Только что смотрел Москва 24, очевидцы из четырёх человек сказали, что самолёт горел и падал, причём был взрыв и вспышка, перед тем как упасть
Малазийский боинг когда сбили один из очевидцев так же утверждал, что видел воздушный бой. Бой между гражданским самолетом и истребителем... Теракт это...
[QUOTE=9229,11.02.2018 - 22:01] [QUOTE=realtek1985,11.02.2018 - 21:57] Знаешь, кубик 5х5х5 см со стенками в 1 см не будет весить критически много. Но такой толщины хватит, чтобы защитить микросхему от деформации. Естественно, внутри заполнить компаундом. [/QUOTE] Нельзя делать такой кубик. Он должен аыдерживать температуру под 1000 градусов в течение немалого времени. Там должен быть аварийный маячок с аккумуляторной батареей. Разумеется - все это в очень прочном корпусе. Разъемы и крепёжные элементы. В 5х5х5 никак не уложиться. Да и как его найти такой маленький?
Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker
На современные самописцы, устанавливается бронецилиндр диаметром 15 см, высотой примерно 10 см. И внутри его (тадам!) флэшнакопитель, состоящий из нескольких десятков flash-микросхем включенных параллельно. Внутренности бронекапсулы заполнены теплоизоляционным компаундом. Все внешние разъемы и начинка для обработки сигналов с датчиков расположены в обычном жестяном корпусе. И когда обыватель видит разъебанный самописец он думает, что данные утеряны. А бронекапсула то целая.
Ошибка пилотов скорее всего на взлете, самолет новый, украинский
вроде как собранный в Воронеже, но то мелочи для Вас да?
При ошибке на взлете ну они бы выкатились. Тут они взлетели и производили набор и выход по схеме уже.
Это сообщение отредактировал TheLuppo - 11 фев 2018 в 22:28
Последние новости о крушении Ан-148 в Подмосковье:
1. Ни один бортовой самописец до сих пор не найден. Сотрудники МЧС, работающие на месте, ошибочно сообщили о том, что нашли чёрный ящик, - это оказался один из агрегатов самолёта.
2. Допрошены сотрудники "Домодедово". Они заявили, что лайнер был обработан антиобледенителем "в штатном режиме".
Щас по радио слышал летчик один говорил,что нет таких аварий на борту при которых экипаж не успел бы сообщить деспетчеру.Этот экипаж ничего не сообщил,поэтому хуй знает че и думать.Погибшим земля пухом.
Из личного опыта - из 6 случаев сумели что-то доложить только в 3. Сбитый над Синаем - ничего не доложил... примеров более чем достаточно.
Судя по следующим фактам: -есть очевидцы которые видели что самолет горел и падал, некоторые слышали взрыв. -на видео осмотра места крушения видно что от самолета остались только мелкие обломки. Во время крушения, обычно что-то да уцелевает-хвост, часть фюзеляжа. При взрыве же, самолет разлетается на мелкие фрагменты. Как в данном случае.
Из чего следует, что вероятнее всего это взрыв.
Версию о взрыве подтвердят следующие факты(только оба одновременно): -Официальные органы выдвинут любую иную версию(обледенение, ошибка экипажа итп) -Записи разговора экипажа НЕ обнародуют. Либо просто умолчат, либо сообщат что запись "не удалось расшифровать/ящики не нашли/ящики повреждены". При наличии двух этих фактов вероятнее всего что внутри самолета был взрыв.
Это сообщение отредактировал marshall1956 - 11 фев 2018 в 22:29
Не понимаю, почему минусят тех, кто пишет, что может был теракт или столкновение. На всех выложенных здесь фото и видео видно, что обломки валяются на огромной территории. На первом же видео видим крупный обломок, а вокруг никаких других обломков. На других кучу мелких на большой территории. Это может указывать только на одно: самолет разрушился еще в воздухе. Это нельзя отрицать. А разрушиться самолет в воздухе может по следующим причинам: - взрыв внутри ЛА, так и снаружи; - декомпрессия вследствие повреждения обшивки; - столкновение с другим ЛА - от перегрузок, превышающих расчетные. Были случаи, что при отказе управления самолет с эшелона в 11-10 тыс. км почти вертикально падал и даже преодолевал звуковой барьер, и соответственно разрушался. Но в данном случае высота была слишком мала. Сейчас некоторые упоротые скептики будут говорить, что такой разброс может быть от столкновения с землей. Вот вам картинка, где находятся обломки реально от столкновения. Ту 154, Иркутск, 2001 год, заходил на посадку, высота было не большая, так же как и здесь.
А вообще заебали нам ссать в уши и кормить официальным говном, в которое необразованное быдло, не умеющее сопоставлять факты, верит. 2008 год, Пермь - там просто фарш, все к хуям взорвалось на мелкие куски и на большой территории, картинку уже выкладывали. Тоже заходил на посадку, высота была небольшая. Свалили на экипаж. Летел Трошев, который много чего знал и навел в свое время шороху в Чечне. 2017 год, Сочи, тоже высота не большая, только начали набор, разброс обломков огромен и это об воду!! Свалили на экипаж. Летели военные и приближенные к ним. Небольшая высота - это относительно. Пишу так, что бы было понятно, что разбросало обломки не от удара с высоты 10 000 м со скоростью около 1000 км/ч, как например ту-154 над Хабаровском в 1995г. вошел в гору на приборной скорости больше 1000 км/ч. Вот там реально ничего не осталось как от ЛА, так и от людей. Я удивляюсь как про взрыв на Синайском полуострове то правду рассказали. Наверное палево уж слишком большое было, все таки были там на обломках иностранные спецы, хуету влить в уши не представлялось возможным. Ах, да.....не надо раскачивать....
Это сообщение отредактировал Яцхен - 11 фев 2018 в 22:55
В России очень часто авиакатастрофы происходят,очень часто.
А где не часто?
В Штатах, например. И в Европе. И в Австралии. Во всем цивилизованном мире, в общем, кроме Африки и нас.
Если еще и посчитать соотношение налета и катастроф - совсем грустно станет.
Вы давно статистику про авиакатастрофы смотрели в «развитых странах»? Сравните за последние десять лет данные по Эйр Франс и Аэрофлоту и устыдитесь.
Вот статистика. Аэрофлот там правда с 1992 года, и без дочерних компаний. Если добавить советское время, то его рейтинг будет не такой радужный. Фото кликабельно.
Это сообщение отредактировал Bormoglotik - 11 фев 2018 в 22:30
Уже 3 страницы срача, а ни как не пришли к выводам. Одни диванные теоретики воздухоплаватели среди редких спецов.
Это сообщение отредактировал mrPitkin - 11 фев 2018 в 22:31
при нарушении целостности обшивки, самолет вполне быстро разберется на составляющие насколько я понимаю. При этом взрыв там совсем необязателен.
Цитата
Версию о взрыве подтвердят следующие факты(только оба одновременно): -Официальные органы выдвинут любую иную версию(обледенение, ошибка экипажа итп) -Записи разговора экипажа НЕ обнародуют. Либо просто умолчат, либо сообщат что запись "не удалось расшифровать/ящики не нашли/ящики повреждены".
самый главный забыл: если тебе лично не пришлют в письменном виде отчет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Бой между гражданским самолетом и истребителем... 
yaplakal.com