Ты наивно веришь что в Якутии и тундре Крайнего Севера везде есть GPS и 4G lol.gif Там плотность населения пол человека на 1000 км, какой GPS?
Вы GPS-навики со смартфонами то не путайте. GPS-навики напрямую со спутниками коннектятся. И на поверхности земли (то есть не в пещере и не на первом этаже панельного дома) они сигнал принимают везде. Хоть в Якутии хоть в хуютии хоть в пустыне Сахара. Да, он может изрядное западло устроить. Если ты настройку трека или тип транспорта неправильно выставишь (например вместо автомобиля велосипед). Но если у тебя забит трек, то он тебя с точностью до 2 метров проведет и выведет куда надо.
Смарты могут брать доп инфу с вышек, как и с Wifi если они есть, если нет, то просто по gps.
Заметил особенность над Россией много спутников , находит моментом себя, а вот над Турцией минут по 15может искать
Ух ты, масквич за компом начинает о чём-то догадываться... А давай я тебе помогу. 1. Посмотри карту нашей страны. 2. Проверь зоны покрытия спутников в регионах. 3. Метеорологические условия при использовании gps трекеров. Интересно правда? З.ы.: И статью вы невнимательно прочли, там всё понятно описано. Вы просто даже подобную ситуацию себе представить не можете, т.к. небыли в подобных местах. А так да, все дураки кроме вас за пределами тёплой коробочки с интранэтом)).
Доброго времени суток! Приобрёл навигатор Easy Go 230 б. у. карты памяти на нём не было. Ну в общем хотел поинтересоваться в зимний период выезжаю на заработки на зимники (крайний север). каждый год меняется трасса в зависимости где проложат когда подымается пурга трассы практически не видно, дорогу заметает ехать приходится по вешкам. Если есть навигатор то по идее он отбивает точки прохождения трассы. Т. е. проехав раз по местности программа запоминая координаты рисует маршрут по которому можно вернуться назад. Есть ли какая программа для навигации для проложения собственной трассы движения и в последствии использование её как заданный маршрут. Я незнаю научных терминов и возможно эти функции присутствуют на стандартных программах навигации, тогда как этим пользоваться. С навигаторами столкнулся недавно. так что очень прошу Вас помочь мне в этом вопросе. В каком направлении хотя бы копать??? Это сообщение отредактировал Mari777 - 13 мая 2023 в 01:29
Ты наивно веришь что в Якутии и тундре Крайнего Севера везде есть GPS и 4G lol.gif Там плотность населения пол человека на 1000 км, какой GPS?
Вы GPS-навики со смартфонами то не путайте. GPS-навики напрямую со спутниками коннектятся. И на поверхности земли (то есть не в пещере и не на первом этаже панельного дома) они сигнал принимают везде. Хоть в Якутии хоть в хуютии хоть в пустыне Сахара. Да, он может изрядное западло устроить. Если ты настройку трека или тип транспорта неправильно выставишь (например вместо автомобиля велосипед). Но если у тебя забит трек, то он тебя с точностью до 2 метров проведет и выведет куда надо.
Не буду за Якутию ничего говорить, но вот на Чукотке они точно эти Навителы как в космосе работают. То есть у тебя открываются окна связи, как на станции Мир блять, когда она над Россией пролетает, вернее когда какой-то спутниковое ведро по своей орбите проходит на заполярным кругом. Вот за это время бывает успевают обновиться карты, а бывают нет. Слдеующий сеанс уже ночью или завтра. Там же ещё и сопки. нет линии чистого горизонта. Чтоб поймать сигнал надо ещё и залезть куда-то. У нас в артели были и спутниковые трубки и радиостанции. Больше по радио связь держали. На участках у многих рации в Белазах и на вахтовках. Но вся связь в пределах 50-100 км. Ушёл за перевал, пропал из сети. Работал на "Куполе" под Билибино.
Это сообщение отредактировал Dimonteus - 13 мая 2023 в 02:05
Так в том то и дело, что конкретно в этой статье вскользь сказано, я читал в наших новостях, что он сломался,а уж как там и где я свечку не держал , просто призываю не считать сразу всех вокруг кочеными идиотами и дураками, все мы можем попасть в нечто подобное
Точно. И это ко всему относится. Когда у меня были возможности, я людям помогал.жисть повернулась. Теперь выживаю за счёт помощи сам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ты наивно веришь что в Якутии и тундре Крайнего Севера везде есть GPS и 4G Там плотность населения пол человека на 1000 км, какой GPS? Какие трекеры? В обе стороны 500. И на Крайнем Севере,где я вырос, никто на зимнике одного водилу бы не бросил. Ну на крайняк машину сливают,размораживают и забирают водилу. Ну это если клина поймал конкретно.
естественно в Якутии и тундре Крайнего Севера есть GPS и отечественная ГЛОНАСС,и европейская Galileo, а также загадочная Beidou из Поднебесной и даже DORIS будет работать, если конечно раздобыть приемник и трекеры будут работать, ну пока не сядут батарейки и водителя на завозе без них сейчас и не сыскать
А кто ему буратино? ВПадлу до моста ехать? решил по зимнику срезать?
А вот и специалисты по проезду по зимникам Крайнего Севера подтянулись
Вообще то его там сломаного братья по оружию на трассе бросили ,с этого все и началось. Отряд не заметил потери бойца, боец такой засады не ожидал , когда выдвигался вместе с колонной.
Какого на хуй бойца? Он ушел на ремонт, это ты знаток херов, думаешь что он там на зимнике, на реке, "камаз" свой ремонтировал, а потом в одиночку без конвоя решил "вдруг прокатит?" За что и поплатился. Диванный эксперт, хуев.
Это у тебя в Саратове он на ремонт ушел. Тут от деревни до деревни по 300 и более км может быть без дорог. Зато по твоей экспертной логике автосервисы как в Саратове
Не поможет банкротство. При банкротстве физлиц могут не списать долги (практика уже давно идёт по такому пути), возникшие из-за причинения ущерба третьим лицам. П. 5 ст. 213.28 Закона о несостоятельности (банкротстве).
Это сообщение отредактировал zashitnik - 13 мая 2023 в 04:10
Если еще день назад предприниматель Сергей надеялся на то, что его фуру вытащат.
А надо было не надеяться, а оплатить услуги крана и тягача. Но это же, блядь, расходы!!!!
Цитата
Его полную стоимость будет возмещать дальнобойщик Виталий Тыренко, который арендовал машину под свою ответственность.
Прелесть какая..... Предприниматель Сергей тот еще уебок. Решил не оформлять трудовое соглашение с водителем. Вместо этого убедил водителя подписать договор аренды. Чтобы вся ответственность была на водителе. Только вот тут возможны варианты. Уже существует практика, когда такие вот договора аренды с водителем признаются ничтожными, а характер отношений между собственником транспортного средства и водителем - трудовыми отношениями. Кроме того, заявку на перевозку грузоотправитель подписывал не с водителем. Поэтому пердпринимателю Сироже придется возместить ущерб собственнику груза а затем уже пытаться взыскать с водителя (который типа арендатор). Там уже см. выше - велика вероятность признания договора аренды ничтожным. Даже если это не удастся, то водила забанкротится и Сироже залупа на воротник чтобы шея не мерзла.
Камаз этот вместе с полуприцепом, как уже выше писали, даже 1 млн. не стоит. Про груз нихуя не упоминается. Возможно там макарошки общей стоимостью 300 тыщ-пыщ.
Я ебу Алибабу - как это юридически, но вроде ИПшник отвечает полной собственностью своего имущества. Вывод простой - будите иметь ИП, оформите все на кого то другого.
И не подписывайте ничего о материальной ответственности.
Причём тут ИП? Водила как физлицо управляющее транспортным средством, тоже отвечает за причиненный вред всем своим имуществом.
Если еще день назад предприниматель Сергей надеялся на то, что его фуру вытащат.
А надо было не надеяться, а оплатить услуги крана и тягача. Но это же, блядь, расходы!!!!
Цитата
Его полную стоимость будет возмещать дальнобойщик Виталий Тыренко, который арендовал машину под свою ответственность.
Прелесть какая..... Предприниматель Сергей тот еще уебок. Решил не оформлять трудовое соглашение с водителем. Вместо этого убедил водителя подписать договор аренды. Чтобы вся ответственность была на водителе. Только вот тут возможны варианты. Уже существует практика, когда такие вот договора аренды с водителем признаются ничтожными, а характер отношений между собственником транспортного средства и водителем - трудовыми отношениями. Кроме того, заявку на перевозку грузоотправитель подписывал не с водителем. Поэтому пердпринимателю Сироже придется возместить ущерб собственнику груза а затем уже пытаться взыскать с водителя (который типа арендатор). Там уже см. выше - велика вероятность признания договора аренды ничтожным. Даже если это не удастся, то водила забанкротится и Сироже залупа на воротник чтобы шея не мерзла.
Камаз этот вместе с полуприцепом, как уже выше писали, даже 1 млн. не стоит. Про груз нихуя не упоминается. Возможно там макарошки общей стоимостью 300 тыщ-пыщ.
То что предпринимать будет отвечать за груз перед тем, у кого он его взял это верно. А потом в порядке регресса взыщет это с водилы. Плюс стоимость камаза. И никакое банкротство водиле не поможет. Читай мой комментарий выше. Я банкротством физлиц с 2015 года занимаюсь. Вначале, когда практики не было, это прокатывало. Теперь нет. Если Серёжа обратится к мало-мальски грамотному юристу.
Это сообщение отредактировал zashitnik - 13 мая 2023 в 04:17
Я ебу Алибабу - как это юридически, но вроде ИПшник отвечает полной собственностью своего имущества. Вывод простой - будите иметь ИП, оформите все на кого то другого.
И не подписывайте ничего о материальной ответственности.
Причём тут ИП? Водила как физлицо управляющее транспортным средством, тоже отвечает за причиненный вред всем своим имуществом.
А вот хуеньки. Если мы не про данный случай (типа договор аренды ТС между водилой и Сирожей), то надо трудовой договор и должностные смотреть. И есть ли договор о полной материальной ответственности. Если водитель-экспедитор, то несет ответственность за груз. Если водитель, то нет. С водителем работодатель не вправе заключить договор о полной матответственности, а если и заключил, то суд пошлет нахуй такой договор.
Я ебу Алибабу - как это юридически, но вроде ИПшник отвечает полной собственностью своего имущества. Вывод простой - будите иметь ИП, оформите все на кого то другого.
И не подписывайте ничего о материальной ответственности.
Причём тут ИП? Водила как физлицо управляющее транспортным средством, тоже отвечает за причиненный вред всем своим имуществом.
А вот хуеньки. Если мы не про данный случай (типа договор аренды ТС между водилой и Сирожей), то надо трудовой договор и должностные смотреть. И есть ли договор о полной материальной ответственности. Если водитель-экспедитор, то несет ответственность за груз. Если водитель, то нет. С водителем работодатель не вправе заключить договор о полной матответственности, а если и заключил, то суд пошлет нахуй такой договор.
Ты о чем? Я об ИП, физлице и их ответственности своим имуществом. Это однохуйственно. Что ИП является физлицом и отвечает своим имуществом, что физлицо
Это сообщение отредактировал zashitnik - 13 мая 2023 в 04:38
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Там плотность населения пол человека на 1000 км, какой GPS? Какие трекеры? В обе стороны 500. И на Крайнем Севере,где я вырос, никто на зимнике одного водилу бы не бросил. Ну на крайняк машину сливают,размораживают и забирают водилу. Ну это если клина поймал конкретно.
yaplakal.com
EVGpro13 мая 2023 в 00:51