отлично. потому что паром есть паром... и долго-нудно и дорого
Паром с заранее купленными билетами это быстро и повод полтора часа поразминать булки. А вот дорога до парома и после парома - пиздец. И с этим ничего сделать нельзя.
Это сообщение отредактировал Vurun - 1 мар 2018 в 16:32
Если к лету откроют то супер, я на пароме время и бабло съэкономлю
проезд по мосту будет бесплатным?
Я думаю по началу он будет бесплатный, но через год-два сделают его платным! Даже не сомневаюсь )
К гадалке не ходить! таким же образом М4 от Краснодара до Павловской собираются сделать платной,не смотря на отсутствие альтернативной дороги,необходимой по закону. Но ведь гораздо проще закон переписать чем новую трассу строить.Хули там?
Собираются?Или уже сделали?А может вы,несмотря на все преграды,подождёте,когда за движение по этой трассе будут деньги собирать?А пока подучите русский язык,ну так,чтобы перед державами не позориться?
Если к лету откроют то супер, я на пароме время и бабло съэкономлю
проезд по мосту будет бесплатным?
Я думаю по началу он будет бесплатный, но через год-два сделают его платным! Даже не сомневаюсь )
Если нет альтернативы, то платным его не сделают. Есть конечно сухопутная дорога в Крым, но она идёт по территории Украины. В качестве бреда: Вот если предположить что южные области Украины перейдут к России, тогда да, мост возможно сделают платным)))
отлично. потому что паром есть паром... и долго-нудно и дорого
Паром с заранее купленными билетами это быстро и повод полтора часа поразминать булки. А вот дорога до парома и после парома - пиздец. И с этим ничего сделать нельзя.
Не только это. В проливе шторм - и вся переправа встала. В прошлом году в конце осени переправа даже 7 дней подряд стояла. В Ашане половина полок стали пустыми.
Что даёт больница в деревне Ухтышкино жителям Санкт-Петербурга?Ничего.А вот жителям Ухтышкино очень многое.Они теперь будут лечится в своей больнице,а не в городе Засараево за триста километров.Так и тут.
Строительством больницы с "лучшим в мире оборудованием" за 100500 денег в глухой деревне рационально заниматься тогда, когда этот проект один из тысяч подобных, а не позиционируется как одно из важнейших достижений страны за последние несколько лет.
С чего это вы решили,что вышеприведённая больница "самая лучшая"?Она рядовая.Одна из тысяч подобных.А мост - да.Такого ещё не строили.Не было нужды и возможности.Сейчас построили.И да,неплохое достижение страны за последние несколько лет в строительстве.Так я не пойму,чего у вас так пригорает?Или у вас есть предложения,куда ещё подобные мосты можно построить?
Это сообщение отредактировал Tralivali - 1 мар 2018 в 16:43
Просто не проще было бы за эти деньги устроить хорошую паромную переправу?
Гении теоретики подтянулись. Для паромов нужны причалы. Существующих не хватает. Сейчас работает 6 паромов. 1 грузится на одном берегу другой на другом, два в пути. Где взять новые причалы? Строить. Где брать подъездные пути к этим причалам? Строить. Где брать обслуживающий персонал, команды на паромы нанимать. И вишенка на торта шторм. Когда паромы не работают=не приносят прибыли, а з.п. нужно платить, пароходы обслуживать и т.д.
абсолютно похуй и насрать....более насущные проблемы беспокоят-прокормить семью и прочее...Задрал ура-патриотизм со "стройками века" олимпиадами и прочими сириями и дэнээрами... хочется просто ЖИТЬ....
В проливе шторм - и вся переправа встала. В прошлом году в конце осени переправа даже 7 дней подряд стояла. В Ашане половина полок стали пустыми.
7 суток подряд непрерывно штормило, что ли? Не сгущайте так краски, работала она тогда по фактической погоде, по возможности возили, если ветер позволял.
А в Ашане после каждых выходных треть полок пустует, такая она, морская логистика.
Тавриду строят, уже сейчас по ней можно спокойно ехать 120 км/ч за исключением объездов и отдельно реально хреновых участков. Так же начали строить дорогу Симферополь-Севастополь.
По трассе "Таврида" ещё нельзя проехать!
В смысле? Сейчас на участке Керчь-Феодосия есть 2 полосы, параллельно строятся еще 2 полосы. Разве это не Таврида?
Для вас, адептов бандерштта сейчас всё дорого. А дальше будет ещё дороже. Довели , гоблины, до ручки нашу прекрасную Украину и её столицу -некогда великолепный и красивейший Киев. Сраный мост в Киеве 25 лет построить не могут.
Вы знаете,тут гении всех профилей подтянулись.И уж как они душой за Россию-матушку изболелись,что просто слёзы наворачиваются.И мост-то будет платным,и Дальнему Востоку мост этот ненавистный не нужен,и вообще,кругом одни враги и воры.И как дальше этим бедолагам,с пустым профилем,жыть???
Паром зимой по электронному билету это потеря минимум час и м_инус 5 тыс.рублей туда-обратно.
За час не помню, чтобы укладывался. Всегда больше.
В воскресенье у меня ушел ровно час. Это был рекорд скорости от момента получения посадочного талона в Керчи до момента выезда из терминала Порт-Кавказ. Обычно, зимой если попадаешь под расписание то занимает 1,5-2 часа.
В смысле? Сейчас на участке Керчь-Феодосия есть 2 полосы, параллельно строятся еще 2 полосы. Разве это не Таврида?
Под Керчью они давно уже и столбы освещения воткнули, по той части трассы, что будет в одном направлении просто пускают сейчас в двух, по одной полосе в каждую. Кусок небольшой, но факт имеет место быть.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Гении теоретики подтянулись. Для паромов нужны причалы. Существующих не хватает. Сейчас работает 6 паромов. 1 грузится на одном берегу другой на другом, два в пути. 
yaplakal.com
Vurun1 мар 2018 в 16:32