельчаете граждане!
это не позитив ни фига, это грусть. вместо авианосцев и ударных крейсеров - катера и буксиры!!!
Ждал такого наезда. Ответ - сейчас рулит концепция защиты территориальных вод России. Для этого нужны порты - они строятся. Для защиты портов нужны противодиверсионные катера - они строятся. Для вытаскивания военных кораблей из портов нужны буксиры - их строят пачками. Для защиты прибрежных вод нужны корветы и фрегаты. Они строятся пачками. Для действий на ближней воде нужны ДЭПЛ - они строятся. Для стратегической защиты нужны атомные подводные лодки - они строятся. Ну а крейсеры, авианосцы - это флот нападения. И строится он уже после того, как хорошо проработана защита своих территориальных вод.
ТС, "они строятся", "они строятся пачками", и т.д. - речь комсомольского секретаря на политинформации. Справочно: 1972-75 годы, Северный флот, срочная служба. С флотом, естественно, с тех пор не связан никак. Но помню годы службы так, будто это было вчера. И в одной только нашей маленькой заштатной бригаде КРТР этих катеров-буксиров-шлюпок было ...ну... много. Сколько надо. Кто и когда спускал их на воду, проводил всякие там испытания - да какая разница, это все разумелось само собой. Без визга и показухи. И наши ПЛАРБ были не хуже НАТОвских - и качественно, и количественно. Знаю. Видел. А сейчас Вы, извините, разбрызгиваете эйфорию по поводу трех буксиров и т.п.... Печально-с... Еще справочно: года полтора назад нашел хорошие спутниковые снимочки той самой бригады. Лежит наш флагманский кораблик у берега на дне. Как и все остальные. Вместо бригады КРТР и еще кое-чего даже более серьезного - полузаброшенная база МЧС да развалившиеся казармы и учебный центр. Погуглите, если не лень: Горячие Ручьи, это около Полярного, Мурманская губерния. Не путать с Горячими Ключами. И вот из сказанного догадайтесь о моей оценке Вашего оптимизма. И об уровне Вашего патриотизма (не показного, а настоящего). И флаг Вам в руки с Вашими рулящими концепциями.
Что делать, когда сверхсложная электроника рулит. А сырое все поначалу.
Да не рулит она. Она должна помогать, упрощать. Как и любая автоматизация. А как это реализовано - это отдельный вопрос. Где будет вся эта электроника после ЭМИ? Вот. Совершенно определенно строят против папуасов. Потому что аппетиты у Штатов зверские, а ресурсы на планете ограниченные. Вроде СССР уже свалили, но теперь Китай подключился. А в геополитике оно просто - кто первый сел, того и место.
Неядерное электромагнитное оружие это далекое будущее. Да и его поражающее действие слишком преувеличено. Для своей сложной электроники главный враг, другая своя сложная электроника, стоящая в соседней стойке.
это не позитив ни фига, это грусть. вместо авианосцев и ударных крейсеров - катера и буксиры!!!
Ждал такого наезда. Ответ - сейчас рулит концепция защиты территориальных вод России. Для этого нужны порты - они строятся. Для защиты портов нужны противодиверсионные катера - они строятся. Для вытаскивания военных кораблей из портов нужны буксиры - их строят пачками. Для защиты прибрежных вод нужны корветы и фрегаты. Они строятся пачками. Для действий на ближней воде нужны ДЭПЛ - они строятся. Для стратегической защиты нужны атомные подводные лодки - они строятся. Ну а крейсеры, авианосцы - это флот нападения. И строится он уже после того, как хорошо проработана защита своих территориальных вод.
ТС, "они строятся", "они строятся пачками", и т.д. - речь комсомольского секретаря на политинформации. Справочно: 1972-75 годы, Северный флот, срочная служба. С флотом, естественно, с тех пор не связан никак. Но помню годы службы так, будто это было вчера. И в одной только нашей маленькой заштатной бригаде КРТР этих катеров-буксиров-шлюпок было ...ну... много. Сколько надо. Кто и когда спускал их на воду, проводил всякие там испытания - да какая разница, это все разумелось само собой. Без визга и показухи. И наши ПЛАРБ были не хуже НАТОвских - и качественно, и количественно. Знаю. Видел. А сейчас Вы, извините, разбрызгиваете эйфорию по поводу трех буксиров и т.п.... Печально-с... Еще справочно: года полтора назад нашел хорошие спутниковые снимочки той самой бригады. Лежит наш флагманский кораблик у берега на дне. Как и все остальные. Вместо бригады КРТР и еще кое-чего даже более серьезного - полузаброшенная база МЧС да развалившиеся казармы и учебный центр. Погуглите, если не лень: Горячие Ручьи, это около Полярного, Мурманская губерния. Не путать с Горячими Ключами. И вот из сказанного догадайтесь о моей оценке Вашего оптимизма. И об уровне Вашего патриотизма (не показного, а настоящего). И флаг Вам в руки с Вашими рулящими концепциями.
Ну и? Пришел полярный зверек бригаде. Что дальше? Для Иванова и Хурса оборудование делали. Будет новая бригада.
А ещё можно начать отслеживать новости сухопутных войск. или новости только авиации. Или новости РВСН. Ил выяснится очень интересная картина, которая не всем видна: каждые десять дней мы вводим по Суперджету. Каждые две недели - по ракете, для космоса или для РВСН, цена схожая. Каждый четвёртый вертолёт мира выпускается в нашей стране. Каждую неделю вводятся несколько кораблей. Все судоверфи страны и СОПРЕДЕЛЬНЫХ дружественных государств типа Болгарии забиты нашими заказами на 5 лет вперёд. А за бугром не всё так сладко. В США, например, последний танк выпустили в 95-году. Единственный завод по производству танков, Детройтский арсенал, разравняли с землёй. Вскоре будет закрыт и снесён единственный в США танкоремонтный завод в городе Лима. Кому охота посмотрите на него на картах Гугла. Сплошная ржавщина и следы разрухи.
чтото вы путаете батенька!
К примеру абрамыч:
По состоянию на 2012 год серийное производство танка продолжается как для ВС США, так и на экспорт.
вот последние его модификации:
M1A2 SEP (1999 год) — Systems Enhancement Package: в прицелы командира и наводчика введены тепловизионные камеры 2-го поколения (технология SADA II), установлена система управления войсками FBCB2. Наполнитель лобовых деталей башни заменён на урановую броню 3-го поколения, что позволило увеличить стойкость против кумулятивных средств поражения. Введён кондиционер. Появились цветные дисплеи.
M1A2 SEP V2 (2008 год) — Systems Enhancement Package Version 2: усовершенствованные цветные дисплеи для отображения тактической обстановки, прицелы с электрооптическим и инфракрасным каналами, доработанная силовая установка и новые средства связи, совместимые с информационно-боевыми сетями пехотных частей и соединений. Модернизация также включает внедрение других технологий, разработанных по программе «Боевые системы будущего» (Future Combat Systems).
M1A2S (2011 год) — модернизация M1A1 и M1A2 для ВС Саудовской Аравии. Газотурбинный двигатель AGT-1500 планировалось заменить на более экономичный LV-100-5.[14] Также, планировалось заменить 120-мм пушки M-256, системы связи и управления огнём, усилить бронирования фронтальной проекции корпуса и башни и добавить динамическую защиту ходовой части.
И вообще, имеющегося у них кол-ва танков придостаточно
Это сообщение отредактировал LexMalin - 13 дек 2013 в 06:39
это не позитив ни фига, это грусть. вместо авианосцев и ударных крейсеров - катера и буксиры!!! вместо океанского флота, лоханки для береговой охраны и внутренних морей.
тем временем в пиндостане. сравните с нашими лоханками.
эй! минусаторы))) я то в отличии от вас патриот и ерунде такой не радуюсь! в России должен строится мощный океанский флот. а эти лоханки должны быть текучкой и строиться без пафосных слов о возрождении флота. удивительно сколько псевдо патриотического негодования на меня из за катеров, мельчаете граждане!
А ещё можно начать отслеживать новости сухопутных войск. или новости только авиации. Или новости РВСН. Ил выяснится очень интересная картина, которая не всем видна: каждые десять дней мы вводим по Суперджету. Каждые две недели - по ракете, для космоса или для РВСН, цена схожая. Каждый четвёртый вертолёт мира выпускается в нашей стране. Каждую неделю вводятся несколько кораблей. Все судоверфи страны и СОПРЕДЕЛЬНЫХ дружественных государств типа Болгарии забиты нашими заказами на 5 лет вперёд. А за бугром не всё так сладко. В США, например, последний танк выпустили в 95-году. Единственный завод по производству танков, Детройтский арсенал, разравняли с землёй. Вскоре будет закрыт и снесён единственный в США танкоремонтный завод в городе Лима. Кому охота посмотрите на него на картах Гугла. Сплошная ржавщина и следы разрухи.
чтото вы путаете батенька!
К примеру абрамыч:
По состоянию на 2012 год серийное производство танка продолжается как для ВС США, так и на экспорт. В 2006 году кинокомпания National Geographic сняла документальный фильм о заводах по ремонту и модернизации танков Абрамс.
вот последние его модификации:
M1A2 SEP (1999 год) — Systems Enhancement Package: в прицелы командира и наводчика введены тепловизионные камеры 2-го поколения (технология SADA II), установлена система управления войсками FBCB2. Наполнитель лобовых деталей башни заменён на урановую броню 3-го поколения, что позволило увеличить стойкость против кумулятивных средств поражения. Введён кондиционер. Появились цветные дисплеи.
M1A2 SEP V2 (2008 год) — Systems Enhancement Package Version 2: усовершенствованные цветные дисплеи для отображения тактической обстановки, прицелы с электрооптическим и инфракрасным каналами, доработанная силовая установка и новые средства связи, совместимые с информационно-боевыми сетями пехотных частей и соединений. Модернизация также включает внедрение других технологий, разработанных по программе «Боевые системы будущего» (Future Combat Systems).
M1A2S (2011 год) — модернизация M1A1 и M1A2 для ВС Саудовской Аравии. Газотурбинный двигатель AGT-1500 планировалось заменить на более экономичный LV-100-5.[14] Также, планировалось заменить 120-мм пушки M-256, системы связи и управления огнём, усилить бронирования фронтальной проекции корпуса и башни и добавить динамическую защиту ходовой части.
Эти модификации переделка строевых M1A2 и A1. По английской педовикии нет информации о производстве абрамычей.
Справочно: 1972-75 годы, Северный флот, срочная служба. С флотом, естественно, с тех пор не связан никак. Но помню годы службы так, будто это было вчера. И в одной только нашей маленькой заштатной бригаде КРТР этих катеров-буксиров-шлюпок было ...ну... много. Сколько надо. Кто и когда спускал их на воду, проводил всякие там испытания - да какая разница, это все разумелось само собой.
Разница на самом деле большая - если строить непланово, а до фига и больше ради перевыполнения плана. То встает вопрос - где убыло, чтобы здесь прибыло. Ответ - на прилавках, на ткацких фабриках. Один адмирал советский недавно говорил, что одной из причин развала была несбалансированность в экономике. И в итоге сам согласился, что возможно, было бы лучше в свое время построить не один большой крейсер, а пять заводов по производству джинс. Планирование рулит.
это не позитив ни фига, это грусть. вместо авианосцев и ударных крейсеров - катера и буксиры!!! вместо океанского флота, лоханки для береговой охраны и внутренних морей.
тем временем в пиндостане. сравните с нашими лоханками.
эй! минусаторы))) я то в отличии от вас патриот и ерунде такой не радуюсь! в России должен строится мощный океанский флот. а эти лоханки должны быть текучкой и строиться без пафосных слов о возрождении флота. удивительно сколько псевдо патриотического негодования на меня из за катеров, мельчаете граждане!
Полностью поддерживаю... На фоне америкосов как-то тускло и грустно... Я сам в Кронштадте живу. Смотреть больно на всё.
Ну да, ну да. Урря прямо. Великая страна спустила на воду катер и буксир. Значит, это про Эстонию баечка - "военно морской плот и военно-воздушный змей"? Тьху. А впрочем, что я наговариваю, вот и крупнотоннажник - какого-то олигарха очередной яхтой осчасливили. А государству и буксира за глаза, пригодится длинные яхты в порту разворачивать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com