Интересно а сколькие из тех кто тут ноет - собирался покупать себе в ближайшее время новый автомобиль? Уверен что не более пары человек.
Остальным, какая вам разница? У вас нет и не планируется нового авто. Какая вам разница он стоит 500к или 520к за новый?
И открою еще один секрет, так как вы тупы ( и это факт) и умеете только ныть. НЕ БУДУТ авто вам стоить по 100-200к за новые. Ни при Путине, ни при Навальных или еще кем.
Такое чувство что коментящие сплошь школьники.
Прежде всего - возмущение вызывает - что при отсутствии экономических предпосылок и общем обнищании населения - автомобили дорожают законодательно.
Не вижу ничего страшного! Небольшое (на пару процентов) повышение цены будет компенсировано значительными цифрами экономического роста! Напомню, что в 2018 году ожидаются темпы роста экономики около 10 процентов. А по паритету покупательной способности до 16процентов. Просто для сравнения- страны Западной Европы около 2 , а США примерно 2,5. Да и собранные средства пойдут на создание новых рабочтх мест и развитие новых наукоемких технологий, что позволит России еще более упрочить свое лидерство в высокотехнологичных отраслях и инновационной гонке. Что в свою очередь еще более подстегнет рост доходов и благостостояние всех российских граждан! Так что я за! тут надо один раз вложиться, а потом всю жизнь получать дивиденды! Давайте все уже смотреть в завтрашний день!
"где более серьезно снижаются другие налоги" - Покажите где они снижаются, кроме как для жирных толстосумов из санкционного списка???
PS: Кстати, за утилизацию автомобиля платить по любому нужно, не смотря на этот сраный очередной побор.
Это сообщение отредактировал beback - 14 янв 2018 в 11:56
ну почему автомобили с нормальными объемами двигателя облагают таким конскими поборами... я уже про транспортный налог за 251 и более лошадей молчу... вот причем здесь утилизация и объем двигателя? транспортный налог и мощность двигателя? от веса автомобиля и пробега если бы отсчитывали - я бы еще мог понять, но тут логика просто отсутствует...
Интересно а сколькие из тех кто тут ноет - собирался покупать себе в ближайшее время новый автомобиль? Уверен что не более пары человек.
Остальным, какая вам разница? У вас нет и не планируется нового авто. Какая вам разница он стоит 500к или 520к за новый?
И открою еще один секрет, так как вы тупы ( и это факт) и умеете только ныть. НЕ БУДУТ авто вам стоить по 100-200к за новые. Ни при Путине, ни при Навальных или еще кем.
Такое чувство что коментящие сплошь школьники.
спокойно может стоить намного дешевле если пошлины снизить,раньше люди могли спокойно менять авто без кредитов,щас же большинство авто кредитные,сравни цены в сша на новые авто и в той же японии,китае,да даже в африке смотришь и народ ездит на авто которое стоит у нас за лям двести,а у них это маршрутки,я не говорю что у каждого там авто,но дохуя дорогих авто(по нашим ценам) у простых работяг которые живут в доме где перднуть страшно,наши должны понизить пошлины в этом году,зато вьебали пидоры утиль сбор
Кредит - двигатель банковской сферы, а банки в капиталистическом обществе - двигатель псевдо-экономики. Без них никуда.
На крайний случай, перед выборами народу кинут жирную косточку в виде отставки правительства с Недимоном вместе, ну или нескольких министров снимут, типа вот я тут радею за народ...
Не будет никто никаких костей кидать,о чём ты? Зачем это делать,можешь объяснить?
ну почему автомобили с нормальными объемами двигателя облагают таким конскими поборами... я уже про транспортный налог за 251 и более лошадей молчу... вот причем здесь утилизация и объем двигателя? транспортный налог и мощность двигателя? от веса автомобиля и пробега если бы отсчитывали - я бы еще мог понять, но тут логика просто отсутствует...
Можешь позволить себе дорогой (мощный) авто - плати больше, вот и вся логика.
Не вижу ничего страшного! Небольшое (на пару процентов) повышение цены будет компенсировано значительными цифрами экономического роста! Напомню, что в 2018 году ожидаются темпы роста экономики около 10 процентов. А по паритету покупательной способности до 16процентов. Просто для сравнения- страны Западной Европы около 2 , а США примерно 2,5. Да и собранные средства пойдут на создание новых рабочтх мест и развитие новых наукоемких технологий, что позволит России еще более упрочить свое лидерство в высокотехнологичных отраслях и инновационной гонке. Что в свою очередь еще более подстегнет рост доходов и благостостояние всех российских граждан! Так что я за! тут надо один раз вложиться, а потом всю жизнь получать дивиденды! Давайте все уже смотреть в завтрашний день!
Рост утилизационного сбора на автомобили в РФ может составить 15% в 2018 году
. Вроде написано что сбор повысят на 15%, а не то что он станет 15 %, тогда почему комментарии про то что он 15 %, странно.
Цитата
Сбор платят импортеры и производители автомобилей внутри России, но расходы последней из двух категорий полностью компенсируют из федерального бюджета.
Т.е. по идее в документе указывается что только процентов 10-15 автомобилей на российском рынке не субсидируются, тогда опять почему паника и крики что в повышении цен виноваты власти, а не продаваны, которые под всеобщую истерию накинут цены ?
Скрытый текст
где логика? эх, щя заминусят, я же не сказал что власти гандоны и нужен новый правитель )
Потому что продаваны и власти - одни и те же лица, демократично вас имеющие!
Да че вы разнылись на путина. Путин сам не может принимать закон , ему запрещено это. Закон мутят депутаты и несут Вове на подпись. И блять да, он смотрит что они там делают и сидит ахуевает, но отказаться от принятия не может, потомучто после 2х отказов, закон автоматически вступает в силу.
То есть ценники вырастут в очередной раз ? Отлично, вот она, путинская стабильность
Количество автомобилей на душу населения растёт, вот власти и думают, за что бы ещё денег взять. А хуле, бензин растет, парковки платные, таможенные пошлины некислые, страхование, но несмотря ни на что число автомобилей стабильно растёт и в 2016 составило 285 штук на 1000 человек, поставив Россию на 52 место в мире.
Пока продажи авто не станут падать - налоги и поборы будут стабильно увеличиваться. Тут вам не социализм, знаете ли.
стесняюсь спросить, а по размеру страны Россия тоже занимает 52-е место в мире? Для многих людей, особенно в регионах, машина не роскошь, как в Москве, а средство выживания.. хотя бы в районную больницу человека довезти. Там рады любой хрени с мотором, лишь бы ехала хоть как-то. И это тоже гордо считается "автомобилем".
Россия - страна автохлама, была статистика, у нас более 50% автомашин - старше 10 лет. Включая крузаки, каены и бмв х. Формально машин много, но они тут ездят пока не разваливаются, меняя по 10 владельцев и обслуживаясь у Ашотов в гаражах.
Это сообщение отредактировал Berossus - 14 янв 2018 в 13:02
Блять , неужели вы после 146% не поняли что выборы - это просто шоу для лохов ушастых. Неважно кто и как проголосует - скажут что победил Путин и выставят цифры от балды.
Там как раз не от балды, а накрутка только ЕР. Если все проценты посчитать, то у ЕР их остается в районе 12%.
ну и правильно. т.е. нашим автопроизводителям это компенсируют, а внешним нет. т.е. у всех будет интерес производить как можно больше автомобилей у нас в стране, а не ввозить готовое.
сейчас все страны занимают поддержкой своих производителей.
Это сообщение отредактировал CrazyHostage - 14 янв 2018 в 13:02
ну и правильно. т.е. нашим автопроизводителям это компенсируют, а внешним нет. т.е. у всех будет интерес производить как можно больше автомобилей у нас в стране, а не ввозить готовое.
сейчас все страны занимают поддержкой своих производителей.
смешно.. наш производитель очень любит, когда ущемляют иностранных конкурентов - ведь тут сразу можно на ту же величину увеличить себе маржу и вывести в офшоры или инвестировать в яхту Россиянцы все равно никуда не денутся, будут брать. Ну или жить без машины.
Этот сбор - налог просто так. Кто мне объяснит, как государство участвует в утилизации? Купил я авто, состарилось оно, пришло в негодность, везу во вторчермет, где мне за металлолом платят деньги. Вторчермет частный. Там то, что осталось от авто разбирают, сортируют и на переплавку тоже частникам. Где тут государство-то?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Для многих людей, особенно в регионах, машина не роскошь, как в Москве, а средство выживания.. хотя бы в районную больницу человека довезти. Там рады любой хрени с мотором, лишь бы ехала хоть как-то. И это тоже гордо считается "автомобилем".
yaplakal.com