Непонял какие блядь навыки они потеряют до 18 лет? Что за бред
Не бред. Многие получают права еще до окончания школы, причем даже на категорию С. А реально водить смогут только через несколько лет, и то не факт (а ВУ то у них есть!). Вот и представьте - хотели бы вы встретить такое чудо на дороге? Тут же ученик сразу после автошколы (комбината, досааф) сможет закрепить свои знания, причем под присмотром опытного водителя. Хоть педали начнет чувствовать и после 18 будет уже уверенно ездить. Вспомните себя первые месяцы после автошколы - а ведь лет, наверное, побольше было?
А то обезьян за рулем мало стало, штрафы плохо капают? Лучше бы правила как то шерстили на предмет неоднозначного трактования и упрощения, ужесточали бы контроль за водителями с нарушениями... вводили бы дополнительную наказывающую опцию к штрафу за систематическое нарушение.... неее, нахер надо, давайте еще больше обезьян за руль посадим.....
Это сообщение отредактировал ОсатаневшийЛ - 12 ноя 2020 в 23:07
Идея (у немцев) была не в том, чтобы понизить возраст, а в том, чтобы 18 летний водитель, начавший ездить самостоятельно уже имел опыт, а не так, что вчера сдал экзамен а сегодня поехал один: первый год он ездит под присмотром и набирается опыта. И как раз таки, чтобы за этот год немного поставить мозги на место.
с 2004 года был пилотный проект, по итогам те, кто в этом проекте учавствовал, устроили на 28,5% меньше аварий и на 22,7% меньше нарушений чем контрольная группа, которые права получали как обычно.
с 2011 года по жеданию каждый может начинать обучения в 16,5 лет и получать права в 17, но до 18 ездить в сопровождении.
Тут надо заметить, что по немецким правилам, сопровождающий должен быть не моложе 30 лет, не иметь больше 1 штрафного балла (1 балл это совсем мелочи, например превышение больше 20 км/ч, за превышение больше 30 уже два балла, то есть такой "гонщик" уже не может быть сопровождающим), плюс не может быть бухим (граница 0,5 промилле, та же самая что и для водителей).
Как это в российских реалиях будет работать, хз конечно.
ЗЫ: вспоминаю себя. Ездишь только с инструктором, экзамен сдаешь с экзаменатором, получаешь права и только тогда ты в первый раз совсем один едешь в машине, но ты "полноценный" водитель и вся ответственность на тебе.
Как я ссал и потел, был бы рад если бы кто нибудь поначалу со мной бы ездил...
ЗЫ2: Что интересно, при обучении на пилота первый самостоятельный полёт ты делаешь когда у тебя еще пилотского нет, сначала круги вокруг аэродрома, потом самостоятельный полет с посадкой на другом аэродроме. То есть к экзамену ты уже сам налетал достаточно.
А при обучении на права на машину всё время ездишь под присмотром, по факту не сам, а как тебе скажут и всегда знаешь, что инструктор поможет, если что. А потом раз -- и один езжай.
Это сообщение отредактировал Готтфрид - 12 ноя 2020 в 23:26
С другой стороны о чём разговор!? Учат уроды. Живу в Купчино. Много автошкол. Красный свет. Впереди учебная машина. Две полосы. Подъезжаю к ней в левой полосе. Загорается зелёный, учебная авто включает левый поворотник. И так постоянно. А потом мы удивляемся на дороге.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хахаха... Как только тебя не будет рядом, он посадит симпатичную девочку и поедут "катацца". Это будет выражаться в резких разгонах и торможениях, заходе в поворот без торможения и прочая глупость незрелого ума. Уж сколько такого было...
И что? Я в 18 поехал жив здоров и девочек катал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А в случае смертельного дтп или синьки за рулем, он будет еще слишком маленьким чтобы отвечать?
Тоже мне бином Ньютона. Пока ты в автошколе за тебя инструктор отвечает. Возложить ответственность на сопровождающего. Сделать минимальный стаж такового лет 10.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Категорию А получил в 16 лет и катался на Юпитере. Как получил А, тут же пошёл учиться на В категорию. Сдал экзамен и ждал 18-ти лет. Под присмотром проблем не вижу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да хуле не с 14 лет , паспорт получил и сразу об столб нахуй . Вот чего надо так это разрешенную мощность двигателя привязать к водительскому стажу .
В России проще. Мощность двигателя к заработку привязана. Я вот нихуя не могу позволить себе машину мощнее 150 л.с., ибо заебусь этот пиздоблядский налог платить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня сложилось впечатление, что против такого возраста водители со стажем примерно до 15 лет. Что, вспомнили как вас учили, как сдавали и испугались?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В России проще. Мощность двигателя к заработку привязана. Я вот нихуя не могу позволить себе машину мощнее 150 л.с., ибо заебусь этот пиздоблядский налог платить.
Купи турбо дизель на 140 и чип сделай.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня младший ребенок окончил автошколу и сдал экзамены-18 лет в июне. Я считаю что проблемы нет,если он сейчас сядет за руль.За пол года научится ездить под моим надзором так как надо,с головой,а не "тапкой в пол"!
Я-ЗА!!
Тоесть, ради того, чтобы твоё чадо село за руль, ты и других готов за руль допустить?
Открою многим глаза, что кат А позволяет ездить полноценно с 16 лет. Сам в 1988 году получил первые права в 15 лет с пометкой "действительны с...". Пока жив. Если чувак в 17 получил кат В, почему бы не ездить с батей? Сейчас не знаю, но раньше в правилах был пункт, что первые два года стажа скорость не выше 70
Блядь раскудахтались. Все уже позабыли, как сами ездили с 16 лет, а рядом батя сидит. Буковку У наклеил на лобовое и заднее стекла и вперёд. Всё новое, это хорошо забытое старое.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
По началу капец как страшно было. 20 часов автошколы - это вообще ниочем.
yaplakal.com