Раз уже начало положено, то надо дальше работать в этом направлении. А то реально опять идет запрещалка одним, в угоду другим, но при этом, те другие, сами не против, чем-то позлоупотреблять)) Правильно люди пишут - КУЛЬТУРУ пользования надо прививать. Вот здесь, я даже штрафы поддерживаю, и ответственность за причинение вреда:хоть имуществу, хоть не соблюдения правил парковки, тем более про нанесенный вред другим пешеходам. За несовершеннолетних родители вполне могут начать платить (известная практика). Да и возраст опять же можно предусмотреть как-то))
А иначе, что было бы сегодня, если бы в свое время запретили поезд и автомобили? А ведь в то время тоже запрещателей было больше, чем предостаточно!
ЗЫ я сам ими не пользуюсь, в наших ебенях это диковинка, но если были бы они, я бы точно начал кататься на них по своим делам каким-то)) Но, именно с пониманием личной ответственности.
Тогда предлагаю топить за запрет ходить пешком, а то пехота давно переходит проезжие части там, где им удобно, вне переходов, бесят неимоверно, а ведь собьешь идиота, а посадят, как за человека
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Почитал правила, об чем кипиш-то вообще?))) Все уже прописано в правилах.
Как взять самокат напрокат?
Аренда самокатов работает с локальными точками и с dockless точками, не привязанных к какой либо точке аренды на карте.
Для того чтобы воспользоваться самокатом вам необходимы:
заряженный телефон с интернетом, c предварительно скаченным приложением для проката на Android и iOS. Банковская карта с активным балансом. необходимо пройти регистрацию в приложении с помощью номера телефона и других данных. Каждая шеринговая компания вносит свои правила регистрации; когда авторизация пройдена и все данные введены, вам необходимо в приложении найти на карте ближайший заряженный самокат. Посредством qr кода или ввода номера разблокировать самокат и начать поездку. в конце проката поставить самокат в зону парковки или на станцию. Они всегда обозначены на карте. Сделать фото и завершить поездку. Оплата снимется с привязанной карты автоматически в зависимости от выбранного тарифа компании.
Общие правила для аренды самокатов
Пешеход всегда имеет преимущество; шеринг самокатов доступен для лиц более 18 лет; Вес пользователя должен быть не более 110 кг; Допускается 1 человек на самокате; Катайся только в разрешенных зонах, отмеченных на карте; Правильно паркуй; Пользуйся самокатом трезвым; Следи за зарядкой смартфона; Держись за руль двумя руками; Рекомендовано использовать защитную экипировку. Необходимо спешиваться на зебре.
Дело осталось за малым - НЕИЗБЕЖНОСТЬ наказания! А здесь уже поднаторели так, что вполне могут лекции читать про это)) Камерами же все увешано в столицах)))
Самое простое что можно сделать - запретить. И вот по факту душат еще один вид бизнеса... где дешевое передвижение доступно каждому. Будь я параноиком, подумал бы что это нефтянники сговорились.
Думать люди не хотят, решения искать это не наш метод. По мне так именно это и есть долбоебизм.
Заебали велопедики - запретить, мотохрусты - запретить, водятлы - запретить. Наездники на лошадях тож подбешивают... так что выдать всем лапти, и на ремонте дорог сэкономим. Все что нас пугает запретим, от чего далеки до понимания - ютуб, впн, дронов, тикток, малый бизнес в гаражах.
Между тем, самокат достаточно хорошее решение для того же туризма, особенно в обеих столицах Думаю и в любом другом городе. Просто нужны меры регулирования. Личные ж самокаты никуда с улиц не денут? Сделайте как со скутерами - категорию прав, по которым и будет производится аренда, например.
Естественно.
Даже если с правами быть может перегиб конечно. Они не участники дорожного движения. Тротуар же не относится к дороге. Хотя быть может курсы какие-то не сложные повсеместно сделать. А дальше всех арендаторов обязать присвоить им номера, ну чтобы как-то можно было идентифицировать нарушения и видеть по времени кто именно управлял им, чтобы уж дисциплинировать путем штрафов.
По парковкам. Мол бросают их везде. Оборудуют пусть достаточно мест, и оплата аренды заканчивается, после того, как чел запарковал в него самокат)) Типа тележки в Ашанах))
Но куда там запрещать же проще, чем вникать, разбираться, принимать решения)) Тем более когда тебя лично это не касается
А то если уж запрещать. Прошу голосовалку, где автомобили (личные, каршеринг) тоже надо взять и запретить. А то там статистика есть, что на войне меньше гибнет людей чем в автоавариях. Молчу уж про настоящие парковочные войны!
ТРОТУАР, БЛЯ - ЭТО ЧАСТЬ ДОРОГИ, СУКА. И самокатчики, также, как и пешеходы, УЧАСТНИКИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. Иди учи ПДД сначала, потом советы давай, дебила кусок.
Да ёпт, не надо запрещать аренду! Пусть программно уменьшат максимальную скорость до 7-8 километров в час. Меньше носиться будут, меньше врезаться, так как с уменьшением скорости увеличится реакция.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
- Чот херово с самокатами получается, надо что-то делать! - Д ну нахуй, давай просто запретим. - А может сделать выделенные дорожки для подобных двухколёсных? - Ебанулся, это же надо думать и делать. - Ладно, запретим к хуям, нахер нам прогресс.
Слыш ты, писька тараканья)) С тобой дерьмо есть хорошо, ты же даже ложку в тарелку сунуть не дашь)) Научись общению, тем более с незнакомыми людьми! Чмо ебаное!
До хуя пешеходов права имеют на движение по тротуарам и улицам? Покажешь свои права?
Это сообщение отредактировал kae4572 - 29 авг 2023 в 16:23
Слыш ты, писька тараканья)) С тобой дерьмо есть хорошо, ты же даже ложку в тарелку сунуть не дашь)) Научись общению, тем более с незнакомыми людьми! Чмо ебаное!
До хуя пешеходов права имеют на движение по тротуарам и улицам? Покажешь свои права?
Слыш ты, писька тараканья)) С тобой дерьмо есть хорошо, ты же даже ложку в тарелку сунуть не дашь)) Научись общению, тем более с незнакомыми людьми! Чмо ебаное!
До хуя пешеходов права имеют на движение по тротуарам и улицам? Покажешь свои права?
Иду я вчера по тротуару, это чмо на арендованном СИМ мне сигналит, чтобы я наверно съебался с тротуара узкого, проходящего по ЖД мосту. Я просто охреневаю этой наглости. Нет, он не спешился, чтобы не мешая разойтись. Он просто решил валить дальше, разгоняя пешеков. А потом, как прорвало - ещё один. Потом полетел велосипедист на электрическом веле, также сигналя. Я что-то потерялся, что происходит на тротуарах.
!ОДНОЗНАЧНО ЗА ЗАПРЕТ!
Да, сигналят. Это, действительно, вымораживает: они думают, что пешеходы на тротуаре им должны уступать. Если такие отважные гонщики, вперёд на проезжую часть, рядом с автомобилями и мотоциклами. За скоростью и премией Дарвина. Им нечего делать рядом с пешеходами.
Самокаты реально удобная штука. Преодолеть пару кварталов от метро до машины, например. Разные ситуации бывают. Но как регулировать, не понятно, чтобы всем было удобно и безопасно. Полный запрет самое простое что можно сделать.
Срать под ближайшим кустом то же удобно. Но для СИМ: Есть жертвы. Нет ответственности. Нет инфрастуктуры. Нет правил. Нет ВУ.
По хорошему, по правильному, сначала надо: ПДД, ВУ, ответственность, инфраструктура. И только в последнюю очередь разрешать.
Так что, пока что, нафиг.
Это сообщение отредактировал hunter64 - 29 авг 2023 в 16:50
здравая идея. а на личные самокаты установить лимит скорости 10км\ч,а если человек хочет ездить быстрее,то пусть получает ВУ и ставит номерной знак на самокат,как на мопеды. но сомневаюсь,что такое сделают
Каршеринги хоть как то могут регулировать скорость передвижения. Если закрыть каршеринги, люди начнут покупать самостоятельно самкики, и вот тогда уже скорость регулирует владелец самика. А владельцы выкручивают скорость на максимум. Количество самокатов может и уменьшится, но не количество дтп с самиками.
здравая идея. а на личные самокаты установить лимит скорости 10км\ч,а если человек хочет ездить быстрее,то пусть получает ВУ и ставит номерной знак на самокат,как на мопеды. но сомневаюсь,что такое сделают
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com