Да пох.й. Первый раз что ли? Все равно ничего от нас не зависит,какой смысл переживать? Тушняка только докупить надо пару ящиков.
Ага и хозмыла, а также куча всего. Я тут охренел, когда зашел в южный двор (сеть такая, типа хоз мага), и решил купить порошочек стиральный. Я обычно большой пакет беру. Так вот + 200 рублей к цене которая была весной.
На мой вопрос какого х**, продавщица прояснила, что производство хоть локализовано, но ПАВы все равно импорт, что в 100% отечественном порошке, что в бренде который выпускают у нас под западной маркой.
Хоз мыло - клево, только в машинке его не используешь.
Про шмотки отдельная песня. Всем кто сейчас детей в школу собирает, не надо напоминать сколько стоит шмот для детей.
Все импорт.
Продавщица пургу гонит, на российском рынке работает более 10 крупных производителей ПАВ, а также большое число небольших компаний. К основным производителям относятся: ОАО «Салават-Нефтеоргсинтез», ОАО «Ивхимпром», НПП «НИИПАВ», ОАО «Нижнекамскнефтехим», ООО «Ланитекс-Оптима-7» и ООО «Завод синтанолов».
Продавщица пургу гонит, на российском рынке работает более 10 крупных производителей ПАВ, а также большое число небольших компаний. К основным производителям относятся: ОАО «Салават-Нефтеоргсинтез», ОАО «Ивхимпром», НПП «НИИПАВ», ОАО «Нижнекамскнефтехим», ООО «Ланитекс-Оптима-7» и ООО «Завод синтанолов».
вы уверены, что на перечисленных производствах нет импортного оборудования, сырья и комплектующих? и во вторых, почему вы думаете, что в условиях подорожания импорта, местный производитель обязан поддерживать цены на докризисном уровне? никак не забудете прелести административно-командной экономики, полагаю?
немного обидно конечно что всякие черные понедельники и иже с ними случаются... от чего покупательская способность большей части граждан падает... цены начинают расти и т.д.... но! надо радоваться) не надо напрягаться)))) от нас ничего не зависит, поэтому не стоит нервничать... просто продолжаем жить)
Да там ваще полная попца. Индекс Доу Джонса говорит продавать - т.е. в штатах планируется ралли вниз. У нас даже если ралли и не планируется, банановых путина и ко, никто не спросит :) Кто мешал сделать маленькие проценты по кредитам для с\х и производств всяких? Наверно лично обамка негодяй!
ну если бы все по чеснаку было то при поднятии бакса и падения уровня жизни соответственно государство должно компенсировать коренным жителям издержки и потери....а у нас хуй чего дождешься....я уже писал что только за то что мы живем, растим детей, работаем в этой стране государство если бы оно было нормальное ОБЯЗАНО платить ренту каждому жителю 5.000 евро в месяц только за то что мы сквозь пальцы смотрим как пиздятся ресурсы на триллионы долларов...
5000 евро в месяц каждому это 8.7 трлн евро в год, или 10.5 трлн долларов, что 4 раза превышает ВВП страны, в 20 раз весь экспорт за прошлый год, так что урежьте осетра.
НУ лекции по макроэкономике от диванных экспертов мы и так выслушаем, но скажу кратко: Почему импорт? 2) потому что есть некоторые отрасли, которые дорого развивать, и на это нет времени и средств. История с Мистралями показатель. Дешевле и быстрее заказать у французов, чем самим реконструировать верфи, делать проектную документацию годами, итд.
Охренеть ты удачный пример выбрал. :) Ну и где теперь те Мистрали? Как скоро на вооружение то поступят? Быстро, дешево, ага.
меня одного гнетет мысль о том что с каждой минутой ситуация все хуже и хуже, а они, на вверху, хвалят друг друга и ссут нам в уши что все хорошо, из последнего, что взбесило больше всего: - улюкаев, в момент когда бакс устаканился на уровне 50, сказал что это новый стабильный курс и после его слов доллар попер вверх; - луноликий поблагодарил набиуллину за правильную работу по поддержанию курса рубля.... это ж писец полный.
зы а тем временем "— За 2 года Китай произвел больше цемента, чем США за весь XX век. (4.9 гигатонн, сами гуглите сколько это).
— длина дорог — 4 млн. километров. Я не уверен что я могу такое количество нулей в голове представить. — 300 тысяч мостов по всей стране, из них 1000 — длиной больше километра. А до 2016 года построят мост с Гонгконга до Макао. До Макао, блять!!! Мы туда год назад плыли час на скоростном лайнере.
— за год автопарк увеличивается на 20 млн. автомобилей, а в Пекин вообще можно въехать только, если с последней цифрой твоего номерного знака сегодня пускают. — каждый год строят 100 аэропортов. Сто аэропортов. Сотня. Сто штук. Посчитайте от одного до ста и вот каждый раз представте себе аэропорт. Бац!! Построено. — гигантские виадуки, длинной в 150 км. ВИАДУКИ! Я виадуки только в Simcity видел. Или вот например — тунель длинной 28 км, чуваки. — Поезд с Гуанчжоу в Гуйян за час проезжает 510 мостов и 236 тунелей со скоростью 250 км в час. — За 30 лет китайцы увеличили жилую площадь страны в 8 раз!!! У меня кент уже месяц не может квартиру найти, а в Китае их бесплатно раздают.
немного обидно конечно что всякие черные понедельники и иже с ними случаются... от чего покупательская способность большей части граждан падает... цены начинают расти и т.д.... но! надо радоваться) не надо напрягаться)))) от нас ничего не зависит, поэтому не стоит нервничать... просто продолжаем жить)
ага, приедет негр с долларами и наши бабы уже к ним побегут, а не нашим. вот и вся правда. Вспомни 90-е, когда наши бабы уезжали за границу лишь чтобы нормально жрать. Это же пиздец был. Вспомните фильм интердевочка. это же реально так было. и заводы будут наши покупать по дешевке, потому что тут продают их в рублях а не в долларах. и даже твой работодатель будет не дядя Иванов с соседнего подьезда, а мистер Джеймс, которому на тебя и на нас всех похуй, главное, чтобы завод работал. Сдохнешь ты раньше или чуть позже ему будет абсолютно похуй, т.к. дай зарплату чуть выше, чем остальным и ты уже хуй куда сьебешся от него.
Это сообщение отредактировал Snaut1 - 24 авг 2015 в 12:09
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Нужно бухло и сиги))
yaplakal.com