Похуй на Мрiю, вот тут китайцев нет, но слух режет или это нормальная практика, главное, что бы менеджер был успешным, а отрасль роли не играет? Ох, ну ни хуя же себе, прозрачность ВПК какая.
... в ближайшее время на двух крупных предприятиях авиапрома, входящих в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) — РСК МиГ и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) — сменится руководство. Нынешний глава РСК МиГ Сергей Коротков уступит кресло гендиректору ГСС Илье Тарасенко, оставшись генконструктором и вице-президентом ОАК по инновациям. ГСС возглавит топ-менеджер Boeing Камиль Гайнутдинов, которому придется выстроить систему послепродажного обслуживания российского среднемагистрального самолета SSJ 100. Link...
Самый большой в мире транспортный самолет А- 225 был официально решен в Китае подписали соглашение о сотрудничестве . После подписания соглашения , китайский Воздушное пространство Группа получит A- 225 , включая двигатели всех технических чертежей и прав собственности .
Китай Воздушное пространство Industry Group также подписала соглашение о сотрудничестве с Сычуань Лучжоу муниципального управления и Guigang городского правительства , обе стороны будут строить производственную базу самолетов А- 225 в Лучжоу и Guigang . Президент Китая аэрокосмической промышленности Группа Чжан Yousheng сказал производственная база будет построена только самый крупный , соответствующий наиболее полный и наиболее технологически передовой всеобъемлющей базы по всему миру, является большой в мире транспортные самолеты компании-производители .
Если кто китайский знает - может перевет нормально. Но думаю и так смысл понятен. И китайцам у меня веры как-то больше чем униану. Поскольку это униан регулярно пиздит как дышит.
Так в том то и дело, что китаезы редко заявляют без оснований достаточных. Щас пока ВНАУКРАИНЕ придумают как преподнести это как очередную перемогу и т.п., тогда и обнародуют.
Им все это нахаляву досталось, а они проебали. Горите в аду.
Скуяли нахаляву? Украинцы также принимали участвие в создании экономики СССР. А что создал именно ты, чтоб пи3деть подобное, это уже другой вопрос.
Всё понятно: "Дата рождения 27 Июль 1992"
вопрос в другом, что вы нового сделали для себя - а нихуя. Пользовались тем что было а вот сейчас все распродаете, да и в принципе хуй с вами, нам насрать, как вы будете жить. Ведь вы нихуя не создали, нет никакого задела на будущее, одни, сука, рагули безголовые.
Вопрос как раз в том, что накуя пи3деть, что украинцы всё получили нахаляву? Украинцы никак ни тунеядцами ни бездарями никогда не были, и равнопричасны к достижениям СССР.
А то что продали, то я никак не поддерживаю.
Так реально НАХАЛЯВУ. Ты ещё будешь оспаривать? До 70х годов УССР являлась дотационной республикой, восстанавливаемой после войны. А до войны "увеличивали число пролетариата". Тупость конечно со стороны Москвы, но тем не менее.
Украинцы - это по определению быдло сельское, степь говно и садок вышнэвый. И этот самый Антонов был тупо в Киев переведён из Новосибирска...
Я тебе про то, откуда вообще нав Украине взялось указанное КБ. Все советское, ничего "вукраинского" там нет, кроме говна в канализации знаменитого КБ.
ну не надо опускаться до такого уровня. В России заводы- это тоже наследие СССР, также и на Украине- были советские, стали украинские. Вроде бы такой простой и понятный факт, но вы и тут дерьмо умудряетесь найти.
Самый большой в мире транспортный самолет А- 225 был официально решен в Китае подписали соглашение о сотрудничестве . После подписания соглашения , китайский Воздушное пространство Группа получит A- 225 , включая двигатели всех технических чертежей и прав собственности .
Китай Воздушное пространство Industry Group также подписала соглашение о сотрудничестве с Сычуань Лучжоу муниципального управления и Guigang городского правительства , обе стороны будут строить производственную базу самолетов А- 225 в Лучжоу и Guigang . Президент Китая аэрокосмической промышленности Группа Чжан Yousheng сказал производственная база будет построена только самый крупный , соответствующий наиболее полный и наиболее технологически передовой всеобъемлющей базы по всему миру, является большой в мире транспортные самолеты компании-производители .
Если кто китайский знает - может перевет нормально. Но думаю и так смысл понятен. И китайцам у меня веры как-то больше чем униану. Поскольку это униан регулярно пиздит как дышит.
Судя по количеству рекламы на сайте, это очень достоверный новостной сайт
Похуй на Мрiю, вот тут китайцев нет, но слух режет или это нормальная практика, главное, что бы менеджер был успешным, а отрасль роли не играет? Ох, ну ни хуя же себе, прозрачность ВПК какая.
... в ближайшее время на двух крупных предприятиях авиапрома, входящих в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) — РСК МиГ и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) — сменится руководство. Нынешний глава РСК МиГ Сергей Коротков уступит кресло гендиректору ГСС Илье Тарасенко, оставшись генконструктором и вице-президентом ОАК по инновациям. ГСС возглавит топ-менеджер Boeing Камиль Гайнутдинов, которому придется выстроить систему послепродажного обслуживания российского среднемагистрального самолета SSJ 100. Link...
О ибать колотить))) вы всерьез сравиваете продажу уникального самолета с документацией и продавана из боинга, которого взяли что бы тот сумел наладлить продажи среднемагистрального пасажирского лайнера, коих как говна за баней?)))
Государственное предприятие "Антонов" подписало соглашение о сотрудничестве по программе Ан-225 "Мрия" с китайской корпорацией AICC. Об этом сообщает пресс-служба госпредприятия. "30 августа 2016 года ГП "Антонов" и китайская компания Aerospace Industry Corporation of China (AICC) подписали соглашение о сотрудничестве по программе Ан-225. Таким образом, стороны выразили намерения о долгосрочном сотрудничестве, которое предусматривает на первом этапе построение второго модернизированного экземпляра самолета Ан-225 "Мрия" в ГП "Антонов" и поставку компании AICC, и создание на втором этапе совместного серийного производства Ан-225 в Китае по лицензии ГП "Антонов". Оба этапа будут реализованы по условиям отдельных контрактов", – говорится в сообщении. Напомним, что в мае 2015 года ГП "Антонов" и азербайджанская Silk Way Airlines также заключили контракт на сборку в Украине и поставку азербайджанской компании 10 транспортных Ан-178. Поставка в Азербайджан первых двух самолетов, согласно условиям контракта, должна быть обеспечена до конца 2018 года, поставка еще восьми машин – по согласованию сторон. В ходе встречи на высшем уровне в Баку в июле украинская и азербайджанская стороны озвучили планы по организации кооперационной сборки Ан-178 на мощностях в Азербайджане. пруфик
Судя по количеству рекламы на сайте, это очень достоверный новостной сайт
Это же Китай...там везже реклама.
Насчет авторитетности источника: По данным компании alexa.com по состоянию на июль 2013 года, сайт компании является 17-м по посещаемости сайтом в мире и 4-м по посещаемости сайтом в Китае.
Похуй на Мрiю, вот тут китайцев нет, но слух режет или это нормальная практика, главное, что бы менеджер был успешным, а отрасль роли не играет? Ох, ну ни хуя же себе, прозрачность ВПК какая. [i]... [/URL]
О ибать колотить))) вы всерьез сравиваете продажу уникального самолета с документацией и продавана из боинга, которого взяли что бы тот сумел наладлить продажи среднемагистрального пасажирского лайнера, коих как говна за баней?)))
Что я, дурак что ли, сравнивать разворованные мощности производства вкупе с огрызками документации на какой-то фантомный проект. Сравнивать с человеком из вражеского лагеря, который будет сидеть в совете директоров концерна МИГ и Сухого. Не более того.
Вы так и не ответили на вопрос - где разрабатывались, и разрабатываются, САУ для ЛА типа "гранит" или "Калибр".
И еще вопрос - почему они не могут попасть в заданный квадрат? Ведь пуски увидел весь мир, а вот поражения цели нет! Вас это не смущает?
Неуважаемый, я вам про Фому, а вы мне про Ерему. На хера мне отвечать на ваш вопрос? Я говорю про те вещи где я конкретно был и что знаю. А был я, кстати, и на заводе Прогресс в Самаре, где Буран строили. Для которого и создавалась Мрия. А вы занимаетесь оффтопом.
Судя по количеству рекламы на сайте, это очень достоверный новостной сайт
Это же Китай...там везже реклама.
Насчет авторитетности источника: По данным компании alexa.com по состоянию на июль 2013 года, сайт компании является 17-м по посещаемости сайтом в мире и 4-м по посещаемости сайтом в Китае.
Тебе такие термины как "Креветка" или "Краб", что-то говорят? Я принимал участие в их испытаниях.
Извини, БРО, но я под стол чуть не пизданулся! Просто у нас в Питере "Креветка" и "Краб" очень своеобразные изделия ебанутых архитекторов, ну я и представил тебя на их испытаниях, это был бы охуенный аргумент в вашем споре !
Креветка и Краб спутники военного назначения. 1991-1992 года.
Самый большой в мире транспортный самолет А- 225 был официально решен в Китае подписали соглашение о сотрудничестве . После подписания соглашения , китайский Воздушное пространство Группа получит A- 225 , включая двигатели всех технических чертежей и прав собственности .
Китай Воздушное пространство Industry Group также подписала соглашение о сотрудничестве с Сычуань Лучжоу муниципального управления и Guigang городского правительства , обе стороны будут строить производственную базу самолетов А- 225 в Лучжоу и Guigang . Президент Китая аэрокосмической промышленности Группа Чжан Yousheng сказал производственная база будет построена только самый крупный , соответствующий наиболее полный и наиболее технологически передовой всеобъемлющей базы по всему миру, является большой в мире транспортные самолеты компании-производители .
Если кто китайский знает - может перевет нормально. Но думаю и так смысл понятен. И китайцам у меня веры как-то больше чем униану. Поскольку это униан регулярно пиздит как дышит.
Судя по количеству рекламы на сайте, это очень достоверный новостной сайт
Браво
Есть такое понятие "соглашение о намерениях". Другими словами, две стороны подписывают эту бумагу и ни одной Стороне (не путать со страной), эта подпись ничего не стоит, с юридической. - вы, с одной, стороны, а с с другой стороны, красим судно.
Это как "Сила Сибири" - договора то нет. Желтомазые ясно поставили условия: тяните трубы до границы и мы подписываем Договор. Все. Та же возня и по поводу Ан-225. Это только предварительное соглашений, которое не является юридическим документом. Как и все остальные договора "О намерениях" с поднебесной - об украинском зерне в китай, о сумасшедших терминалах на Черноморском и Азовском побережьях.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Тугого источника нет, желательно китайского? 
! 
yaplakal.com