Глава Air France предупреждает, что китайские конкуренты имеют «несправедливое преимущество» при полетах над Россией

Цитата (Jazz36 @ 1.03.2023 - 12:30)

ну перевозчики в данном случае люди подневольные, они не могут не подчиниться своим властям,

Удивляет ситуация, когда "их" компании - люди подневольные и законопослушные. Но "они" при этом впаривают нам санкции в надежде спровоцировать смену власти. Ну шизофрения же!

Поэтому здравомыслящие политики в США и Европе говорят: "Хватит уже возиться с этой Украиной. Она ни хрена не решает в геополитике. Китай за счет этого только еще более усиливается и получает преимущества. А именно он наш главный конкурент".

Цитата

теперь занимают более 13 часов, по сравнению с 9,5 часа

это математика, тут понимать надо

Цитата (Скальпель @ 01.03.2023 - 11:46)

Авиакомпаниям ЕС просто похуй, они потеряли только немного денег на "крюке" мимо России в Китай, весь остальный их 95% трафик, как было по ЕС и США, так и остался. Зачем вы эту ура-патриотическую ссанину постите, затем начинаете в неё верить, а когда вам мочатся на лицо, что ЕС плевало на закрытое небо России, удивляетесь, почему это вас наебали.

Ага а если память не изменяет уже второй раз эта тема здесь хотя для патриотов сойдёт
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Verevkin @ 1.03.2023 - 11:44)

До них тока щас дошло, штоли? Они там все эстонцы?

Годовые убытки/прибыли посчитали и дошло!
Они просто кинули львиную долю рынка своими же руками Китаю прямо в руки!
Немецкие концерны сегодня локти кусают на кухне дома, но пока в тихую.
Вы просто не представляете какими темпами сегодня Китай просачивается своим оборудованием в строительные и технические проекты по всей территории РБ и РФ.

Цитата (Скальпель @ 1.03.2023 - 13:46)

Авиакомпаниям ЕС просто похуй, они потеряли только немного денег на "крюке" мимо России в Китай, весь остальный их 95% трафик, как было по ЕС и США, так и остался. Зачем вы эту ура-патриотическую ссанину постите, затем начинаете в неё верить, а когда вам мочатся на лицо, что ЕС плевало на закрытое небо России, удивляетесь, почему это вас наебали.

Здесь немного, там немного. Курочка - она по зернышку.

Цитата (big1984 @ 1.03.2023 - 14:58)

Цитата (Скальпель @ 01.03.2023 - 11:46) Авиакомпаниям ЕС просто похуй, они потеряли только немного денег на "крюке" мимо России в Китай, весь остальный их 95% трафик, как было по ЕС и США, так и остался. Зачем вы эту ура-патриотическую ссанину постите, затем начинаете в неё верить, а когда вам мочатся на лицо, что ЕС плевало на закрытое небо России, удивляетесь, почему это вас наебали. Ага а если память не изменяет уже второй раз эта тема здесь хотя для патриотов сойдёт

Кнопка с запятой на клавиатуре сломалась? Или принципиально против запятых, непатриот?

Цитата (steelratty @ 1.03.2023 - 14:34)

Цитата (ТэКа @ 1.03.2023 - 21:47) Вот долбоёбы. Просрали охуенный рынок авиаперевозок. Просрали северный поток, просрали Севморпуть. Теперь говном кидаются. Время европейских дебилов-карликов, не умеющих просчитывать, даже, ближайшее будущее и принимать самостоятельные решения. Рассчитывали, что наша страна загнется от санкций, что они поставят Ельцина2 во власть и все это будет почти бесплатно, как было в светлые 90е годы. Они реально этого хотели и ждали. ПС. Некоторые бляди тут аргумент приводят, что типа при синем узкоглазом китайце ЕльЦине была нефть дешевая, поэтому жили хуево - а нет, она была дешевая, потому что дешево ее гнали, почти по себестоимости, насыщая европейский рынок.

Так это было главной целью - ресурсы для Европы задарма получать из "страны медведей, балалаек и ушанок".
Это сообщение отредактировал isokol59 - 1 мар 2023 в 13:14

Кому пожаловались?
Бидону, что ли?

Нельзя гейропейцам летать над РФ?
Нехай летают над ВНА.
Весь мир с ней.

Цитата (Darthlexx @ 1.03.2023 - 10:32)

Цитата (Жидомасон @ 1.03.2023 - 12:22) Цитата (Basil55 @ 1.03.2023 - 11:44) У европейских авиаперевозчиков реально когнитивные проблемы с мозгами И нашей либерастни тоже не обижай дедушку

Вы путаете либералов с либерастами.

Цитата (steelratty @ 1.03.2023 - 16:34)

Цитата (ТэКа @ 1.03.2023 - 21:47) Вот долбоёбы. Просрали охуенный рынок авиаперевозок. Просрали северный поток, просрали Севморпуть. Теперь говном кидаются. Время европейских дебилов-карликов, не умеющих просчитывать, даже, ближайшее будущее и принимать самостоятельные решения. Рассчитывали, что наша страна загнется от санкций, что они поставят Ельцина2 во власть и все это будет почти бесплатно, как было в светлые 90е годы. Они реально этого хотели и ждали. ПС. Некоторые бляди тут аргумент приводят, что типа при синем узкоглазом китайце ЕльЦине была нефть дешевая, поэтому жили хуево - а нет, она была дешевая, потому что дешево ее гнали, почти по себестоимости, насыщая европейский рынок.

И даже не нефть продавали, а скважинную жидкость.
Пархатый Ходор придумал как совсем налогов не платить.

Нахуй - это вон туда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где хохлы?
Где минуса?

Цитата (Идукурю @ 1.03.2023 - 13:48)

А где хохлы? Где минуса?

да и вопрошающих "а что случилось?" не видать

У них проблема не только в продолжительности полёта. Пролетая над РФ они могли рассчитывать на аэродромы, российские, в случае экстренной посадки. Теперь этой возможности нет.

Цитата (Похренист @ 1.03.2023 - 17:54)

У них проблема не только в продолжительности полёта. Пролетая над РФ они могли рассчитывать на аэродромы, российские, в случае экстренной посадки. Теперь этой возможности нет.

Зато у них есть под крыльями: Ирак, Афган, Пакистан, Таджистан и прочая стан, где умеют ссать сидя на коне.

Вы даже не представляете, как приятно слышать их возмущённый визг...

Рыночек порешал, уймитесь!

Цитата (kesha11 @ 1.03.2023 - 11:23)

Чем, интересно, закончится вся эта херня, в мире происходящая?

Поверь, она только начинается. Мы пока в середине второго акта.

"исполнительный директор перевозчика Finnair Топи Маннер" может отправиться на границу России и Финляндии, чтобы помочь строить забор

да, поржали над гейропой, укатайка вот только...

Перевозки в Китай могут упасть на 60–70% из-за проблем с регистрацией российских самолетов и рисков их ареста, полагают в Минтрансе. Для того чтобы нарастить трафик, «Опора России» предлагает передать рейсы китайским компаниям

Пассажирские авиаперевозки между Россией и Китаем могут сократиться на 60–70% по сравнению с допандемийным уровнем, следует из письма замглавы Минтранса Валентина Иванова, которое он отправил президенту «Опоры России» Александру Калинину 16 февраля. У РБК есть копия письма, его подлинность подтвердил представитель «Опоры России».

В 2019 году российские компании перевезли на рейсах между Китаем и Россией почти 3 млн человек. По этому показателю Китай входил в топ-10 наиболее популярных стран для российских авиакомпаний. Исходя из прогноза Иванова, пассажиропоток на этом направлении в 2023 году может снизиться до 0,9–1,2 млн человек.

Сокращение трафика между странами обусловлено отсутствием гарантий от Пекина о том, что он не будет задерживать самолеты по требованию третьих стран (из-за западных санкций), а также запретом на полеты в КНР воздушных судов с двойной регистрацией (одновременно в России, на Бермудах или в Ирландии), объяснил Иванов.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/27/02/2023/63f5...a79474de80c7ad3

может, пора "Опору России" в "Подпорку Китая" переименовать?

чем грозят иначе?

А хуем по губам они хотят

А то что?