Парадокс российского "капитализма". Спроса нет, никто не летает, значит повысим цены на 200%! Охуенное стимулирование спроса. Наебизнес по нашему. Разорятся пидорасы, туда им всем и дорога, может иностранные компании летать начнут по вменяемым ценам на билеты.
РЖД тоже подняли на 80% Ой, тяжело с командировки выбираться будет. Прям как под новый год.
Чего это? Под НГ было такое, что билеты не купишь, а сейчас покупай пожалуйста, только дороже. Если речь, конечно, только о повышении цены, а не о сокращении поездов.нлоSergey
Цитата
Цитата (Amok555 @ 27.04.2020 - 19:32) Самая пострадавшая отрасль.
С хера ли она самая пострадавшая??? Просто пользуются моментом...
Ну среди транспортников- да. Практически все самолёты в лизинге, за который надо платить валютой, за простой надо платить, да ещё и сверхприбыли, со сверхзарплатами надо сохранить, а-то без таких зарплат авиация нахуй никому нужна не будет, как в 90-х и начале 00-х.
В смысле со сверх зарплатами?
У пилотов высокая зарплата по отношению к средней по России. И то, я считаю, что им недоплачивают. Потому что таких спецов единицы.
Наши в Китай массово улетали и улетают работать, т.к. даже в поднебесной зарплаты в несколько раз выше!
Уже заканчивается лафа с Китаем. Те своих пилотов в массовом порядке обучили, нашим все чаще достаются самые левые рейсы. В принципе об этом говорилось не раз в среде пилотов, потому скоро завоют только долбоебы которые не откладывали или перевезли семью в Китай.
Ну,вот и начались последствия рыночной экономики по Российски. Нормальный финал. Я, честно, и не ожидал ничего другого.
Сейчас для показухи антимонопольный комитет подключится после майских праздников, пол-года будет изучать вопрос почему так выросли цены при рекордно дешевом сырье и прийдет к выводу, что все в рамках закона и так должно быть.
[QUOTE=нлоSergey,27.04.2020 - 20:36]специально для таких деревянных как ты и все кто тебе плюсуют
Этот евгейский поц пытается наебать зрителя.
Сначала он выстраивает цепочку (точнее - замкнутый круг): вклады в банке -> лизинг -> авиакомпании -> потребители -> вклады в банке. И утверждает, что самое большое зло в этом круге - это потребители, потому что они не хотят войти в положение банка, а требуют свои деньги. Это верно. Но когда речь заходит о спасительных субсидиях - то субсидии почему-то направляются не потребителям, а авиакомпаниям!
Как же так? Ведь если потребитель бьёт кулаком по банкомату и требует своё бабло (по праву!) то почему надо дать бабло не ему, а авиакомпании? Если проблема в потребителе, то надо удовлетворить потребителя, и весь круг заработает как работал раньше, так ведь? Нет не так! В этом-то и заключается демагогия. Самое большое зло в обороте - не потребитель! Поэтому деньги и даются не ему. А потребитель - он тоже самый большой, но терпила
"Абсолютный лидер - Омск"!!! В Омске, блять, миллионеры живут! Всегда самые дорогие билеты!
а вот хуй. гляньте цены на перелеты маленькими очень старыми самолетами между небольшими сибирскими городками. вот где адъ и израиль. там тысяча долларов за 300 км запросто
Невидимая рука рынка, видимо, растёт из жопы. Спрос стремится к нулю, цены - к бесконечности.
Цены подняли все АК? Картельный сговор? ФАС? Не?
Нееее это видимая рука, растущая из жопы, хотя я себе такое пока представить не могу... настолько фантазия не развита. И вот этой рукой они заребают... видимо БСЛ.
Да пусть в жопу идут барыги, летом цена билета из Москвы в Сочи до 30 тысяч доходит и это на победу! За эти деньги люди на другой конец мира до летают, а тут два часа лету. А с какого нибудь хандты мансийска так вообще зашкаливает. На лимузины новые не хватает им, вот же уроды
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
МихаилСтасов28 апр 2020 в 13:52