Учитывая как дальнобои и транспортные компании перегружают свои автопоезда и как эти лишние тонны разбивают дороги - пожалуй соглашусь с этим нововведением.
И ещё один лишь бы быстрее пиздануть, не читая что тему с перегрузом уже обсосали.
Что цену перевозчики ценник поднимут - херня. За последние четыре года ценник на перевозки нисколько не поднялся, даже не смотря на повышение стоимости гсм. Я сам перевозками занимаюсь. Тем более +3700 р на тысячу километров - ничтожная сумма для перевозки товара, стоимость которого исчисляется сотнями тысяч или миллионами рублей.
Это сообщение отредактировал Вуфер - 19 мар 2015 в 16:17
А теперь ВНИМАНИЕ!!! КТО будет взимать ЭТУ плату в 100млрд??? Парам-пам-пам: "Росавтодор второй раз переносит конкурс на создание системы взимания платы за проезд большегрузных автомобилей. Сама система будет запущена только в конце 2015г., а за одним из участников конкурса стоят структуры, близкие к бизнесменам Аркадию и Борису Ротенбергам."
В России, кроме дураков и плохих дорог, есть две большие проблемы для производственного бизнеса - холодные зимы и высокая протяженность транспортных путей.
Это в Китае можно поставить станки под навесом и сделать стенки из гофрокартона от ветра. У нас зима такое производство просто убьет.
Ну как в таких условиях стоимости дорог добиваться равной стоимости товаров в разных регионах? Да никак! Шкаф, изготовленный в Кукуево из ценных пород дерева уникальными мастерами, станет для заказчика просто золотым, если его везти в Москву или Питер или еще куда-нибудь. То есть фабрика мебели в Кукуево просто закроется. Сотня семей бывших работников лишатся доходов. кормильцы потянутся в большие города на заработки.
Это реализация программы по концентрированию населения в десятке крупных мегаполисов, разделенных между собой тысячами километров? А кто всю это шоблу в городе будет кормить и снабжать сырьем для работы?
За все платит конечный потребитель. Платить нам. Большегрузы разбивают дорогу. Простите, а для чего дорога вообще нужна? Может запретить по ней ездить, тогда разбивать не будут. А может все же нормально строить дороги? Тогда тоже разбиваться не будут.
да вы прикалываетесь всё, нормально строить дороги это как? из чего надо делать дороги, чтоб выдерживать хотя бы пару лет интенсивного движения фур? (дорога Нижний Новгород-Бор, разваливается за 2 года от фур, которых за 1 день проезжает больше 1000, подрядчик полностью поменял полотно, и взял на себя обязанность по поддержанию дороги в хорошем качестве, так они раз в неделю приезжают по ночам, и латают дорогу, асфальт не разбит, нет, он просто волнистый стал, от клеи фур, которые весят по 40 тон, тут даже бетонные дороги будут рассыпаться)
вчера осагу делал, раньше была 2300, в прошлом году 4300, щас уже 5300, и это я так понимаю - еще не предел)
уж молчу про повышения цен на бензин или акцизы, или что они там еще придумали...
суки пусть себе зп уменьшают в 10 раз. а то судьи получают по 400 сотни, пенсия у них 75 тонн, да за что ? за то, что оправданий нету, всех подряд считай сажают ? эт любого тогда посади, он всех подряд будет закрывать. и не надо говорить, что такая зп сделана чтоб они взятки не брали....
а это только один пример, про чиновников разных классов и уровней я даже не хочу думать...
100 км 370 рублей, 1000 км - 3700 рублей. учитывая как большегрузы разхерачивают дорогу, я думаю правильно. а компании которые перевозят эти грузы (товар) добавляют в цену для покупателя стоимость перевозки. но у нас всё будет как всегда. компании перевозчики тупо поднимут цену грузополучателю, а грузополучатель поднимет цену на товар, и за всё заплатит всё равно народ.
Я тебе больше скажу - дороги еще больше будут разъебанными.
У нас ЖКХ платят практически, и один хуй гнилые трубы и провода по всей стране.
По мне - тупо набивание карманов чиновников. А регионы будут вообще в корень охуевшими, там увидим и по 20 рублей за км. Пример тут же - налоги на машины, сравните где что почем....
100 км 370 рублей, 1000 км - 3700 рублей. учитывая как большегрузы разхерачивают дорогу, я думаю правильно. а компании которые перевозят эти грузы (товар) добавляют в цену для покупателя стоимость перевозки. но у нас всё будет как всегда. компании перевозчики тупо поднимут цену грузополучателю, а грузополучатель поднимет цену на товар, и за всё заплатит всё равно народ.
"Большегрузы расхерачивают дороги", нет вы это слышали да!? Что ты несёшь ди*ил, может просто дороги у нас так делают, что они даже от легковушек трещат!?
дальнобойщикам думаю глубоко фиолетово ибо за все в конечном счете заплатит потребитель, то есть мы с вами, дорогие друзья. И где там еще носители идеи транспортного налога в топливе?
Поверьте, нам не фиолетово. Там нужно будет сначала деньги внести (ну типа как на телефон), а потом ехать. Учитывая что за подавляющее число перевозок оплата идет с отсрочкой платежа, то придется сначала вложить в эту перевозку, а получить за неё потом, так же как собственно и с топливом на этот рейс. Т.к. сейчас из-за кризиса повальные неплатежи и просрочки жопа будет полная
А за все эти сборы заплатят покупатели в магазинах.
Даже хорошо и в соответствии со всеми нормативами построенная дорога рассчитана на определенную нагрузку, при превышении которой очень быстро превратится в говно. Попробуйте в том же ЕС передвигаться на фуре с превышенной максимальной нагрузкой на ось, вас выебут и высушат, при этом выписав немалые штрафы. А у нас похуй, на карьерных самосвалах и перегруженных фурах по дорогам передвигаются, потом в интернетах ноют про плохие дороги.
Какие нахуй интернеты? Какие ЕС-ы?
У нас трассы федерального значения - все трассы двойного назначения. Т.е. по ГОСТ-ам должны быть, для тупых повторяю, должны быть рассчитаны на передвижение военное техники. И фура там по сравнению с оной - вообще не соперник.
А соблюдения этих стандартов я нихуя не вижу. Вообще. И раз такая пьянка пошла, большой ты наш любитель государства - в какую жопу смотрели ребята из профильных министерств при разрешении ввоза автотранспорта, который калечит дорожное покрытие??? Где ебаные ГАИшники, которые должны дрючить фирмы за перегруз транспорта? Где все эти контролирующие органы??? Кто виноват то в итоге? Потребители, которые оплатят банкет и таможенников и дорожников???
Имхо, повышение цен для покупателя - лишь начало. Пока на фурах поставят эти GPS, испытают, отладят, а потом и легковым авто будут навязвать (тот же транспортный налог по фактическому пробегу), а далее введут еще и систему штрафов через GPS + 3G/4G и будут херачичть налево и направо талоны за превышение скорости и т.д... тотальная слежка
Да когда уже наше правительство перестанет штормить то? Мы против европы и идем своим путем или мы опять в тупую копируем европейские решения забывая о размерах европейских государств и о климате в них. Какже надоели дебилы на всех уровнях власти....
Для тех кто вещает о перегрузах, так я хочу сказать что за него нехило ебут и сейчас. И штрафы дикие. Только 80% этой ебли сводится к взяткам гаишникам. Да и этот платный проезд не отменяет еблю за перегруз. Это бонусом так сказать Это сообщение отредактировал Stenley - 19 мар 2015 в 16:42
А за все эти сборы заплатят покупатели в магазинах.
Даже хорошо и в соответствии со всеми нормативами построенная дорога рассчитана на определенную нагрузку, при превышении которой очень быстро превратится в говно. Попробуйте в том же ЕС передвигаться на фуре с превышенной максимальной нагрузкой на ось, вас выебут и высушат, при этом выписав немалые штрафы. А у нас похуй, на карьерных самосвалах и перегруженных фурах по дорогам передвигаются, потом в интернетах ноют про плохие дороги.
Какие нахуй интернеты? Какие ЕС-ы?
У нас трассы федерального значения - все трассы двойного назначения. Т.е. по ГОСТ-ам должны быть, для тупых повторяю, должны быть рассчитаны на передвижение военное техники. И фура там по сравнению с оной - вообще не соперник.
А соблюдения этих стандартов я нихуя не вижу. Вообще. И раз такая пьянка пошла, большой ты наш любитель государства - в какую жопу смотрели ребята из профильных министерств при разрешении ввоза автотранспорта, который калечит дорожное покрытие??? Где ебаные ГАИшники, которые должны дрючить фирмы за перегруз транспорта? Где все эти контролирующие органы??? Кто виноват то в итоге? Потребители, которые оплатят банкет и таможенников и дорожников???
даже трассы федерального значения, не могут быть рассчитанны на военную технику, которая будет ездить сотнями каждый день, для военной техники дороги делают из бетонных плит
40 тонн, скажем картошки. 1000 км туда сюда - 7400. Каждый килограмм дорожает на 19 копеек. Интересно, насколько в магазинах поднимут цены, мотивируя платным проездом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Асуныч19 мар 2015 в 16:10