В Минтрансе обсудили вариант национализации самолетов Boeing и Airbus

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (15) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Travolda 3 мар. 2022 г. в 07:39
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
А что, у китайцев на лес или нефть обменять нельзя? Китайцы же на чем-то летают?
marlboro1983 3 мар. 2022 г. в 07:39
Agent Of The Secret World  •  На сайте 17 лет
-1
Цитата (Бacик @ 2.03.2022 - 22:48)
а нехуй было сухой суперджет делать таким говном

спасибо западным партнерам
Kuguar 3 мар. 2022 г. в 07:40
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (MimaKrokodil @ 3.03.2022 - 07:07)
Цитата (Kuguar @ 3.03.2022 - 07:01)
Цитата (Philin @ 2.03.2022 - 23:30)
Цитата (Alex711 @ 02.03.2022 - 23:16)
Главное чтобы кастрюльной лапши не было.

Запасы титана и производство титана - далеко не одно и тоже...

Как бы...
Производство титана это не супертехнологии и доступны они всем.
Китай, таки, будет несказанно рад занять эту нишу.

Китай и так титана втрое больше производит

Так я и пишу, нифига не супертехнологии.
При необходимости создать-нарастить выпуск можно без проблем.
alkono 3 мар. 2022 г. в 07:40
Котян Сутулович  •  На сайте 16 лет
-2
Да сидите уже на печи. Куда вам летать? Все отлетались.
Serney 3 мар. 2022 г. в 07:41
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (Enemaster @ 3.03.2022 - 07:16)
Цитата (nocturnal11 @ 2.03.2022 - 22:48)
А запчасти?

Да сейчас никто адекватно не понимает что происходит. Все планы спасения пишутся на коленке сломанным карандашом. План Крыматизации Украины мягко говоря провалился, так как сроки операции должны были быть минимальными. Но наше руководство и особенно военные видя результаты не нашло в себе смелости откатить наземную операцию. Плюс проигрыш в информационной войне, дают очень печальный прогноз на конец весну 2022 года. А дальше будет штиль перед ураганом. Лето все переживут нормально стараясь хоть как то набраться позитива, ну и если к осени не чего не изменится то авиация все, следующая медицина и производство. О чем и говорили раньше правительству, не сырье надо было продавать на запад, а менять его на технологии и развивать свою промышленность. А о чем можно говорить если при сборке тех же самых "Ярсов" оборонка привлекает минимум 10 - 15 смежников которые ОАО или ООО, то есть коммерсы. Да плюс еще с поставщиками из за границы. Вот вам и результат.

Я там понимаю перед операцией они риски никакие не просчитывали. Все наобум.

А на счет новых самолетов- их не сделаешь за год. Во вторых нищая страна летать еще будет меньше. Может эти самолеты прям так и не нужны- РЖД может лучше развивать? быстрые поезда. Хотя о чем я. Эта моя мечта была, а этим главное бабло спасти да свою шкуру
ыгыр 3 мар. 2022 г. в 07:41
Приколист  •  На сайте 7 лет
0
Всем мудакам,которые участвовали и участвуют в развале советского автопрома выдать по велику! И вперёд!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
HoiAn12 3 мар. 2022 г. в 07:41
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата
вложение средств в восстановление советской и российской авиатехники — Ан-24/26, Ту-134/154, Як-40/42 и Ил-96.


Йобнулся? В этом старье планер даже устарел, чего уж говорить про двигатели и авионику. Надо новый борт, а пока ни SSJ ни МС себя ничем не проявили...
saturn6 3 мар. 2022 г. в 07:41
Ярила  •  На сайте 11 лет
-2
Добрая новость.
Эти самолеты если возратить они только создадут угрозу для первичного рынка и ударит по самим же Боингам и Эйрбас, а если национализиоовать, то ни хера не получат, хотя могли спокойно получать за лизинг ежемесячно.
Тут вспоминается как всегда Задорнов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
trewaz 3 мар. 2022 г. в 07:42
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
А кто мешал ,купить эти самолёты, а не проводить ,,лучшие в мире" олимпиады и футбол?
Япчела 3 мар. 2022 г. в 07:47
Ярила  •  На сайте 5 лет
-1
а Пу на чём летать будет?
На воздушном шаре или аэростате?

Хорошо Сталину было-он вообще никуда не летал!
Murlocatavr 3 мар. 2022 г. в 07:47
Юморист  •  На сайте 4 года
-2
Цитата (BUR1 @ 2.03.2022 - 23:16)
Небо закрыто- пускай забирают. Разбирают и вывозят.

Дибил бля, для нас закрыто. Для них нет.
marlboro1983 3 мар. 2022 г. в 07:48
Agent Of The Secret World  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (YuXa @ 2.03.2022 - 22:54)
А летать они только по стране будут ?Если туда ,то заберут обратно ))

те что были за границей уже забрали. А что в РФ - будут летать по РФ.
GeorgeSKP 3 мар. 2022 г. в 07:48
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (CatInABag @ 02.03.2022 - 23:00)
Не несите бред. Не управляется самолёт со спутника. Детский сад.

У некоторых тут уже машины удалённо блокируются)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Самуэлич 3 мар. 2022 г. в 07:49
Ярила  •  На сайте 5 лет
5
Сначала за иностранные бабки убили своё производство и я не слышал, что кто то был за это наказан. Потом почти 30 лет жевали сопли и вдруг (по Жванецкому) завтра надо идти, а оказалось что не в чем.
Kuguar 3 мар. 2022 г. в 07:51
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (saturn6 @ 3.03.2022 - 07:41)
Добрая новость.
Эти самолеты если возратить они только создадут угрозу для первичного рынка и ударит по самим же Боингам и Эйрбас, а если национализиоовать, то ни хера не получат, хотя могли спокойно получать за лизинг ежемесячно.
Тут вспоминается как всегда Задорнов.

Так в том и коварство плана.

Вернуть не могут, ибо уже дофига чего на них завязано
Именно потому минтранс и советуется как отжать.

Но владельцы нифига не потеряют, ибо потери им компенсируют страховые компании.
Страховщики же отожмут потери из арестованных активов.

Таким образом России "продадут" втридорога целый парк нелетающих самолетов.

Это чистая победа многоходовочников. cheer.gif

Это сообщение отредактировал Kuguar - 3 мар. 2022 г. в 07:52
stalker17 3 мар. 2022 г. в 07:51
Весельчак  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (Sadeid @ 2.03.2022 - 22:52)
ТУ-204, ИЛ-96, ПД-14 - других вариантов нет.

не смешно.
"491 самолет производства Airbus, Boeing и Embraer"
ладно, понадобится допустим заменить 300 (минусуем рейсы на Европу и северную Америки). И за сколько лет построить столько бортов получится?

Вот и получится что вариант один - выкуп/национализация этих же боингоэирбасов с последующим (в силу того что не будет официальных поставок запчастей) канибализмом и контрабандой запчастей через стран-партнеров.

Синтетик 3 мар. 2022 г. в 07:52
Тгасклит  •  На сайте 8 лет
0
Поскольку запад идёт на шантаж, блокирую финансы РФ, стоит произвести национализацию их собственности. Пусть выкупают по полной стоимости.
yamayka2015 3 мар. 2022 г. в 07:52
Хохмач  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Veliar331 @ 02.03.2022 - 23:11)
А заморозка активов Центробанка это не грабёж? Или это только в одну сторону работает?

Грабеж,а ограбили те, кто активы в стране потенциального противника их разместил!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
saturn6 3 мар. 2022 г. в 07:54
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Да просто гаситесь, не берите трубки, потом сами прибегут скажут давайте дальше по лизингу работать

Размещено через приложение ЯПлакалъ
IhllcRF 3 мар. 2022 г. в 07:54
Балагур  •  На сайте 4 года
1
Цитата (Бacик @ 02.03.2022 - 22:48)
а нехуй было сухой суперджет делать таким говном

Речь идёт о дальнемагистральных самолётах. Сухой нормальный но он не долетит из Москвы до Владивостока.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чумазоид 3 мар. 2022 г. в 07:54
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Ил-86 клёвый самолёт был. Мало падал. Наверное, хуй восстановишь уже.
umelets 3 мар. 2022 г. в 07:55
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (mixany4 @ 2.03.2022 - 22:49)
Гайдару и Чубайсу спасибо пусть скажут. Развалили все авиапроизводство, под предлогом "Западное лучше", теперь сидят репу чешут : "На чем летать дальше".

На МКС
ВКС 3 мар. 2022 г. в 07:56
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
"Национализировать" - новое определение слова "спизд..ть"

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Apostroff 3 мар. 2022 г. в 07:57
Приколист  •  На сайте 10 лет
0
Супер Джет может до ума довести?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Kuguar 3 мар. 2022 г. в 07:57
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (stalker17 @ 3.03.2022 - 07:51)
Цитата (Sadeid @ 2.03.2022 - 22:52)
ТУ-204, ИЛ-96, ПД-14 - других вариантов нет.

не смешно.
"491 самолет производства Airbus, Boeing и Embraer"
ладно, понадобится допустим заменить 300 (минусуем рейсы на Европу и северную Америки). И за сколько лет построить столько бортов получится?

Вот и получится что вариант один - выкуп/национализация этих же боингоэирбасов с последующим (в силу того что не будет официальных поставок запчастей) канибализмом и контрабандой запчастей через стран-партнеров.

Наверное лучшее что можно сделать, это попытаться выкупить, что бы иметь шанс вернуться к нормальным взаимоотношениям.

Но он малореален, так как денег хватает только на войну и росгвардию.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 42002
0 Пользователей:
Страницы: (15) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх