В Подмосковье потерпел крушение самолет АН-148

Цитата

24.12.1987 г. Катастрофа Ту-95 Бугаев - самовыключение 3-х двигателей за 1,5 сек (2 одновременно, 1 через 1,5 сек). Включение ПОС на уже сильно обледенелом самолёте.

ну и к данному случаю каким боком тут это?

Ясен хер, что взорвали.
1. слова очевидцев про громкий взрыв в небе.
2. большой разброс обломков.
3. пилоты не успели подать сигнал бедствия.
4. короткий промежуток времени после взлёта.
Всё это похоже на Синайскую катастрофу.

Цитата

конечно же не при чем)

высотомер ИСПРАВНО показывал высоту. Более того их там несколько, они высоту ПОКАЗЫВАЛИ! И теперь он виноват что командир решил спуститься ниже чем это было разрешено? Охренеть у Вас логика.
Это сообщение отредактировал TheLuppo - 11 фев 2018 в 21:53

Цитата (МетрПихалыч @ 11.02.2018 - 21:44)

Цитата (TheLuppo @ 12.02.2018 - 00:41) Цитата Домодедово, все там нормально. АН-148 реально косячный самолет. Я как-то летала на нем, даже эмбраеру или бомбардье в подметки не годитсяя по общим впечатлениям. а по каким впечатлениям вы решили судить? Вы КВС? Или 2 пилот? Может бортпроводница? По продолжительности акта

Обивка кресел на эмбраере больше понравилась

Цитата (Бокин @ 12.02.2018 - 02:46)

Цитата (AgipTM @ 11.02.2018 - 21:38) Цитата (heyter981 @ 11.02.2018 - 21:21) Цитата (Шноркель @ 11.02.2018 - 21:13) Когда дв-ли сзади крыла,то лед и примерзший снег,срываясь с крыла,попадает в дв-ль.....Но этот случай не про ан-148.Тут если был снег и лед на крыльях,то упал бы недалеко от полосы,как в сша самолет упал на мост у аэропорта,или как в Тюмени при уборке закрылков при снеге на крыльях... Обледенение вывело сразу два двигателя да еще на такой высоте? Неа это ваще не версия. Обледенение не двигатели выводит из строя вобще то.. 24.12.1987 г. Катастрофа Ту-95 Бугаев - самовыключение 3-х двигателей за 1,5 сек (2 одновременно, 1 через 1,5 сек). Включение ПОС на уже сильно обледенелом самолёте.

Это вообще то ...по простому -с винтами самолёт
А 148-й-турбореактивный

Цитата (Sturmgewehr @ 11.02.2018 - 21:34)

Отвечу всем. Дополнительный жесткий диск бронированный на борту. Места много не занимает но при расследовании очень даже поможет так как при расследовании картина складывается из многих источников.

Кэп, куда камеру ставить? В кабину? В салон? В сортир? В багажник?
Окай поставим в салоны 10 камер. Но что творится под креслами, под креслами то не видно! Ладно, сотни камер хватит на борт. Одна камера кушает 1 ампер, 100 камер - 100 ампер. Говно вопрос! На свете сэкономим! Теперь делаем бронированный диск. Настоящая чтоб броня, и 30 минут в огне и 3000 g ускорения, и чтоб на 6000 м под водой выдерживал и объем чтоб 100 камер fullHD на 12 часов. Ёпта, да система видеозаписи дороже самолёта получилась. Зато любой журнализд сможет принять участие в расследовании.

Цитата

Ясен хер, что взорвали. 1. слова очевидцев про громкий взрыв в небе. 2. большой разброс обломков. 3. пилоты не успели подать сигнал бедствия. 4. короткий промежуток времени после взлёта. Всё это похоже на Синайскую катастрофу.

Все СК может закрывать дело.

Цитата (heyter981 @ 11.02.2018 - 21:43)

Цитата (teufelchen @ 11.02.2018 - 21:32) на то это и экспресс анализ. 1. обратите внимание, что это первично проверили 2. СК не отмел официально версию взрыва проще говроя. нашли пару обломков, на них следов вв не обнаружено. далее все обломки уже более детально будут изучаться Ан-148 разрушился не в воздухе: двигатели лайнера работали вплоть до столкновения с землей, рассказал источник РБК. Версия теракта, по его словам, рассматривается, но вряд ли станет приоритетной Врятли будет приоритетной это не отмел? Причем осколки разбросало на километры , но самоет у них упал целый . Это вообще как. Чтобы от удара так разбросало? Данунафиг. А если двигатели работали а фюзеляж рассыпался это только взрыв на борту . Я думал это взрыв двигателей и покоцало фюзеляж вот и разбросало. Но они целые были пишут . Тогда с чего такие разбросы ?

Вас смущает слово "врятли"?

Давайте заменим на "вероятно", "скорее всего"

Это лишь размышление. и нет, это не отмел.

Я знаю с чего такие разбросы?
Я не форумный эксперт, дабы придумывать сенсации. Вариантов может быть несколько, а какой из них верный покажет экспертиза в совокупности с расшифрованными ящиками

Цитата (loredan @ 11.02.2018 - 21:42)

Счёт уже больше. Синайский борт, сочинский. Теперь этот.

Это уже замяли.
Падения в чистом поле начались заново. Счет открыт

В России очень часто авиакатастрофы происходят,очень часто.

Цитата (teufelchen @ 11.02.2018 - 21:45)

Цитата (огузок @ 11.02.2018 - 21:35) Там информации не так много. Если каждый полет писать наверх предидущего. Сам давно задаюсь вопросом про камеры на самолете. не так много? это гигабайты информации, тем более писать надо без использования кодеков сжатия, даже ТТН которые используют не рассчитаны на такие объемы информации.

Жесткий диск 1тб.
Экая невидаль.

Цитата

Кэп, куда камеру ставить? В кабину? В салон? В сортир? В багажник? Окай поставим в салоны 10 камер. Но что творится под креслами, под креслами то не видно! Ладно, сотни камер хватит

Одна общая камера салона даст понять прилетало что нибудь извне или нет..
Но вы же вариант извне вообще не принимаете, поэтому да, камеры не нужны
Это сообщение отредактировал огузок - 11 фев 2018 в 21:56

Последние новости о крушении Ан-148 в Подмосковье:

1. Ни один бортовой самописец до сих пор не найден. Сотрудники МЧС, работающие на месте, ошибочно сообщили о том, что нашли чёрный ящик, - это оказался один из агрегатов самолёта.

2. Допрошены сотрудники "Домодедово". Они заявили, что лайнер был обработан антиобледенителем "в штатном режиме".

Mash

Цитата (Cheepset @ 11.02.2018 - 22:52)

В России очень часто авиакатастрофы происходят,очень часто.

А где не часто?

Цитата

Жесткий диск 1тб. Экая невидаль.

а можно ссылочку на ЖД выдерживающий перегрузки и пожары? Я вот пока не видел такой.

Цитата (огузок @ 11.02.2018 - 21:52)

Жесткий диск 1тб. Экая невидаль.

Какие в задницу жесткие диски? HDD это крайне хрупкие механизмы.

Только накопители на флэш-памяти, микросхемы, помещенные в бронекорпуса...

Цитата (TheLuppo @ 11.02.2018 - 21:47)

Цитата Отвечу всем. Дополнительный жесткий диск бронированный на борту. Места много не занимает но при расследовании очень даже поможет так как при расследовании картина складывается из многих источников. в данный момент времени самописцы пишут звуки и параметры, этих данных для специалистов более чем достаточно для понимания сути произошедшего. Но я понимаю, толпа хочет видосики.

Иногда недостаточно. И, как Вы называете - "видосики" - единственно достоверная информация. Как правило "толпе" эта информация не доводится. По службе много магнитофонов прослушал с записью катастрофы - приятного мало.

Из личного опыта - принимал участие в 6 комиссиях по расследованию АП (как участник события, а не комиссии). И поверьте - в большинстве случаев комиссия находит причину.

До общественности доводить результаты работы ни авиационно-техническая комиссия, ни СК не обязаны.

очень странная тенденция- как кто пишет про терракт/ВВП/политоту - так сразу сыпятся на людей минусы. Почему, люди, в большинстве своём, не имеющие технического образования и хоть какого-то понимания дел в стране нашей, отметают эти версии, и в приоритет ставят именно тех.неисправность?! Неужели история мало чему учит вас?! По-моему, может быть всё что угодно, и удивляться, честно говоря уже не стоит, к сожалению...и если надо будет, правду мы не узнаем никогда.
Сам лично, хоть и прекрасно знаю, как у нас относятся к технике и наплевательски к жизням чужих людей, очень не хочу верить в то, что это тех. неисправность...Но оговорюсь сразу, а то !заплюют доброжелатели!, болезнью о теории "заговоров" точно не страдаю....Очень хочется узнать реальную причину, но не факт, что даже в МАКе нам выдадут правду. Не в то время живём..

Цитата (Sturmgewehr @ 11.02.2018 - 21:47)

Цитата (teufelchen @ 11.02.2018 - 21:41) Цитата (Sturmgewehr @ 11.02.2018 - 21:34) Цитата (teufelchen @ 11.02.2018 - 21:26) Цитата (Sturmgewehr @ 11.02.2018 - 21:11) Цитата (Antaks @ 11.02.2018 - 20:53) Цитата (Sturmgewehr @ 11.02.2018 - 20:47) Мэй би.... но я не раз летал авиакомпаниями где видео камеры стоят и в хвосте  и у пилотов и в крыльях итд....почему эти данные и прочее не писать к примеру на бронированную флеш пусть и на борт самолета. Пусть эта флеш дает стабильный сигнал поиска. Почему до сих пор все пишется на какую то оранжевую консервную банку которая после крушения как правило в говно разбита...ну проясните дураку???? Я не имею представления, о каких камерах в крыльях вы говорите по этому пояснить об этом именно Вам, ничего не могу. А что касается записи на "ржавую консервную банку", то могу посоветовать вам почитать об устройстве в интернете и проследить так сказать весь путь эволюции бортов самописцев (как аварийных, так и эксплуатационных). Возможно после длительного и внимательного чтения, вопросы отпадут сами собой. Полемику заканчиваю, надоело. Полемику тоже заканчиваю, но просвещу раз не в курсе. На многих бортах сейчас по периметру стоят камеры и в любое время на персональный монитор можно вывести видео с камеры где летишь в данный момент. При условиях безоблачности виды так даже очень себе....Эверест с верху очень даже ничего не хуже чем с низу.....почему бы эти данные и не записывать? а хранить записи где предлагаете? Отвечу всем. Дополнительный жесткий диск бронированный на борту. Места много не занимает но при расследовании очень даже поможет так как при расследовании картина складывается из многих источников. я так понимаю основы физики не Ваш конек? Вы едите со скоростью 500 км\ч, моментально (не во что не врезаясь) за 0 сек останавливатесь, т.е. скорость до нуля опускается. так вот перегрузку которую Вы получите - Вас убьет. тоже самое с "бронированным" корпусом диска. Его от перегрузки внутри распидорасит, даже при внешне целом корпусе. То есть телефоны и прочая техника с разбитых бортов в рабочем состоянии вас не смущает а диск должно разнести в хлам? С физикой у вас уважаемый проблемы....Извини не хотел обидеть или срач разводить....

Какая рабочая техника? Выкини с 9-го этажа свой телефон и попробуй потом позвонить с него.
А потом возьми учебник физики и почитай, что такое ускорение и как оно связано с массой.

Цитата (TheLuppo @ 11.02.2018 - 21:50)

Цитата Ясен хер, что взорвали. 1. слова очевидцев про громкий взрыв в небе. 2. большой разброс обломков. 3. пилоты не успели подать сигнал бедствия. 4. короткий промежуток времени после взлёта. Всё это похоже на Синайскую катастрофу. Все СК может закрывать дело.

Не так быстро, найти заказчика еще надо.
А так то да, диагноз по фотографии. Раскрыто преступление не слезая с дивана.

Цитата (Йохан @ 11.02.2018 - 20:59)

Цитата (RED78 @ 11.02.2018 - 19:55) Цитата (Sadeid @ 11.02.2018 - 19:33) Цитата (RED78 @ 11.02.2018 - 19:31) Цитата (sanecheg @ 11.02.2018 - 19:25) Соболезную родным погибших. Люди, не летайте всякими блядьэйрлайнс ! У нас кроме аэрофлота летать страшно на чём-либо Согласен. Летел на Победе из Москвы пока взлетали думал упадем. потом когда садислись так об землю брякнулись, что я чуть в штаны не наложил. До этого летал 3 раза туда и обратно аэрофлотом все было хорошо. Вот не надо на Победу бочку катить. Там новые боинги и она ничем не опаснее аэрофлота. Летал много раз, всегда всё замечательно. Абсолютно новые самолёты. Ну летайте , я больше в жизни на нее билеты не куплю. может самолеты и новые, но тогда пилоты брёвна А между прочим на Победе работает Лётчик-Леха который очень здесь в фаворе. Или он тоже бездарь лётный?

Вообще то самолет и должен при посадке брякаться о землю.По правилам он не должен мягко садиться.Погуглите...

Цитата (TheLuppo @ 11.02.2018 - 21:49)

высотомер ИСПРАВНО показывал высоту. Более того их там несколько, они высоту ПОКАЗЫВАЛИ! И теперь он виноват что командир решил спуститься ниже чем это было разрешено? Охренеть у Вас логика.

Если бы Вы были внимательным... поняли что я хочу сказать и взять "высотомер" в кавычки.
Если кто-то научился управлять процессом без участия пилота... становится очень небезопасно летать на самолете принесенном в жертву

Цитата (Sturmgewehr @ 11.02.2018 - 21:47)

Цитата (teufelchen @ 11.02.2018 - 21:41) Цитата (Sturmgewehr @ 11.02.2018 - 21:34) Цитата (teufelchen @ 11.02.2018 - 21:26) Цитата (Sturmgewehr @ 11.02.2018 - 21:11) Цитата (Antaks @ 11.02.2018 - 20:53) Цитата (Sturmgewehr @ 11.02.2018 - 20:47) Мэй би.... но я не раз летал авиакомпаниями где видео камеры стоят и в хвосте  и у пилотов и в крыльях итд....почему эти данные и прочее не писать к примеру на бронированную флеш пусть и на борт самолета. Пусть эта флеш дает стабильный сигнал поиска. Почему до сих пор все пишется на какую то оранжевую консервную банку которая после крушения как правило в говно разбита...ну проясните дураку???? Я не имею представления, о каких камерах в крыльях вы говорите по этому пояснить об этом именно Вам, ничего не могу. А что касается записи на "ржавую консервную банку", то могу посоветовать вам почитать об устройстве в интернете и проследить так сказать весь путь эволюции бортов самописцев (как аварийных, так и эксплуатационных). Возможно после длительного и внимательного чтения, вопросы отпадут сами собой. Полемику заканчиваю, надоело. Полемику тоже заканчиваю, но просвещу раз не в курсе. На многих бортах сейчас по периметру стоят камеры и в любое время на персональный монитор можно вывести видео с камеры где летишь в данный момент. При условиях безоблачности виды так даже очень себе....Эверест с верху очень даже ничего не хуже чем с низу.....почему бы эти данные и не записывать? а хранить записи где предлагаете? Отвечу всем. Дополнительный жесткий диск бронированный на борту. Места много не занимает но при расследовании очень даже поможет так как при расследовании картина складывается из многих источников. я так понимаю основы физики не Ваш конек? Вы едите со скоростью 500 км\ч, моментально (не во что не врезаясь) за 0 сек останавливатесь, т.е. скорость до нуля опускается. так вот перегрузку которую Вы получите - Вас убьет. тоже самое с "бронированным" корпусом диска. Его от перегрузки внутри распидорасит, даже при внешне целом корпусе. То есть телефоны и прочая техника с разбитых бортов в рабочем состоянии вас не смущает а диск должно разнести в хлам? С физикой у вас уважаемый проблемы....Извини не хотел обидеть или срач разводить....

и много таких примеров можете предоставить?
ну хотя бы с десяток.
киньте свой телефон из машины на скорости 100 км\ч в стену и посмотрите что с ним будет

Цитата (Baldy @ 11.02.2018 - 21:46)

loredan Цитата сочинский Это где закрылки убрали на взлете вместо шасси, перепутав ручки?

Мне плевать кого назначили виновными в этой трагедии. Факт, что самолёт уничтожен, а люди погибли. В этой катастрофе тоже назначат виновных. Уверен, что это снова будут пилоты. Ну или банальная техническая неисправность. Чтобы не повторяться.
Кстати, что там со списком пассажиров? Говорят были иностранцы. Есть среди них кто-то, кто своим статусом отличается от рядовых граждан этого рейса?

Цитата (Smirnoff1812 @ 11.02.2018 - 21:25)

Есть мнение, что самолёт плохо обслуживался. Смотреть с 1:20 В ходе изучения состояния Ан-148-100В бортовой номер RA-61704 был выявлен факт нарушения периодичности замены масла в редукторах и промывки фильтра воздушного стартера. Периодичность замены масла и промывки фильтра в соответствии с программой технического обслуживания должна составлять 375 летных часов. На данном борту эти работы проводились с периодичностью 750 часов. http://www.mk.ru/incident/2018/02/11/razbi...usheniyami.html А вы тут теракты изобретаете. Бардак признавать не хочется?

Да при чем тут бардак и техническое обслуживание, если у самолета "вдруг" отваливается и падает на землю часть фюзеляжа, с багажом и письмами (есть видео), а основные останки самолета падают в 2-х километрах от него. И падал он с 6400 футов до 3000 футов в течении, примерно, минуты, гражданские самолеты с такой вертикальной скоростью не снижаются, даже если отказ всех двигателей. Мне уже все понятно.

Цитата (9229 @ 11.02.2018 - 21:54)

Цитата (огузок @ 11.02.2018 - 21:52) Жесткий диск 1тб. Экая невидаль. Какие в задницу жесткие диски? HDD это крайне хрупкие механизмы. Только накопители на флэш-памяти, микросхемы, помещенные в бронекорпуса...

еще один с бронекорпусами.
ты хоть сам подумай - сколько будет весить эта херовина, и что она сделает на земле при падении с высоты нескольких километров (и что с ней самой будет).